范方柱
黃驊市城市管理綜合行政執法局 河北 黃驊 061100
在市政路橋建設過程中,混凝土因為自身的優勢應用較為廣泛。混凝土具備耐久性、施工方便、取材方便等特征。但是在混凝土施工過程中,如果對混凝土施工技術不進行嚴格的控制,可能會出現各種問題,比如裂縫,這些問題的出現給人們帶來了一定的安全隱患。本文從市政路橋建設施工前的技術準備工作入手,具體分析了混凝土施工技術的應用以及注意事項,以期推動市政路橋建設的穩定發展[1]。
在市政路橋建設施工開始之前,要想確保混凝土施工的整體質量,應當做好充足的技術準備工作。可以從以下幾方面來準備;第一方面是對施工圖紙進行會審,在會審的過程當中,需要對整體的施工內容進行深入的剖析,比如鋼筋保護層、建筑物的防水要求、對拉螺絲鋼筋的位置等等;另一方面是需要對建筑物的每個部位進行尺寸的核查,確保不會出現偏差;第三方面是與設計單位進行技術方面的深入交流,特別是施工中的技術難點,確保施工的順利開展;第四方面是選擇適合的混凝土種類,在市政路橋施工過程當中,最常選擇兩種混凝土,分別是普通混凝土和清水混凝土。兩種混凝土在施工中所消耗的費用基本相同,差異較小,但是兩種混凝土的成本造價差異較大,其中清水混凝土的成本更高,不過清水混凝土雖然成本造價高,但是也具備普通混凝土不具備的優勢,使用清水混凝土在以后的維護工作中要比普通混凝土方便很多,同時清水混凝土的使用可以免去抹灰、吊頂等施工工序,因此在一定程度上減少了相關材料的使用。對于市政路橋施工建設,應當根據實際的施工要求選擇不同的混凝土,同時在選擇時一定要注意造價的成本以及建設的質量要求[2]。
在我國城市化建設步伐越來越快的背景下,市政道路施工項目越來越多,在施工過程中造成項目質量下降的原因有很多,其中最為突出的就是混凝土裂縫問題,此問題可以導致道路凹陷等安全事故的發生。混凝土是由水泥、砂石、石子經過與水的攪拌硬化而形成的,然而碎石、沙礫等材料的脆性較好,因此會造成混凝土抗拉性能薄弱,混凝土由于受力過大,會產生受彎作用,從而使混凝土出現裂縫問題。另外,混凝土蜂窩也是最常出現的問題之一。對于蜂窩現象主要存在三種類型,分別是表面性、深井性、貫穿性。蜂窩具有以下特征,分別是混凝土表面疏松、無水泥漿等。混凝土蜂窩現象的出現在一定程度上降低了混凝土的強度,因此在施工技術中需要對此問題認真對待,確保混凝土的質量。出現蜂窩問題的原因有很多,其中主要的原因有:一是混凝土在振搗的過程中沒有嚴格按照流程振搗,特別是沒有進行逐層振搗;二是混凝土在進行建筑模板時,傾倒的高度過大而產生了分層;三是在混凝土施工過程中,混凝土的配合比沒有做到嚴格控制,尤其是水灰比過低;四是混凝土在運輸的過程中出現離析的現象。最后,混凝土出現麻面問題。混凝土的麻面是指混凝土澆筑完成后在混凝土表面出現凹陷的小坑或者表面不光滑、不平整的現象。出現此問題的原因主要有:模板清理不干凈或者拆模過早,模板粘連、氣泡未排出、混凝土液漿滲漏等。混凝土出現的以上問題有很多是施工技術造成的,因此要加強混凝土施工技術的提高,從而提高市政路橋建設的質量。
在進行市政路橋建設施工當中,要根據施工設計以及現場的實際情況,對混凝土的配合比進行確定。混凝土在配合比確認之后,首先應當對其進行測試,確保符合施工設計的要求,只有測試結果合格后才能進行下一步的混凝土攪拌工作。在攪拌的過程中要注意對攪拌質量的影響因素,比如空氣環境的溫度和濕度等。氣候條件的不同,所采用的骨料和水灰比也不相同。其中一定要注意水灰比的控制,如果水灰比控制不當,不但會影響混凝土的顏色,還會對混凝土的整體質量造成一定的影響。在混凝土攪拌的過程中,一定要嚴格按照攪拌的流程進行操作,滿足攪拌時間的要求,從而確保混凝土的質量[3]。
混凝土運輸是指混凝土從攪拌站送到澆注點的過程。要想確保混凝土在澆筑的時候滿足質量要求,因此在混凝土運輸過程中,需要滿足的基本要求是不能產生離析現象、不漏漿等,同時還要確保混凝土再澆筑時滿足規定的坍落度。在具體的施工過程當中,混凝土的運輸方式呈現多樣化,對于施工場地較遠的工程,應當盡量選擇混凝土攪拌專用運輸車進行混凝土運輸。對于施工場地較近的工程,則可以采用垂直運輸或者手推車等方式,但是垂直運輸方式的效率雖然高,但是需要配合混凝土泵和塔式起重機等輔助機械進行運輸。
在混凝土澆筑之前,施工人員應當對混凝土的澆筑的先后順序進行事先確定,必要時可以對混凝土的澆筑進行實際演練,避免混凝土在建筑時,由于澆筑過程不能停斷或者施工人員的手忙腳亂造成澆筑順序錯誤的問題。同時混凝土的澆筑順序應當滿足墻體先澆筑,梁板后澆筑的原則。為了提高混凝土的穩定性以及密實程度,需要對重點部位進行二次振搗,比如墻板結合的地方,從而有效避免滲漏問題。除此之外還需要確定混凝土澆筑的厚度,在澆筑之前確定好水平拉線以及定位標識,同時根據實驗的結果,確定好混凝土的坍落度。從而保證混凝土澆筑的順利進行。
