OBE理念下《民用航空法》SPOC教學模式的應用探索

田先華

南昌理工學院航天航空學院，江西 南昌 330044

《民用航空法》課程是民航服務與管理類專業的基礎課程，面對“大航空”時代的到來，國家將逐步開放低空空域，《民用航空法》的教學理應先行。因此，在依法治國、航空強國、低空空域即將開放的背景下，對此教學模式進行研究就顯得尤為必要。本論文從《民用航空法》課程實際教學的不足出發，為了適應加強現階段《民用航空法》課程教學的實際需要，精準切中信息化時代《民用航空法》課程課堂教學與SPOC模式教學結合點，從而探索出融合OBE理念的《民用航空法》課程SPOC教學模式。

一、OBE理念的內涵

OBE理念是成果導向教育（Outcome-Based Education），也是能力導向教育、目標導向教育或需求導向教育［1］。該理念由美國學者Spady于1981年率先提出，其內涵為基于產出的教育，目前已經為世界各國高校所普遍認可。OBE理念下的課程設計采取的是反向設計法，該教學理念可以分解為“五維意識”：第一維度為“objective”，意為目標意識，即開設課程的目標是什么？能夠獲得哪些能力？對知識的熟練程度是怎么樣的？第二維度為“requirement”，意為需求意識，即為什么要學習這門課程，是職業的需要還是社會的需要？第三維度為“process”，意為過程與步驟，即通過什么樣的方法能取得較好的學習效率？第四維度為“appraise”，意為評價意識，即如何考核學生的學習成績及掌握程度？第五維度為“improvement”，意為改進意識，即如何完善教學模式來保障學生的學習成效達到預期的教學目標。

二、SPOC教學模式的特點

SPOC（Small Private Online Course），意 為小規模限制性在線課程，即適合小眾的教學，特別是以班級為單位的小規模教學。能夠克服MOOC（Massive Open OnlineCourses）的弊端（缺乏師生互動，無法監測學生的學習狀態，無法檢查學生的學習效果），又能兼顧MOOC的優勢（利用線上豐富的教學資源，挑選最優秀的教學課程，提供給學生開展自主學習，提高學生專業視野）。［2］

利用SPOC線上教學平臺教學，以“學習通”教學平臺為例，通過實踐教學發現其教學的優勢有：教學內容豐富、教學活動多樣化；拓展了教與學的時間和空間；采用人工智能大數據進行教學管理，效率高；能滿足新冠肺炎疫情防控地區教學的需要等優勢。不可忽視的劣勢有：學生缺乏線下教學監管，教學效果容易受不良學習環境和網絡信號的影響，缺乏學習氛圍等。

三、《民用航空法》采用OBE與SPOC融合教學模式的可行性

《民用航空法》是以知識性內容為主的專業理論課程，力求讓學生掌握民用航空法律法規與實務的基本理論和技能，具備較強的理論與實踐相結合的運用能力、職業素養為目標。

（一）課程培養目標符合OBE理念的目標意識

通過本課程學習，使培養的學生具備現代航空法律基礎理論，掌握各項民航法律制度的基本理論和法律適用的基本技能，法律意識強、專業基礎扎實、實踐能力強、適應民航企事業發展需要、具有法治精神，具有全面的航空法律素質、較強的運用法律解決實際問題能力，具備民航專業法律知識與能力，成為民航企事業管理等相關工作的高素質應用型人才。

（二）課程培養規格（畢業要求）符合OBE理念的需求意識

讓學生了解航空法的產生與發展過程、我國航空法律和相關法規的基本概況，理解航空法的研究對象與任務、有代表性的國際民航公約和國內法；掌握民用航空器、航空人員、機場、空中航行、公共航空運輸企業、公共航空運輸、航空事故及搜尋援救、航空運輸合同及航空器對地面第三人損害賠償等法律規定；學生能透過紛繁復雜的案情，找到破解案件癥結的案例分析能力。具有較強的社會責任感、良好的法律素養、高尚的職業道德，為今后走上工作崗位更好地服務于民航事業奠定基礎。

（三）教學組織與課程考核可以實現OBE與SPOC融合

授課教師根據課程重點和難點的處理、課點的深廣度，選擇合適MOOC，布置適量的思考題，讓學生帶著問題進行線上預習。特別是在新冠肺炎期間，課程教學可以充分利用線上教學平臺，以班級為單位進行小眾教學。事先設置線上考核環節及其權重比例，如課程成績權重比例設置為：期末考試成績占總成績的50%，平時考核成績占50%（上課出勤率占10%，學習MOOC占10%，課堂互動占10%，作業完成情況及正確率占20%），總計滿分為100 分。［3］

