武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式探析

□文/文理帥 伍星華

（懷化學(xué)院商學(xué)院 湖南·懷化）

［提要］ 農(nóng)產(chǎn)品存在保質(zhì)期短等特性，有效的農(nóng)產(chǎn)品物流模式對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常重要。本文基于調(diào)研結(jié)果，總結(jié)武陵山農(nóng)產(chǎn)品物流模式的影響因素，并對其農(nóng)產(chǎn)品物流模式存在的問題進行分析。

一、文獻綜述

近年來，我國不少學(xué)者針對農(nóng)產(chǎn)品物流模式的開發(fā)研究進行相關(guān)探討。高偉認為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)能的增長直接刺激了其消費市場消費能力的提升，期間的物流模式優(yōu)化升級不可或缺。劉昱和柴洪提出在當(dāng)下新冠肺炎疫情時期，在疫情防控下物流企業(yè)受到一定沖擊，多地物流運輸受到管控，但農(nóng)產(chǎn)品作為必需品需求難以降下，因此對農(nóng)產(chǎn)品的物流模式進行選擇優(yōu)化迫在眉睫。在農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革下，方艷提出的物流業(yè)與農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)度發(fā)展研究也加深對物流模式的優(yōu)化。

武陵山片區(qū)作為我國區(qū)域發(fā)展和扶貧攻堅規(guī)劃里的新概念，包括湖北、湖南、重慶、貴州四省市相交地帶的71 個縣（市、區(qū)），在當(dāng)?shù)厣钪鄠€少數(shù)民族。武陵山片區(qū)積聚了革命老區(qū)，民族地區(qū)、貧窮地區(qū)，是我國扶貧的重點地區(qū)。武陵山片區(qū)擁有豐富的特色農(nóng)產(chǎn)品資源，農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)卣加邢喈?dāng)比重，例如武陵山魔芋、武陵山薇菜、武陵山魔芋粉等。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)武陵山片區(qū)扶貧脫貧和鄉(xiāng)村振興的重要途徑。而農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展離不開物流服務(wù)的助力。因而，對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究有利于助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的發(fā)展以及扶貧相關(guān)工作的開展，從而促進當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略的落實。

二、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的影響因素

在較長時間里，武陵山片區(qū)因其地理因素、區(qū)位條件制約，輕重工業(yè)及相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)的發(fā)展程度與周邊地區(qū)差異大，農(nóng)業(yè)在武陵山片區(qū)的占比和發(fā)展重視程度都較大。片區(qū)內(nèi)特色農(nóng)產(chǎn)品豐富，2010 年片區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達到73.67 億元，較2001 年增長了99.19%，農(nóng)業(yè)商品總值達到76.27 億元，農(nóng)業(yè)商品率達55.99%。但在商品經(jīng)濟快速發(fā)展的當(dāng)代社會，限于地理條件和技術(shù)水平，農(nóng)產(chǎn)品物流已成為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)的物流模式逐漸不能適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。農(nóng)產(chǎn)品物流過程中如何縮短交易時間成本、延長農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)保鮮期、提高物流過程服務(wù)質(zhì)量等問題都是需要解決的。在國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和地方政府的政策支持下，武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)同物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密，但針對物流端的物流模式升級需要農(nóng)產(chǎn)品供給方、物流企業(yè)服務(wù)方以及作為第三方監(jiān)督者的政府共同努力。在農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈發(fā)展模式中，與生產(chǎn)加工企業(yè)和市場主體連接的大多是個體農(nóng)戶，數(shù)量多、規(guī)模小且合作關(guān)系不穩(wěn)定，很容易在發(fā)生利益沖突時出現(xiàn)農(nóng)戶單方面中止合作等問題。在片區(qū)有相當(dāng)一部分物流企業(yè)仍停留在對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后簡單加工、包裝、儲存、慢速運輸和慢速配送等物流環(huán)節(jié)，這便要求企業(yè)需要及時優(yōu)化自身服務(wù)項目，對相關(guān)服務(wù)進行改造升級，提質(zhì)增效的同時做到帶動農(nóng)產(chǎn)品增值發(fā)展；同時，武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品也需要借助物流模式的優(yōu)化改進自身生產(chǎn)方式，達到規(guī)模效益，及時樹立品牌效應(yīng)以求擴大市場來創(chuàng)收。

武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品不僅要關(guān)注產(chǎn)品本身的加工、儲藏、運輸，也要及時了解消費者的各方面需求，針對不同距離、不同經(jīng)濟程度來制定不同的物流服務(wù)模式，提高保鮮手段等，并且有目的性地建立南北方農(nóng)產(chǎn)品市場，在當(dāng)?shù)卣叩闹С挚蚣軆?nèi)，將物流模式內(nèi)的加工、儲藏、運輸環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，不斷拓展銷售渠道，主動聯(lián)系運輸業(yè)務(wù)。疫情期間中小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)要主動拓展農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，獲取農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的信息，解決供應(yīng)量和需求量不平衡的矛盾，解決優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品滯銷的問題，及時建立數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，對農(nóng)產(chǎn)品初步加工、儲藏、運輸環(huán)節(jié)利用大數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，方便各個主體都能實時監(jiān)測到具體數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)的差錯并及時糾錯改進。還可以如劉昱、柴洪所提出的后疫情時代利用大數(shù)據(jù)技術(shù)通過對企業(yè)日常的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行分析建立農(nóng)產(chǎn)品物流需求方的特定模型，對需求方進行精確的劃分與定位，再通過大數(shù)據(jù)對物流模式合作方的穩(wěn)定性進行分析，從而篩選優(yōu)質(zhì)客戶，加強合作意向。

