力盡不知熱，但惜夏日長

本刊編輯部

楊花柳絮吹盡，寒意依稀縈繞，轉眼間初夏已悄然來臨；天高云淡日漸長，勞動者們也迎來了屬于自己的節日。勞動滿溢著汗水，多少殫精竭慮、夙興夜寐不足為外人道；勞動也充盈著希望，收獲的成果予人以攀更高峰的鼓舞與信念。本期特稿將以翔實的內容向各位讀者講述工程咨詢行業在多方面取得的成就，以及行業從業者為此所付出的奮斗與努力。

作為北京市屬唯一的甲級綜合性工程咨詢機構，北京市工程咨詢公司（以下簡稱“北咨公司”）在2020 年完成轉企改制后積極探索“投資+ 咨詢”業務轉型發展模式，尋找項目投資機會，積累投資專業能力。恰逢北京市以國家推進基礎設施公募REITs 試點為契機，率先發布“北京REITs 12 條”專項支持政策（即《關于支持北京市基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）產業發展的若干措施》），北咨公司厚積薄發、謹慎布局、緊握良機，預見到我國基礎設施公募REITs 領域的巨大投資機遇，并參與其中。北咨公司所參與的眾多項目中，以首鋼生物質能源基礎設施公募REITs 和中關村產業園REITs 最具代表性，這兩單基礎設施公募REITs 產品在二級市場均表現亮眼，達到了北咨公司決策布局基礎設施公募REITs 賽道的預期，實現了投融資平臺建設的良好開局，為北咨公司的資本上市之路奠定了堅實的基礎。

如果說北咨公司在REITs 領域取得的成績是在經濟建設領域開花結果，那么平塘大橋的建成通車則是我國工程建設領域成果的具體體現。平塘大橋位于貴州省平塘至羅甸高速公路中段，橫跨槽渡河峽谷，橋梁全長2135m。平塘大橋為山區最大跨徑三塔斜拉橋，中塔塔高332m 創下了“最高混凝土橋塔”的世界記錄，被譽為“最高、最美”橋塔。平塘大橋于2016 年4 月29日開工建設，2019 年12 月31 日建成通車。2021 年，平塘大橋榮獲菲迪克全球工程項目“杰出獎”及第38 屆國際橋梁大會（IBC）“古斯塔夫· 林德撒爾”獎。平塘大橋通過多種方式踐行了“綠色”這一發展理念，在設計方面，大橋采用了三塔斜拉橋方案，避免了懸索橋兩岸錨碇開挖對周圍生態環境的破壞，充分體現了環境友好型的設計理念；在建筑用料方面，平塘大橋大量利用了主線路基開挖的砂石料進行機械加工，擺脫了對天然河砂的依賴，從而避免了因開采天然河砂對生態環境造成破壞；在技術創新方面，應用了山區斜拉橋的鋼梁整節段縱移- 轉體- 懸拼安裝技術，該項技術大幅減小了橋下施工占地，最大程度地保護了橋區生態環境，為世界橋梁建設首創。

勞動使國家繁盛，勞動使人民富強，作為社會發展不可或缺的一個重要關節，我們工程咨詢人更應努力進取，在已有成就的基礎上戒驕戒躁，盡心竭誠，以身許國，為社會發展、國家富強、民族復興做出自己的貢獻，不愧對行業職責與使命！