在經濟發展視域下加強交通土建工程質量的信息化建設

■李延鑫 許 琦

（1.甘肅交通職業技術學院；2.中鐵西北科學研究院有限公司）

引 言

城市經濟發展離不開交通工程，城市規模的擴大，與其匹配的交通土建工程建設規模也在不斷擴大，交通土建工程由于規模大、施工環境復雜、施工環節多、施工時間長，因此，會消耗大量資金、人力、物力，基于可持續發展理念下，施工企業為了獲得自身穩定發展以及更多經濟收益，應該基于經濟發展視角去考量和分析工程施工質量管控與相關的信息化建設，通過風險防控、安全管控、質量控制等，減少不必要的經濟投入，以此獲得更多的經濟收益，以及城市交通經濟的可持續發展。

1 經濟發展視角下的工程管理作用

經濟管理融合了經濟學與管理學，將其應用于交通土建工程施工管控之中，可以更好的促進公路工程建設與發展。在互聯網信息背景下，信息化管理為交通土建工程經濟發展帶來的很多便利，管理人員借助網絡互聯網經濟，可以進行科學規劃和管控。交通工程具有建設點分撒、分布地區廣泛等特點，因此，借助信息化平臺加強經濟管理，可以更好的促進工程管理的統一化、規范化，另外，通過科學、有效的經濟管理，還會有效節約成本投入，確保交通成土建施工各環節可以有序開展，在促進經濟發展的過程中，又可以滿足交通事業建設目標[1]。

2 現階段經濟發展視角下交通土建工程質量管理的不足

從經濟發展的角度去分析現階段交通土建工程質量管理的情況可以發現，其中還存在一些不容忽視的問題，具體分析如下：

2.1 參與意識單薄

城市化建設加快，城市交通經濟管理系統也需要不斷完善，我們必須要明白，在這個過程中，社會大眾相關利益與交通發展情況是密切聯系的，因此，社會大眾對交通土建工程施工建設的影響是不容忽視的。大眾對城市交通土建管理提出相關建議，可以為城市交通工程建設提供非常具有參考性的意見，同時，對城市交通的順利、健康發展有著非常積極的促進作用。但是，現階段，國內社會大眾對城市交通工程相關建設的經濟管理參與度并不高，這方面我國與西方國家相比差距還很大，大部分城市沒有設置相關的民眾參與平臺，民眾無法代表人民利益提出寶貴意見，這在很大程度上阻礙了城市交通工程施工管理與經濟發展的腳步。

2.2 參與渠道單一

人民群眾在城市交通經濟發展中所持有的意見不能得到有效體現，還體現在人民群眾參與交通工程經濟管理渠道單一，很多人并不了解什么是交通經濟管理，也不知道如何參與進取，這在很大程度上限制了城市交通工程與交通經濟的健康發展，無法點燃社會大眾的參與認清，缺乏群眾參與的交通土建工程施工管理，在一定程度上缺少針對性、民主性，這樣一來交通工程建設完成之后，很可能會引發群眾的一些不滿，這樣一來，交通工程并不能滿足人民需求，勢必會阻礙城市交通經濟管理的順利發展。

2.3 缺乏必要的投資成本掌控

交通土建工程在施工建設過程中，有關部門以及相關施工人員對投資成本的掌控不全面，這在一定程度上影響了交通工程經濟效益的發展，也不利于工程成本管控。工程投資成本管控應該貫穿于交通土建工程施工的各個環節，包括交通土建工程建設計劃、設計、施工與竣工的各方面，尤其是在投資掌控方面，管理人員應該更加關注。交通土建工程建設過程中每一個小的失誤，都可能會對工程質量以及經濟效益帶來影響，因此，在交通土建工程施工之前，要對資源應用和資金投入做一個準確的預算，將交通工程建設每個方面的投資以及可能出現問題，都進行相比的分析，最大限度提升資金使用率，為未來工程建設資金的正常運行提打下良好基礎。但是，從現階段實際情況來看，很多企業在投資成本掌控方面還不到位，這就導致工程施工建設過程中會消耗大量人力、物力，缺少科學、嚴謹的經濟統計和監管，這樣就在很大程度上阻礙了經濟發展，也不利于工程施工管理[2]。

