沙漠超厚粉砂地層橋梁深樁基施工技術

文 / 阿拉善盟交通運輸事業發展中心 李曉敏

在沙漠地區的超厚粉砂地層橋梁施工過程中，要充分落實相對應的深樁基施工技術，明確各類技術要點和注意事項，這樣才能為該類橋梁的安全穩定的施工和運行提供必要的支持。基于此，本文有針對性的探究沙漠地區超厚粉砂底層橋梁深樁基施工技術要點等內容。

引言

當前我國的路橋施工建設所涉及的相關技術越來越先進規范，向著高端施工技術進行轉變和創新，在這樣的背景之下，針對沙漠地區超厚粉砂地層橋梁施工建設而言，需要進一步充分落實橋梁深樁基施工技術，把握相關技術要點，為該類橋梁質量的提升和安全穩定的運行奠定基礎。具體來說，沙漠地區超厚粉砂地層橋梁深樁基施工技術要點主要體現在以下幾個方面。

結合實際情況有針對性的制定和優化相對應的成孔方案

針對該類地區的橋梁深樁基施工技術而言，要想體現出應有的技術優勢和應用價值，使橋梁的深樁基質量得到顯著提升，需要在施工之前制定出更切實可行的程控方案，要做好全面深入的調研和分析工作，進一步把握該類地區的地質情況和水文條件等，以嚴格細致的勘查結果為基準，為成孔方案的制定更科學合理提供必要的前提。

目前從整體情況來看，比較常用的成孔方法主要包括人工成孔和機械成孔。在具體的操作過程中，往往不會應用人工成孔模式。在當前機械化、現代化發展模式進一步廣泛推行的背景之下，機械成孔模式在實踐的過程中得到更有效的應用，因此在成孔方案的制定和優化方面需要在機械成孔方面進行有效加強，要充分體現出成孔方案的針對性，時效性和可行性，同時有效利用機械沖擊鉆成孔等相關模式，使其操作更為簡單方便，在實踐的過程中可以體現出更加良好的成孔效果。

在成孔方案的優化選擇方面，要著重針對多種成孔方式進行相對應的比對和分析，通過調研論證可以看到，沖擊鉆成孔方案更切實可行，在方案的落實過程中，要進一步匹配相對應的機械設備和人力資源，使其在實踐的過程中有效落實，在匹配相對應的機械設備的基礎之上實現高質量的作業。在應用沖擊鉆成孔方案的過程中，有效融入汽車回旋鉆等相關模式，實現優勢互補，這樣會有更加良好的技術效應，同時各項工作也可以更加順利地開展。

選擇和配置更高質量的泥漿

在該地區的橋梁深樁基施工技術的應用過程中，要匹配高質量的施工材料，這是必要前提。因為粉砂涂層特別容易出現坍塌等相關情況，因此要確保整個土層可以配置相對應的護壁，在護壁泥漿方面要進行科學合理的選擇，使其性能和指標符合相對應的質量規范和要求，通常情況下所涉及的泥漿材料主要包括粘質土，純堿土和相關纖維素等等，并且在水的攪拌作用之下，使各類材料互相反應，進而改善其性能，這樣可以呈現出更高質量的應用和施工效果。

此類泥漿得到充分的應用可以為深樁基施工質量的提升提供必要的前提，同時要著重針對各類材料進行科學合理的配比，要確保泥漿的配置質量得到顯著提升，在造漿量方面符合相對應的要求和標準，使其超過100立方米，使其整體性能得以不斷的調整和完善，進而形成相對應的更具有耐久性的護壁。

通過這種材料的有效應用和不斷的調整優化，這樣可以在更大程度上提升成孔質量，使孔內的水外滲抗能力得到有效增強，進而為整體工程的安全性、穩定性提供必要支持。

針對水下混凝土進行科學合理地灌注

在該類橋梁的深樁基施工過程中，著重針對水下混凝土進行科學合理的灌注，也是十分重要的內容。

首先要著重做好施工之前的準備工作，要針對場地進行有效憑平整，并做好施工放樣，對于泥漿池進行深入的挖掘，并且匹配相對應的優質泥漿。

其次要埋設好護筒。對于護筒的內徑要有效控制，使其超過樁徑20～40厘米左右，同時要確保護筒的中心線和樁基的中心線能夠保持在重合的狀態。

在針對護筒進行埋設的過程中，要確保其頂面中心和設計裝備的偏差得到切實控制，不能超過5厘米。對于傾斜度來說不能超過1%，對于不同的高度也要進行有效控制，使其高出地面30厘米左右。針對護筒的埋置深度來說，要充分結合具體的設計要求和當地的地質水文情況來有效明確通常情況下埋置的深度要在4厘米左右，如果遇到特殊情況要有效調整和優化，不斷的加深，以此確保鉆孔和灌注混凝土，施工工作能夠安全穩定的推進，同時對于護筒的連續部位要有效強化，使其沒有突出物存在。同時也可以體現出良好的防滲漏效果。

