中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式研究

張 亮 龍 海 楊曼娜

(1. 銅仁職業(yè)技術學院， 貴州 銅仁 554300； 2. 銅仁市百姓照相館有限公司， 貴州 銅仁 554300)

2013年貴州省出臺的《省教育廳關于印發(fā)貴州省現代職業(yè)和教育體系建設規(guī)劃(2013—2020年)的通知》[1]提出統(tǒng)籌中高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、教學方式和資源配置，構建現代職業(yè)教育體系[2]，打破傳統(tǒng)的學校類型和辦學層次界限，加快建設中職—高職—本科有效銜接的人才培養(yǎng)通道[3]。近年來，雖然貴州省在招生就業(yè)、專業(yè)建設、師資建設、社會服務和學校治理五大方面積極推動中高職協(xié)同發(fā)展，并取得了一定成效，但是在實際的工作中仍然存在因中高職銜接辦學主體協(xié)作不暢導致的教育管理分歧、中職教學資源配置不足、中高職人才培養(yǎng)脫節(jié)、中高職課程教學內容銜接不暢等問題，離國家對職業(yè)教育類型化發(fā)展的要求仍然還有很長的一段路要走。為了進一步解決以上突出問題，促進中高職有效銜接，培養(yǎng)出適應地方產業(yè)發(fā)展的工匠人才[4]，本文以銅仁職業(yè)技術學院汽修專業(yè)為例，從人才培養(yǎng)共生模型、五個銜接(包含目標銜接、課程銜接、實習銜接、素質銜接、評價銜接)、人才培養(yǎng)模式等方面提出基于“全托管”的中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式路徑。

本文選取西部欠發(fā)達地區(qū)銅仁職業(yè)技術學院的師生以及與其在汽修專業(yè)上有銜接人才培養(yǎng)的中職學校師生為調查對象，采取問卷法和訪談調查法進行調查，首先，從中高職汽修專業(yè)的學生、教師、教學教務管理人員三個維度，圍繞中高職銜接汽修專業(yè)教學在人才培養(yǎng)目標、專業(yè)課程設置、教學內容重點、考核評價體制、實習實訓等方面進行問卷設計。其次，在得到相關專家對問卷進行指導修改以保證調查問卷的可行性和科學性的基礎上，開展問卷調查實施。本次調查累計發(fā)放問卷1 400余份，回收問卷1 289份，有效問卷1 268份，問卷有效率為90.57%。最后，根據問卷調查數據分析，走進本文研究的中職和高職學校進行中高職一體化人才培養(yǎng)實地調研訪談，補充研究內容，有效確保研究的科學合理。

一、中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式存在的問題

(一)管理銜接不夠通暢

中高職管理銜接是保障中高職一體化人才培養(yǎng)[5]的關鍵。高職院校和中職學校都是獨立法人單位，因此，即便同一城市、同一行業(yè)的高職院校和中職學校簽訂了中高職協(xié)同或貫通的協(xié)議，但除了上級主管部門要求的一些必要內容，兩方在人才培養(yǎng)過程中仍然極少往來，更談不上開展經常性的協(xié)作、交流。根據對調研對象的分析，銅仁職業(yè)技術學院與大部分協(xié)作的中職學校沒有建立管理銜接機制，在銜接專業(yè)人才培養(yǎng)管理上仍然是中高職各自為政，管理脫節(jié)的現象普遍存在。比如，除了銅仁市中等職業(yè)學校、銅仁工業(yè)學校由市政府明文批復為銅仁職業(yè)技術學院所屬事業(yè)單位，受銅仁職業(yè)技術學院領導管理外，其他區(qū)縣所屬中等職業(yè)學校在人才培養(yǎng)管理上是獨立的，這也導致高職引領中職推動中高職銜接時聚不攏、走不深、落不實、接不上。

(二)目標定位不夠精準

科學準確地確立中高職人才培養(yǎng)目標定位對中高職銜接人才培養(yǎng)模式的建立和運用具有正向引導作用[6]。我國對中職教育的定位是以培養(yǎng)一線生產和服務的技能型人才或中級應用型技能人才為主；而對高職教育的定位是在中職教育或高中教育的基礎上，以培養(yǎng)適應社會發(fā)展的高質量復合型技術人才或高級應用型技術人才為主。但是，根據對調研對象的分析，銅仁職業(yè)技術學院與中職學校在人才培養(yǎng)和銜接中仍然存在目標定位不清晰的問題。比如，中職學校在人才培養(yǎng)上沒有為學生升入高職打下良好的專業(yè)技能基礎；銅仁職業(yè)技術學院在培養(yǎng)學生時，雖然把中職學生看成自身發(fā)展的生源地，但是缺乏圍繞目標定位分類進行生源分析、制訂人才培養(yǎng)方案等，因而導致其與中職階段汽修專業(yè)在人才培養(yǎng)目標定位上沒有明顯的延伸和擴展。

