職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革背景下的課程思政體系建設(shè)研究
——以航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語課程為例

□王亞瓊 陳 聰 徐 信

一、課程思政體系建設(shè)的必要性

(一)機(jī)務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)的崗位要求。飛機(jī)機(jī)務(wù)主要指的是從事飛機(jī)維修的技術(shù)人員，負(fù)責(zé)保障每架飛機(jī)在起飛前都能符合適航要求。可見，機(jī)務(wù)屬于零容錯(cuò)崗位，技術(shù)人員除了需要考取CCAR66部執(zhí)照(民用航空器維修人員執(zhí)照)之外，還需要具備“三敬畏”(敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé))和“四意識(shí)”(規(guī)章意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、舉手意識(shí)、紅線意識(shí))。由于機(jī)務(wù)崗位本身具有需要倒班、工作環(huán)境多為外場等特性，按照目前部分從事機(jī)務(wù)崗位的人員來看，還有部分學(xué)生缺乏責(zé)任意識(shí)，不能按照高標(biāo)準(zhǔn)要求自己[1]，可見對(duì)于準(zhǔn)機(jī)務(wù)人，在校期間做好學(xué)生的思想政治教育，在專業(yè)教育中融入“四意識(shí)”的重要性。

(二)高職學(xué)生學(xué)情分析的必然結(jié)果。近年來，全國各地高職院校不斷擴(kuò)招，這使得高職院校畢業(yè)生質(zhì)量逐年下降，缺乏核心競爭力，更重要的是高職學(xué)生普遍具有綜合素質(zhì)不高，學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、持續(xù)發(fā)展能力不足的特點(diǎn)[2]。很多學(xué)生選擇高職院校就讀并非初衷，所以崗位認(rèn)同感不足，這就需要教師在三年的教學(xué)過程中在注重專業(yè)技能教育的同時(shí)，更多地融入航空?qǐng)?bào)國情懷以及“三敬畏”意識(shí)。

(三)職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)要求。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》中提出要“切實(shí)增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性”，這既表明了它在職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展中的重要性，也說明了推進(jìn)該項(xiàng)工作的艱巨性。而“適應(yīng)性”改革的核心要義便是增強(qiáng)學(xué)生在校期間所“學(xué)”與未來在工作崗位所“為”之間的關(guān)聯(lián)度，這一是要求教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性，即學(xué)用一致；二是要求教學(xué)方式的有效性，符合學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)及人才成長規(guī)律。

結(jié)合上述分析，加快構(gòu)建面向準(zhǔn)機(jī)務(wù)人的課程思政體系迫在眉睫，這既是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措，也是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵一招[3]。

二、《航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語》課程思政體系建設(shè)

(一)航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語課程思政設(shè)計(jì)理念及目標(biāo)。航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語是飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)核心課程，是后續(xù)專業(yè)實(shí)踐課程和同類核心課程學(xué)習(xí)的基石，為學(xué)生充分理解飛機(jī)通信、導(dǎo)航、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等飛機(jī)系統(tǒng)提供了語言基礎(chǔ)，也為后續(xù)實(shí)際工作崗位中要使用的全英文維修手冊(cè)建立了有效連接。基于學(xué)生學(xué)情及機(jī)務(wù)崗位實(shí)際，《航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語》課程遵循“融崗于教”的設(shè)計(jì)理念，即在教學(xué)全過程融入崗位工作實(shí)際，將典型案例融入教學(xué)內(nèi)容形成思想政治資源庫，將企業(yè)真實(shí)機(jī)務(wù)融入專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)中，并在下一年度的頂崗實(shí)習(xí)中收集學(xué)生的有效反饋，動(dòng)態(tài)改進(jìn)教學(xué)策略。形成了“一對(duì)標(biāo)，兩融合，一閉環(huán)”的課程思政教改新模式。