三、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀分析

武陵山片區(qū)作為國家扶貧重點項目地區(qū)，農(nóng)業(yè)在近年扶持下有了長足發(fā)展，與之配套的物流服務(wù)也在逐漸升級，但農(nóng)產(chǎn)品仍具有保質(zhì)期短、成熟周期長的特點，而相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)仍存在農(nóng)產(chǎn)品初加工粗糙、儲藏手段單一化、運輸交易時間長的缺點，這要求農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商同提供物流服務(wù)的物流企業(yè)對自身產(chǎn)品及服務(wù)進行管控升級，針對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商所存在的系列問題可以向珠三角地區(qū)的農(nóng)業(yè)如蔗基魚塘學(xué)習(xí)，向農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化靠攏，積極引進適合當(dāng)?shù)氐目茖W(xué)技術(shù)及物流技術(shù)人才，針對農(nóng)產(chǎn)品進行全方位多重點開發(fā)；而物流企業(yè)作為提供物流服務(wù)的主體，在提供物流服務(wù)的同時要注意自身物流模式的發(fā)展，可以構(gòu)建本區(qū)域物流同盟，發(fā)掘物流新技術(shù)，提高物流服務(wù)質(zhì)量，擴展市場銷售渠道，主動聯(lián)系相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商，在疫情時代率先破冰，促使優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的銷路擴大，同時也可以提高企業(yè)社會知名度，率先承擔(dān)社會責(zé)任，樹立良好的企業(yè)形象。再者，要針對武陵山片區(qū)特殊的地形，在山區(qū)開展業(yè)務(wù)、擴散網(wǎng)點，在物流模式的初段服務(wù)時要照顧網(wǎng)點末端的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者，在運輸困難地區(qū)應(yīng)予以一定幫助，在實現(xiàn)企業(yè)盈利的同時也助力農(nóng)民致富，以助其樹立一個良好的企業(yè)社會形象來擴大企業(yè)品牌效應(yīng)，實現(xiàn)多方主體受益的格局。

在目前階段，武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通的方式呈多樣化趨勢。在片區(qū)內(nèi)多以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主，鄉(xiāng)村與城市之間多是單向收購，是連接產(chǎn)業(yè)上下游最普遍且仍占主流的模式。除此之外，儲藏式超市和連鎖超市、農(nóng)產(chǎn)品加工上下游企業(yè)也是進行農(nóng)產(chǎn)品物流流通的重要主體。在各主體所采用的物流模式中，批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)多采用自營物流，對冷鏈物流的運用程度低，大多采取公路運輸、貨車整車運輸，片區(qū)內(nèi)需求已經(jīng)達到較飽和狀態(tài)，由于農(nóng)產(chǎn)品物流模式涉及加工、儲藏、運輸、銷售等多個環(huán)節(jié)，各個社會主體的物流規(guī)模也不是很大，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游存在不少隱藏利潤點待開發(fā)利用，囊括了物流模式中各環(huán)節(jié)的革新。若從供應(yīng)鏈的角度來對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式進行分析，圍繞核心企業(yè)，從農(nóng)產(chǎn)品加工開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后通過物流運輸手段送到消費者手中，將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、物流運輸企業(yè)、末端分銷商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。在目前武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品市場呈現(xiàn)一種供應(yīng)量大但需求量小、物流運輸交易時間成本高、運輸手段單一的特征。此外，還存在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者低價賣出生產(chǎn)產(chǎn)品，而末端消費者需要高價購入的問題。此問題除了是由于生產(chǎn)與消費脫節(jié)的問題，也是物流模式中各服務(wù)附加服務(wù)費存在不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致價格不斷攀升以至于其產(chǎn)品影響半徑受到阻礙，對其擴展市場產(chǎn)生一定影響，從產(chǎn)出地到銷售地，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者獲得收益減少，消費者也未能節(jié)省采購成本。并且，目前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在基礎(chǔ)設(shè)施不完善、信息化程度不高的問題，這是由于目前對農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展重視不足的原因所致。未能獲得充足的資金支持，是農(nóng)產(chǎn)品市場升級轉(zhuǎn)型的主要障礙之一。在基礎(chǔ)設(shè)施不完善、大數(shù)據(jù)技術(shù)難以運用到位、信息化程度不高的境況下，必然會影響農(nóng)產(chǎn)品的物流流通效率，也會導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通價格難以下降。市場機制的缺失要求政府對農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈相關(guān)模塊進行一定的管控，對于不利于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的一些市場障礙要堅決予以清除，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息技術(shù)發(fā)展提供一定政策資金支持，為其發(fā)展提供一個良好的外部環(huán)境。