(三)課程設置不夠緊密

課程內容是中高職銜接人才培養(yǎng)工作的重要載體[7]。目前，國家并未對不同層次職業(yè)教育制定統(tǒng)一的課程標準，中職學校普遍偏重于學生操作技能和就業(yè)能力的培養(yǎng)，存在輕基礎、重專業(yè)，輕理論、重實踐，輕理解、重操作的現象，通過走訪中職學校升入銅仁職業(yè)技術學院的學生和銅仁職業(yè)技術學院的教師了解到，這部分升學學生在學習文化基礎課時普遍會感到比較吃力，很難適應高職教育培養(yǎng)高端技術技能型人才所需具備的理論知識學習強度。同時，中高職課程設置和教學上，因教務人員、教研室主任和專業(yè)教師缺乏定期的有效溝通，導致專業(yè)理論課程和實訓課程設置上重復且沒有明顯遞進層次，這不僅造成中高職教育資源與學習時間的浪費，也嚴重影響了學生的學習興趣與積極性。比如，銅仁職業(yè)技術學院汽修專業(yè)高職課程開設的67門課程中，有3～5門專業(yè)課程沒有在銜接的中職學校找到對應的專業(yè)課程；而對開設有對應專業(yè)課程鈑金噴漆實驗實訓、機修實驗實訓的中職學校，與銅仁職業(yè)技術學院在技能技術操作訓練上存在重復，且缺乏技能技術的層次遞進。

(四)校企合作不夠深入

校企合作教育是實現高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的有效手段,是高等職業(yè)院校和企業(yè)發(fā)展的必然選擇[8]。校企合作的深度與學校所處的區(qū)域有很大關系，大部分區(qū)(縣)中職學校甚至是中西部地區(qū)的中高職學校，很難在工科類專業(yè)上開展有深度的校企合作，非省會城市、非沿海地區(qū)的職業(yè)院校也很難找到專業(yè)與產業(yè)高度相關的近校企業(yè)開展深度校企合作，導致此類院校很難在人才培養(yǎng)過程中讓學生適應專業(yè)對應崗位、工種或職業(yè)所包含的技術要求，更別說讓他們適應未來技術發(fā)展的趨勢。通過向調研對象了解，大部分中職學校的校企合作僅僅停留在框架協(xié)議上，企業(yè)從自身利益出發(fā)，能把精力真正投入中高職學校的人才培養(yǎng)上的企業(yè)屈指可數，再加上中高職同一專業(yè)或類似專業(yè)校企合作企業(yè)不同，即使參與了人才培養(yǎng)方案的制訂，也會因中職學校和高職院校的校企合作企業(yè)不同造成中高職人才培養(yǎng)過程的斷層或重復。

(五)評價體系不夠科學

構建科學的評價體系是檢驗中高職銜接質量的關鍵一環(huán)[9]。當前，高職院校依托自身的資源優(yōu)勢，大部分已經建立起比較成熟的自診斷保障體系，但是在與中職院校協(xié)同的過程中，仍然缺乏統(tǒng)一且分層的評價標準，主要體現在中職相同專業(yè)或類似專業(yè)的學生進入高職院校學習只有通過轉段考試、分類考試、普通高考等方式。其中，普通高考考查學生的基礎文化課程，分類考試和轉段考試考查基礎文化課程和專業(yè)綜合測試兩類。這三類考試評價方式相對單一，缺乏過程性考核，造成學生在中職階段學習懈怠，無法保障中高職一體化人才培養(yǎng)質量。比如，各銜接中職學校的學生通過“3+3”“五年一貫制”轉段考試進入銅仁職業(yè)技術學院，因中職學校沒有統(tǒng)一的過程評價標準，僅僅依靠轉段考試或考核，導致進入銅仁職業(yè)技術學院的學生在專業(yè)基礎上存在較大差異，為高職繼續(xù)深化人才培養(yǎng)帶來一定困難。