本課程的思想政治目標(biāo)為：幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀、價(jià)值觀；培養(yǎng)學(xué)生民族自豪感和自信心；激發(fā)學(xué)生對(duì)祖國的熱愛，進(jìn)行愛國主義思想教育；滲透社會(huì)主義核心價(jià)值觀；結(jié)合機(jī)務(wù)職業(yè)滲透“三敬畏”和“四意識(shí)”。

(二)《航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語》思想政治元素融入路徑。按照機(jī)務(wù)崗位分為機(jī)械類和電子類兩大類型，航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語的內(nèi)容也分為了機(jī)械部分和電子電氣部分兩大模塊，因此課程組人員針對(duì)不同知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)了不同的思想政治融合點(diǎn)。詳見表1。

表1 航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語課程思政設(shè)計(jì)方案

三、“一對(duì)標(biāo)，兩融合，一閉環(huán)”的實(shí)踐

(一)對(duì)標(biāo)崗位實(shí)際，完善課程標(biāo)準(zhǔn)。按照機(jī)務(wù)工作崗位的實(shí)際任務(wù)和職業(yè)素養(yǎng)需求，課程組教師結(jié)合2020屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋，按照職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革的目標(biāo)要求，對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。詳見表2。

表2 課程思政對(duì)標(biāo)崗位修訂表

(二)融合典型案例，充實(shí)“思政”資源庫。結(jié)合機(jī)務(wù)論壇、機(jī)務(wù)小能手等信息化平臺(tái)，結(jié)合《空中浩劫》等多媒體資源充分挖掘與專業(yè)知識(shí)相關(guān)聯(lián)的思想政治案例，對(duì)標(biāo)形成的案例作為動(dòng)態(tài)更新的“思政”資源庫。

(三)融合企業(yè)技能工匠，優(yōu)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)。《航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語》課程近年來連續(xù)引進(jìn)三名在企業(yè)具有機(jī)務(wù)維修工作經(jīng)歷的技能大師作為課程教研組成員，在對(duì)課件、相關(guān)實(shí)踐資料進(jìn)行編寫、修訂、整理時(shí)常常可以提供建設(shè)性意見，同時(shí)也極大地彌補(bǔ)了現(xiàn)有理論課教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足。

(四)形成反饋閉環(huán)，創(chuàng)建“思政”評(píng)價(jià)閉環(huán)。學(xué)生的價(jià)值取向是否在正確的軌道上，必須是一個(gè)形成性評(píng)價(jià)，并且連續(xù)不斷地進(jìn)行[4]，因此該課程評(píng)價(jià)體系采用多主體多維度全過程的方式，同時(shí)通過制定學(xué)情監(jiān)測表，分析學(xué)生自評(píng)、同伴評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)的結(jié)果，將其反饋給教學(xué)實(shí)施者，以實(shí)時(shí)改進(jìn)教學(xué)策略，同時(shí)針對(duì)不同的學(xué)生及時(shí)實(shí)施針對(duì)性的教學(xué)手段。

表3 航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語評(píng)價(jià)體系

四、結(jié)語

本文結(jié)合江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)《航空機(jī)務(wù)專業(yè)英語》的課程實(shí)踐，研究了在職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革背景下，如何更好地將專業(yè)課程與思想政治教育相融合，提出了基于崗位實(shí)際的“融崗于教”的教學(xué)理念，同時(shí)將教學(xué)實(shí)踐總結(jié)為“一對(duì)標(biāo)，兩融合，一閉環(huán)”。通過近兩年的教學(xué)成效分析，發(fā)現(xiàn)該教學(xué)模式有利于學(xué)生更好地增強(qiáng)專業(yè)自信心及職業(yè)認(rèn)同感，幫助學(xué)生樹立了正確的價(jià)值觀、就業(yè)觀，通過反饋評(píng)價(jià)體系準(zhǔn)確把握課程思政建設(shè)、實(shí)施的成效，進(jìn)而真正地實(shí)現(xiàn)“三全教育”，切實(shí)提升職業(yè)教育適應(yīng)性。