周煒煒 鄧婷尹

摘要:目的:了解漢中的三線建設文化傳承及漢中三線建設工業遺存的保護情況,并闡述、評估漢中三線工業遺存價值,提出具有漢中城市特色的三線工業遺存保護及更新路徑,為漢中三線文化傳承與發展建言獻策,助力文化強國建設。方法:首先查找漢中三線建設的史料檔案,其次考察漢中三線建設現存遺址,最后線下訪談當年漢中三線建設親歷者,獲取第一手資料,查詢漢中三線建設史料及《漢中志》,了解漢中三線建設的詳細信息及時間節點,增強對當地三線建設的理解與認同;通過實地考察,了解其主要產業、企業現狀、場地文化等;通過訪談,了解“西遷人”對三線企業的特殊歸屬感,并挖掘部分廠區的重要事件節點,增強文化屬性。結果:通過對漢中目前工業遺存進行考察探究可知,漢中作為三線建設的重要基地之一,其三線工業遺存存在諸多問題,如整體保護狀況不佳、數量多但質量較差、政府對三線工業遺存不夠重視甚至部分工業遺址存在安全問題、對三線工業遺存的利用方式較為單一等。結論:文章對漢中三線建設文化進行系統研究與整理,形成具有當地特點的三線建設文化體系;對當地三線建設部分工業遺存加以活化,結合漢中特色打造生態紅色工業旅游項目;營造具有當地特色的文化氛圍,以科技助力紅色工業遺存活化。
關鍵詞:漢中三線建設;三線工業遺存;遺產保護
中圖分類號:TU984.114 文獻標識碼:A 文章編號:1004-9436(2023)24-0-03
0 引言
紅色工業遺產見證了中國工業從無到有、從弱到強的過程,見證了中國70年來工業發展的艱辛歷程,同時也承載了中華人民對國家富強、民族振興、生活幸福的美好愿望。三線工業遺存除了擁有其他工業遺存所共有的工業價值、歷史價值、經濟價值之外,還擁有獨特的紅色文化價值。紅色工業遺產是紅色文化不可分割的一部分,具有保存并傳承紅色文化、推進地方經濟發展、豐富人民精神文化生活的重要作用。
1 紅色工業遺產的重要價值
1.1 保存并傳承紅色文化的現實需求
要把紅色資源利用好、把紅色傳統發揚好、把紅色基因傳承好[1]。紅色工業遺產形成于現代化建設的輝煌歷程中,是現代工業遺產體系的重要組成部分[2]。紅色工業遺產承載著豐富的紅色文化基因,具有獨特的不可再生性與不可替代性,具有重要的歷史文化價值。三線工業遺產是“離我們最近的工業遺產”[3],其具有兩面性,即以工業建筑、生產設備、配套設施文獻檔案等實物為主體的物質性;以三線精神、工業文化等為主體的寶貴精神財富。在文化保護方面,首先應充分挖掘三線建設紅色文化;其次,應充分保護三線建設中的工業遺產。由于城市的快速發展,已經有大量工業遺存被拆除、消逝,現存的工業遺存也沒有得到較好的保護,因此亟須建立健全工業遺存保護機制。
1.2 助推地方經濟發展
近年來,紅色旅游逐漸成為大眾旅游的重要選擇之一,其中,“Z世代”(13~27歲)在各類紅色文旅產品消費用戶群體中占比接近60%[4]。紅色旅游一般指的是旅游者到紀念館、烈士陵園等參觀、學習的主題旅游活動[5]。由于地區經濟發展不協調,因此部分革命老區仍存在經濟欠發達等問題,革命老區可通過開發具有當地特色的紅色旅游專線、保護當地三線工業遺存、利用當地歷史文化遺產等方式,挖掘當地新的經濟增長點。可以通過開發創新紅色文創產品,實現紅色旅游資源中的人文價值的外化[6]。紅色旅游資源能夠弘揚紅色精神,加強人們對紅色文化的認同感[7],開發和利用紅色旅游資源有助于實現文化自強[8]。
1.3 豐富人民群眾精神文化生活
隨著社會的發展和人們物質生活水平的提高,精神文化需求在現代社會越來越受到重視。近年來,紅色旅游的蓬勃發展側面反映了人們對優秀精神文化的追求。紅色工業遺產是“承載著媒介記憶的記憶場所”[9]。三線建設工業遺存是一代“三線人”完整生產生活的記錄,也是其特殊的情感寄托,對其進行活化再利用,一方面能夠傳承三線建設工業文化,滿足人民群眾的精神文化需求和審美需要;另一方面,三線工業遺存承載著豐富的歷史文化與資料,修復還原相應場景與建筑能讓游客獲得身臨其境般的體驗,體會三線建設的崢嶸歲月,對于傳承紅色文化精神具有重要作用。
