魏雄冬
(廣東省機(jī)械技師學(xué)院,廣州 510450)
隨著科技的進(jìn)步,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣。目前,機(jī)器人在搬運(yùn)、焊接、碼垛、噴漆以及涂膠等場(chǎng)所應(yīng)用廣泛[1]。隨著社會(huì)的發(fā)展,老齡化問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,企業(yè)用工成本越來(lái)越高,使得工業(yè)機(jī)器人代替人工變得迫切。很多原來(lái)由人工搬運(yùn)碼垛的產(chǎn)線(xiàn)逐步被改裝成機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)碼垛產(chǎn)線(xiàn)。本文根據(jù)工廠(chǎng)實(shí)際碼垛案例進(jìn)行碼垛仿真系統(tǒng)研究。
紙箱包裝生產(chǎn)線(xiàn)如圖1所示。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作場(chǎng)景,左右兩邊各有一個(gè)托盤(pán)。機(jī)器人將傳送帶運(yùn)送過(guò)來(lái)的紙箱搬運(yùn)到托盤(pán)上,并按規(guī)則碼垛。該碼垛工作站有兩種碼垛方式,分別為標(biāo)準(zhǔn)碼垛和奇偶層不同碼垛,如圖2所示。

圖1 紙箱包裝生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)拍圖

圖2 碼垛排樣方式
以安川機(jī)器人虛擬仿真軟件MotoSim EG-VRC為開(kāi)發(fā)平臺(tái),利用平臺(tái)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人、控制柜、傳送帶以及托盤(pán)等現(xiàn)有資源搭建系統(tǒng)布局[2]。紙箱用軟件自帶畫(huà)圖工具畫(huà)出同尺寸長(zhǎng)方體代替。根據(jù)工廠(chǎng)實(shí)際包裝產(chǎn)線(xiàn),箱子大小跟原尺寸保持一致,設(shè)計(jì)長(zhǎng)為500 mm、寬為360 mm、高為300 mm,如圖3所示。由于每層碼垛6個(gè)箱子,3個(gè)一排,每層碼垛2排,設(shè)計(jì)的托盤(pán)尺寸長(zhǎng)為1 100 mm、寬為1 100 mm、高為150 mm,如圖4所示。

圖3 箱子尺寸

圖4 托盤(pán)尺寸
根據(jù)4層碼垛的設(shè)計(jì)需求,機(jī)器人的工作空間必須達(dá)到1 350 mm以上。這里選擇安川機(jī)器人控制柜為DX200,機(jī)器人本體為MA2010通用型。該機(jī)器人負(fù)載能力為10 kg,重復(fù)定位精度為0.08 mm,適合用于弧焊、激光加工、搬運(yùn)以及碼垛等[3]。機(jī)器人的各軸動(dòng)作范圍如表1所示。機(jī)器人安裝在地上的臂展空間無(wú)法達(dá)到4層的碼垛高度,因此需給機(jī)器人加裝一個(gè)600 mm的底座。

表1 MA2010機(jī)器人本體各軸動(dòng)作范圍
碼垛機(jī)器人工作站的仿真流程如圖5所示。當(dāng)紙箱到達(dá)傳送帶末端時(shí),首先末端傳感器檢測(cè)到紙箱,其次機(jī)器人過(guò)來(lái)搬運(yùn),最后機(jī)器人判斷搬運(yùn)的物料是奇數(shù)層還是偶數(shù)層并按照規(guī)則進(jìn)行碼垛。當(dāng)托盤(pán)上的紙箱數(shù)量達(dá)到24個(gè)時(shí),機(jī)器人自動(dòng)回原點(diǎn),碼垛結(jié)束[4-5]。

圖5 碼垛機(jī)器人工作站流程圖
根據(jù)機(jī)器人碼垛流程,設(shè)計(jì)控制程序。機(jī)器人程序控制過(guò)程如下:機(jī)器人回到搬運(yùn)箱子上方,啟動(dòng)傳送帶運(yùn)送箱子,等待箱子到達(dá)傳送帶末端,輸入1信號(hào)為ON;機(jī)器人移動(dòng)到箱子處夾緊箱子,用延時(shí)等待夾手打開(kāi)到位,向上移動(dòng)一定距離移動(dòng)到托盤(pán)上方,用I000變量記錄箱子層數(shù);將層數(shù)放入中間變量B12,用B12層數(shù)與1進(jìn)行奇偶判斷。假如為奇數(shù)層,與操作后B12為0;假如為偶數(shù)層,與操作后B12為1。用IF條件判斷是奇數(shù)層還是偶數(shù)層,按奇偶層調(diào)用相應(yīng)的碼垛程序[1]。
部分程序如下

通過(guò)MotoSim EG-VRC仿真軟件播放系統(tǒng)運(yùn)行,機(jī)器人將傳送帶運(yùn)送的箱子按奇偶層碼垛方式放好,仿真結(jié)果如圖6所示。機(jī)器人按軌跡規(guī)劃到達(dá)每一個(gè)碼垛位置,且與周邊設(shè)備無(wú)任何碰撞。工作過(guò)程、碼垛工藝與企業(yè)實(shí)際效果一致,驗(yàn)證了系統(tǒng)仿真的正確性,減少了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間,優(yōu)化了程序結(jié)構(gòu)。

圖6 機(jī)器人碼垛仿真效果圖
在MotoSim EG-VRC機(jī)器人仿真平臺(tái)上,通過(guò)軟件自帶的三維建模功能、機(jī)器人控制系統(tǒng)和傳送帶構(gòu)建工業(yè)機(jī)器人碼垛仿真工作站。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)工藝和碼垛工作流程進(jìn)行軌跡規(guī)劃、離線(xiàn)編程,最終通過(guò)仿真驗(yàn)證碼垛效果的真實(shí)性,可為實(shí)際生產(chǎn)設(shè)計(jì)、調(diào)試和改造提供有力依據(jù),降低了調(diào)試成本,提高了系統(tǒng)可靠性和工作效率。