四、OBE理念下SPOC教學模式的設計與實施

OBE理念下SPOC教學模式的設計是以OBE理念指導教學，按照畢業要求設置了教學目標和課程“三級矩陣”。SPOC模式以“學習通”APP同步課堂為主，包括但不限于MOOC、騰訊會議、微信群、模擬法庭等教學平臺。將OBE融入SPOC，對《民用航空法》課程教學組成部分進行重構，包括：確定教學目標、教學過程與步驟、教學評價及持續改進等。［4］

（一）明確預期學習產出

教學目標的確定以課程對于畢業要求達成的映射關系為基礎，并體現課堂教學特點。以畢業要求需要掌握的基礎理論和基本知識，具備相應的能力，以及文化知識和專業知識為培養的目標。掌握民用航空運輸法律法規與實務的基本技能，具備較強的法律術語表達能力，具備快速精準檢索相關法律條文的技能，以及嚴密的法律邏輯推理論證技能，能正確引用法律，并逐步形成理性嚴謹的法律思維和明辨審慎的法律判斷能力，能夠熟練運用法律解決實踐問題。要想實現以上目標離不開周密的計劃，因此，《民用航空法》課堂要充分體現以能力為核心的產出導向，最終實現法律知識、專業技能、綜合素質的協同培養，以獲得民航用人單位的認可。

OBE理念下的SPOC教學模式以滿足學生自身求知需要及職業需要進行針對性教學，改變了灌輸式教學，脫離了為了考試而學習的狀態。而是從用人單位的需求及學生職業生涯技能的需要角度出發，重新定位了學生不僅需要獲得相關的理論知識，更重要的是獲得相應分析能力、推理能力、應用能力等的學習方式。

（二）實現學習產出的教學過程與步驟

1.教學目標的顆粒化。按照畢業要求設置教學目標，根據教學目標設置《民航法規》教學大綱，根據教學大綱將該課程需要掌握的法律知識分為9個章節，根據9個章節細分出35個課點，課點就是知識的顆粒化，學生必須掌握35個課點。授課老師根據教學大綱選擇教學資源和案例，以弄通搞懂知識點為基礎設置課堂提問、課后作業。

緊扣課堂教學目標的達成，按照OBE理念，先對該課程學生應達到的能力進行設計，將能力對應出每一個知識點，來對教學內容的深度與廣度進行取舍，將教學環節分為“學生使用MOOC預習”和“教師使用SPOC授課”兩個部分。其中，“學生使用MOOC預習”教學是指學生應獨立地完成MOOC中的《民用航空法》課程學習和作業；“教師使用SPOC授課”教學就是課堂教學，強調教師應結合MOOC課程學習中和作業中暴露的問題，并以問題為導向，系統宣講解釋抽象和疑難的理論知識，并加以剖析，從而加深學生對該理論認識與掌握，在課堂上適當拓展與嵌入前沿性內容、熱點性案例。

2.教學方法的優化。根據教學目標和教學內容，優化組合適宜的教學法。采用OBE理念下的SPOC教學模式，一方面保留了MOOC課程的優勢，如教學資源的廣泛性和豐富性，學習的自由性和自主性；另一方面利用SPOC教學來強調學習的時效性、考核性來規避MOOC課程學習的自由性、散漫性，又很好地彌補了MOOC課程存在的不足。在課堂教學中采用案例分析法、頭腦風暴法、體驗式教學法等，讓學生聽得懂，記得住，敢表達，會思考。特別是采取授課經驗值刺激法，提前在學習通設置授課各個環節的經驗值權重比例，學生既能通過線上看PPT和預習得到經驗值，又能在線上課堂討論和搶答獲得經驗值，還可以做課后練習題獲得相應的經驗值，無形中，讓學生在學習中形成你爭我搶、趕超比拼的良好學習氛圍。特別是通過SPOC平臺布置課外作業，能夠讓學生消化課堂上的理論知識，做到溫故而知心，學而時習之，讓學生學有所獲，搞懂弄通知識點，加深對理論的理解。讓學生真正成為課堂的中心，將課點深入，使每一堂課都讓學生有收獲感，激發學生的學習興趣，讓學習成為一件快樂的事情，完善“學生解題演練、師生互動研討、教師釋疑點評”等形式，以增強學生自主學習的動力與成就感，促使學生浸潤于探究式學習之中。［5］

