南昆客專云南段 路基病害整治施工順利完成

劉俊 唐冬

12月30日凌晨04時(shí)30分，南昆客專彌勒站至石林西站K652公里處冷風(fēng)漫舞，人頭攢動(dòng)，隨著作業(yè)人員將最后一米臨時(shí)圍擋網(wǎng)片拆除，標(biāo)志著為期140天的南昆客專云南段路基病害整治施工順利完成。

南昆客專云南段于2016年12月建成通車，是云南山區(qū)地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜的又一條鐵路干線，為迎接即將來(lái)臨的春運(yùn)客流高峰，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵昆明局”）集中力量開(kāi)展高鐵設(shè)備排查整治，科學(xué)精準(zhǔn)施策，及時(shí)消除隱患，確保高鐵運(yùn)行安全。

“由于該段路基位處地層繁多，巖性紛雜地段，我們?cè)诮衲暄雌趤?lái)臨前便將該處列為管內(nèi)的重點(diǎn)設(shè)備，加大了檢查觀測(cè)頻次，在持續(xù)的觀測(cè)中我們發(fā)現(xiàn)路基本體有輕微上拱，影響了線路高低平順質(zhì)量。”國(guó)鐵昆明局昆明南工務(wù)段昆明南橋路車間現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人余偉華說(shuō)。

南昆客專設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里每小時(shí)，高鐵對(duì)軌道平順性要求極高，若兩股鋼軌間的高低水平出現(xiàn)偏差就會(huì)影響旅客的乘車體驗(yàn)。

為此，鐵路部門及時(shí)對(duì)該段路基周圍山體地質(zhì)條件、地形情況、周邊環(huán)境等進(jìn)行摸底調(diào)查，審時(shí)度勢(shì)開(kāi)展路基病害整治施工。

國(guó)鐵昆明局昆明南工務(wù)段安全科姜洪波介紹，此次施工成立了監(jiān)控專班，強(qiáng)化施工過(guò)程監(jiān)督檢查，并采取視頻監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)拍照確認(rèn)等方式，加強(qiáng)對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、放行條件的把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)約談施工單位，抓好工程監(jiān)管工作。

目前，國(guó)鐵昆明局昆明南工務(wù)段累計(jì)投入4000余人次晝夜施工，南昆客專云南境內(nèi)共完成鋼花管鉆孔注漿300根、預(yù)應(yīng)力錨索注漿40根、有砟軌道清篩落道長(zhǎng)度200米、落道量130毫米，此次施工的順利完成，為春運(yùn)客流高峰提供了堅(jiān)實(shí)的線路設(shè)備保障，旅客乘車舒適度也將得到進(jìn)一步優(yōu)化。