2.4 沒有做好相關的造價審核

在交通土建工程招標之前，有關部門以及相關工作人員必須要做好相關造價與審核工作，交通工程造價控制存在于工程建設的整個過程之中，因此，交通土建建設的每個階段，都需要及時做好造價審核，這樣才能夠真正落實經濟管理目標，促進交通工程經濟效益與社會效益的多重實現。但是從經濟發展視角來看，一部分交通土建工程在招標之前，缺乏相關的造價審核，具體表現為，沒有根據事項要求與規則進行預算，缺乏及時有效的可行性論證；在交通工程設計環節，沒有考慮技術與經濟的相關因素，從而導致工程土建施工中出現了一定的資金浪費；招標環節上沒有制定可靠、全面、科學的制度，缺乏制度的管控，造價審核落實不到位、不全面。

3 從經濟發展的視角研究交通土建施工管理與信息化策略

上文從經濟發展視角，對工程管理以及其中存在的問題進行了分析，下文對其相關優化策略進行具體分析：

3.1 構建信息共享平臺，提高經濟效益

在經濟發展視角下，交通土建工程施工管理中應該積極引入信息化技術，結合當前實際情況，以及經濟發展目標，構建完善的信息共享平臺，借助這個平臺提高資源使用效率，進而提高交通工程經濟效益。信息技術的廣泛應用，必然會優化交通工程經濟發展模式，并能夠降低信息不對稱導致的交通工程建設成本過高的問題，并且信息共享平臺，還可以疏通信息傳遞與輸送渠道，這在很大程度會減少信息獲取的時間，經濟成本也會因此降低，資源使用率則會提高。比如：某公路土建工程建立了信息化專業學習小組，針對交通土建工程的相關管理經驗進行學習，積極引入信息化新理念、新思維，大大促進了信息共享，并通過云計算和GIS技術實現了道路數據多維呈現方式和交通電子化的地理信息集中管理應用，從根本上提高了交通土建工程施工管理實效和質量，也為公路經濟的智能化發展提供了必要條件[3]。

3.2 健全經濟風險防控體系，保障經濟效益

想要促進交通經濟健康發展，引入信息化手段是非常必要的。利用信息化技術構建交通工程經濟防控體系，以及有關部門的風險防控能力，可以為交通公路經濟效益最大化提供必要保障。具體來說，在促進交通經濟發展水平提升的過程中，首先要加強交通土建工程質量監督與管控，在全區開展質量安全突出問題與薄弱環節的討論，將其作為切入點展開經濟風險防控專項行動。借助信息化手段對交通土建工程建設中存在的經濟風險以及安全、質量問題進行精確識別，全面開展經濟、質量、安全大排查、大檢測、大整改。同時借助信息化手段強化項目建設管理、公路建設質量與運營工作的監督管理進行細化，同時強化監督，落實好智能和責任，嚴格落實黨政通則，組建經濟風險專項治理小組，提高經濟監督管理工作人員的工作熱情，將經濟風險防控方案設計與落實工作開展到位，以確保交通工程經濟形勢的穩定、持續發展。

另外，在交通土建工程施工過程中，有關部門以及施工人員應該充分利用傳感器對相關信息進行采集，實現對全過程的施工管控，避免由于操作不當導致的經濟成本增加。比如：液壓提升作業計算機控制、提升模板腳手架計算機控制等方面的應用，可以幫助施工監管部門以及工作人員更好的了解現場施工作業情況，能夠幫助管理者及時發現施工中存在的問題，進而避免一些不必要的經濟投入。

以深基坑開挖為例，在這個施工中，可以在不同的位置埋設傳感器，同時，在現場成立信息分析小組，通過對檢測數據的處理分析，掌握基坑的受控狀態，從而為經濟管理和監控提供有力支持。

