八所港設備設施完整性平臺構建及三年規劃

符玉超

（海南八所港務有限責任公司，海南東方 572600）

1 八所港設備設施管理現狀分析

海南八所港務有限責任公司（以下簡稱“八所港”）第一裝卸區為散雜貨裝卸碼頭，現有泊位8 個，其中萬噸級泊位6個、1000 t 級滾裝泊位2 個，主要貨種有尿素、煤炭、礦石等。環保因素使散裝貨源減少，特別是煤炭、礦石，海南省區域內港口之間的競爭進一步加劇，因此在裝卸成本相同的情況下，貨輪非等待錨泊時間和裝卸效率成為提升港口競爭力的最核心因素，而助泊拖輪和裝卸設備的完好程度直接影響裝卸效率。八所港第一裝卸區現有裝卸作業設備門機9 臺、皮帶機系統6 條、裝礦機2 臺和全回轉港作拖輪3 艘，由于缺乏系統性的管理，裝卸作業過程中故障時有發生，影響貨物的裝卸效率。

目前八所港設備故障影響生產的問題主要體現在：設備維護保養沒有按制度要求有效開展，執行剛度不強；沒有全面推行計劃性檢修，主要以狀態修理為主，沒有與設備部位檢修周期相結合，檢修內容沒有涵蓋全面；計劃性檢修質量不高，在檢修過程質量把控不嚴，主要依賴經驗，沒有按檢修的標準和流程進行檢驗；隱患整改不及時，巡檢中發現隱患，雖然制定整改計劃，但執行缺乏剛性，致使隱患整改不及時，經常出現舊的隱患還沒有及時得到消除、新的隱患又出現。

2 平臺構建及規劃的意義

設備設施完整性管理是對設備設施進行系統的、動態的、基于風險的全生命周期管理，通過管理優化和技術提升，確保設備設施經濟可靠，實現管理目標和可持續發展。設備設施完整性平臺構建是設備設施管理和技術發展到一定階段的產物，是充分發揮設備設施效能、有效管控風險、實現設備設施資產的保值增值及最大經濟回報，實施降本增效的一種有效工具和手段。因此，應根據實際情況，借鑒良好實踐經驗，整合現有設備設施管理的相關系統的業務流與數據流，傳遞電氣設備、特種設備、門機、裝船機、皮帶機及拖輪等關鍵設施的管理過程控制數據，制定推進計劃、分階段逐步實現設備設施完整性平臺的構建及規劃，提升設備設施技術和管理人員的工作效率及相關信息資源的利用率，實現設備設施管理信息的真實性、對稱性、集成性和管理的扁平化，提高八所港裝備的可靠性。

3 研究思路和方法

3.1 裝卸效率影響因素分析

經統計2021 年和2022 年裝卸效率影響因素分析得出，在貨船靠離泊和碼頭作業生產過程中設備因故障停機檢修問題較為突出，是影響裝卸效率的重要因素。

3.2 影響設備可靠性的主要因素

（1）設備信息化管理程度不高，沒有建立起裝備信息化管理系統。關鍵設備沒有建立在線、離線監測系統，故障診斷較為落后，沒有專業的技術工具，故障原因分析有偏差，導致故障處理時間過長。

（2）修理模式不科學，沒有對不同設備采取相應的修理模式。目前八所港設備主要以“預防性維修”“應急搶修”和“事后維修”模式為主，維修質量不高、存在欠修，造成部分設備年久失修，導致設備突發故障多，影響設備可靠性。另外，設備設施完整性管理未建立、缺乏管理手段，也致使部分設備維護檢修周期標準不明確。

（3）設備設施的完好率、隱患的整改率、維修計劃及維護保養計劃完成率等數據，沒有對管理技術人員實行預警提醒，相關管理人員無法實時跟蹤設備設施管理信息，以采取相應措施。

4 平臺構建及規劃內容

八所港信息系統平臺構建功能也要包含支持對設備設施管理組織機構進行管理，通過授權實現組織機構的查詢、創建、修改、刪除及職能展示的功能。

（1）信息系統的建設理念設置一級功能菜單，包括系統首頁、管理完整性、技術完整性、經濟完整性、全生命周期管理、配置管理6 個方面的內容，滿足港口設備管理各專業的業務需求。

（2）管理完整性下面設置有12 個二級菜單，包括管理完整性首頁、組織機構、通知發文、設備例會、體系文件、標準規范、知識庫、工作報告、設備設施事故、培訓管理、審核報告、熱點新聞、證書管理等；其中工作報告下面設置周報、月報、年度總結3 個三級菜單，設備設施事故下面設置設備設施事故管理、設備設施事故學習2 個三級菜單。

（3）特種設備管理。特種設備管理按照業務需求，設計內容框架具體包括人員資質管理、檢驗管理等。

（4）在線監測及遠程操作系統。在技術完整性中建立專門的在線監測技遠程操作系統模塊，實現接口的打通，可以直接訪問目前八所港的在線監測系統，具體包括以下系統：①電力監控系統；②超負荷監測系統，包括門機、皮帶機系統等；③門機在線監測系統，包括減速器、滑輪、電機、鋼絲繩等；④裝礦機鋼絲繩在線監測系統；⑤皮帶機在線監測系統，包括減速器、電機、皮帶等；⑥視頻監控系統，包括碼頭面、設備設施關鍵部位；⑦碼頭泊位監測系統，負責碼頭沉降監測等；⑧移動式可燃氣體探測儀，船檢人員遠程監控作業船舶泵艙可燃氣體濃度；⑨溢油檢測系統，檢測港池海面油污情況；⑩流量監控系統，監控裝卸作業各參數；閥門遠程操作系統；工藝流程組態，顯示工藝管線狀態消防控制系統，遠程控制消防系統。

