市政道路設計現狀及改進策略研究

常煒

（中鐵第五勘察設計院集團有限公司，北京 102600）

1 引言

市政道路設計是一項龐大繁雜的工程，設計內容包含了線形、縱斷、橫斷、路基路面、交通設備、排水防護等各個層面，重點影響我國整個市政道路后期的建設水平和通行能力[1]。近年來，隨著我國市場經濟水平的不斷增長和城市化水平的穩固提升，人們越來越重視出行方面的需求，從而增強市政道路建設水平，健全市政道路基礎設施建設，逐漸變成城市建設發展的重點方向。

2 市政道路常見設計難點

市政道路設計在設計過程中需要充分考慮市民社會生活的各方各面，所以它的設計工序極為復雜。市政道路的首要設計難點在于設計師需要實現科學合理以及經濟效益的有效結合，還需要顧及設計工藝具體的可操作性，最大限度地實現工程實際建設與設計方案的一致性[2]。

2.1 市政道路規劃布局遠期合理性較弱

在進行市政道路規劃設計時，通常對于城市后期的發展路線與城市發展定位無法明確知曉，隨著城市經濟水平的不斷增長，城市規模的日益擴大，整個市政道路的規劃設計無法跟上城市發展水平的步伐，使得道路布局的合理性被日益削弱，從而使得道路規劃建設過程中出現資源與能源浪費的情況，與國家推行的節能低碳建設理念相違背，甚至很大程度上減弱了市政道路在應用過程中的舒適度。

2.2 市政道路規劃設計涉及面較廣

市政道路與公路有一定區別，它的涉及面更廣泛，所需要具備的專業性也更強，如綠化、給排水、暖通、電力等，每個專業設計人員常常無法進行及時、有效的交流，從而使得整個設計工作缺乏科學性、合理性。例如，在施工過程中，會受到地下管線的影響，若施工人員在施工前未與有關部門進行充分的溝通，就無法了解城市管線的走向，施工過程中一旦損壞管線，必然會影響正常施工進度與周圍市民的日常生活[3]。由此可以看出，由于市政道路規劃的涉及面較廣，一定程度上增加了施工的難度。

2.3 市政道路所處施工環境較為復雜

在進行市政道路規劃設計過程中，因為處于城市區域，周邊環境較為復雜多樣化，設計人員在實際設計過程中難以達到以下幾點[4]：（1）經常對項目現場進行實地考察，充分了解道路工程項目的重點應用對象和周邊的生態環境以及地質結構等相關信息；（2）充分考慮建設四周生態環境將會受到的影響，盡可能制訂一套集科學、合理、經濟為一體的設計方案；（3）明確知曉不同施工環節的實際施工情況，從而有助于提出高質量、高效率的施工設計理念。

3 市政道路設計具體改進思路

在市政道路設計過程中要秉承以人為本的核心思想，讓市民出行時感受到舒心、舒適，為人們提供安全、便攜的道路體驗感。在道路設計過程中，要堅持圍繞低碳節能、可持續發展的建設理念，既要處理好歷史遺留問題，也要提前預判未來可能面臨的問題。市政道路在日常社會生活中屬于方便之路，但在特殊情況下便是命脈之路，因此，設計人員在設計過程中需要進行全方位、多角度的考慮，從而確保道路發展的安全性和穩定性。

在道路設計過程中，要維持周邊生態環境的平衡和穩定，所以，必須做到因地制宜，充分考慮當地環境的具體情況實施工程作業，盡可能實現環境與工程項目的兩全其美。在特別的地理環境中，要結合地形地勢與生態環境的實際情況提出設計方案，確保規劃布局的科學合理性。

除此之外，要依據道路沿線的規劃標準、用地性質、地形地勢、交通特性、社區活動、街道需求以及城市景觀等條件，賦予道路不同的功效和特征，要依據現有的功效劃分實現個性化設計，并且充分考慮車流量、人流量、客流量以及物流量等各方面因素，確保道路交通的各方面協調、穩定、規范化發展[5-6]。

4 市政道路規劃設計應注意的要點

4.1 重視合理性

為了保證市政道路能夠滿足市民對出行的要求，在進行規劃設計時，必須要將市民的出行順暢情況放在首位。市政道路建設是城市發展的重要基礎，科學的道路規劃關乎于城市整體布局的合理性。市政道路的建設不僅與市民的出行密切相關，同時也是推動城市經濟發展的基礎條件，有利于提高城鎮化水平，因此，設計市政道路時要考慮到城市廣場設計、街道、旅游景區、商場、學校等因素。一旦市政道路規劃不合理，會嚴重影響道路的通行與資源利用，無法充分發揮市政道路的作用[7]。目前，我國市政道路設計忽視了對交通工程和其他專業的設計，導致市政道路整體規劃布局中欠缺合理性。隨著人們生活質量的提升，對出行環境的要求逐漸提高，這進一步增加了市政道路規劃設計的難度，往往存在著種種弊端。