3.3 優化施工管理服務質量，完善經濟體系

在提高交通工程經濟發展的過程中，管理者必然要以經濟和社會發展為基本需求，因此，在交通土建施工管理中應該樹立以服務為宗旨的理念，通過引入信息化技術提高管理服務水平，以實現公路經濟效益與社會效益的最大化。公路經濟發展要樹立正確的服務觀念，在信息化技術的支持下，制定個性化的管理內容與管理手段，從而提高經濟管理水平，保障經濟效益的穩定實現。

另外，有關部門利用信息化技術可以實現網上辦公，在提高管理服務質量的同時，還可以擺脫時間、空間的桎梏，隨時開展專家視頻會議對施工方案、施工進度、施工情況進行監督和審核，為交通經濟發展提供最有利的支持。

4 構建BIM信息管理體系，降低經濟成本

4.1 造價管理信息化

為了保證造價管理的效果，在實施造價管理時，需要收集工程中所有涉及到造價的信息，然后將其和交通土建的建造周期進行聯系，做到信息共享。從總體來看，這時候信息數據內容相對完善，并且也不存在一些存儲和操作上的問題。造價信息的可視化管理，是利用線條式構件，來開展造價管理活動，但是這種活動不能實現預期效果。BIM技術的應用，能夠將這種管理狀況進行改善。另外，還能實現管理效果達到仿真三維的技術效果，能夠將項目的各個施工部位施工時間、節點等信息真實的展示出來。為了充分BIM技術的優勢，造價相關而管理人員，一定要提高自身的專業水平，強化信息技術的應用能力，充分利用BIM技術，來提高造價管理水平，為交通土建工程的高效推進提供技術和成本保障[4]。

4.2 施工質量管理信息化

交通土建工程施工管理中，質量管理是核心，做好質量管理不僅是交通工程施工的基本要求，也是經濟發展的前提和保障，避免質量問題、減少施工返工，必然可以減少不必要的成本投入，同時，工程質量的保障，也由于城市交通經濟的發展，因此，在經濟發展的前提下，交通土建工程信息化管理中，應該借助BIM技術更好的開展質量管理。具體來說：

在施工質量管理過程中，應用BIM技術，能夠構建一個動態三維立體模型，針對施工現場所有的情況都能進實時監督，一旦出現影響施工質量的因素，能夠立即發現，并采取有效的方式來進行處理。所有交通土建工程項目的施工信息，都可以從移動終端中的某個軟件中查詢得到，另外，還能針對所有錄入模型系統的信息進行準確性和真實性的檢查，確保所有錄入的信息符合技術標準。分布式云平臺技術的應用，可謂是如虎添翼，讓已經構建的工程建設模型變得更加精準，另外，這個模型還可以按照用戶的使用需求來進行調整，能夠幫助管理人員更好的掌握施工質量情況，提高施工管理效率，保證交通土建工程項目施工質量。BIM技術的應用，能夠針對完工的部分構建三維可視化模型，為交通土建工程的施工管理的有序開展以及經濟發展提供了保障。

4.3 材料管理合理利用BIM 技術

交通土建工程材料管理中應用BIM 技術，能夠做到對交通土建數據的實時動態跟蹤，實現高效管理交通土建材料。保證交通土建工程施工進度，提升施工質量的同時，降低成本投入，進而為經濟管理提供有力支持。

BIM 軟件能夠將交通土建工程建設過程中，使用的材料信息進行記錄，保存交通土建空間屬性信息，進而在建設過程中，可以隨時對比不同時期的設計方案，減少施工材料的使用量，節約施工成本，增加交通土建單位的效益，提高交通土建企業的市場競爭力。另外，應用BIM 軟件技術進行材料管理時，需要相關人員將材料的用量、價格等信息及時輸入到模型軟件中，進而確保材料管理的時效性。這在很大程度上為經濟管理提供了支持[5]。

5 結 語

新的經濟發展時期，對交通工程質量要求更高，保障工程質量，是其經濟效益、社會效益得以實現的前提，因此，應該加強工程施工管理以及信息化建設，本文基于經濟發展視角，對相關內容進行了分析，旨在更好的促進我國交通經濟穩定發展。