2 漢中三線建設遺址保護及利用現狀
自古以來,陜西就擁有深厚的工業基礎,是中國重要的重工業基地之一。在經濟方面,陜西作為三線建設的重要省份之一,接受了來自北京、哈爾濱、上海、鄭州等城市的大量工業資源,而漢中處于進陜入川的咽喉地帶,又是其中的重中之重,由此建設了數量眾多且特色鮮明、類型豐富的三線企業。
三線建設時期,國家航空工業部在漢中籌建了第二套航空工業基地;安中機械廠、朝陽機械廠、宏峰工具廠、千山電子儀器廠、中原電測儀器廠、騰達安裝公司等相繼設立;1966年1月,機械工業部屬漢江機床廠、漢川機床廠、漢江工具廠、海紅軸承廠、漢江油嘴油泵廠、漢江鑄鍛件廠在漢中籌建;1969年,勝利機械廠、向陽機械廠籌建;1970年,陜西銅礦竣工投產;1972年,國防科委第十、第十五研究院竣工。
3 紅色工業遺產活化再利用路徑
紅色工業遺產是我國長期探索與實現社會主義工業化的重要見證者,為人們留下了寶貴的精神財富。但在城市發展中,往往容易忽視對三線工業遺存的保護與利用,破敗的紅色工業遺產未能得到及時修復,對其進行保護與開發、煥新活化迫在眉睫。
首先,應充分挖掘三線工業遺存背后所承載的紅色工業文化,并形成理論體系;其次,保護性開發三線工業遺存,在不破壞工業遺存的前提下,進行適當的商業化開發;最后,可以利用新技術整合三線工業遺存文化,便于三線工業遺存的傳播與利用。
3.1 挖掘紅色文化基因:對三線工業遺存進行系統研究
三線工業遺存見證了中國工業發展的歷史,具有重要的歷史文化價值,能夠充分還原、展示歷史場景,使人們獲得沉浸式體驗,進而引發精神共鳴。保護與開發三線工業遺存,實際上是對其背后蘊含的紅色工業文化進行保護與開發,對于延續城市文脈、打造城市獨特形象具有十分重要的作用。如今,國內已有很多優秀的三線工業遺存開發案例,如上海當代藝術博物館、中山岐江公園等。各地政府可借鑒國內已有的三線工業遺存建設經驗,挖掘紅色工業遺產中深厚的紅色文化,走出一條既根植于當地文化特色又具有深厚的紅色文化底蘊的獨特道路。此外,當前對三線建設紅色文化的研究尤其是對三線工業遺存的研究還比較匱乏,充分挖掘三線建設、三線工業遺存蘊含的紅色文化,對于系統的三線工業遺存理論體系建設具有十分重要的意義。
3.2 打造紅色工業旅游:整合地方紅色工業文化資源
三線建設時期,企業選址遵循“靠山、分散、隱蔽”的“六字”方針,進山進溝進洞,故普遍較為偏僻。“許多革命老區雖然地處偏僻,但其發展旅游的優勢也正緣于此。”[10]大量的三線工業遺存處于較為偏遠的地區,生態環境良好、旅游資源豐富且具有鮮明的地方特色,通過紅色文化開發與當地特色結合打造獨特的紅色旅游形象,同時以歷史教育學習為契機,挖掘三線建設中的感人事跡并對其進行再現,不斷開創全新的歷史學習方法與形式,將三線工業遺存打造成紅色文化傳承、紅色基因傳播的前沿陣地,并以此為基礎打造愛國主義教育基地,立足當地,深入挖掘當地歷史資源,使三線工業遺存煥發新活力,以三線工業遺存為核心,將鄉村振興與美麗中國有機結合,同時大力普及紅色文化,打造具有當地文化特色與自然資源特色的紅色工業文化游項目,高效、科學、有針對性地進行景區開發建設[11]。此外,改造廢棄工業空間,能夠“以空間轉型實現低碳源發展的持久性”[12]。
3.3 營造紅色文化氛圍:新技術助力紅色工業文化普及
營造紅色文化氛圍,打造虛實相生的紅色場景,使人身臨其境感受紅色工業文化的魅力。數字時代,大數據、互聯網、云計算、VR/AR等技術為紅色工業文化的傳播發展注入了全新動能。部分紅色遺址日漸老化,亟須運用數字技術加強對其的保護[13]。全景式宣傳紅色文化資源,有利于對紅色文化資源進行搶救性保護[14]。