4.2 重視人性化

市政道路規劃設計中最主要的受益者當屬城市居民，市政道路對人們的社會生活具有深刻的影響力，因此，道路規劃過程中有必要著重關注人性化建設。但目前市政道路的建設在人性化方面的設計較少，忽視了市民的出行需求[8]。因此，在設計規劃時，為了充分體現出市政道路人性化的特點，應當結合城市的具體情況進行全方位、多角度的分析，同時還要體現出城市與道路的文化特征，從而體現出城市的特點。

5 我國市政道路規劃設計中形成的相關問題

我國市政道路建設中長期缺乏增加機動車道的意識。近些年，隨著時代不斷更迭，我國市場經濟的飛速提升，使得人們的生活方式得到了質的飛躍，機動車的數量日益增多，交通壓力也在不斷增加，道路擁堵的問題層出不窮[9]。為了緩和交通壓力，縮短交通堵塞時間，降低交通堵塞的發生頻率，一些城市采取盲目拓寬機動車道路的措施，然而伴隨著機動車道路的拓寬，土地面積占有量也在持續擴大，使得本不寬裕的土地資源愈發貧瘠。

另外，在規劃道路岔口布局時缺乏長遠性。交叉口的主要職責是幫助市政道路實現轉換和匯集，車輛在交叉口周邊的行駛速度較為緩慢，通行能力較差極易引發道路事故[10]。出現這種情況的主要因素是道路建設初期設計人員的關注重點在道路建設方面，忽視了對道路配套設施的規劃，道路兩側排水系統不健全，使得道路極易被水淹沒。市政道路建設具備功能性更強、道路聯系更緊密、規劃設計難度更高、施工周期更短的特點，并且市政道路建設屬于政府民生工程，會出現趕工期的現象，使得道路建設工程常常存在質量不達標等各類問題。當道路建設規劃中缺乏科學性時，極易造成道路基礎建設缺乏穩固性，如地面出現裂痕或者突然出現沉降的情況，不僅對出行市民造成嚴重的生命威脅，更會使政府部門的形象一落千丈，難以重獲市民的信任。

6 市政道路設計優化與改進方法

6.1 加強市政道路整體格局的科學規劃

市政道路規劃時，工作人員需要明確城市后期的發展規劃和方向，聯合城市將來發展情況，熟悉道路構成的條件，在建設道路網時，要以預判道路交通流量為主導，對道路橫斷面實行科學有效的設計規劃以及基礎設施配備。

6.2 提高設計人員的綜合水平

針對市政道路規劃設計現狀，精通某一專業知識領域的設計人員已經難以適應當前的市政道路建設環境，在現代化市政道路建設背景下，需要設計人員不僅對自身的專業知識有深度了解，還需要對各個相關專業的內容都有所認識，現代化道路建設更考驗設計人員的全面綜合實力。

6.3 注意市政道路細節的設計合理性

在市政道路布局規劃中，設計人員常常會忽略某些細節設計，導致工程后續階段問題頻發、資源的浪費以及道路竣工后的通行體驗感大幅降低。因此，設計人員需要著重關注以下幾點關鍵問題：

1）重視道路網之間的緊密聯系，確保新建道路與已存在的道路之間的契合度。在市政道路規劃布局中，道路的起始點和重點管道線路分布狀況要與現有道路保持一致，路面銜接處要盡可能平緩，防止存在路面起伏波動較大或者是突然的拐點。

2）市政道路的交叉口由于承載的通行壓力較大，所以，需要充分考慮各方面的因素對其進行合理有效的規劃。城市的道路網常常分布較為緊密，交叉口的設計直接影響了市政道路交通安全性與順暢性，市政道路岔口的布局需要強調交通渠化、交通設施的后續完備和交叉口安全視距呈三角形的設計模式。

3）市政道路工程由于設計層面較為廣泛，往往需要對其投入大量的資源，設計人員需要在保證市政道路質量的基礎上，盡量減少人力、物力方面的投入，從而達到節能環保的目標。

7 結語

由此可見，在實行市政道路規劃設計過程中要充分考慮城市未來的發展規劃與方向，并且圍繞以人為本的建設理念，將城市化進程發展視作道路規劃的重心。以此保障市政道路的發展朝向積極可持續的方向前進，進一步增強我國市政道路的通行功效，實現道路交通作用力的充分展現，進而為我國市場經濟發展做出強有力的支持。