二、中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式存在問題的原因分析

(一)未構建起中高職銜接共生模型

1.共生關系未建立[10]。銅仁職業(yè)技術學院與區(qū)縣中職學校之間沒有所屬領導關系，在人才培養(yǎng)過程中就無法建立由銅仁職業(yè)技術學院黨委統(tǒng)一領導、區(qū)縣中職學校依法辦學的共生關系，無法打破中高職銜接過程中辦學主體各自為政的發(fā)展隔閡。

2.共生因子未明確。圍繞長久以來在中高職銜接辦學效率、辦學質量上存在的“教育管理分歧、專業(yè)銜接真空、利益分配不均”等突出問題，銅仁職業(yè)技術學院未能與區(qū)縣中職學校共同確定“兩校共管、教師共教、資源共享、學生共育、辦學共贏”五大共生因子，并未筑牢中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)共生關系的基礎，致使中高職銜接能量供給不足。

3.共生環(huán)境未形成。銅仁職業(yè)技術學院作為區(qū)縣中職學校的非引領主體和管理部門，很難在師資隊伍、實訓場所、教學設施等方面進行優(yōu)質資源共享，無法幫助中職學校改善辦學條件，更無法營造中高職銜接汽修專業(yè)人才培養(yǎng)共生環(huán)境，致使汽修工匠培養(yǎng)的效果不明顯。

(二)未落實中高職銜接的具體內容

1.專業(yè)課程設置銜接未落實。區(qū)縣中職學校很少能夠依據區(qū)域行業(yè)、企業(yè)對畢業(yè)生技術技能的要求、汽修專業(yè)職業(yè)技能競賽對項目比賽內容的設定、汽修專業(yè)1+X證書制度對職業(yè)技能等級證書考試重點的規(guī)劃三個方面研討制定培養(yǎng)工匠技能人才的中職課程體系，并且很難在人才培養(yǎng)上抓住中高職的層次差異，致使中職的專業(yè)課程如何對接銅仁職業(yè)技術學院汽修專業(yè)人才培養(yǎng)缺乏適應性和針對性。

2.深化校企合作延續(xù)未落實。按照在人才培養(yǎng)源頭上對接產業(yè)需求、人才培養(yǎng)過程中對接生產過程、人才培養(yǎng)考核上對接崗位標準的原則，銅仁職業(yè)技術學院在與區(qū)縣中職學校深化校企合作時，很難實現“中職+高職+企業(yè)”三方共同完成中高職汽修專業(yè)的專業(yè)建設、課程開發(fā)、教材編寫、師資培養(yǎng)、協(xié)同創(chuàng)新以及共建教師實踐、學生實習實訓基地等全過程。

3.加強教師溝通堅持未落實。銅仁職業(yè)技術學院在與區(qū)縣中職學校協(xié)同教學過程中，因很難落實一月一次教學碰頭、一季度一次教學討論、一學期一次教學總結，沒有搭建起中高職汽修教師專業(yè)教學溝通與交流的橋梁，阻礙了汽修專業(yè)中高職銜接授課教師對教學的反思，妨礙了中高職教學銜接。

(三)未注重中高職銜接的精神養(yǎng)成

1.進校初期不夠注重匠心埋種。針對進入學校的新生，大多數中職學校沒有利用好入學教育、工學鑒賞、身邊故事，讓學生在觀、聽、感中產生對技能技術傳承規(guī)矩、專研、創(chuàng)新的崇敬，也未讓“精益求精、追求卓越”的工匠精神深深扎根中職學生內心，為學生在入學之初埋下一顆敬業(yè)、嚴謹、踏實、專注、創(chuàng)新、拼搏的匠心之種。

2.教育全程不夠注重匠品養(yǎng)成。部分中職學校仍然不注重對校園文化和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的挖掘和探索，很難提煉出符合本校汽修專業(yè)學生匠品養(yǎng)成的各類活動，大到對社會的責任、對國家的忠誠，小到儀表儀態(tài)、工具整理、寢室衛(wèi)生等，致使學生使命意識和責任意識得不到增強，對工匠精神的理解不夠深刻。

3.專業(yè)學習不夠注重匠藝打磨。調研學校沒有將匠藝打磨融入課堂教學、課外活動、文化課教學、專業(yè)課教學、實驗實訓、頂崗實習教育教學的各個環(huán)節(jié)，致使三年中職的熏陶浸潤或三年高職的精雕細琢，并沒有讓學生養(yǎng)成思想層面上的愛崗敬業(yè)、無私奉獻；行為層面上的開拓創(chuàng)新、持續(xù)專注；目標層面上的精益求精、追求卓越。

