趙子潘君
黔東南州特種設(shè)備檢驗(yàn)所 貴州 凱里 556000
制動器的工作機(jī)理是:通常情況下,通過通電時所形成的電磁力量,推動剎車靴與牽引機(jī)主傳動軸進(jìn)行分離,在停電時,電磁力量就會消失;在施加剎車彈簧壓力的情況下,剎車片和拖曳機(jī)主傳動軸產(chǎn)生剎車作用,此時,升降機(jī)將進(jìn)入停止的狀態(tài);根據(jù)以上方法,對升降機(jī)進(jìn)行剎車。在電梯制動器的使用過程中,需要制動器具備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、動作噪聲低、制動效果好和動作靈敏等優(yōu)點(diǎn),以維持其良好的工作性能,從而更好地為人們提供更加安全舒適的乘梯體驗(yàn)。而在具體操作過程中,由于多種原因,制動系統(tǒng)會產(chǎn)生各種故障,這些故障會產(chǎn)生將使制動裝置喪失其原來的作用,從而對升降機(jī)的安全性產(chǎn)生不利的影響,在制動裝置喪失作用后,升降機(jī)將無法實(shí)現(xiàn)樓層間的停泊;這既不能完全解決交通問題,也會帶來很大的安全問題。因此,必須對升降機(jī)制動故障進(jìn)行深入分析,并對制動故障進(jìn)行有效的控制,以保證升降機(jī)的使用安全。
電梯制動器會在電梯運(yùn)用和停電過程中發(fā)揮作用,能夠讓電梯及時停止住,然而,導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)故障的因素有很多方面,要想及時掌握制動器出現(xiàn)故障的原因,首先就需要檢修人員了解制動器運(yùn)行受到哪些因素的影響[1]。由于大部分電梯在運(yùn)行過程中,如若電梯受到外力因素的影響,那么就會導(dǎo)致電梯制動器在出現(xiàn)緊急情況下無法進(jìn)行閉合,制動器出現(xiàn)這樣問題時,其主要就是因?yàn)橄嚓P(guān)管理人員沒有及時為制動臂上潤滑劑,只有制動臂不夠潤滑的情況下才會影響制動器的正常工作,或者制動器間隙調(diào)節(jié)不合理也會影響制動的運(yùn)行,受到以上兩點(diǎn)外界因素影響,不僅會導(dǎo)致制動器的使用質(zhì)量受到影響,還會導(dǎo)致制動器的動力無法獲得保障。再次,如果電梯制動器內(nèi)部的電磁鐵鐵芯不合理也會影響正常運(yùn)行,也就是說,電磁鐵在電力充足的情況下才能夠滿足電梯的運(yùn)行需求,如果電力不足將無法保障電梯制動器的運(yùn)行,即使少量的電力也能夠帶動制動器的運(yùn)行,但仍舊會導(dǎo)致制動器出現(xiàn)動力不足的情況,進(jìn)而使得制動效果不夠理想。并且制動器中彈簧的大小也是影響動力的關(guān)鍵部位,如果整個設(shè)備在運(yùn)行中摩擦力過大,彈簧在受力不均的情況下就會導(dǎo)致制動閘瓦出現(xiàn)偏載,制動閘瓦未與制動路徑之間產(chǎn)生良好的摩擦,不僅會對電梯產(chǎn)生不同程度的影響,同時還會影響閘瓦的使用壽命。工作人員在分析電梯制動問題時,還要考慮電氣故障問題,因?yàn)殡娞葸\(yùn)行中如果出現(xiàn)電氣故障就會對制動器產(chǎn)生影響,所以工作人員要針對電氣故障問題和制動器問題進(jìn)行獨(dú)立分析,一方面要掌握兩者之間的差異,另一方面還要準(zhǔn)確判斷制動器在發(fā)生故障時的反應(yīng)速度,要是電梯長時間在有故障問題的情況下運(yùn)行,那么勢必會影響電梯的使用壽命,進(jìn)而威脅到乘客的生命安全。然而,電氣故障也會受到多重方面因素的影響,比如,制動設(shè)備運(yùn)行中在一些風(fēng)險無法控制的情況下會導(dǎo)致制動故障,不僅會影響電梯的制動效率,還會降低電梯的壽命。
目前,多數(shù)升降機(jī)從業(yè)人員對升降機(jī)剎車的控制尚不夠科學(xué)和健全,致使升降機(jī)在升降過程中的安全問題得不到保障,從而對升降機(jī)的安全工作產(chǎn)生不利影響。在升降機(jī)系統(tǒng)中,剎車系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的組成部分,剎車系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)對升降機(jī)的安全與穩(wěn)定有很大的影響。制動系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障,若不能得到維修,將會造成很大的影響。在維修工的日常工作中,電梯制動的管理是一個很重要的環(huán)節(jié)。如果長期出現(xiàn)一些具體的管理問題,就會給剎車操作帶來很大的危險。而在此過程中,由于各種原因引起的故障,不但對升降機(jī)的安全造成了很大的威脅,也給升降機(jī)的維護(hù)帶來了很大的困難。為確保對制動裝置進(jìn)行高效的檢修與維護(hù),必須對檢修過程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行詳盡的分析與記錄。
