“一帶一路”倡議下跨境電商與跨境物流協同研究

李 季

(三門峽職業技術學院，河南 三門峽 472000)

一、“一帶一路”倡議下的跨境電商和跨境物流

(一)跨境電商的發展

近些年來，隨著互聯網技術的發展和普及，電商逐漸進入到了大眾的視野，被人們所熟知。而電子商務也在這樣成熟的環境中飛速發展著，并逐漸成為世界經濟發展的主要動力之一。大數據的發展和云技術的進步給予電子商務更強有力的發展空間，使得跨境電子商務的交易能力得到了大幅度地提高。而電子商務的未來發展方向與這些新技術的進步是分不開的。他們同時影響著雙方的發展速度，也影響著更大的生態產業鏈條。跨境電子商務的高速發展，正是數字貿易體系發展的一個縮影，它推動著全球經濟的發展速度和發展規模。如今的跨境電子商務已經成為更多人發展和致富的平臺，成為了“大眾創業、萬眾創新”的主流宣傳通道，是國民經濟發展的重要引擎。

(二)“一帶一路”與跨境電子商務

“一帶一路”與跨境電子商務的關系可以說是互相成就，彼此給予。“一帶一路”倡議的實施很大程度上推動了我國跨境電子商務和跨境物流的發展，絲綢之路成為了帶動經濟發展的重要鏈條。而電子商務又通過自己獨有的宣傳能力，給予了“一帶一路”倡議更多地發展空間，習近平總書記曾經在“一帶一路”座談會上明確提到過要重視搭建更多的貿易發展平臺，跨境電子商務是這其中的重要發展對象。新模式帶來新機遇，新業態促進新動能，“一帶一路”倡議使得跨境電子商務在沿線國家的經貿發展中不斷地提高自身價值，讓我國和諸多國家的關系都更加的緊密。不僅實現了資源共享和最優化配置，更提高了經濟塑造能力。跨境電子商務不僅影響到了本行業的發展速度，還輻射到了服務行業和物流行業。所以跨境電子商務的發展不是單一的，產業鏈條的發展需要協同合作。

(三)跨境電商和跨境物流

跨境電商和跨境物流同時都是跨境電子商務交易過程中的兩個重要載體。他們二者同時存在著競爭和合作的關系，而在現階段產業融合的大環境之下，只有跨境電商和跨境物流相融合，才能夠帶動彼此的發展，實現產業功能的優勢互補與彼此延伸。跨境電商的發展最初還沒有形成完整的產業鏈，而是將重點放在商品本身，商品的進貨渠道與銷售渠道成為了電商發展的核心。但是隨著發展速度的加快，更多種類的商品加入，競爭者和消費者數量的增加催化著電商的發展，隨著市場模式逐漸的成熟大家也逐漸意識到了成熟的物流鏈對電商的重要性。跨境電商的要求則更勝一籌，現下的社會競爭日趨激烈，消費者在看產品質量和價格的同時，對物流信息也有了更多的關注。這一發展趨勢推動著跨境電子商務的改革和融合，只有盡快突破產業界限和壁壘，才能夠實現從產品到技術和服務方面的徹底融合，這樣兩級狀態下的經濟發展模式能夠給予行業一定的危機感，使不同類的機制能夠既擁有傳統的經典模型，也具備時代發展的新型特征。目前的跨境電商和跨境物流已經有了一定程度的融合和發展，但還存在著很多的弊端，其中最顯著的就是發展過程中二者無法實現高效的協同合作。我國跨境電商的發展速度遠遠超過了跨境物流，很多基礎設施的不完善和共享機制的不健全影響著跨境物流的發展，二者之間缺乏最基本的對應和橫向的信息傳遞，這更加凸顯了跨境電商和跨境物流協同發展的重要性，這樣改變現下不平衡的發展模式，才能最終引領跨境電子商務朝著更穩健的方向發展。

二、構建跨境電商和跨境物流的協同發展

(一)借力“一帶一路”，推動協同發展

“一帶一路”倡議對電子商務來說是良好的發展平臺，要想跨境電商和跨境物流能夠更好地協同發展，就要抓住機遇。借助“一帶一路”沿線自貿區的建設，加大產業磨合力度，消除跨境電子商務的交易壁壘。不論是跨境電商還是跨境物流，都會受到自貿區福利效應的影響，這是一條充滿紅利的經濟發展帶，所以將跨境電子商務發展的重點轉移到“一帶一路”沿線，能夠幫助跨境電商和跨境物流協同效應的產生，還能推動多邊或雙邊貿易自由化與便利化的發展。

我國發改委在發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中提到了關于跨境電子商務發展的內容。文件中表示，促進跨境電子商務的發展是“一帶一路”的重點內容之一。如今的全球發展局勢已經有所改變，傳統的貿易模式發展緩慢，跨境電子商務在這樣的環境下應運而生，發展迅速，且具有得天獨厚的優勢，其存在的價值更不容忽略。尤其是跨境電子商務和跨境物流的融合，將從根本上改變現有的電商發展面貌，使之成為真正的國際貿易驅動力。所以在跨境電商發展的過程中離不開政策的助力和政府的支持。健全跨境物流綜合體系，建立跨境電商和跨進物流向融合的綜合性產業園區，在“一帶一路”倡議的推動下，給國內企業提供專門的跨境商務服務平臺。

