汪滔：消費級無人機領域“追夢人”

汪滔，1980年生于浙江省杭州市，大疆創新科技公司創始人。當前，大疆作為消費級無人機領域“領跑者”，全球市場份額達70%以上，國內市場占有率高達90%，穩坐消費級無人機市場霸主之位。

汪滔，1980年出生于浙江省杭州市，大疆創新創始人，消費級無人機領域的“領跑者”。具統計，大疆在全球消費級無人機市場的份額達到70%以上，在國內的市場占有率高達90%，穩坐消費級無人機市場的霸主之位。

20世紀90年代初，汪滔有一處樂土，那是深圳荔枝公園附近的一家航模店，里面擺著一架汪滔夢寐以求的遙控直升機。但幾千元的價格在那個年代不是小數目，正在上中學的汪滔下課后常常在櫥窗外看上半個小時再回家。買不起模型，汪滔就看《航空模型分冊》里的模型結構分解圖，想象自己得到了這臺模型。

誰能想到，25年后，汪滔親自設計繪制了大疆多款無人機的分解圖，制作成展示框，陳列在大疆的旗艦店與展廳中。

1996年，在一次考試中取得高分后，汪滔終于圓夢，把那架遙控直升機捧回了家。那是一架昂貴但不完美的老式模型飛機，燃油是由甲醇加蓖麻油配置而成的。精制蓖麻油是航空和高速機械理想的潤滑油，但是汪滔無從獲取，只能以醫用蓖麻油代替。勉強配好了燃料，又發現發動機無法正常工作，好不容易找機會買到了一臺二手發動機……整整一年，在差不多花掉1萬元以后，這架飛機才勉強飛上天空，然后迅速掉了下來。旋轉的槳葉在汪滔的手臂上打出了一道傷痕。講這個故事的時候，汪滔抬起右手肘部，展示那道若隱若現的痕跡。

造一架好飛的航模飛機，成了汪滔一個相對具體的夢想。

大學期間，汪滔購買了自己的第二架遙控直升機，并開始嘗試在上面開發飛行控制系統。后來，汪滔轉到香港科技大學學習，但臨近畢業時家庭經濟情況出現了一些問題，自費留學會有壓力。汪滔一時有些茫然，一方面他沒有放棄留學申請，另一方面他也開始參加一些招聘宣講會，跌跌撞撞地思考未來。這時，香港科技大學的李澤湘教授接收了成績平平的汪滔，成為他的研究生導師。汪滔說，這給了他一個緩沖，讓自己可以做兩年夢，再去面對現實。

李澤湘早年留學美國加州大學伯克利分校，他一直倡導產學研結合，注重培養學生的動手能力。他之所以接收汪滔，是因為汪滔在香港科技大學本科在讀期間，參加了兩次機器人大賽，曾獲得香港冠軍、亞太區并列第三。可以說，如果沒有在機器人大賽里拿到名次，也就沒有汪滔的后來。這也足以理解為什么汪滔對舉辦機器人大賽有著超出常人的濃厚興趣。

紅杉資本合伙人孫謙曾講述了當年紅杉資本投資大疆的故事。發現大疆的是紅杉資本創始合伙人、前硅谷著名記者邁克爾·莫里茨。莫里茨與汪滔聊天時，主動問起汪滔，有什么是紅杉資本可以幫忙的？熟悉風險投資圈子的人都知道，這是一句極度釋放善意、希望促成合作的問詢。在旁陪同的孫謙認為，汪滔大概率會請求莫里茨幫助大疆解決美國市場或知識產權方面的業務難題，然后順勢提出讓紅杉資本參與投資。但是，汪滔遲疑片刻后，出乎意料地提出，莫里茨能否幫忙舉辦一場全球機器人大賽。這讓當時在場的紅杉資本團隊一時不知如何回答，某位成員甚至認為，這是汪滔在婉拒紅杉資本。但在成為大疆的新晉股東后，孫謙等人才明白，汪滔當時已經同意接受紅杉資本對大疆的投資，而提出機器人大賽是因為汪滔當時正在積極籌備此事。

