烏元春
美國和日本28日宣布達(dá)成一項(xiàng)關(guān)于電動汽車電池礦物的貿(mào)易協(xié)議。路透社當(dāng)天報(bào)道稱,該協(xié)議尋求減少美日在電動汽車電池關(guān)鍵礦物材料方面對中國的依賴。
報(bào)道稱,拜登政府希望通過這份以礦物為重點(diǎn)的貿(mào)易協(xié)議,讓盟友享受《通脹削減法》中規(guī)定的每輛電動汽車7500美元的稅收抵免。拜登政府高級官員稱,依照協(xié)議,將禁止兩國對電動汽車電池最關(guān)鍵的礦物實(shí)施雙邊出口限制。這些礦物包括鋰、鎳、鉆、石墨和錳。
協(xié)議還將矛頭指向中國。路透社稱,該協(xié)議旨在通過尋求合作來打擊其他國家在該行業(yè)的“非市場政策與做法”,以及對其關(guān)鍵礦物供應(yīng)鏈中的外國投資進(jìn)行投資審查一,以減少美日在此類材料方面對中國的“依賴”。同一天報(bào)道此事的彭博社則提到,美國財(cái)長耶倫日前在眾議院籌款委員會作證時表態(tài)說,未來凡年對關(guān)鍵礦物的需求將非常巨大,美國仍然高度依賴中國。
路透社稱,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔28日在東樂表小:“由于對電動汽車電池的需求預(yù)計(jì)將大幅增長,因此確保生產(chǎn)電池所必需的關(guān)鍵礦物是亟待解決的重要問題。”
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員陳鳳英28日在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時表示,《通脹削減法》明顯針對的就是中國,此次美國與日本達(dá)成關(guān)鍵礦物貿(mào)易協(xié)議,表層意思是惠及盟友,層意思還是與中國競爭。不過,陳鳳英認(rèn)為,該協(xié)議對中國的影響有限。新能源汽車發(fā)展方面中國已經(jīng)占了上風(fēng),相關(guān)電池技術(shù)已取得突破,成本也相對較低。“未來我國可瞄準(zhǔn)發(fā)展中國家和新興市場重點(diǎn)布局。”她補(bǔ)充說。▲
環(huán)球時報(bào)2023-03-29