(二)關注跨境電商發展的主要環節

電子商務和跨境電子商務已經逐步的成為了全球最有優勢的經濟發展群，要想更好的發展跨境電子商務和促進跨境電子商務與跨境物流的融合，首先要抓住電商發展的主要環節和關鍵點。聚焦整個商業鏈條中最為核心的部分，例如供應商的選擇、市場的投放、支付手段的更新換代等等。重點關注產業上游和下游的連接，用整體的眼光去看待市場的發展。跨境電子商務和跨境物流都是隨著國際貿易的不斷發展而發展的，換言之，割裂了任何一個都不可能組成完整的經濟發展鏈，我們需要利用跨境電商的大信息量和跨境物流的信息傳遞系統來完成電子商務的產業集群，從而產生產業集群效應，能夠將分散的力量結合起來共同推動我國跨境電商的發展，為更多的電商企業提供多方面的支持。內部協作永遠大于外部合作，只有完成了跨境電商和跨境物流的合作，才能有效提升我國跨境電商的國際地位，提升國際間的競爭力。目前我國的電商發展速度很快，但是跨境電商的意義有所不同，它不僅代表著我國發展的水平，也代表著我國與其他各個國家的交往水平。

(三)注重跨境電子商務完整鏈條的基礎設置

現階段跨境電子商務行業發展勢頭迅猛，但是并不代表著發展的基礎扎實，我們除了要關注跨境電商的發展前景，更要專注于當下，為跨境電商打好基礎。整個產業鏈所需的基本措施和服務都需要完善。包括物流系統在內的支付、通訊、金融、交通發展等核心基礎設施都要有所保證。基礎設施的完善是確保跨境電商穩步發展的前提。在“一帶一路”倡議的推動下，我國積極的協調各方資源，投入了大量人力物力到跨境電商的基礎設施建設當中，幫助“一帶一路”沿線的國家完善他們自身的基礎設施，例如中老鐵路、瓜達爾港、印尼雅萬高鐵等等。本著互幫互助的原則，我國盡力發揮著在基礎設施建設方面的優勢，積極推動“一帶一路”沿線各國家的互相交流，竭力解決他們因為資金不充足或者技術不到位等問題。跨境電子商務要想擁有長期持久的發展前景，就一定要立足于當下，改變自身所處的發展環境。“一帶一路”沿線發展中國家眾多，如何讓這些國家跟我國有更進一步的交流，在跨境電子商務中有更多的合作機會，首要的便是要解決基礎的交通和通訊問題。只有基礎條件得到滿足之后，上層建筑才能得以更好的發展。這些都是跨境電子商務的內容之一，在幫助他們建設自己國家基礎設施的過程中，不斷地輸入關于電子商務交易中所涉及的軟件設施的建設，技術、資源、平臺、產品等等都可以雙向輸入，再通過跨境物流平臺進行傳輸。

(四)打造多維立體的跨境電商平臺監管機制

由于跨境物流平臺和跨境電子商務平臺本身是兩個發展模式，所以在沒有合理監督機制的條件下是不能夠達到有效協同發展的。而觀察數據也表明，在監督機制的帶領下，跨境商務和跨境物流得到了很好地融合。監督機制包括政府的監督、企業自我的監督和消費者監督這三部分組成。政府監督在于能夠給整個跨境電商指明發展方向，在確保我國企業輸出產品合格的同時也能夠對企業起到有效地保護。企業自我的監督一方面代表著我國電子商務發展水平的高低，另一方面也代表了我國企業在國際的形象。企業自我的管理在電商發展中占據著十分重要的位置，因為監督代表著發展意識和形態的成熟，擁有良好的監督平臺能夠讓企業在國際中掌握更大的主動性和話語權。如今跨境電子商務不斷地發展，虛擬化和數字化是未來的發展趨勢之一，各類風險層出不窮，企業要做好自我防范并不斷提高對自我的要求，在競爭逐漸激烈的國際社會站穩腳跟，帶領我國跨境電商和跨境物流不斷地發展。消費者的監督在整個跨境電商監督系統中占據最為重要的地位，因為消費者監督意識的形成需要良好的社會和行業環境，而跨境電商行業的發展需要諸多企業共同進步才能做到，企業追求的是經濟效益，而在國際環境日趨復雜化的當下，為很多企業的逐利提供了隱形的幫助，這時要求我們在建立健全監督機制的過程中，一定要考慮到多樣性和立體性，消費者加入到監管體系中來，成為跨境電子商務的多方參與者，考慮各方利益與得失的同時，也能保護好行業的發展底線和發展節奏。約束和監督機制并不僅僅是單方面的控制或者限制，而是一種健康的共識和理念，將其運用在跨境電商和跨進物流當中，代表著跨境電子商務行業具有一個良性的發展態勢。從監管到他管再到自管，是企業形象的提升，也是我國跨境電商水平的極大飛躍。

三、結語

二十一世紀，環球同此涼熱，在這樣的發展模式和發展環境之下，“一帶一路”倡議可謂是應時代發展的節奏而生，跨境電商和跨境物流在這樣的發展背景之下，代表著一種多維立體的新式經濟發展模式的形成，跨境電商成為日后國際經濟發展的重要支撐是大勢所趨，現代社會信息技術飛速發展，人與人、國家與國家的距離一縮再縮，新的支付鏈條和生產銷售鏈條重塑著市場消費模式，也推動著全球采購體系的不斷轉型，所以，意識到電商帶來的巨大收益，將跨境電子商務和跨境物流的融合作為未來電商發展的重點，只有融合到位，后續發展才能形成。中國作為世界第二大經濟體，跨境電子商務產業鏈只會更復雜，所以當前的融合與發展都是必要的。