制動器是電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件之一。它負(fù)責(zé)在電梯運(yùn)行時控制速度和保證安全,一旦制動器出現(xiàn)問題,就會給電梯運(yùn)行帶來嚴(yán)重威脅。其中最常見的問題就是轉(zhuǎn)動部件卡頓,這會導(dǎo)致電梯無法合閘。為了保證電梯的安全運(yùn)行,制動器需要進(jìn)行有效處理。首先,制動器間隙需要正確調(diào)節(jié)。如果間隙過小,會導(dǎo)致制動器過熱,從而影響制動效果;如果間隙過大,則會影響制動器的靈敏度。其次,制動力需要與實(shí)際運(yùn)行需求相符才能使電梯正常運(yùn)行。如果制動力過大,則會使電梯在運(yùn)行時過于緩慢,影響乘客的使用體驗(yàn);如果制動力過小,則會影響制動器的效果,從而導(dǎo)致安全隱患。
①根據(jù)由市場監(jiān)督管理總局發(fā)出的“市監(jiān)專信”(2021)564號、升降機(jī)制造商的剎車維修操作指南、升降機(jī)維修規(guī)程等,對剎車進(jìn)行定期維修。②檢驗(yàn)剎車是否靈敏,剎車時制動閘瓦與剎車輪的接觸是否緊密而均勻,升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時制動閘瓦與剎車輪的摩擦力是否大,剎車輪的工作表面是否有油漬。③檢查剎車銷軸、彈簧和螺母有沒有松動,剎車臂和拉鏈有沒有斷裂,剎車夾緊的間隔是否相同。④檢驗(yàn)剎車片的磨耗。
電梯長期處于運(yùn)行狀態(tài),其機(jī)械設(shè)備會出現(xiàn)零件磨損情況,導(dǎo)致制動器失效。因此,檢測人員一定要嚴(yán)格檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況,同時加強(qiáng)對零件設(shè)備的檢測,一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備零件磨損嚴(yán)重,需及時更換,以降低電梯發(fā)生安全事故的概率,保證電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。在電梯機(jī)械設(shè)備的實(shí)際檢測過程中,需要重點(diǎn)檢查制動器彈簧的長度設(shè)置情況和磨損情況,避免彈簧出現(xiàn)偏差,同時需要全面檢查電梯的性能和運(yùn)行情況,及時更換故障嚴(yán)重或無法維修的零件,提升電梯的整體性能[2]。針對制動器制動力不足的情況,工作人員需要進(jìn)行嚴(yán)格檢測。檢測過程中,應(yīng)將電梯轎廂停靠在軌道基層位置,通常將電梯停靠在中部樓層。期間需要切斷電梯的主電源,然后檢查電梯制動器的制動力,判斷其性能情況。如果檢查期間沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,且在電梯運(yùn)行狀態(tài)下制動器可以正常制動,說明制動力不存在問題。需要注意,檢測過程中需要清潔電梯存在的油污等,保證其整潔。在實(shí)際檢測過程中,需要將一個定額載荷砝碼安裝在電梯轎廂內(nèi)。電梯停靠于頂層,隨后將其下放至地面。當(dāng)電梯運(yùn)行到中部樓層位置時,檢測人員需要將電梯暫停并切斷電源。此時,檢測人員需要檢測電氣制動情況,如果電梯可以正常制動,說明電梯具有良好的制動性能。實(shí)際檢測過程中應(yīng)用此方法,主要原因是其抱閘力不會對整體轎廂造成不良影響。檢測人員在針對電梯制動情況開展檢測的過程中,需要根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況,采用科學(xué)、合理的措施清理電梯抱閘和電梯運(yùn)行軸存在的污漬,保證電梯的潔凈,避免電梯在制動過程中出現(xiàn)抱閘與轉(zhuǎn)軸老化情況,有效控制制動問題,保證電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。此外,需要加強(qiáng)檢測管理,并其對進(jìn)行控制,保證檢測工作的規(guī)范性和合理性。需要加強(qiáng)對電梯的維護(hù),提升檢測工作的質(zhì)量和效率,保證電梯正常運(yùn)行,避免電梯運(yùn)行出現(xiàn)制動故障。
在對電梯制動器實(shí)施管理過程中,管理人員還要注重電氣檢測工作的實(shí)施,針對設(shè)備的接觸情況展開有效的維修與管理,以此確保電氣裝置能夠與制動器形成有效銜接與控制。首先,管理人員要對制動器的觸頭效果進(jìn)行檢測評估,只有重視這一步驟,才能夠保證電氣檢測工作順利開展。然而對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控時,相關(guān)監(jiān)控人員還要對多個傳感器進(jìn)行檢查和記錄,以此確保制動閘瓦、插銷等設(shè)備始終能夠處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。如果在設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)電梯中的一些零件出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,就要按照要求針對電梯設(shè)備進(jìn)行維護(hù),仔細(xì)檢查設(shè)備的清潔狀態(tài),確保制動器中沒有污染物,從而保證電梯制動器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