在混凝土施工過程當中最常用的振搗方式有兩種,分別是機械振搗和人工振搗,兩種方式的選擇應當根據施工的工程量來決定。通常情況下,施工的工程量較小,應當首選人工振搗方式。另外,如果對混凝土塑形的要求相對較高,也會選擇人工振搗方式,可以確保振搗工作的質量。此外,如果振搗的工作量非常大,為了提高工作效率,則會選擇機械振搗的方式進行施工,在一定程度上減少施工成本。在施工的過程當中,無論選擇哪種振搗方式,施工單位一定要嚴格把控振搗的型號和力度。在振搗的過程當中要嚴格執行振搗的工作流程,確保振搗的工作質量,從而有效防止振搗過程中出現的問題,比如漏振、過振的問題。另外對于特殊的部位可能會選擇二次振搗[4]。
混凝土施工完成之后,最重要的工作就是混凝土的養護與修復工作。對于混凝土的養護而言,在一定程度上可以決定混凝土的施工質量,因此混凝土養護工作也同等重要。混凝土施工完成后,需要對模板進行拆除,模板的拆除時間需要根據當時的氣候環境以及混凝土形成的強度而決定,混凝土模板拆除的時間過早或過晚都會或多或少的影響混凝土的質量。模板拆除之后,需要使用覆蓋物對混凝土表面進行覆蓋養護,最常使用的是塑料薄膜,并且覆蓋的時間應當在兩周以上。混凝土的養護工作,雖然說是事后工作,但是與混凝土的施工同等重要,因此,養護人員應當提高對混凝土養護的重視程度,提高自身的責任意識,在養護的過程中一定要嚴格按照養護的工作要求實施養護,不能偷工減料,比如養護工作時間達不到規定的要求,就進入下一個項目的施工。另外在養護的過程中,需要定期對混凝土進行澆水工作,同時做好外界環境對混凝土破壞的問題,從而確保混凝土的養護質量。要想使混凝土的施工技術得到圓滿完成,一定要采取科學、合理的養護方法進行混凝土的養護工作。
對于混凝土的修復工作而言,即使做好了混凝土養護工作,但是在某種因素的影響下,也會出現混凝土的缺陷,這是必不可少的。比如出現一些小孔眼或者砂帶等,因此需要對混凝土的缺陷進行修補工作。在進行修補工作時,需要將表面的浮漿和沙子清除,然后使用水泥漿進行修補。水泥漿應當采用與相同品牌的水泥配制而成,避免出現因為品牌不同,從而造成強度不同,促使與原混凝土不兼容的問題。
在進行路橋建設施工的過程中,要想使混凝土的施工質量得到保證,首先要做好混凝土原材料的控制,相關人員在進行混凝土原材料的采購時,首先要對市場中的原材料進行調查研究與分析,同時對相關的材料信息進行收集與整理,然后根據施工的實際情況選擇相應的原材料,同時要注意進行原材料采購時,最好選擇有信用的供應商,從而在一定程度上保證原材料的質量。之后需要技術人員對原材料進行配比工作,對于一些晝夜溫差較大的地區,在原材料的配比時一定要注意溫差的變化造成混凝土熱脹冷縮的問題出現,可降低混凝土裂縫的出現。為了提高混凝土的施工質量,提高混凝土的抗壓能力,在混凝土配比時可以適當地添加一些活性顆粒,活性顆粒的添加在一定程度上可以填充混凝土中的毛細孔,從而降低混凝土蜂窩問題的出現[5]。
在混凝土施工的過程當中,特別要注意溫度的控制,可有效避免混凝土裂縫和蜂窩問題的出現。為了有效地控制混凝土施工的溫度,可以采用以下幾方面的措施進行溫度控制:第一,混凝土澆筑如果是在夏天,可以適當減少混凝土澆筑的厚度,通過混凝土的表面進行散熱。第二,在進行混凝土混合攪拌時,可以提前將碎石用冷水降溫,從而降低混凝土的澆筑溫度。第三,在混凝土澆筑之前,對其入模的溫度進行測量,防止溫度過高。
在市政路橋建設中,保證混凝土的施工質量,不但要在施工技術方面進行改進,還需要對混凝土的質量進行監督,加大監督力度在一定程度上可使混凝土的質量得到進一步提高,其中混凝土質量的監督主要包括兩方面的內容:一方面是施工中的監督;另一方面是養護后的監督。在施工中的監督主要工作是對混凝土的攪拌、運輸、澆筑、振搗、材料配比等方面的監督指導。在養護后的監督主要工作內容是對混凝土強度表面的外觀質量以及結構構件的標高、截面尺寸等方面監督。相關人員在監督的過程當中,如若發現不符合施工要求或者未按照施工設計方案進行施工的情況,應當及時提出,并要求施工單位進行整改,在進行混凝土質量監督的過程當中,相關工作人員的責任重大,因此應當選用綜合素質比較高,有責任心的工作人員來從事此項工作,從而確保質量監督工作的有序開展,保證施工質量[6]。
綜合上述所言,在路橋工程建設當中,要想使其質量得到保證需要對混凝土施工技術提高重視,混凝土施工技術的應用在一定程度上決定了混凝土施工的質量,因此為了提高混凝土施工技術的具體應用,需要對混凝土在市政道路建設當中最常見的問題進行深入的分析,然后優化混凝土施工技術的具體應用措施,同時還需要特別關注混凝土在具體應用當中的注意事項,確保混凝土施工技術得到進一步發展,從而使市政路橋建設的質量得到提高,在一定程度上促使市政路橋建設的有效發展,為我國城市化的建設提供保障。