孫承軍
煙臺市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊 山東 煙臺 264000
近幾年,隨著我國交通基礎設施的持續(xù)發(fā)展,作為我國交通基礎設施重要構成部分的公路工程,其發(fā)展速度也十分迅速,在這一背景下,人們對于公路工程質量的要求也在不斷提升。公路工程在功能方面逐漸從單一的運輸向舒適性以及便捷性方面延伸,這些要求的提出,使得公路工程質量控制工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在對公路工程進行建設時,不能脫離工程設計技術標準以及工程設計檢驗標準,同時,還需要嚴格按照驗收標準開展驗收工作,在此基礎上,建立科學完善的質量控制制度,確保質量控制制度能夠在施工過程中得到全面落實,全方位確保公路工程具有可靠的品質。在整個公路工程質量控制過程中,應針對實際需求選擇恰當有效的公路工程檢測技術,從而進一步保障公路工程質量的全面達標,促進公路工程施工及養(yǎng)護的科學化進程。由此可見,針對公路工程質量檢測技術進行研究,對于實際公路工程質量控制工作意義深遠,必須加以重視。
公路工程檢測工作在整個公路工程質量控制中具有非常關鍵的作用,它是實現有效質量控制所必須采取的手段。公路工程檢測是由三個部分構成的,分別為材料檢測,標準試驗,以及驗證檢測。在進行公路工程建設施工時,可利用對公路工程的試驗結果來收集關鍵信息數據,對這些數據進行進一步分析的基礎上獲取工程質量情況以及存在的問題,對工程質量進行全面保障,促進現代化公路工程建設工作的推進,為其提供有效真實的數據。
公路工程建設的發(fā)展速度十分迅速,要想順利竣工,必須在質量上有所保障,因此,檢測工作就成為公路工程施工過程中一大重要環(huán)節(jié),對于公路工程的質量控制具有決定性作用。首先,應進一步提高工程施工質量風險的預先控制水準,在公路工程施工時,會受到來自于人員、環(huán)境、技術等各方面因素的干擾,這些因素都在一定程度上增加了項目質量管控風險。檢測試驗對于檢驗工程質量而言十分有效,在施工過程中進行試驗檢測,能夠快速準確地獲得所需要的數據,幫助管理人員更好地針對施工中面臨的施工現狀,材料情況,質量問題,以及安全現狀等風險因素進行識別和控制,全面保障公路工程的施工質量。其次,試驗檢測在工程質量控制過程中作為一項關鍵手段,能夠幫助管理部門在決策過程中獲得更充分的依據。在公路工程施工時,對工程項目展開全方位仔細排查以及質量檢查,能夠快速識別可能存在的質量問題以及隱患,在此基礎上進行質量改進,確保公路工程的安全性,可靠性。在運營過程當中,管理人員針對試驗檢測所得到的數據進行研究分析,進一步建立科學的工程養(yǎng)護預案,結合各種病害的特征以及需要來選擇最佳養(yǎng)護方式,縮短公路養(yǎng)護的施工周期,降低公路養(yǎng)護的造價成本,并達到最優(yōu)的施工質量。最后在公路工程施工過程中開展試驗檢測,對于工程制造成本的縮減,具有一定的促進作用,利用試驗檢測所得到的數據,選擇最為合適的材料,制定有效的用料方案,以及最佳材料配比,從而全方位確保工程質量的有效管控。
公路工程檢測在整個工程質量保障工作中是必不可少的過程,要想確保檢測工作的有效性,首先需要保證檢測結果是準確無誤的。現階段,我國公路工程檢測工作仍然存在一些缺陷,主要體現在檢測技術選擇不合理以及操作人員管理混亂等方面。在科學技術不斷發(fā)展的環(huán)境下,公路工程試驗檢測中開始引入越來越多的信息化檢測技術,每一種檢測技術都具有自己獨特的優(yōu)點和缺點,且適用范圍也是各不相同的,倘若所選擇的檢測方法不滿足實際需求,都會對最終的檢測結果造成一定的影響。此外,有關部門在實施檢測工作時較為松懈,所開展的工作并沒有完全按照國家所制定的標準實施,更是存在大量無證上崗現象,導致工作人員業(yè)務水平低下,操作方式缺乏規(guī)范性,嚴重影響了檢測結果的準確性[1]。
