TTYJ900 t 型架橋機系統性維護保養措施

劉振彪

（中鐵二十二局集團第二工程有限公司，北京 100043）

1 架橋機結構組成

TTYJ900 t 型架橋機具有機、電、液、行走一體化的特性，結構組成包含動力系統、電氣控制系統、吊梁行車、前后支腿、頂升裝置、懸臂梁、下導梁等（圖1）。由于TTYJ900 t 型架橋機的結構復雜性，日常維護保養的難度相對較大，對作業水平的要求較高，需要統籌兼顧架橋機的各個部位，采取行之有效的維護保養措施。

2 架橋機維護保養的作用

（1）優化架橋機的運行狀態，使其保持安全、穩定。

（2）降低架橋機的故障發生率，高效推進架梁施工進程。

（3）全方位消除安全隱患，營造安全的架梁施工環境。

（4）減少鋼絲繩、潤滑材料的消耗，避免不必要的電力資源浪費，以提高經濟效益。

（5）降低零部件的磨損，提高耐久性，降低維護保養頻率，減少資源投入[1]。

3 架橋機各關鍵部位的維護保養

3.1 動力裝置

定期保養動力裝置，掌握空氣濾清器、柴油濾清器等各類型濾清器的實際運行狀態，采取有效的維護保養措施，必要時予以換新；檢查發動機氣門間隙，若過大則加以調整；檢查油水分離器，有雜物堆積時及時清理干凈；從聲音和動力響應兩個角度判斷發動機的運行狀態，做適當的維護保養，保證發動機的可靠性。

3.2 電控系統

TTYJ900 t 型架橋機配有許多電機和電氣元件，在定期維護保養工作中，需要充分考慮到電氣控制系統的運行情況；對線路以及接觸端口做詳細檢查，判斷是否有線路老化、接觸不良等問題；在兩個電路接口間直接采用通線，基于此方法降低線路的故障率；架橋機運行過程中，發現控制柜有異常冒煙的情況，則及時停機檢查，查明原因并妥善處理；注重安全防護，識別危險源并予以消除，以免影響架橋機的安全運行[2]。

3.3 傳動系統

傳動系統是架橋機的重要組成部分，包括變速箱、卷揚機、鋼絲繩、吊具導向輪裝置等，各有維護保養的特定要求。

3.3.1 變速箱的維護保養

詳細檢查變速箱內是否有鐵屑或其他雜物，若有則予以清理；對于新啟用的變速箱，要求加注足量的齒輪油，以便覆蓋各齒輪，后續以月為單位定期檢查。每年更換一次齒輪油，操作步驟如下：

（1）全面清理原有的舊齒輪油，注入適量的清潔柴油，啟用動力裝置，使其旋轉數秒，再放出清潔柴油；待舊齒輪油沉淀后，檢查是否有齒輪掉落顆粒，以此判斷齒輪的磨損情況。

（2）取適量的新齒輪油注入變速箱直至特定的刻度后再做密封處理。

（3）檢查變速箱外觀，判斷是否有軸端漏油以及滲油問題，若有則可能是軸承或密封圈受損，為保證變速箱的正常運行，需及時更換。

3.3.2 卷揚機的維護保養

卷揚機用于提升吊具，以滿足箱梁的升降要求。鋼絲繩在卷揚機上至少應有3 圈，適度調整鋼絲繩，使其受力均勻，以免因某處受力異常而導致鋼絲繩斷裂。定期檢查卷揚機的制動系統，判斷是否有制動遲滯、失靈的問題，發現問題及時處理。

卷揚機的日常運行由專員負責看管，要求制動器油管、電路均無任何形式的損壞，否則不可繼續使用。每周保養一次卷揚機的轉動潤滑部位，同時密切監控頂力裝置以及減速機，判斷其運行狀態，發現異常及時處理。

3.3.3 鋼絲繩的維護保養

鋼絲繩不允許有任何形式的損傷，否則會影響架橋機的正常運行，增加高鐵架梁施工的安全隱患。為此，需定期檢查鋼絲繩，根據實際情況采取保養或更換措施。起重機運行時，鋼絲繩的工作負荷較重，其不停地通過滑輪和卷筒繩槽，同時伴有拉伸、擠壓、摩擦、扭轉等多重作用，在如此復雜的條件下，鋼絲繩有斷裂的可能。因此，有必要定期檢查鋼絲繩，及時發現磨損、斷絲的情況，采取有效的處理措施[3]。

若鋼絲繩使用初期有斷絲現象，則應加強觀察，掌握其發展情況，條件允許時去除斷絲毛刺，否則斷茬外露將對其他構件造成影響。出現如下情況，需對鋼絲繩做報廢處理：①交繞鋼絲繩或順繞鋼絲繩的一個節距內斷絲量達到鋼絲總量的10%或5%時；②鋼絲繩中有一整股折斷，或外層鋼絲磨損超40%時。