(四)未形成中高職銜接的大數據思維

1.未形成教學質量監(jiān)管平臺。不論是銅仁職業(yè)技術學院還是各區(qū)縣中職學校，對大數據應用采集學生、教師、課程、專業(yè)的數據，從而實現“目標—標準—運行—診斷—改進”常態(tài)化自我診斷與改進的方式還不夠重視，致使部分學校特別是中職學校采取簡單的結果式認定，未建立形成汽修專業(yè)教學質量標準化監(jiān)管平臺，實現評價考核的標準化。

2.未形成四方協(xié)同評價體系。部分區(qū)縣中職學校沒有依托本地區(qū)汽修專業(yè)教學工作指導委員會和汽修專業(yè)建設指導委員會建立起數據采集與分析隊伍，也并未定期采集梳理數據以及開展學生滿意度調查、就業(yè)質量跟蹤調查、學生與家長評教調查,因而無法形成教師、學生、企業(yè)、家長共同參與的社會評價體系。

3.未形成線下教學質量督導。銅仁職業(yè)技術學院雖然成立了汽修專業(yè)中高職銜接教學質量督導組，但是對區(qū)縣協(xié)同中職學校開展常態(tài)化的教學督導及管理相對較少，導致其掌握中高職銜接學生中職階段課堂教學的情況相對較少，無法及時幫助中職學校解決教學中的問題，確保人才培養(yǎng)上的銜接。

三、基于“全托管”下的中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式的構建路徑

基于以上中高職銜接普遍存在的共性問題及問題的成因分析，結合對銅仁職業(yè)技術學院、銅仁市中職學校及銅仁工業(yè)學校的調研情況，經比較、分析、總結、提煉，提出了基于“全托管”下的中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式的構建路徑。

(一)以“全托管”一體化教管為基礎，建立“共生共長、共榮共贏”的中高職銜接共生模型

圍繞中高職銜接辦學主體協(xié)作不暢導致的教育管理分歧、中職教學資源配置不足等問題，中職學校和高職院校需要在銜接前明確兩校共生關系，重點圍繞“辦學共管、教師共教、資源共享、學生共育、辦學共贏”五大共生因子，讓區(qū)域內的中職學校可以全方位地享有區(qū)域內與之有銜接關系的高職院校的師資、實訓、教學設施等資源。區(qū)域內的高職院校應主動擔當起中高職銜接的責任，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，引領其他中職學校發(fā)揮好中職辦學中的各項義務。此外，與之深化合作的企業(yè)要從目標調整、課程設置、頂崗實習、素質養(yǎng)成、評價體系建設及師資管理培養(yǎng)上深度參與中高職人才培養(yǎng)，形成中職、高職、合作企業(yè)三方協(xié)同育人共同體的深度合作，三方相互依存、安危與共、聯結互動，為中高職教育教學上全力營造中高職銜接互融的共生環(huán)境，為中高職銜接模式提供共生能量，構建起中高職銜接一體化協(xié)同育人、融合發(fā)展的共生模型，為建立本區(qū)域內中高職銜接汽修專業(yè)甚至其他專業(yè)的工匠培養(yǎng)模式奠定堅實的基礎。

(二)以“全托管”一體化培養(yǎng)為支撐，建立“銜接緊密、漸進提升”的中高職銜接培養(yǎng)模式

依托“全托管”共生模型的建立，高職學校與中職學校在汽修專業(yè)工匠培養(yǎng)上要重點圍繞目標、課程、評價、實習、素質五個銜接，建立“全托管”下的中高職銜接汽修工匠培養(yǎng)模式，著力解決汽修專業(yè)中高職人才培養(yǎng)脫節(jié)、重復等問題。

在目標銜接上，除明確“中職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)汽修專業(yè)在汽車保養(yǎng)、汽車業(yè)務接待、汽車機械維修、鈑金與噴漆等方面的技能型人才，是以熟練的動作或業(yè)務技能培養(yǎng)為主要標志；高職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)汽車檢測、汽車診斷、汽車機電維修、汽車銷售企業(yè)業(yè)務管理等方面的高素質技術型人才，是以具有一定的技術應用能力和管理能力的培養(yǎng)為主要標志”外，還要明確中高職銜接汽修工匠人才培養(yǎng)應向“從中職技能型人才(汽車護士)培養(yǎng)到高職技術型人才(汽車醫(yī)生)培養(yǎng)”的目標遞進。

