宋文豪(武漢市昌廈基礎工程有限責任公司,湖北 武漢 430022)
隨著我國城市化進程的推進,土地資源供應緊缺,使得城市建筑需要從地下以及空中爭奪空間,這便導致一線城市中高層建筑以及地下工程的蓬勃發展。在此背景下,深基坑開挖的深度與面積越來越大,且由于地質條件的復雜與敏感,基坑開挖、支護、監測過程所遇到的困難與風險進一步增加,若施工技術不到位,便極易引發惡劣事故,比如塌陷、隆起等,不但會給施工單位、建設單位等帶來經濟損失,甚至還會影響到社會的穩定性。因此,加強對其施工技術的研究是十分必要的,為此從深圳某大廈基坑開挖工程入手展開分析。
該工程位于龍崗區與規劃園區之間,整體用地面積為6106m2,為產業用地。擬在地下建立3層地下室,在地面上建設30 層辦公樓。場地北側道路寬度為24m,東側道路寬度為26m,南側與某銀行基坑工程相鄰。基坑西側與南側存在某銀行所搭設的臨時水管,東側存在電力、通信、污水等基礎管線,在正式施工前已與相關部門進行溝通后改遷。
該地區的初始地貌為河流作用下產生的沖洪積階地貌,經過人為改造后在其表面修筑房屋,工程現場為拆遷后場地,較為平坦。
深圳地區的主要地質構造為深圳大斷裂破裂帶。由于受到多次巖漿侵入與斷層活動,其結構并不完整,很難對展布形式進行判斷。根據相關勘察資料,該工程場地內并不存在斷裂情況,但其風化層厚度變化較大,分布并不均勻。其巖性條件主要分為四類,具體如下:
一是人工填土層。此部分為素填土,整體呈現褐色與黃色,由黏性土構成,結構較為松散并不均勻含有碎石塊,石塊最小直徑為40mm,最大直徑為90mm,含量在10%~25%。由于場地為拆遷后場地,所以其表面存在較多的建筑垃圾和雜物。整體來看,此層面的物理性質較為不穩定,并且由于各類素土與垃圾堆積時間較短,并未形成土體固結,巖芯采取率在75%左右,揭露層最小厚度為1.9m,最大厚度為14.5m,在全場均有分布。
二是第四系沖洪積層。此部分存在兩類土質,一是泥炭質土,整體呈現灰黑色,局部為淤泥,存在淤腥味,并存在無法分辨種類的有機質殘骸。此部分巖芯采取率在80%左右,揭露層最小厚度為2m,最大厚度為5m;二是黏土,呈現淺黃色與褐黃色,可塑性較強,由河流沖積而成,濕度較高,干強度與韌性中等。且不存在搖振反應,其巖芯采取率在80%左右,揭露層最小厚度為0.8m,最大厚度為6.5m。
三是第四系殘積層。此層面由黏土構成,整體呈現黃色、青灰色,其可塑性較強,韌性中等,且不存在搖振反應,整體土質較為均勻,此部分巖芯采取率在86%左右。
四是侏羅系粉砂巖。此部分主要以灰白色與褐紅色、黃色為主,礦物成分有石英與長石。按照風化程度可分為下述幾類,一是全風化粉砂巖,此部分呈現褐灰色與黃色,巖芯硬度較高。與黏性土呈漸變關系,局部存在強風化碎塊。此碎塊若與水相遇,極易變軟,巖芯采取率在85%左右,揭露層最小厚度為1m,最大厚度為5.4m;二是土狀風化粉砂巖,呈現褐黃色與灰色,巖芯較硬,且多數為柱狀,采取率在70%左右,整體結構破碎程度較高,遇水極易崩解,揭露層最小厚度為2.4m,最大厚度為17.5m;三是塊狀風化粉砂巖,整體呈現褐灰色與黃色,巖芯為半巖柱狀,采取率在65%左右,其整體結構多數已破碎,硬度較低,遇水崩解,揭露層最小厚度為1.8m,最大厚度為20m;四是中風化粉砂巖,整體呈現灰白色,主要由長石與石英構成,巖芯硬度較高,呈石柱狀,采取率在65%左右。整體結構破碎程度較高,揭露層最小厚度為1.3m,最大厚度為8.2m。
根據相關勘察報告,該工程地下水類型可分為兩種,分別為基巖裂隙水以及松散孔隙水。松散孔隙水主要分布在第四系孔隙層中,此部分透水性較強,主要受降雨補給。粉質黏土與砂質黏土的滲透系數不高,透水性不強,其內部存在較為豐富的地下水,補給能力較強,但周圍溝渠較多,若水未能及時滲入會隨著附近溝渠外排。基層裂隙水的分布形狀為網絡狀,此部分補給來源為基坑周圍的地下水與松散孔隙水。
為確保深基坑工程的安全性,首先要對基坑進行設計,使用合理施工方案以及支護方案進行施工,以此為上部30 層的辦公樓奠定良好的基礎施工空間,降低開挖過程對周圍環境的影響。
2.1.1 支護設計
支護是深基坑工程重點,必須確保基坑自身以及周圍環境的安全,并在保障施工安全性的前提下,兼顧節約型。
該工程基坑開挖深度為14m,計劃建設地下3 層,圍護結構周長為300m。考慮到安全性、便利性以及經濟性,結合上述地質條件,該工程選擇以混凝土支撐為主、咬合樁為輔的支護方式。
在基坑四周均勻分布由三重管旋噴樁與灌注樁咬合而成的咬合樁,以此實現對基坑變形的控制,并防止外部地下水滲透至內部。支護樁則采用鉆孔灌注樁,此樁單樁承載力較高,樁徑尺寸為1200mm,并在正式施工前,在3m 以上的深度埋設鋼護筒,使用間隔鉆孔技術進行施工。三重管旋噴樁則是選擇800mm樁截面與600mm樁截面,并將其設置在灌裝柱間,互相咬合進而形成圍護體系。剖面圖如圖1所示。