（5）經濟完整性模塊，可以實現對修理費使用情況，備件使用、出入庫情況和備件物資全流程管理。包括：備件的出庫、入庫、退庫等，實現對備件的自動統計、分析功能，記錄備件的每月出庫、入庫情況，為備件物資消耗消耗周期及消耗量、物資儲存周期等，儲存優化建議；也可以查詢修理費的使用和固定資產的統計。

（6）平臺構建設有全生命周期管理模塊，主要實現對于部門、成本中心、故障庫、人員角色等基礎信息的維護配置功能，通過配置管理可以新增、刪除相應的配置數據；通過故障庫的配置可以實現對故障數據的積累，形成標準化的數據，方便進行設備故障的分析統計。

（7）平臺構建設有配置管理，主要實現對于部門、成本中心、故障庫、人員角色等基礎信息的維護配置功能，通過配置管理可以新增、刪除相應的配置數據；通過故障庫的配置可以實現對故障數據的積累，形成標準化的數據，方便進行設備故障的分析統計。

5 研究優化措施建議及規劃

為提升八所港設備設施完整性管理水平，保障設備設施本質安全，在企業內組建設備設施完整性管理組織機構，編制《八所港設備設施完整性管理建設工作規劃》，按工作規劃逐步優化設備設施完整性管理，提高可靠性的同時確保裝卸效率。

5.1 2023 年工作規劃

（1）根據“八所港設備設施完整性管理建設工作計劃”，研究制定年度、月度以及周、日工作實施計劃。

（2）完成編制“八所港門座式起重機、裝船機、皮帶機、港作拖輪、應急發電機等檢修維護規程”，根據設備實際情況修編改進，錄入設備設施完整性管理平臺。

（3）研究編制“門座式起重機檢修定額”“皮帶機系統檢修定額”“拖輪檢修定額”“流動機械檢修定額”等。

（4）完成申報設備設施完整性平臺建設專項預算，包括完整性技術應用研究、信息化平臺建設研究、完整性培訓等預算費用等。

（5）按照中海油集團公司設備設施完整性管理14 個要素要求，以及ISO 55001：2014 標準，再次對八所港現有體系進行梳理并修訂現有裝備體系文件，完成設備設施完整性體系編制。

（6）平臺建立后，根據預警和技術人員的巡檢巡查，初步建立起設備日常局部防腐和定期整機防腐機制并已實施，效果良好，設備機容機貌煥然一新。

5.2 2024 年工作規劃

（1）編制設備實施完整性體系并試運行，在公司設備設施完整性管理建設組織機構及專業機構審核意見指導下，對照附件中的14 個要素補充完善相關制度、辦法和細則，執行過程中自檢自查、進行管理對標，研究建設預防性維修系統，進一步完善設備設施完整性管理體系建設。

（2）通過第三方專業機構聯系，研究利用RCM（Reliability Centered Maintenance，以可靠性為中心的維修）技術標準。在實際開展工作中逐步建立門座式起重機和皮帶機系統、拖輪柴油機組等關鍵動設備在線或無線離線狀態監測和故障診斷系統；建立其他動設備定期離線檢測（按照定人員、定周期、定測點、定參數、定標準的“五定”原則）機制，實施電子化數據存檔和趨勢分析。建立設備設施全優潤滑技術體系；建立健全電力在線監控系統，實時監控電力狀態，做到變配電所無人值守。

（3）完善電氣、儀表設備檢維護標準化工作。建立健全電氣火災隱患排查治理機制，推動電氣火災綜合治理工作，形成常態化工作，定期排查并及時整改。

（4）在其他完整性管理和技術方面，對設備事故管理、隱患變更管理、設備技術檔案資料管理和新型維修和防腐蝕技術應用等方面在工作開展情況和制度適用情況進行梳理，并針對性地查漏補缺、加強管理。

（5）編制完成備品配件儲備定額和檢修費用定額及審核，以此作為今后檢維修預算制定和管控的主要依據，進而加強經濟完整性建設。

（6）做好設備檢維修承包商資質評定工作，梳理存在問題并分析，完善承包商管理規定，提升承包商管理。

5.3 2025 年工作規劃

（1）利用2024 年的研究成果，逐步建立完成適用于八所港設備設施的在線或離線監控系統、全優潤滑技術應用體系、預防性維修系統。

（2）初步完成設備設施完整性管理建設工作，體系建立并正式運行，有效應用RCM 等完整性技術和管理手段，實現設備實施全生命周期管理，通過對經濟性指標的測算評估其對裝備管理的提升作用。

（3）組織對完整性管理建設工作開展情況進行系統回顧、總結，對工作績效進行評估，客觀評價推行后的效果，制定下一步持續改進措施。

6 預期成效

認真總結設備設施完整性管理過程中的寶貴經驗，統籌考慮系統性、完整性和先進性，逐步形成適合八所港設備設施具體情況的完整性全生命周期的管理平臺和制度體系，堅持設備實施完整性平臺化、體系化管理，通過有效應用完整性技術、平臺和管理手段，提高設備設施可靠性和完好率，確保設備設施安全平穩運行，提高貨輪靠泊和生產裝卸效率，提升服務質量，從而提高八所港的市場競爭力。