在課程銜接上，除依托中高職目標所需崗位的技能技術，明確“以汽車維護技能為主的中職課程和以汽車診斷技術為主的高職課程”外，還要從課程設置、課程教學、課程督導、課程溝通、課程反饋等方面加強中職汽修課程與高職汽修課程的多方面銜接，最終實現中高職汽修課程銜接緊密、順暢、有效[11]。

在實習銜接上，要根據中職畢業(yè)生對崗位的普適性、高職畢業(yè)生對崗位的專精性要求，確立起“中職頂崗實習落實汽車銷售、機修、電路、鈑金輪崗制，高職頂崗實習實行汽車銷售、機修、電路、鈑金定崗專精制”要求[12]。同時，還要依托中高職銜接，通過共享實習實訓場所、基地來整合優(yōu)化資源、共享資源，與雙方都認可的合作來落實學生頂崗實習的連續(xù)性、層次性和貫通性，最終達到在實習實訓上確立的銜接要求。

在素質銜接上，中職學校和高職院校必須緊貼匠心、匠品、匠藝的養(yǎng)成，中職著重“從‘如何讓一顆螺絲擰得更緊’上養(yǎng)成中職學生精益求精的價值追求；高職著重從‘如何讓這顆螺絲不會松’上養(yǎng)成高職學生追求卓越的價值追求”。同時，不論是中職學校還是高職院校，都應圍繞當地的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和優(yōu)秀的校園文化，挖掘凝練出適合專業(yè)發(fā)展的精神食糧，讓工匠精神從身邊人、身邊事影響學生、熏陶學生。

在評價銜接上，圍繞合格畢業(yè)生應具備的能力，不僅確立“汽修專業(yè)以崗位適應為主的中職畢業(yè)生評價標準和以技能技術應用創(chuàng)新能力為主的高職畢業(yè)生評價標準”，有條件的中職學校和高職院校應將教學質量監(jiān)管向人才培養(yǎng)全過程評價延伸，圍繞教學主體和客體，構建起一個融“培養(yǎng)目標、資源條件、教學過程、培養(yǎng)效果”于一體的汽修專業(yè)教育教學自診斷畫像，加強人才評價的過程性。

(三)以“全托管”一體化教學為紐帶，建立“層次分明、技能為重”的中高職銜接課程體系

在汽修專業(yè)中高職課程教學內容銜接不暢問題上，要堅持以就業(yè)、考證、競賽為導向，中職按照“以技能操作訓練為主，傳授與專業(yè)相關的基礎知識為輔”的原則，圍繞汽車護士崗位群，建立起包含專業(yè)基礎理論、專業(yè)基本技能、中級工技能應用的多個課程模塊和多門課程；高職按照“理論與實踐訓練并重”的原則，圍繞汽車醫(yī)生崗位群，建立起包含專業(yè)理論、專業(yè)技能、高級工技能技術應用、技能技術創(chuàng)新的多個課程模塊和多門課程。在中職和高職課程體系構建的基礎上，分別建立起中高職專業(yè)通識課程、專業(yè)基礎課程、專業(yè)核心課程銜接，形成“層次分明、技能為重”的中高職銜接課程體系，實現中高職課程銜接由基本素質向職業(yè)素質、專業(yè)基礎技能向職業(yè)技術應用能力、中級工向高級工的三種遞進轉變。

總而言之，中高職銜接已成為職業(yè)教育發(fā)展的必然趨勢。汽修專業(yè)作為技能技術特征比較突出的工學類專業(yè)，在工匠型人才培養(yǎng)上，更需要通過專業(yè)一體化培養(yǎng)模式有效實現中高職人才培養(yǎng)的連續(xù)性，發(fā)揮出中職教育在職業(yè)教育人才培養(yǎng)上的蓄水池作用，實現職業(yè)教育的層次化和類型化教育，為社會主義現代化建設培養(yǎng)更多既具有熟練的技能技術，又具備技術應用、技術改良和技術革新能力的高素質技能技術人才。對如何具體落實中高職銜接工匠型人才培養(yǎng)，本文僅從銅仁職業(yè)技術學院與銅仁市相關中職學校協(xié)同實現中高職銜接過程中總結出一些中高職銜接共性存在的問題，并給出了一些具體的建議，為其他中高職學校及其他專業(yè)中高職工匠型人才培養(yǎng)提供參考。