韓國計劃削減電池、金屬進口依賴

近日,韓國宣布了一項戰略,以減少對半導體、石墨、稀土永磁體和尿素等185種商品的進口依賴。

其中包括17個半導體項目、19個二次電池項目、24個與汽車和造船有關的項目,以及29個黑色和有色金屬項目。根據貿易、工業和能源部12月13日的數據,該國的目標是到2030年將其依賴度從2022年的平均70%降至50%以下。

截至2022年,在工業細分領域的4 458種進口商品中,1 719種商品的進口價值超過100萬美元,50%以上依賴于特定國家的進口。Motie在12月13日表示:“與七國集團(G7)主要國家相比,我們的經濟最容易受到全球供應鏈中斷的影響,因為它對中間產品和特定國家的進口依賴度最高。”

其中包括投資建立國內生產基地,如鎳鈷錳(NCM)前體、人造石墨和氫氧化鋰等。Motie的數據顯示,2022年,該國對中國的進口依賴度為:NCM前體98.6%,人造石墨93%,氫氧化鋰87.9%。

2023年1～8月,韓國是中國最大的鎳鈷錳進口國,占中國出口總額的99.5%。NCM和NCM前體用于電動汽車電池。2023年1～10月,韓國也是中國氫氧化鋰的最大進口國,占中國出口總額的70%。海關數據顯示,韓國也嚴重依賴中國的石墨供應,2022年占中國出口總額的14%。

該國計劃通過將其對高科技戰略產業的支持預算從2023年的500億韓元(3 860萬美元)提高到2024年的2 000億韓元來吸引外國投資。

韓國還將繼續尋求進口來源多樣化,以分散供應鏈風險,并支持海外公司并購,使生產基地多樣化。該國還將繼續擴大與其他國家的合作,采取諸如礦產安全伙伴關系和彈性和包容性供應鏈增強倡議等舉措。

韓國還計劃開發替代石墨的硅陽極材料和鋰金屬等替代材料,此外還計劃開發回收廢舊電池和廢棄稀土永磁體的回收技術。從2024年起,該國將建立電池生命周期綜合管理系統和循環資源指定和通知系統。