生無可戀的乘船之旅：愛妮島—科隆島

在猛烈的海風吹拂和日光暴曬的夾擊下，身著厚實救生衣的我時冷時熱，精神恍惚。偶爾睜眼一看，四下深陷茫茫的黑藍，不見片土星嶼。

2014年菲律賓之行，我們只在愛妮島待了5天，后半段從愛妮島又航行到了科隆島，這一段航程，可以用刻骨銘心來形容。那是夢魘煉獄式的一天，是希望直接刪除掉的一段旅程。

從巴拉望省南端愛妮到北端科隆的航線，停航兩天后終于重新開通。我們提前一小時第一批到達啟航點，在漫長無謂的等待中度過了兩個多小時。其間唯一的美好記憶就是我們的愛妮島最優質三輪車司機帕特里克對我們的殷殷關切和戀戀不舍。

碰到帕特里克的第一晚，我請他送我們去一個攻略上推薦的餐廳，他卻推薦了另一家餐廳。我有一秒鐘的遲疑，他見狀馬上說，這兩家餐廳在對門，如果我看了菜單覺得不好，可以回到我想去的那家。我立馬拍拍他說：“沒問題，我相信你！”此后，這句話帶來的力量是無窮的。

在愛妮島的這幾天，他每天上午都在綠景海灘度假村門口等候我們，在我們有困難的時候召集他的兄弟們給予我們幫助，在路況顛簸的時候駕駛得特別小心翼翼，甚至專門停車問我們之中有沒有懷孕的準媽媽。

我和他討論民生和政治、旅游和生活。他說我是他遇見過的最好的中國人，其原因，應該正是我給予了他百分之百的信任。他說他所看到的中國人，很少和當地人接觸，自我保護傾向嚴重，對別人說什么都持有懷疑態度。是啊！我看了看剛剛碼頭碰到的另兩位中國人，他們背著大包，只跟我們說話，然后，背著包獨自待著去了。大概像我這樣天天喜歡拉著當地人問東問西的，也屬于中國人中的另類了。

自碼頭開始，我自制的花草飛鳥魚蟲帽在后半程的一路中，博得了100%的回頭率。很慶幸經過后來昏天黑地的一天，我仍然記得下船前把它戴在了頭上。

如果說之前的無奈等待是這段艱難航程的預兆，我上船前的種種調研不足、準備不周，嚴重加劇了這一段的艱難指數。

首先，我出發前只看過一兩個旅游攻略，它們并沒有突出強調航程的極端不適反應。我本以為憑我們的身體底子和旅行經驗，暈船暈車此等小兒科反應不足掛齒。

第二，購買船票花了兩百多人民幣，這對當地公交來說，無疑是筆巨款，以為船況會比較好，心理預期過高。攻略中預估航行時間為7小時以上，我腦中直接省去了“以上”二字，開船前還嬉笑著跟同伴們說，以當地慣常的拖沓辦事效率，攻略中這等待的兩小時大概也計入航行時間內，心理準備明顯不足。

第三，候船時無聊，便使勁吃早點，從前一晚打包的比薩到各種曲奇，咸甜酸辣都齊了，為事后的嘔吐準備了“殷實的物質基礎”。行前唯一沒來得及購入的暈船藥、暈船貼，在同伴中出現嚴重短缺。我們安慰自己，有清涼油和“老鼠屎”（一種酸甜味的小粒零食）替代備用，當無大礙。但事實證明，在大風大浪和破船航行面前，這些玩意都弱爆了。頭一回，老驢友“驢行”的物質準備出現短板。最后，我們乘船的經歷可想而知，那是一敗“吐”地，肝膽俱廢！

此番船行有兩大從未有過的感觸：第一個感受是，白人黃人生理結構絕對不同。所有白人平板電腦和書本齊飛，盒飯和面包同享，悠閑自在，如履平地。船開一小時，我徹底感到自己是死人一枚，想到還有6小時才到陸地，想死的心、怕死的心都有了。心想：讓我這樣再過6小時，那真是生不如死啊。

女兒平躺在我的膝蓋上，很安靜地默默嘔吐，要不是她告訴我她的第一次嘔吐，幾乎不省人事的我壓根沒有感覺到自己的褲子已經完全被她吐成濕漉漉一片了。無奈的我被迫起來找東西擦拭，在跌宕起伏的船艙內搖晃盲摸，手握塑料袋才坐定幾秒，忽聞隔壁某人大呼“我不行了！”速遞上塑料袋，只聽嘰哩哇啦一片，從此刻到船行靠岸，此人再無聲響，只是向后抬頭靠椅背，絕無動彈。可憐的我忍受著眩暈，低頭為妞擦拭，但每次一低頭，就拉開自己新一輪的嘔吐。在猛烈的海風吹拂和日光暴曬的夾擊下，身著厚實救生衣的我時冷時熱，精神恍惚。偶爾睜眼一看，四下深陷茫茫的黑藍，不見片土星嶼。

驚心感觸之二是，海洋之下隱藏的，原來是無垠的恐懼。這時的海已經不是深藍色的了，它仿佛深黑色，滾滾抬升至小船兩側，猶如拋物線的兩端，要把沉入拋物線底的小船吸進它巨大的墻壁里。我在悔恨和驚恐中慎重決定，回來第一件事，是把社交平臺上“海的女兒”的簽名改掉——我無緣承受這簽名之重。在昏沉的顛行中，我們扳著手指，絕望地倒計時數著著陸的時間。最終，歷經8個多小時的折磨，我們抵達科隆島。

回首再多看一眼那對我們施行集中營式酷刑的怪物，我瞬間明白了船名為何叫勝利者（Overcomer，也叫“克服者”）。登上陸地，我們就成了大海航行后起死回生的勝利者！

大地啊，甜蜜的大地！感謝蒼天讓我們重回大地，重拾生命！萬歲！終于我們勝利了……英雄歸來！