在科學技術的不斷發(fā)展趨勢下,越來越多的公路工程檢測技術以及設備投入到使用當中,大大提升了試驗檢測工作的效率,且自動化程度的提升有效降低了工作失誤率。這些自動化檢測技術的產生,替代了原來成本高昂且錯誤率較高的人工操作方式,并通過對大數據信息的有效運用,為公路工程質量的保障工作貢獻了重要力量。
目前,公路試驗檢測工作的特點主要集中在以下幾個方面。首先,公路試驗檢測具有較高的效率,且精度非常高,能夠實現快速拍照定位以及分析功能。其次,公路試驗檢測客觀水平極高,大大減少了各種主觀因素所導致的問題,因此具有更準確可靠的檢測結果,且不存在視覺疲勞問題,可以保證連續(xù)的長時間工作。
光線傳感器的優(yōu)勢十分顯著,主要體現在靈敏度高,抗擾能力強,抗腐蝕性能強,遠距離傳輸強等方面,這一技術能夠針對公路工程所涉及的安全指標以及質量指標進行評價監(jiān)督。在傳統(tǒng)的質量檢測過程中,往往會受到測量技術落后以及操作空間限制等影響,導致大量參數難以被準確測量,針對這一問題,可以選擇測定物理量對其進行轉化,成為能夠被檢測到的光信號,到最終的測量目的。在進行公路工程施工過程中,可預先在相關區(qū)域設置光纖傳感器,這樣在檢測時,光纖傳感器能夠對數據信息進行實時采集,并生成精度較高且時效性較強的數據為公路工程檢測工作的順利進行提供了有力的技術保障。
探地雷達檢測技術是一種用于檢測公路實體結構的檢測方式,它是以電磁波回聲作為技術基礎的。目前,探地雷達檢測技術具有極高的使用率以及十分廣泛的使用范圍。一般情況下,探地雷達檢測技術是借助能量發(fā)射器將設定好速度的能量釋放出來,這些被釋放的能量,在穿過公路實體結構后重新傳回原處,能量接收器設備可以接收,由公路工程實體結構表層以及結構特征處所傳回的信號,電腦與能量接收器設備連接之后,能夠借助專業(yè)的程序,針對回傳的信號數據實施處理并保存下來。在不同的介質中,能量傳播速度也是截然不同的,而在相同介質中進行傳播時,其速度是保持穩(wěn)定不變的,能量傳播時,隨著結構或者材料的變化,有時也會遇到界面不連續(xù)的狀況,這時,能量信號傳播速度以及振動幅度都會隨之發(fā)生改變。所以說,能夠借助對電磁反射波變化情況的分析來判斷結構中存在的問題。基于上述特點,在實際的公路工程檢測當中,可以基于項目的實際狀況來選擇相應的檢測設備,從而實現信號的檢測分析,最終達到公路工程結構質量評價的目的。
回聲波檢測技術是目前安全性較高的公路工程檢測技術之一,不會造成任何放射性傷害,同時也不會破壞公路工程的實體結構。在不同阻力下,回聲波的傳播速度也是有所區(qū)別的。在實施檢測時需要借助相關的設備,向公路工程的結構實體發(fā)送回聲波,這些回聲波在傳送過程中若碰到腐蝕區(qū)域以及結構缺陷區(qū)域會出現反射現象,隨后導致沖擊半徑等相關數據發(fā)生改變,相應的輸入率以及輸出率也會隨之發(fā)生變化。基于上述特征,可以采用傳感器設備,對回聲波傳送的速率以及頻率進行詳細記錄,并對其進行分析,通過分析結果來推測公路質量問題存在的具體區(qū)域,對公路的檢測情況具有更加詳細的把握。
