城市道路導向標識設計研究

文 / 浙江大學建筑設計研究院有限公司 周 星 姚穎然

城市道路的導向標識，是人們日常生活與交通出行中十分重要的輔助工具，道路的標識明確了復雜的城市交通空間導向，讓交通規劃更加便捷。伴隨國內經濟發展的穩步提升，與相關科學技術的廣泛應用，我們國家的城市化進展十分顯著，居民對于出行工具的需求愈來愈多，私家車的數量也愈來愈多，導致城市交通的擁堵狀況也愈演愈烈。道路的導向標識系統能夠為車輛駕駛人員提供路向信息、目的地距離、以及相關駕駛操作的指引，規范了城市交通的車輛駕駛行為，同時能夠確保車輛駕駛人員的安全。基于此，本文詳細分析了當下道路導向標識系統的規劃設計，闡述導向標識系統的設計原則與設計內容，旨在為城市交通建設提供相關參考。

標識系統是城市綠道環境中不可缺少的整體化要素之一，通過管理環境信息，滿足公眾出行的基本需求，增強空間秩序，同時加強公眾之間、公眾與環境之間的交流。并且，標識系統能夠賦予空間環境積極意義，豐富和提升城市綠道的品質，同時有效地展示城市發展境況與文明水平。因此，標識系統的完善與發展應重視規范化、人性化、科學性。標識系統不僅要發揮基本功能，更應滿足公眾的心理需求，以服務于社會公眾的人文關懷為目的。就此，對于城市道路標識系統的設計，要求以人的心理需求為出發點，規范、科學、系統的角度來進行全新審視。

導向標識的設計原則

整體性

標識可以“以小窺大” 反映一個城市的形象，對于城市道路交通環境而言，標識作為一個細部存在，它沒有視覺選擇性，而是時時刻刻出現在人們的視野中。因此考察標識設計的必要性對于建立一種全局性、整體性的觀念十分重要。首先，應該詳細分析城市交通環境中標識系統所處的位置，需要使標識與其形成一種相輔相成的效果。需要將標識設置處的綠化、道路的空間構圖，標識外觀形態與尺度和交通空間比例與標識緊密相聯系，同時標識的材料與制作工藝也需要與環境或構筑物的質感協調統一起來，標識色彩體系也不能一味的追求和諧，而是應當與環境色彩應和諧中尋求一定變化，從而實現整體性的統一感。同時，在設置標識的時候不能影響游人在交通環境中的活動，設置數量或密度在遵循規劃原則下，以道路和空間的實際情況而定，避免產生壓抑之感。

其次，標識本身需要有整體性，進行統一合理的安排，并盡最大的可能融入一個城市的形象規劃，遵循交通空間形態與信息環境建構的特殊要求，合理地設置不同的標識類型。同時，挖掘系統的凝聚力，使各類標識結合成為一個整體，通過整體標識凸顯出城市的特點，標識內在聯動可以讓來此地的人群以一種聯系的思維來建立完整的城市意象。

功能性原則

標識傳達環境信息的功能作為最基本的要求，應保證其準確度與時效性。換而言之，包含在空間環境中信息的有效傳達、合理適宜的設置地點、使用的安全與完善的后期維護。

標識功能最集中的體現是信息的傳達有效，其中包括可見、可理解和可印象三種特性。所謂的可見性其實是規定在一定的距離范圍內能夠清晰的傳達給人需要傳達的內容。不同的標識類型具有不同的功能，對可見性的要求也各不相似。影響可見性的因素可以歸結為文字、色彩、比例等等。標識的可理解性是指標識想要傳達的內容不能夠太過于孤僻，要讓大部分人可以看懂理解，盡量避開一些生僻的字詞和圖案，信息需要表達的內容要清晰或增設圖片。可印象性要求標識突出其鮮明的特點和簡單明了的文字進行表達，讓使用者留下深刻印象可以采用幽默的表達方法、形象的符號或情節化的圖式，甚至運用交互性設計。

設置的合理性要求的是去除無效不準確的標識，保證標識出現在最適宜的位置，在第一時間完整全面地展現出標識的作用，實現標識設置合理，充分思考標識應該放置的位置。另外，如果標識設置數量較多可以使用多功能復合設計，減輕視覺上的錯亂和復雜。

安全性是指標識在沒有危險的范圍下能正常使用，同時不帶來安全隱患，對于安全性的核查在安裝確定之前都要進行，存在具有安全隱患的標志要及時更換和調整。

系統性原則

標識系統的分類方式包含的種類很多，其中包含由不同的標識組合而成的體系結構，但這些標識的目的性和共享的設計元素應該是統一的，因為彼此聯系而作為一個系統而存在。因此，標識之間不管是否為同類，均可以基于同樣的目的而成為一個系統存在。對于城市道路交通系統而言，要建立標識的系統性，具體可以形式包括：采用連續緊湊的語言表達邏輯，相似或統一風格的外觀形態、色彩標準或字體圖案，結構材料成系列，和諧一致的線性細節特點和紋樣裝飾。除此之外，同類型標識為展現出秩序性，應以一個統一性、協調性的過程反復呈現。依據這種方式，在決定點或終點處發出提醒，實現體驗者的連續對話，需要有成體系性的導向標識，前后呼應。