根據(jù)升降機(jī)剎車的基礎(chǔ)條件,分析升降機(jī)剎車的特點(diǎn),并利用剎車的剎車性能,使剎車制動性能得到很好的改善。確保升降機(jī)剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,可以用下面兩項(xiàng)測試來檢驗(yàn)剎車制動的可靠性:①電梯在無負(fù)載情況下,讓電梯以標(biāo)稱車速由底到頂,當(dāng)行駛到中上層時,啟動緊急制動開關(guān)或切斷總功率開關(guān);注意剎車是否能夠迅速地在牽引機(jī)上停下來,若能則表示剎車力量充足,剎車效果好,若不能則表示剎車力量不足。②在升降機(jī)上加載1.25倍的負(fù)載,以正常的轉(zhuǎn)速由頂?shù)降祝谏禉C(jī)走到升降機(jī)中間較低處時,啟動緊急停車按鈕或切斷總功率,并注意剎車是否能夠迅速使拖車停車,若能,則表示制動力充足,剎車效果好,若不能,則表示剎車效果差。
制動器出現(xiàn)失效的主要原因是電氣設(shè)備失效,導(dǎo)致制動器在實(shí)際應(yīng)用過程中出現(xiàn)無法正常運(yùn)行的問題。因此,需加強(qiáng)對電梯電氣設(shè)備的檢測,并檢查電氣系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況,保證運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性[3]。在實(shí)際檢測過程中,檢測人員要意識到制動器檢測的重要性,確保制動器滿足電梯的運(yùn)行需求,從根本上降低運(yùn)行過程中出現(xiàn)安全事故的概率,提升服務(wù)滿意率。在設(shè)計(jì)過程中,需要準(zhǔn)確判斷接觸器是否獨(dú)立,檢測人員和設(shè)計(jì)人員如果判斷結(jié)果為不獨(dú)立,那么需要及時調(diào)整。針對電磁鐵芯剩余磁性的檢測,需要應(yīng)用磁鐵進(jìn)行重點(diǎn)檢測,判斷在應(yīng)用期間是否存在排斥情況。如果在檢測過程中出現(xiàn)排斥情況,需要避免電磁鐵芯存在剩余磁性,否則會對電梯的正常使用造成不良影響。此外,需要保證電磁鐵芯材料質(zhì)量,保證電梯制動器的功能,避免發(fā)生制動器失效的情況。
在對電梯實(shí)施檢測時,管理人員通常要為檢測工作確定明確的時間和計(jì)劃,不能讓檢查工作過于隨性,要重點(diǎn)關(guān)注一些細(xì)節(jié)性的問題,避免這些問題成為影響電梯安全的重要因素,然而,要想進(jìn)一步提升電梯制動器的穩(wěn)定性和安全性,首先相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)就要針對檢測工作制定相應(yīng)的工作計(jì)劃,讓工作人員每間隔一兩天就對電梯實(shí)施綜合性的檢查,并且,還要經(jīng)常為管理人員組織培訓(xùn)管理活動,促使電梯設(shè)備檢測管理人員綜合能力及素養(yǎng)得以全面提升。只有將以上兩項(xiàng)監(jiān)督管理工作落實(shí)到位,才能夠保證電梯各項(xiàng)設(shè)備得到合理的使用。
在升降機(jī)制動系統(tǒng)中,電力設(shè)備是最主要的部件之一,它對升降機(jī)的制動效果有很大的影響。這就需要對制動電器設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的測試和檢查,以保證其正常工作。在應(yīng)用升降機(jī)時,要對升降機(jī)的電器設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查,弄清楚升降機(jī)的總體電路結(jié)構(gòu),并對升降機(jī)的電器設(shè)備能否達(dá)到實(shí)用要求進(jìn)行調(diào)查;若達(dá)不到要求,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)節(jié),并應(yīng)仔細(xì)查看制動觸點(diǎn)和制動檢測開關(guān),確定其是否有接觸不良或故障。
電梯制動器是保證電梯安全運(yùn)行的重要部件,檢修人員務(wù)必對其原理展開深入探索。在全面了解其原理后方能更好地進(jìn)行維修保養(yǎng)與檢驗(yàn),繼而針對具體問題,有針對性地采取防護(hù)與強(qiáng)化措施,避免制動器失效,這樣才能最大限度延長電梯的使用壽命并保證電梯的運(yùn)行安全。