一路鶯啼送到家

徐徐的春風迎面吹來了，涼絲絲的，又到了該脫冬服的季節。路兩旁榕樹的樹葉漸漸地有了光彩，前幾天還是暗綠的葉子，在春風的熏染下，變得翠綠……

從小到大，我一直住在鐵路機務段家屬區，趴在家里的陽臺上，就能看見進進出出的大火車。小時候第一次看到蒸汽機車時，我充滿了好奇，仰望這“龐然大物”，我滿臉的興奮，我認為蒸汽機車開動起來發出的轟鳴聲最壯觀！在鐵路中學讀書的日子，我每天往返于家與學校之間。學校離家遠，沒有公交車，那時住在鐵路機務段家屬宿舍的職工子女要早早起床，乘六點多鐘的小運轉火車到火車站，下車后再步行三公里到學校。下午放學時間比較早，等著坐小運轉火車回家就不方便了，我們經常從學校步行到火車站，三五成群地乘上火車回家。那時是內燃機車，寬敞明亮，司機室內視野開闊，環境、條件好多了，可是火車里的機械構造也復雜得多。內燃火車開動前，耳邊不停地傳來柴油機的轟鳴聲，震耳欲聾，在車上，連腳都跟著顫動不止。那時的火車不是濃煙滾滾就是轟鳴作響，總是讓人有望而生畏不敢靠近的感覺。

那么，坐火車旅行是怎樣的感受呢？

小時候，父母帶著我坐火車去廈門旅游，在“哐當哐當”的車輪聲里坐了整整一個晚上。那時火車車廂是“老式綠皮”的，座位都是木椅子的，速度慢而且沒空調，夏天熱得像蒸籠，坐在硬邦邦的座位上，時間一久就讓人感覺渾身都不舒服。雖然開著車窗，但是空氣中依然彌漫著各種復雜的味道，令人難以忍受，這使得“我再也不纏著父母要坐火車了”的想法一直持續了好多年。

成年后，我去福建南平當兵，坐上紅皮的空調列車，顯然空調的使用，令我感到坐火車有了些許美妙。可到了中間站的時候，發現上車的人永遠比下車的人多，車廂里人潮涌動，密密麻麻的旅客擠滿了整個車廂。望著那黑壓壓一片的身影，人滿為患的車廂，加上車速的限制，讓我覺得旅途是那么漫長、那么沉悶，坐火車依然是一件辛苦的事情！

2000年，我退伍，參加了鐵路工作，經過鐵路學校脫產學習，我成為一名機務段的機車檢修工。記得2002年的一天，我穿上工作服，背著工具袋，攀上了火車，那是一臺韶山3型電力機車，而我作為一名電器鉗工，我需要對機車進行檢點工作，摸摸司機室琴鍵開關，檢查有無卡滯現象，檢查低壓柜、電器柜內連接線、電器元件有無斷裂、有無破損，并對它們進行認真清潔、檢查、修理，我和鐵路的緣分由此延續……

電力機車時代來了。第一次看到韶山4型電力機車的時候，我就被它深深地吸引，那長長的兩節車身猶如天空般的藍色，使它顯得既壯觀又美麗，讓我第一次有一種想與電力機車近距離接觸的感覺。我圍著它轉了一圈又一圈，那一年拍了一張我與韶山4型電力機車的合影，留下了當時掩不住的激動心情。

十年過去了。隨著鐵路的發展，火車的型號也在不斷地更新換代，時間在不斷地飛逝，我見證了蒸汽、內燃、電力三種機型火車的轉變，老式的蒸汽機車早已煙消云散，不見蹤影，內燃機車也已經鮮有所見，就連照片中的韶山4型電力機車，也已經慢慢地被更加先進和高效的和諧型電力機車所取代。但在我心中，照片里不僅只是一個普通的火車頭，更是鐵路發展的見證，是我心中永遠無法磨滅的情懷。