城市交通道路導向標識的設計思路

外觀形態

標識的外觀形態主要包括平面形態與立體形態。一般來說，呈現出復雜性形態的標識更易從外部環境中凸顯出來，從而引起人們的注意，但如果想要將標識使用者的注意力吸引到標識的內容上時，更應使用簡潔的形態。

在綠道的特殊環境中，較少構筑物或建筑，平面標識是標識中最普遍的一種類型。主要設置于城市道路的地面上，可視性強，通常采用噴涂、粘貼等方式。此類標識設計空間有限，內容較為簡單且明確，需要考慮的是圖案、文字與道路地面色彩的關系。

立體形態的標識包括幾何形態、自然形態和其他物品形態的移植。幾何形態使用最廣泛，簡潔大方，可分為規則或不規則形態。也可以將某一物體解構重構，形成新的外觀造型，幾何形態具有不易產生視覺疲勞感的優點。自然形態標識首要確保與環境可以相互融合，且具有一定美感，充分發揮裝飾性與象征性。其他物品形態的移植是指在標識的造型設計中借鑒其他器物形式，或與相關功能設施形式結合在一起。

標識顏色的優化調整

標識的色彩主要針對信息傳達主體，即標識版面的色彩、文字色彩、標志圖形的色彩。一般來說，版面的背景色彩因占據了較大面積，決定著標識整體的色彩風格。除了標識系統的色彩，還應考慮同環境色彩的和諧度，尊重整體的風格。通常情況下，避免使用數量過多或純度較高的色彩，應該建立適宜的色彩體系標準，在一定數量的色彩中進行搭配，在統一中求變化。

在標準色彩方案選取時，必須賦予相應的含義，與標識的其他視覺元素（如數字、文字、名稱等）相結合時，有助于強化理解和記憶，從而發揮更大的效用，并有助于使用者記住每一地點的代表顏色。因此標準色彩方案是色彩設計非常關鍵的一步，需要客觀分析景觀中的色彩構成，提取設計所需的信息，并總結歸納出色彩構成圖譜。

標識的材料

材料的選擇是標識設計至關重要的一步。每種材料都有不同的物理特性和表現力，在不同的加工條件下，也會產生不同的成本。因此，根據設計表現目的來選擇材料。道路標識長期處在室外環境，受到自然天氣條件的影響較大，盡量選擇耐久性、耐候性較好的材料，也可以通過其它材料的模擬來達成需要的視覺效果。考慮工藝成本，可以創造性地使用已有材料，也可以開拓常規材料新的表現力。熟知常用材料的特性是設計的重要前提。以下對標識常用材料概略性介紹。

文字

文字字體使用規范、表述與印刷清晰、文字圖底對比醒目是使用者在瞬間識別傳達信息的前提條件。

表2 標識常用材料表

首先應確定使用者初次識別到標識的距離，據此估算出合理的字體大小，同時，考慮行人移動的速度，速度越快，文字可讀性時間越短，則文字相應增大。中文使用時，適當的字間距易于較遠距離的迅速認讀；英文字體字母間距不應小于字母高度的 0.4 倍，但間距也不可過大，否則就不能以一個詞的單位來理解了。行間距也應當調整至適宜寬度，否者上下相鄰句段會產生干擾，一般以字高的1.5 倍為宜。字體應選擇筆劃粗細較統一，方正且清晰的字架結構，有助于迅速認讀和準確判斷。過細筆劃易產生識別困難，同時，合理的文字結構可以形成黑白分布關系，使用者在閱讀使用時產生愉悅感。經過研究分析和實踐證明，中文宜用黑體、粗體等線體、標準體；英文宜用粗體、標準體、無飾線體。標識字體色彩的可見度高低也影響著信息傳達的有效性。建議在以不妨礙文字認讀性為前提，考慮可見度較高的圖一底色彩。

圖形符號

圖形符號使用目的，是為了避免由于語言差異造成的信息傳達不暢，以及輔助文字信息的作用，在道路導向標識系統的設計中，圖形符號是非常關鍵的構成要素。導向標識系統設計中使用的圖形符號，一般情況分為兩種類型：一種是抽象性的圖形符號，表示指定的含義。這種類型的符號一般都是需要特殊設計的，例如道路交通空間的盲道提示，其表示的含義區別于其他道路空間。另一種是指示性的圖標，用于傳達直觀的道路信息，例如直行、左轉；這種類型的圖標是針對某一條道路特定的交通提示。

結語

道路交通空間的導向標識系統設計，作為城市化建設過程中十分關鍵的一部分，對城市交通環境的影響十分關鍵，不但能夠有效梳理交通狀況，引導車輛駕駛，還能夠確保車輛駕駛人員與行人的安全。本文基于導向標識系統的設計原則，從五個關鍵點分析了導向標識系統的設計優化思路，旨在為城市的交通環境建設帶來相關參考，結合理論與實踐對城市道路的導向標識系統進行審度。