橋梁防腐涂裝方法和施工質(zhì)量控制策略

彭德武

（大慶油田路橋工程有限責任公司，黑龍江 大慶 163411）

0 引言

因為橋梁需要長時間暴露在自然環(huán)境之中，所以極易被多種腐蝕因子侵蝕，而為了提升橋梁使用效果、延長橋梁使用壽命，有必要將防腐涂料合理應(yīng)用于其中，以能夠針對鋼結(jié)構(gòu)或是混凝土的表面構(gòu)成屏蔽阻隔層，進而起到強化鋼結(jié)構(gòu)或是混凝土表面的作用。并且，合理的涂裝能夠?qū)蛄旱耐庥^起到優(yōu)化作用，使其與周邊環(huán)境更加協(xié)調(diào)，可見針對橋梁防腐涂裝方法和施工質(zhì)量控制策略進行分析具有重要意義。

1 自然環(huán)境大氣腐蝕特征

在水和空氣同時存在的環(huán)境中，二氧化硫、二氧化碳一類的酸性腐蝕氣體，極易導(dǎo)致鋼筋混凝土橋梁之中的鋼筋出現(xiàn)鈍化保護層弱化的情況，進而能夠?qū)е落摻钍艿礁g，由此，混凝土原本能夠?qū)︿摻钇鸬降谋Ｗo作用也將消失，特別是對于位置處于海邊的橋梁來說，因為海邊空氣中的氯離子含量更大，在氯離子持續(xù)滲透的情況下，混凝土結(jié)構(gòu)能夠受到的腐蝕更加嚴重，而在水及氧充足的環(huán)境下，鋼筋表面在活化狀態(tài)下，能夠形成陽極，未活化的情況下，能夠形成陰極陽極能夠溶解并呈現(xiàn)出腐蝕坑，而在鋼筋逐漸被腐蝕并出現(xiàn)體積膨脹的背景之下，混凝土能夠受此影響逐漸出現(xiàn)裂紋，而氯離子能夠通過裂紋進行更加嚴重的浸入，也就導(dǎo)致鋼筋腐蝕生銹的速度加快[1]。

如果橋梁為鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其表面存在潮氣薄膜鋼結(jié)構(gòu)，此時如果大氣相對濕度增加，使冷凝作用產(chǎn)生，則能夠?qū)е麓髿馕廴厩闆r出現(xiàn)，同時鋼結(jié)構(gòu)表面能夠?qū)Τ毙晕镔|(zhì)進行吸附，并形成沉積，也就導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)腐蝕情況，且腐蝕速度不斷提升，進而則能夠?qū)е聵蛄旱某休d能力受到影響，其使用壽命也在一定程度上縮短。

2 橋梁主要涂裝體系和選擇

氯化橡膠涂料、聚胺酯涂料、環(huán)氧樹脂涂料、丙烯酸樹脂涂料以及乙烯樹脂涂料等，均屬于在橋梁防腐涂裝工作中應(yīng)用效果較好的涂料，但是對涂料種類進行選擇，還需以實際情況做為基礎(chǔ)，首先應(yīng)該保證施工過程的便捷性，其次涂料自身應(yīng)該具有優(yōu)良的滲透性能。因為混凝土表面或是鋼材中均具有疏松多孔的特點，所以對涂料進行涂裝時，不僅要促使其表面強度得到強化，還需要注重提升相應(yīng)的附著力，且需要起到提升涂層抗?jié)B透性以及封閉性的作用。另外，如果涂層不具有良好的透氣效果，混凝土發(fā)生碳化或是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)腐蝕的可能性則更低，同時，如果其抗?jié)B等級相對較高，則能夠有效避免水分通過，也有利于混凝土結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出更加優(yōu)良的抗腐蝕能力，且若涂料具有良好的耐酸堿性，長時間防護效果則能夠更加顯著。并且為了提升涂料的應(yīng)用效果，還需注重對中間漆和底漆進行合理選擇。通常情況下，涂裝組合可以為以下幾種：（1）熱噴鋅、鋁—環(huán)氧封閉底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆；（2）無機富鋅底漆—環(huán)氧封閉底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆；（3）環(huán)氧富鋅底漆—環(huán)氧云鐵中間漆—耐候面漆[2]。