在與汪滔的交流中，機器人大賽也是常常出現的詞語。

汪滔表示，2020年因疫情原因沒有舉辦全國大學生機器人大賽（RoboMaster），原本如果舉辦，他希望更改規則：不僅要給冠軍頒獎，還要有一些額外的獎勵。

汪滔為人低調，身為大疆創始人及首席執行官，他極少參與外部活動，哪怕是大疆自己的活動。曾有新聞說汪滔未出席大疆某款產品的發布會是因為他覺得這款產品不夠完美。

汪滔不僅極少出席公眾活動，也幾乎拒絕了所有媒體采訪，甚至曾要求大疆的公司和產品新聞中不要出現他的照片。但在2018年，汪滔很認真地拍了一張形象照，因為他與他的導師李澤湘被評選為“2019 IEEE機器人與自動化獎”的獲得者（IEEE指電氣電子工程師學習），他是中國內地首位榮獲該獎項的學者、企業家。

在汪滔的內心，機器人比賽的舉辦、IEEE機器人與自動化獎的獲得，能增強大疆對這個領域優秀年輕人才的吸引力。聚集足夠多優秀、聰明、上進的年輕人，是大疆長青的基石。

汪滔曾把自己本科開始研究的直升機懸停項目作為研究生課題，但畢業時，直升機并沒有成功地飛起來，結果他只得到一個C的成績。之后，汪滔成立了大疆，繼續把直升機懸停作為創業方向。

在最開始創業的時候，一切都不順利。因為技術一直沒有取得突破，最早與汪滔一起合伙創業的3位小伙伴先后離開。此后，大疆在哈爾濱工業大學青年教師朱曉蕊和她實驗室里的多名博士生、碩士生的支持幫助下，解決了直升機懸停的問題，并開發了配套的云臺和圖傳技術，之后發展多旋翼飛行平臺，并大幅度提升飛行影像素質，用一個難以想象的價格提供了世界上首個到手即飛的一體化航拍飛行器，此后在這個全新的行業里抵御了幾乎所有競爭者的挑戰。

如今，大疆也在讓外界逐步認可自己不僅是一家無人機公司，也是一家機器人公司——官方用語是“空間智能”公司。“空間智能”一詞更清晰地描述了大疆要做什么，但從字面理解這個詞并不容易。汪滔的解釋是：“我們想讓所有的機器人都心明眼亮有智慧。”

汪滔表示，機器人已經發明很久了，但在很大程度上，機器人都是“半瞎子”。他說：“無論是地面走的還是天上飛的機器人，其實都很不可靠，因為它對外界的感知是遲鈍的。比如，工業上用的機械臂，其實它只能完成一個動作，周而復始，這種智能太初級了。”

然后，汪滔突然用激動的語氣說：“你見過鳥兒在雨林里穿梭嗎？那么靈巧，飛翔得那么優美，它掠過一根根樹枝，但絕對不會碰到一枝一節。這就是自然之美，是大自然的造化神奇。而我說的‘空間智能’，就是要讓我們的機器人能夠像鳥兒一樣優美、自如、安然地飛翔。這就是空間智能和科技之美，它就在我們面前，等著我們去實現。當然，這不僅僅是指無人機。”

汪滔認為，隨著半導體制程的進步，以前功耗很大的傳感器，現在用很輕巧的部件就可以實現，而且價格越來越便宜。他說：“將來，一個小機器就可以裝上十幾個視覺傳感器，加上激光雷達和其他一些態勢感知技術，未來的每個機器人都會擁有異常發達的‘視覺系統’，以及支持這些系統的智能算法。‘半瞎子’的時代會過去，機器人將真正擁有和外部環境精細互動的能力。”

（摘自電子工業出版社《沸騰新十年：移動互聯網叢林里的勇敢穿越者》）