不知不覺中，福建鐵路也悄悄地發生了翻天覆地的變化。2009年9月28日溫福鐵路的開通，標志著福建省第一條高速鐵路的啟用，隨之而來的2010年4月26日福廈鐵路開通，之后龍廈鐵路、向莆鐵路、廈深鐵路、合福鐵路相繼開通，福建鐵路完成了從“綠”到“白”的蛻變，可謂是舊貌換新顏，同時，也讓我對坐火車有了新的體會。

當我第一次坐上動車的時候，那飛快的車速徹底顛覆了我以往對火車的認知，也讓我體驗到了朝發夕至的愉悅。車廂里的環境和服務都有了質的飛躍，冬暖夏涼的車廂，舒適的座席，熱情周到的服務，坐在車廂里，看著來來往往上車下車的旅客，大家的臉上再也見不到以前的那種焦急和慌亂的表情，出行的人們真的感受到了火車出行的樂趣和便利，現如今坐火車就是一種享受。

2018年12月29日，南平至龍巖的南龍鐵路開通，為福建發展落下雄渾一筆。數日后元旦，福州的同事說回永安老家特別方便，兩個小時的動車直達。同事坐上福州開往永安的動車，一路上不停地發微信告訴我，上車了、到永安了，才兩個小時就吃上永安的美食了。看著她朋友圈里曬著一大碗撒著蔥花和芝麻的永安粿條和滿滿一大盤活肉，我垂涎欲滴。

自從南龍鐵路開通以來，不知方便了多少人。遠的不說，就說當時我所在車間的主任吧，他家在漳平，福州至漳平兩地奔波的生活讓他覺得很是勞累。他坦言，在南龍鐵路沒開通前，從福州到龍巖4個小時的動車車程每次都坐得腰酸背痛，晚上近10點才到龍巖，夜晚再打車回漳平，多花車錢不說，還經常打不到車，好不容易到了家，已快到半夜12點了。南龍線形成福建環線開通后，住在漳平的他激動不已，省了車錢和時間不說，對于長期跑通勤的人來說，終于坐上了快捷方便的“城際動車”。

二十年過去了。四通八達的高鐵成為了一條條連接各個城市的紐帶，高鐵拉近了城市間的時空距離，讓人們體會到了便捷與舒適。高鐵的全面普及不僅給大家帶來了不曾體驗過的速度，更提升了人們的生活品質。如今，福廈高鐵區段正進入緊張施工中，不久將來，福廈高速鐵路線以速度更快的復興號動車組飛馳而來。

鐵路翻天覆地的變化，對每個人都會產生或多或少的影響，作為一個鐵路人，我更深有體會。

這不禁令我回憶起了前年的春天。進入高鐵時代，我的崗位也有了變化，我似乎在離高鐵最近的地方工作。

伴隨著那一陣春風，我更換了新的工作環境。由于新的工作地點在福州南站，我每天從福州火車站乘坐動車到福州南火車站，感受到出行非常便捷，由衷的欣慰。

一路鶯啼送到家。福建省鐵路網在日新月異地發展壯大。這其中有老一輩崢嶸歲月的記憶，也有新一代對未來的憧憬向往。作為一名鐵路人，我榮幸地見證了福建省鐵路的高速發展，我為鐵路突飛猛進的發展感到驕傲，也更加堅定了我的責任和信心，我相信鐵路前進的腳步，一定會給人帶來更多的驚喜……

又一個春天來到了，我又一次登上飛馳的動車，返回于下班途中，看著洋溢著微笑的動姐，聽著動車列車員姐妹暖心的禮貌用語，溫暖的車廂，舒適的座席，服務和環境是質的飛躍，奔波的辛苦化成了乘坐動車出行的樂趣和便利。

作者簡介：黃玲，1980年生，現就職于南昌局集團公司福州機務段，有作品發表在《南昌鐵道報》等。