四、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式問題分析

我們選取了武陵山片區(qū)中的湖南懷化為調(diào)研對象，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的搜索和查詢，對所得資料進行整理和歸納，將武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流模式方面存在的問題總結(jié)如下：

（一）片區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施完善程度較低。具體表現(xiàn)在相關(guān)道路的修建，以及倉儲單位設(shè)施等的落后。由于農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在交易中的物流時間交易成本居高不下，物流模式效率難以提升。作為交易平臺的眾多農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，也存在著租金高、場地簡陋的現(xiàn)象。

（二）片區(qū)內(nèi)物流技術(shù)更新速度慢。面對近年來普及開來的冷鏈物流，在武陵山片區(qū)內(nèi)有一部分社會物流企業(yè)進行了試點使用，但由于冷鏈物流的造價高、維護費高，在武陵山片區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的使用率并不高。而且當(dāng)?shù)卦跅l形碼技術(shù)、質(zhì)檢技術(shù)方面也遠落后于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，在農(nóng)產(chǎn)品物流模式中存在較多技術(shù)缺點待改善，如何在武陵山片區(qū)推廣先進且適用于當(dāng)?shù)氐奈锪骷夹g(shù)，是需要當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與政府共同探討的問題。

（三）政府政策支持不到位。在武陵山片區(qū)仍存在相關(guān)政策對農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)以單純的資金援助為主，缺乏對物流技術(shù)革新的有力支持，對市場管控具有一定的滯后性。雖然在冷鏈物流方面政府政策的支持取得了一定成效，但如何在武陵山片區(qū)內(nèi)全面鋪開仍待討論。并且冷鏈物流僅是物流模式的一個環(huán)節(jié)，針對加工、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的政策支持也需要加強。但是，政策在稅收、財政、土地方面對待武陵山片區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)和物流相關(guān)企業(yè)有相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠和支持力度，為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供了一些保障條件。

（四）物流服務(wù)信息化技術(shù)不足。當(dāng)?shù)厥袌黾凹夹g(shù)信息化程度不高，物流模式中所依賴的信息基礎(chǔ)設(shè)施有所不足，不利于農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的推廣與提高。交易過程信息不透明，生產(chǎn)者與消費者兩端利益易受損失，交易過程中存在信任危機。

（五）農(nóng)產(chǎn)品物流人才的缺失與流失。農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中物流人才能對整個物流系統(tǒng)起到極大的作用，如果要有效縮短武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的交易時間成本，提高片區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流效率，需培育或引進大批專業(yè)素養(yǎng)過硬的物流人才，構(gòu)建起一張完整的物流人才網(wǎng)絡(luò)。目前，武陵山片區(qū)從事農(nóng)產(chǎn)品物流的人員普遍存在專業(yè)技能不熟練、設(shè)備操作失誤率高的現(xiàn)象。

（六）武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈上下游主體自身存在的問題。在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者中，特別是有相當(dāng)數(shù)量的個體農(nóng)戶當(dāng)中，存在加工收購價格被刻意壓低現(xiàn)象，人工成本偏高，運輸交易中損耗率高，運輸交易成本高；農(nóng)產(chǎn)品初加工企業(yè)加工技術(shù)粗糙，產(chǎn)品附加值低，有用工荒現(xiàn)象出現(xiàn)；在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，專業(yè)人才數(shù)量不足，在倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)因?qū)I(yè)素養(yǎng)不足而產(chǎn)生的損耗大，在武陵山片區(qū)外市場占有率不高，服務(wù)成本高，增加了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者生產(chǎn)成本和末端消費者消費成本。同時，在末端消費者市場存在信任危機。對于武陵山片區(qū)出產(chǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品，由于價格和一部分品質(zhì)問題，消費者對品牌信任度不高，需要武陵山片區(qū)企業(yè)樹立一個良好的品牌形象。

（七）在武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流活動中缺乏系統(tǒng)的標準化體系，也沒有專門的管理部門。加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)標準參差不齊，嚴重阻礙物流企業(yè)的物流服務(wù)效率提高，在現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)管理中經(jīng)常會出現(xiàn)散、慢、亂等現(xiàn)象。建立一個農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)部門是當(dāng)下武陵山片區(qū)物流企業(yè)的首要任務(wù)。對于標準化體系建立，政府也應(yīng)參與到制定過程中并且進行一定的監(jiān)督以確保其公平公正公開性，標準化體系的建立有利于市場信息的傳遞。

總之，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)在武陵山片區(qū)內(nèi)占有比重較大，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利于武陵山片區(qū)的脫貧攻堅以及民生改善，但限于地理條件和技術(shù)水平，農(nóng)產(chǎn)品物流已成為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，傳統(tǒng)的物流模式已逐漸不能適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。