圖1 支護剖面圖
此工程為一層內支撐結構,其支撐梁所采用混凝土強度等級為C30,橫截面為1000mm×1200mm,均勻分布在基坑內部。其中,在基坑東西水平方向共設置三道,并在拐角處設置角撐,設置800mm×1000mm的支撐梁進行連接。立柱方面則采用直徑為800mm的旋挖成孔灌注樁。
2.1.2 施工方法
為確保施工安全,該工程采取分層、分段的開挖方式。開挖后禁止長時間暴露,要迅速對基坑進行支護,并當支撐強度未達到相關要求時,禁止繼續開挖。該工程開挖深度為14m,可將施工步驟大體分為五步:一是咬合樁施工,按照上述的支護設計方案,在土方正式開挖時,便要進行咬合樁施工;二是對第一層土進行挖掘,當開挖土層在1.5m左右時,要及時對工程樁頂部存在的浮漿進行清理;三是對第二層土進行開挖,當開挖深度達到4.5m時,需要在此處安裝內支撐體系;四是當支撐強度與設計要求相符時,對第三層土進行開挖,深度為14m,當開挖結束后立即進行底板施工,最大限度減少基坑底部的暴露時長。
巖土分析評價是深基坑工程的核心施工技術,此部分是基于各項勘察結果,以實際情況為準,獲取該工程的場地、地基穩定性以及地震效應、抗浮情況與地下水控制情況。
2.2.1 場地穩定性
該場地為拆遷后場地,原始地貌已經被改變,整體地形較為平坦。場地范圍內不存在滑坡、塌陷、崩塌等地質災害。但地下水位較淺,對施工存在一定影響,所以將場地等級設置為二級。由此可見,該場地穩定性較強,用作建筑場地是極為合適的。
2.2.2 地基穩定性
根據上文地質情況,其表層為素填土,平均厚度為9m,結構較為松散,因此在基坑開挖后需要盡可能對其挖除。而泥炭質土在場內分布較廣,平均層厚在3m左右,而且在開挖后,該層會揭露于底部,因此會對地基穩定性產生影響。除此之外,基坑開挖后,下方主要有殘積黏土與風化層,由此可見地基穩定性較差。
2.2.3 地震效應
該工程選用型號為GCK24 的地震儀進行鉆孔測試,鉆孔編號分別為A、B、C。A 鉆孔覆蓋層厚度為34m,等效剪切波速為151m/s,土類型為中軟;B鉆孔覆蓋層厚度為33m,等效剪切波速為206m/s,土類型為中軟;C鉆孔覆蓋層厚度為25m,等效剪切波速為173m/s,土類型為中軟。根據相關規范,根據其剪切波速可得知,該場地地震烈度為7 度,其抗震設計應當屬于第一組,地震加速度值為0.1g,周期可以按照0.35s計算。
2.2.4 地下水控制
根據該工程實際地質情況,場地范圍內地下水對于基坑存在一定浮托作用,對地下室存在側壓力。除此之外,在基坑開挖過程中還會存在地下降水情況,極易使得周圍產生沉降,若變形量較大,便會引起惡劣事故。因此,該工程需要采取一定止水措施。
一是采用明排降水方案。為保證該工程的經濟性、便利性與安全性,在施工中需要在頂部設置300mm見方的明溝,以此實現地面外排;
二是將基坑排水系統與市政排水系統相互結合,明溝匯集水必須要經過沉淀才能向市政排水系統中排入;
三是由于深圳梅雨天氣較多,需要對地表徑流水采取有針對性措施,防止外部地表徑流水進入基坑,并在此基礎上杜絕施工現場施工垃圾的堆放。
2.2.5 抗浮驗算
該項目地坪高為57m,地下結構為三層,地下水會對基坑產生浮托,地下水主要由孔隙水與上層滯水構成。場地最小標高為56.34m,東側道路最小標高為56.4m,根據相關規范,可按照56m進行抗浮驗算,對于地下結構可采用自重壓載抗浮。
數值模擬能夠合理反映基坑特性以及變形規律,主要是通過對基坑的挖掘、支護過程進行模擬,以此確定基坑周圍易于產生損壞的部分,再根據結果指導基坑具體工作。本文采用Flac 3D軟件,以現場實際參數為準,對基坑變形與規律進行研究。
3.1.1 選擇幾何模型
為解決Flac 3D軟件前期建模薄弱的問題,該工程采用了MIDAS 軟件進行前期三維模型的建立。在MIDAS中,將開挖土體與結構網格單元加密后,導出網格單元與各個部分的節點結構,最后導入Flac 3D 中,最終得到了265782 單元與50444 個節點。該模型x 軸為180m,y軸為190m,z軸為30m。
3.1.2 計算參數
此部分參數可分為土體參數與結構參數。
土體參數需要將土層進行簡化,將力學性質相近的土層看作一層土,結合y 軸深度劃分6 層土層,每層厚度相等,對其取樣后得到物理參數,見表1。