因為脂肪族聚氨酯面漆具有耐候性良好的特點，所以可以在多種惡劣環(huán)境中作為長效涂裝系統(tǒng)中主要應(yīng)用的面漆，在該面漆的涂膜之中，能夠呈現(xiàn)出良好的耐鹽霧性以及耐腐蝕性，且在強烈紫外線的持續(xù)照射下，不易出現(xiàn)變色情況、粉化情況和降解情況等，更有利于保障涂層的外觀，并且該類型的面漆不僅能夠預(yù)環(huán)氧樹脂的中間漆進行充分結(jié)合，且自身耐候性良好，所以能夠起到較好的裝飾作用。

3 設(shè)計工程實例

某橋梁工程位于市中心與島嶼之間，橫跨于河流之上，屬于對市中心以及島嶼進行連接的重要通道，該橋梁的以連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)做為主跨梁體，預(yù)應(yīng)力板梁結(jié)構(gòu)為引橋體，橋面寬度為25.0m，對該橋梁進行改造，不僅需要于左右兩側(cè)設(shè)置匝道，還需進一步完善人行系統(tǒng)，同時需要針對橋面和路面重新鋪設(shè)瀝青面層，并全面改造路燈、欄桿等。

3.1 涂裝范圍

在該橋梁工程之中，主橋、引橋和天橋部分需要應(yīng)用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，人行橋、防撞欄桿、裝飾架以及扶手部分需要應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)，所以在開展涂裝施工的過程中，不僅需要針對混凝土結(jié)構(gòu)的上、下部分進行涂裝，還需要針對鋼結(jié)構(gòu)進行涂裝，在混凝土結(jié)構(gòu)的上部，包括主橋體、引橋體、平臺和人行梯道橋體，下部包括橋臺、橋墩，所以從總體上來看，本次橋梁工程的涂裝結(jié)構(gòu)較為齊全，屬于中型的橋梁涂裝工程，且因為該橋梁工程所處區(qū)域具有水富、熱豐、光足的特點，符合海洋氣候特征，同時結(jié)合橋梁使用年限等各方面要求，選擇在其中應(yīng)用丙烯酸聚脂面漆體系作為整體防護體系[3]。

3.2 防腐施工工藝和質(zhì)量控制

3.2.1 新建筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁

在開展施工工作之前，應(yīng)該首先針對表面實施處理，以保障其表面能夠與涂裝設(shè)計要求相符合，同時要求混凝土齡期至少為28d，確認驗收合格之后，方可開始施工，而如果混凝土齡期在28d以下，并且需要開展涂裝工作中，應(yīng)首先針對及進行嚴格的試驗，確認其符合涂裝要求。如果混凝土表面受到設(shè)計要求影響包含金屬預(yù)埋件，可以針對金屬預(yù)埋件的裸露面進行防腐處理，而非設(shè)計要求的外露鐵件，例如鐵釘頭、綁扎鐵絲頭等，則應(yīng)將鐵件周邊混凝土鑿除，且鑿除深度應(yīng)在60mm以上。操作結(jié)束后，及時使用飲用水對相應(yīng)部位進行清洗，再刷涂環(huán)氧類的界面處理劑，之后使用與混凝土質(zhì)量等級一致或是更高的水泥砂漿，對鑿除部位進行補平處理[4]；

3.2.2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁

針對鋼結(jié)構(gòu)部分進行涂裝的范圍主要包括欄桿、引橋、扶手、人行梯道、金屬蓋板電纜支架以及裝飾板，應(yīng)首先針對鋼結(jié)構(gòu)表面使用動力工具進行打磨，將各種松散的附著物以及鐵銹氧化皮全部清除，并及時滾涂底漆以避免返銹情況出現(xiàn)。之后應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求開展底漆、中間漆以及面漆的刷涂工作，要求刷涂操作均勻，無流掛、漏刷情況，并保持顏色一致，同時涂膜的厚度應(yīng)于配套厚度要求相符合。在針對橋梁外表面進行處理時，如果需要對其粘貼玻璃纖維布，應(yīng)首先將橋梁表面的毛刺等全部鏟除，再使用紗布進行打磨直至光滑，最后將浮灰去除，方可進行粘貼。

4 結(jié)語

針對橋梁開展防腐涂裝工作，有利于提升其防腐性能，并延長其使用壽命。需要注意的是，應(yīng)該以橋梁自身實際情況為基礎(chǔ)，結(jié)合客觀條件以及具體要求，選擇最為適宜的涂裝材料以及涂裝方法，以促使橋梁整體的防腐效果能夠得到提升，進而實現(xiàn)其使用效果的提升。另外，還需在其中合理應(yīng)用施工質(zhì)量控制策略，以能夠為橋梁整體的應(yīng)用效果提供保障。