漢中市三線建設工業遺存豐富,且時間較為統一,運用大數據技術對其進行整合,搭建系統化的三線工業遺存數據庫,有助于統一規劃管理漢中紅色工業遺存,避免重復統計及數據缺失等問題。同時,利用大數據整合三線工業遺存還有利于傳播紅色文化,人們通過手機、平板電腦等移動設備足不出戶便能瀏覽、觀賞三線工業遺存。傳統的紅色文化多依賴實物、博物館、紅色文化場景、紀念設施等載體呈現,傳播力有限,而通過新技術建立紅色資源數據庫,則有利于實現三線工業遺存由點到面的傳播,讓紅色文化在新時期重新煥發光彩[15]。
4 結語
漢中作為陜西三線建設的重要基地之一,留下了大量三線建設工業遺址,其也是中國現代工業遺產的重要組成部分,見證了從“西遷”到改革開放的巨大變革。三線建設為漢中帶來了大量的優秀人才并為漢中打下了堅實的工業基礎,也將三線建設精神充分融入了漢中的城市文化之中。本文以漢中三線建設為例,探討了漢中三線工業遺址現狀、價值及保護與再利用路徑,在一定程度上為漢中工業遺存更新提供了參考建議。三線工業遺存是紅色文化的重要分支,保護工業遺存就是在保護場所精神、保護工業文化、保護歷史文化。因此,必須加強對紅色工業遺產的保護與利用,充分整合三線工業遺存等紅色資源,挖掘三線工業遺存蘊含的紅色工業文化,助力文化強國建設。
參考文獻:
[1] 陸志鵬.傳承紅色基因 激揚國防精神[N].新華日報,2015-01-13(8).
[2] 韓晗.紅色工業遺產論綱:基于中國共產黨領導國家現代化建設的視角[J].城市發展研究,2021,28(11):62-68.
[3] 陳東林.三線建設:離我們最近的工業遺產[J].國家地理雜志,2006(6):96-113.
[4] 郭凱倩.紅色文旅如何圈粉“Z世代”[N].中國文化報,2022-07-03(001).
[5] 錢柿朷,王曦淼,李凱宇,等.傳承紅色血脈耕耘龍江沃土:紅色旅游資源開發價值與策略文獻綜述[J].北方經貿,2023(7):151-154.
[6] 戴凌云.紅色元素在旅游文創產品設計中的應用[J].鞋類工藝與設計,2021(15):45-47.
[7] 姚雪.開發龍江紅色文化資源弘揚龍江紅色精神對策研究[J].大慶社會科學,2022(2):32-36.
[8] 黃彥波.甘肅紅色文化資源開發利用的價值意義探析[J].商,2015(48):243.
[9] 韓晗.紅色工業遺產傳播中國共產黨人精神譜系的機制與
路徑[J].華中師范大學學報(人文社會科學版),2022,61(2):71-78.
[10] 劉爭先.紅色資源的價值及開發運用原則探析[J].當代經理人,2006(21):1386-1387.
[11] 王薇,王甜.紅色文化傳承視角下的旅游景區優化設計研究:以蔡洼淮海戰役紅色旅游景區為例[J].住宅科技,2021,41(4):22-25.
[12] 韓晗.“雙碳”目標下城市工業空間轉型的優化策略與選擇路徑:以工業遺產保護更新為視角[J].上海師范大學學報(哲學社會科學版),2021,50(6):88-94.
[13] 王朝.大數據技術下紅色文化傳播的非技術性壁壘及其解決路徑[J].安陽工學院學報,2022,21(6):24-27.
[14] 許麗.紅色文化資源數字化保護與創新發展路徑[J].人民論壇,2021(1):139-141.
[15] 司尊義,朱少華.紅色遺址的旅游開發與規劃設計探究[J].當代旅游,2021,19(11):70-71.
作者簡介:周煒煒(1999—),男,陜西安康人,碩士在讀,研究方向:環境藝術設計。
鄧婷尹(1983—),女,四川自貢人,博士在讀,副教授,研究方向:環境設計、公共藝術設計。