在護筒的檢測方面也要有效加強，要測出具體的標高，以此使孔體的標高能夠得到有效控制。第三要確保鉆機就位，在鉆機就位之前，要著重針對相關配套設備和機具進行嚴格細致的檢查和維修，使其質量得到有效保障，維持在高質量的運行狀態。對于鉆機安裝之后，在底座和頂端要使其保持在平穩的狀態，不能產生位移或者沉陷等相關問題，如果出現不同的問題，要在第一時間進行及時有效的處理。

有效做好鉆進工作

在具體的施工操作過程中，針對鉆孔進行推進的過程中，要著重針對鉆進的速度進行有效控制，在最開始的時候要用低檔進行慢速推進，隨著后續的有序進行達到一米之后，再按照正常的速度進行鉆進。要針對反循環鉆機進行有效應用，確保鉆機的孔底能夠得到有效提拉，等到泥漿循環之后，按照正常的方向進行開鉆。

在具體的開鉆環節，要針對相對應的渣土進行及時有效的過濾，同時也要著重針對地層的具體變化情況進行高度重視，在基層變化部位要著重針對各類地質類型進行精準有效的識別和判斷，并且把相對應的檢測數據納入到記錄表中，與其進行充分的融合，為其提供必要的設計指標。同時也要明確地質剖面圖依次進行相對應的對比，進而針對鉆渣的預期指標參數進行有針對性的編號和報算，進而為后續的分析和檢查以及調整和完善提供必要的支持。

在具體的檢查過程中，要針對泥漿的相關指標進行有效檢測，使其符合相對應的鉆孔要求和施工標準，同時對于鉆孔的深度也要嚴格檢測，符合相對應的質量要求。在檢測的過程中要對其內徑孔深以及孔的垂直度進行嚴格細致的檢查，使其符合設計要求之后，通過監理工程師的有效確認，才能進行孔底的清孔工作，以此為混凝土的灌注工作提供必要的準備。

科學合理的制作和安裝鋼筋骨架

在具體的施工過程中制作和安裝相對應的鋼筋骨架是核心內容，在具體的操作過程中要提前準備好相對應的鋼筋材料，確保其符合相對應的要求和標準。在加工廠要制作好鋼筋籠，按照相對應的設計圖紙有序操作，使其質量和規格符合深樁基的施工要求。同時要做好主筋和加強筋的分段制作，在清孔質量檢測完畢之后，用吊車把鋼筋籠放不樁的內部孔中進行吊放。

在鋼筋籠進入到樁孔之后，要針對下落的速度進行有效控制，使其保持在勻速的狀態，有效防范鋼筋籠撞壞孔壁。同時在分段制作的過程中，要確保鋼筋籠先放入到最下面的一段，放入到的內部，然后通過雙層鋼管確保鋼筋籠能夠放到鋼護筒上，然后通過吊機的形式把另一段鋼筋籠吊起來，對其方向和位置進行調整完畢之后，確保預留焊接位置能夠與其進行有效對接和焊接。

在焊接的過程中要確保其得到加固處理，在焊接之前也要針對兩段鋼筋籠的中軸線是否在同樣的一個位置進行嚴格的檢測，如果沒有在同一直線上要對其進行相對的調整和完善，使其符合施工標準和應用橋要求之后，才能開啟下一段工序，在確保兩者能夠得到焊接完畢之后，要確保鋼筋籠放置好之后，對鋼筋骨架進行有效安放，使其頂面和底面標高符合相對應的設計要求，進而體現出鋼筋骨架的安裝和制作效果。

從根本上做好混凝土水下灌注工作

在針對該橋梁的深樁機施工工程進行操作的過程中，做好水下混凝土的灌注工作也是十分重要的內容。針對水下混凝土，要采用自動計量拌合站的拌合模式來有序操作，然后通過混凝土罐車把制作好的混凝土直接運送到施工現場，使其導入到導管漏洞之中，進行相對應的水下混凝土灌注。對于混凝土的坍落度要進行充分的控制，在灌注的過程中不能超過首批混凝土出井時間。

對于水下混凝土來說，通常情況下要用鋼導管進行灌注，對于導管內徑要有效控制，結合深樁基的內徑距離來有效控制，在導管使用之前，要有效實施壓合接頭抗拉試驗等，做好相對應的應對和處理，通過實驗之后進行水下混凝土的灌注工作。要充分符合灌注的連續性要求，在灌注的過程中要著重針對口內部的水頭進行有效保持，使導管的埋置深度符合相對應的要求和標準。控制在2～6米左右，同時也要著重針對孔內部的混凝土面的具體位置進行有效測量，及時有效的調整和完善，進而從根本上有效規避斷樁事故發生。

結語

通過上面的剖析，可以充分明確，在沙漠地區超厚粉層橋梁的施工建設過程中，著重做好深樁基施工工作是其中的關鍵所在。在具體的操作過程中，要明確沙漠地區超厚粉砂地層橋梁深樁基施工技術內涵，落實相對應的技術要點，并且在實踐的過程中把握相關注意事項，以此確保深樁基施工質量得到顯著提升，進而為該類橋梁更加安全穩定的運行提供必要保障。