在解開成卷（盤）的鋼絲繩時，先將鋼絲繩展開，目的在于釋放鋼絲繩的捻緊力，而后進一步卷繞成盤。鋼絲繩由盤上直接往起升卷筒纏繞時，控制整卷鋼絲繩架設在轉動的托架上。卷筒的繩槽走向需與鋼絲繩捻向協調：若起升卷筒繩槽為從左向右的走向，則右捻鋼絲繩從卷筒上方引入卷繞，對應的左捻鋼絲繩則與之相反，即從卷筒下方卷繞；反之，調整卷繞的方向。

在切斷鋼絲繩時，為了避免鋼絲散落，在切口兩側用鐵絲綁扎。切斷部位兩道綁扎帶的間距需有效控制，通常該值不小于鋼絲直徑的3 倍。參照鋼絲繩的繞向，取與之相反的方向，作為綁扎鐵絲的繞向。鋼絲繩的切斷用鋒利刀具完成，但對于部分特粗型鋼絲繩，采用乙炔切割的方法。注重鋼絲繩面的清理，不可附著雜物，同時需要形成一層保護油膜，確保繩芯有足夠的潤滑脂。

新鋼絲繩使用過程中可能存在走油問題，隨著使用時間的延長，若鋼絲繩仍有明顯的走油現象，則需查明原因有效處理。鋼絲繩的伸縮性較小，為了避免因沖擊力過大而崩斷，需要緩慢操作，使鋼絲繩逐步受力，使用過程中不可在短時間內忽然改變升降運行的方向和速度。

為避免鋼絲繩生銹，定期檢查與清潔，可根據實際情況涂抹適量的防銹油、或涂抹鋼絲繩油等濃礦物油。鋼絲繩隨著使用時間的延長可能會出現異常狀況，為此需定期涂防銹油；長時間存放而未投入使用時，要求每半年涂一次油，并且妥善保管鋼絲繩，宜將其置于庫房內干燥的木板上，否則易產生銹跡[4]。

3.3.4 吊具導向輪的維護保養

吊具導向輪由輪組以串聯的方式組合而成，設置在輪組內的軸承屬于關鍵裝置，其維護保養難度較大，需要予以高度重視。在安裝輪組時，確保軸承與固定軸之間過盈配合的合理性，正常情況下每月安排一次維護保養，涂抹黃油時做到全面覆蓋，不可遺漏。若未及時將維護保養工作落實到位或是采取的維護保養方法缺乏可行性，易導致導向輪組軸承受損，鋼絲繩硬性打滑，潛在諸多安全隱患，并且此問題在負載作業時體現得更為明顯。

3.4 液壓系統

（1）元器件檢查。定期檢查液壓系統各元件，判斷是否有受損、泄漏的問題，發現問題及時維修，必要時更換新的元件。

（2）液面檢查。在啟動泵之前，先檢查油箱液面，確保液面不低最低刻度，同時不允許超過液位計最高刻度。必要時可開啟空氣濾清器，以便加入適量的液壓油。

（3）液壓油的維護。TTYJ900 t 型架橋機液壓系統工作介質選用的是NG46 液壓油，該類液壓油通常運行500 h 后需及時更換。此外，若油液出現乳化、雜質含量異常增多的情況，也需及時更換。

（4）過濾器的維護。液壓系統最初運行50 h 后，及時清理濾油器，以保證系統的清潔度；后續隨著運行時間的延長，每200 h安排一次過濾器的清理工作。除根據計劃定期清理過濾器外，還需密切關注實際情況，必要時增加清理次數，避免過濾器潔凈度不足的問題[5]。

3.5 架橋機各類裝置的維護保養

為提高TTYJ900 t 型架橋機的運行水平，降低故障發生率，需要將各項維護保養工作落實到位。操作人員應嚴格遵循規范完成設備清潔、潤滑、防腐等基礎層面的操作，從細微的環節做起，消除故障。

臺車減速機、絞車減速機等各類形式減速機的潤滑效果必須得到保證，因此需定期添加潤滑油，通常每月檢查一次，準確判斷其潤滑情況，并每年更換一次潤滑油。各臺車的軸承根據規定及時增添適量的潤滑脂，頻率為每月一次。鏈條等傳動裝置每月刷涂一次潤滑油，以保證鏈條轉動的順暢性。

4 結語

綜上所述，TTYJ900 t 型架橋機是橋梁架梁施工中的重要裝置，做好日常維護保養工作，有助于提高架橋機的運行水平，為架梁施工提供重要的硬件支持。結合實際，提出TTYJ900 t 型架橋機各關鍵部分的維護保養作業方法，希望能為類似項目提供參考。