射線探傷檢測技術,是一種通過對X射線進行運用,從而達到公路工程檢測的技術。當速度較高的電子與固體表面發(fā)生撞擊時會產生X射線,對這些X射線進行收集分析后,可以側面掌握公路工程內部結構存在的異常,從而進一步判斷內部結構中是否存在質量缺陷。這一技術的應用可以有效檢測鋼筋的斷裂面積,具有較高的準確性,除此之外,還可以探測到較為精準的空洞區(qū)域位置[2]。
圖像無損檢測技術,是一種以成像技術為基礎的公路工程檢測手段。通常情況下,公路工程中所使用的材料不同,其導熱性能也存在差異,因此具體的成像情況也各不相同。在對紅外線成像檢測技術的充分運用下,能夠借助不同圖像的生成以及分析,來判斷公路工程中存在的具體質量問題。這一技術具有精確度高的優(yōu)勢,且具有較好的直觀性,公路工程中,可以通過先進的全息攝影技術對公路結構進行拍攝,運用具體的計算公式來實現圖片分析,最終得到公路工程的質量檢測結果。
公路工程的檢測技術水平有待進一步提升,公路工程檢測技術水平直接關系到整個公路工程質量的控制情況,只有達到先進的技術水平,才能保證公路工程質量得到保障。首先,在具體的工程中可以通過使用先進的檢測設備,提高檢測技術,優(yōu)化檢測方法,從而達到檢測結果更加精準的目的。在科學技術的不斷發(fā)展下,無損檢測技術也保持著更新?lián)Q代。例如,探地雷達檢測技術能夠十分準確地判斷出路面結構內部可能發(fā)生的質量問題,尤其是脫空,基層破損等問題。回聲波檢測技術可以借助應聲,對一些尺寸較大的空洞部位進行測量,且該方法安全性較高,不存在放射性危害。射線探傷檢測技術能夠借助X射線,在極短的時間內鎖定空洞位置以及嚴重程度,同時也可以識別出混凝土內部斷裂鋼筋的問題。無損檢測技術與計算機技術的融合,使公路工程質量檢測工作效率得到了大大提升。其次,在開展具體的檢測工作中,需要基于實際情況來選擇合適的檢測技術,這樣才能保證工程中存在的質量問題得到充分的識別。此外,還應針對擬應用的檢測技術進行全面分析分析這些技術的優(yōu)點以及缺點,對其進行合理應用,以此保障檢測工作的順利進行。再次,行業(yè)管理部門應對試驗檢測方法進行定期更新,使技術規(guī)程的適用性更高。持續(xù)優(yōu)化有關的試驗規(guī)章制度,確保公路工程的試驗檢測工作有章可循,且所制定的規(guī)章制度應滿足各個區(qū)域的個性化要求。因此,科技創(chuàng)新是關鍵,持續(xù)更新檢測設備并不斷優(yōu)化檢測方法,進一步將公路工程檢測水平提高到極致。
公路工程質量檢測工作主要是由檢測人員負責完成的,檢測人員的水平直接關系到最終的檢測有效性,因此,必須努力提升質量,檢測人員的綜合素養(yǎng)以及職業(yè)素質。作為檢測人員,不僅應具備基本的業(yè)務能,還應通過有關培訓進行持續(xù)學習,不斷扎實業(yè)務能力,優(yōu)化知識結構,掌握最新的檢測技術以及方法,為工作開展打好基礎。除此之外,管理部門也應加強對檢測人員的培養(yǎng),重視其發(fā)展[3]。
綜上所述,公路工程檢測技術是整個公路工程質量管理工作中的關鍵環(huán)節(jié),公路工程檢測存在于公路工程的所有環(huán)節(jié)當中,這一技術的發(fā)展從低速人工,朝著高速和智能化方向進行。公路工程檢測技術水平的提高,可以給公路工程設計以及施工環(huán)節(jié)帶來更充分且可靠性更強的數據基礎,使公路養(yǎng)護工作具有更強的科學性,促進公路交通網絡朝著更加安全的方向運行,對整個區(qū)域經濟的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展有著重要的意義。