文 / 日照市公路事業發展中心 潘培亮
進入到21世紀以來,我國的經濟實現了飛速的增長,這離不開完善的基建系統的有力支持。我國一直都高度重視公路工程的建設,在多年的發展中已經取得了非常大的突破。不過隨著公路工程規模的不斷擴大,很多工程也出現了嚴重的質量問題,不僅造成了國家財產的損失,也給人們的生命財產安全帶來了極大的威脅。以我國當前的公路工程質量管理水平而言,還難以稱得上盡善盡美,在管理實踐中仍然存在很多需要解決的問題。因此也更需要加強公路工程建設質量的管控,進而保證公路的使用效果。
相比于一般的工程項目,公路工程的質量管理內容更加繁多,管理難度也更大,所以對于施工單位的管理人員來說,也提出了更高的要求。作為管理人員,需要對整個施工過程進行全過程的管理,確保各個施工階段都可以得到監管,這樣才能更好的保障工程質量和工程進度。而且除了在施工階段進行管理,在施工之前就要做好規劃,在竣工階段也要做好驗收,只有這樣,才能全方位地對工程質量形成有效的管控。
第一,公路工程施工過程會涉及到大量的高空作業,所以施工環境也是非常惡劣的。尤其是在高速公路的工程施工中,高空作業的比例也更大,這對于施工人員而言,施工難度也會隨之提升,所以工程質量控制工作也就更加復雜。
第二,公路工程施工過程是在室外進行作業的,所以施工過程受到的天氣影響也更大。而且在野外進行作業時,施工條件非常艱苦,地理環境多樣,如江河、高山等地形在天氣因素的影響下,也容易出現洪水和滑坡等自然災害,這些既會影響到施工人員的生命安全,也會對工程質量形成沖擊。
第三,公路工程施工過程中,很多工程項目是臨時性的。如很多臨時性的電力和道路工程,這類工序是偶然出現的,所以準備工作不足,施工部門只能在施工進行中進行應變,所以在質量管理上也呈現出相應的漏洞,導致臨時性的工程質量無法保障,而且也存在安全隱患。
第四,公路工程施工過程中涉及到的工種較多,所以多工種混合施工的現象也非常普遍,導致施工的協調難度加大,所以在交叉施工中,也會產生更多的質量隱患。

第五,公路工程施工過程中會應用到很多機械設備,比如彎曲機和拉直機等,在使用的過程中也會進行移動或者翻轉,這些過程也需要人力來完成,所以工程質量在很大程度上也會受到機械設備的影響。
在公路工程建設的過程中,加強先進技術的研發和應用,完善質量控制體系,從微觀層面上看,有利于提升工程質量和施工效率,節約施工成本,進而增加建設企業的經濟效益。而從宏觀層面上看,公路工程的質量控制技術得以升級,勢必會推動公路建設行業的整體發展,而且公路工程質量的提升,不僅可以讓人們的生活更加便利,也可為其它行業的發展奠定基礎性的條件,最終帶動國民經濟的健康可持續發展。
在公路工程建設施工之前,要對整個工程項目進行細分,分解成諸多子目標,從而根據各個子目標構建質量保證計劃,設立質量標準。根據施工情況進行分別考核,并找到各項任務的責任主體,這樣就可以讓每個施工人員的權責范圍更加清晰,將個人的考核結果與績效進行掛鉤,從而形成激勵,以質量作為約束,從而提升施工人員的責任感。
作為公路工程的施工單位,也需要給質量管理人員提供充分的管理依據,所以也需要不斷完善質量管理體系。管理人員可以根據體系內的要求,對公路工程進行逐一檢驗,在質量管理體系的支持下,質量管理工作也更加客觀和規范。同時,還要進行管理機構的優化,比如在路面檢測工作以及路面質量管理工作中,都須要專業素質過硬的人才作為有效的保障,所以也需要結合工程需求及時調整機構人員。關于公路施工技術的管理工作,可以交由總工程師來負責,而質量檢測的跟進工作,可以交由主任工程師來負責,其它的工作崗位如技術實驗管理或是施工檢測,也需要結合管理人員的專業素質水平進行分配。這樣才能夠發揮管理人員的優勢,提升公路工程質量管理水平。
結合我國土木工程的發展現狀來看,施工人員普遍學歷較低,多數人員沒有接受過系統的理論教育,所以只能在實踐中不斷總結經驗。
最終造成的局面就是應用的施工技術老套,無法及時獲取新的施工理念和技術,導致施工質量難以實現質的突破,施工效率無法快速提高。因此,針對施工人員進行系統的培訓,加強理論與實踐的結合,讓施工人員的綜合素質得以提升,最終達到提升工程質量、節約成本、保證工程進度的目標。
具體而言,可以采取如下幾種方法進行:第一,直接招聘高素質人才,增強施工團隊的力量;第二,完善培訓機制,定期開展道德和技術培訓,每次培訓之后需進行理論和實踐兩個層面的考核,并將考核成績與績效進行掛鉤,從而對員工形成有效的激勵,增強員工的責任意識和技能能力;第三,定期進行工作總結匯報,開展工作會議,讓員工各自分享自己的成功經驗和心得體會,并根據工作中的難點和重點進行集中探討,集思廣益,攻克難關。除了這些,企業也需要為員工營造良好的工作氛圍,及時收集員工的意見和建議,并考察可行性,在不影響工作的前提下,盡量滿足員工的需求。此外,還要對員工的心理和情緒進行全面的掌握,體現出企業的人文關懷,通過這種“軟培訓”,讓員工對于工作更有積極性,更加投入。
施工的精確度是工程質量的保障,尤其像公路工程這樣的大項目,更需要保證施工精確度,否則一個小小的失誤也會引起較大的事故。
而在傳統的人工操作模式之下,施工的精確度根本無法得到保證,對施工人員也具備著極高的要求。而數控機械施工技術的應用,自動化的設備則可以對施工誤差形成有效的管控,只需要進行數據的調試,就能夠精確地達到施工目標。
而且數控技術不僅僅在施工過程中的優勢明顯,在后續的工程檢測以及養護環節,數控技術都具備著重要的價值。因此作為施工單位,也需要在公路工程建設過程中應用更多的數控機械技術。
物資材料是公路工程建設施工的基礎和保障,若是施工材料受到破壞,那么工程勢必也無法進行下去。因此,材料管理的水平也直接決定著公路工程的質量。不同于其它行業,劣質的公路材料一旦投入到施工環節之中,則無法進行小規模的替換或者更改,只能進行全盤返工,這個過程會產生更多的額外成本,而且也會影響工程進度。所以作為采購人員,不僅需要核對物料的采購數量,也需要對進料的質量進行嚴格檢查。而且作為采購人員,也需要對不同類型、多種型號的物料進行全面的了解,并能夠快速根據工程需要制定采購計劃。而且在采購完成之后,也能夠根據材料的特性做好管理措施,比如防水、防曬等注意事項。
公路工程的施工環境惡劣,施工難度也比較大,工程出現質量問題也非常普遍,所以在公路工程的建設過程中進行質量管理,也非常具有必要。具體而言,施工單位需要從如下幾個方面提升工程質量的管理措施:一是制定質量保證計劃;二是完善質量管理體系;三是加強人員管理,提升人員的綜合素質;四是增加數控機械施工技術的應用比例;五是加強物資材料管理。