表1 物理參數
再根據物理參數計算體積模量與切變模量K值與G值,具體計算公式如下:

式中K為體積模量;G為切變模量;E為彈性模量;μ為動摩擦因數。
結構參數則需要根據下述公式進行計算:

式中D代表鉆孔樁徑;t代表樁凈距;?代表地下連續墻的厚度。
根據該工程實際條件,監測點位設置如下:
一是路面沉降監測點(D)。此監測點位于周圍道路與空地中,選點處挖長300mm、高400mm 凹坑,并使用鋼條嵌入坑底,截面直徑16mm,長度600mm,露出地表30mm,沿著基坑每隔20m布設一個,共計23個;
二是建筑物沉降監測(JC)。此部分采用水準測量儀,共計19個點位;
三是坑頂位移監測(W)。該點位布設在坑頂,并在基坑周圍均勻分布。采用全站儀,每隔15m 設置一個,共計20個。
3.2.1 坑頂水平位移
根據上文模型參數計算方法與實測數據,坑頂水平方向位移監測情況如圖2所示,所取數據來自6個監測點位。由圖可知,隨著開挖的深入,坑頂水平方向所產生的側移變量在不斷增大,當完全挖除后,變形量趨近平穩。根據變量變化情況,整體可分為四個階段:一是在開挖第一層時,坑頂位移速率較小,由于其深度較淺,基坑變形并不明顯;二是在開挖第二層時,由于內部支撐結構未建立,位移變量較大;三是在內支撐結構建立后,其位移變量逐漸降低,此部分說明內部支撐可有效抑制形變;四是在開挖結束后的底板施工階段,坑頂位移形變速率趨于穩定。

圖2 水平位移監測結果
3.2.2 地表沉降
地表沉降監測結果如圖3所示,圖中選取了D監測點4 個,JC 監測點4 個。此部分可分為三個階段:一是在工程樁施工中,內部處于剛剛開挖狀態,沉降形變較小;二是在開挖過程中,周圍沉降形變量在迅速增長;三是在開挖結束后,地下室施工階段,地表沉降量逐漸穩定。由此可見,土地沉降形變量最大時為開挖時期,所以,在開挖前期要著重注意基坑自身的穩定性,以此確保工程周圍的安全。

圖3 沉降量監測結果
綜上所述,本文以深圳某大廈基坑開挖工程為例,利用軟件Flac 3D 建立了幾何模型,并結合實測數據,對地表沉降以及坑頂水平位移進行了分析,以此保證該工程深基坑開挖過程的安全。