3.教學過程的階梯化。教學實踐中通常將OBE理念下SPOC教學過程的重構分為三個組成部分。將工作過程系統化，重復的是工作步驟，不重復的是工作內容，提升的是知識和技能。

（1）授課前。首先，選擇合適的MOOC資源，優先考慮精品線上課程、緊扣教學大綱、注重能力培養線上課程，突出MOOC資源的前沿性和實務性，以拓展授課內容的深度及廣度；其次，精選與授課課程有關的案例，設置與知識點有關的問題，由學生進行思考。課前案例和問題的設置由教師選定，在案例選擇上注重關聯性、時效性，對于問題的設置注重實務性、針對性；最后，由學生進入MOOC自主預習指定的授課內容。MOOC資源來源可以是教師選定，并在SPOC線上平臺發布。

（2）授課中。首先由授課老師對授課內容的法理進行闡釋，著重對課點的講解；將學生按照學號設置成若干小組，由小組對問題展開討論，形成本組的觀點并展示；由組長進行匯報，其他同學補充，讓學生對案情的分析論證思路完整性、準確性及語言表達能力進行評估，并給予相應的教學經驗值予以獎勵；其次，由授課教師進行點評，解析案例并對各組回答進行點評，對正確的部分進行小組加分，并對學生思慮欠缺或者不完整的部分做出解析和總結。

（3）授課后。在教學平臺上布置作業并督促學生完成，以檢驗教學效果并鞏固知識點。SPOC平臺智能系統會智能計算出預先設置的教學各項內容完成的情況，形成教學以后的學生成績總評，并統計在班級SPOC平臺的排名榜上，讓學生形成危機意識，刺激學生競爭意識。

4.教學效果的量化考核與持續改進。細化教學評價指標，構建二級教學質量評價體系。設置一級評價指標（如教學大綱、教學過程、教學內容、師生關系、作業和考核等），量化二級指標（到課率、課堂活躍度、回答問題的準確度、學習MOOC的進度、小組表現、作業完成度及準確性等）及其權重。指標設計體現成長性、互動性、導向性、差異性和可測性，從而形成正向激勵、以實現教學的持續改進。更加尊重學生的主體地位，重視主動學習的決定性作用。

對進行試點教學的《民用航空法》授課班級，進行實驗前的教學效果與實驗后的教學效果對比，結合教學實踐效果對教學中的具體應用情況進行了調查，在《民用航空法》課程OBE理念下的SPOC模式教學實施過程中，會規避SPOC模式的弱項，通過提前設置好檢測知識點掌握程度的搶答和經驗值獎勵法，防止講解時間過長學生走神和分心、搶答過多造成學生厭倦的局面，做到3至6分鐘發起一個搶答，讓學生發表觀點和意見，既能防止重新陷入灌輸式教學的窠臼，又能提升學生思維能力、活躍學習氣氛，從而實現OBE理念與SPOC課堂教學模式兩者的無縫對接，相得益彰，讓學生在認知、求知上獲得探索上的快樂，同時在規定的學時內達到教學目標，提升教學效果，滿足社會對民航人才的需要，更好地服務于民航事業。

五、結束語

OBE理念下的SPOC教學模式是：SPOC=MOOC+CLASSROOM，即線上教學和線下教學的集合體，能夠揚長避短，實現MOOC和課堂教學之間的優勢互補，強調以“成果導向”來統領教學目標，緊扣教學目標來合理取舍教學內容，通過優化教學方法、拓展教學時空等來提高課堂的綜合產出與成效；OBE理念下的SPOC教學模式可以貫穿于整個教學過程，“MOOC重視課前——任務驅動、SPOC把握課中——吸收內化，OBE強化課后——實踐提高”。將成果導向理念落實和貫穿于《民用航空法》課堂教學的各維度、各環節，糾正認識上與行動中的偏誤；體現教學的宗旨，即“以學生為主體”，把學生作為依歸、本源。在《民用航空法》課程教學中采取該模式，不僅能服務于航空法學專業，還能延伸至其他的課程為航空事業的發展助力，教學改革與時俱進。