《交通安全分析》課程案例庫建設

郭保華 郭慶文 陳巖

摘??要：案例教學是課堂中引導學生研究現實中的問題，培養學生創造性思維能力的現代教學法，引入我國后被運用于各領域的教學之中?！督煌ò踩治觥肥墙煌ㄟ\輸工程的核心課程之一，是一門理論性與實踐性都很強的課程。為更好地加強理論與實踐的融合，培養學生的實踐能力，應注重相關案例庫建設。針對當前《交通安全案例庫》建設的問題，該文分析了案例建設問題與案例選取原則，并總結10個《交通安全分析》課程相關案例，給教學工作提供豐富的案例資源。

關鍵詞：交通安全分析???案例庫建設???案例教學???課程案例

中圖分類號：G642???????文獻標識碼：A

Construction?of?the?Case?Base?of?the?Traffic?Safety?Analysis?course

GUO?Baohua???GUO?Qingwen???CHEN?Yan

（Henan?Polytechnic?University，?Jiaozuo，?Henan?Province，?454000?China）

Abstract：?Case?teaching?is?a?modern?teaching?method?that?guides?students?to?study?real-life?problems?and?develops?their?creative?thinking?skills??in?the?classroom，?and?has?been?applied?to?teaching?in?various?fields?since?it?was?introduced?to?China.?Traffic?Safety?Analysis?is?one?of?core?courses?of?transportation?engineering，?and?is?a?course?with?strong?theory?and?practice.?In?order?to?better?strengthen?the?integration?of?theory?and?practice?and?cultivate?students'?practical?ability，?the?construction?of?relevant?case?base?should?be?paid?attention?to.?In?view?of?the?current?problems?in?the?construction?of?Traffic?Safety?Case?Base，?this?paper?analyzes?problems?of?case?construction?and?principles?of?case?selection，?and?summarizes?10?relevant?cases?of?the?Traffic?Safety?Analysis?course，?so?as?to?provide?rich?case?resources?for?teaching.

Key?Words：?Traffic?Safety?Analysis;?Case?base?construction;?Case?teaching;?Course?case

案例庫是根據教學內容篩選典型、真實事件，按照一定要求編寫，并整合成知識點覆蓋全面、有一定數量案例的教學資源庫[1]。案例庫建設不僅促進了教學資源的整合和交流，而且案例庫的系統化、規范化、科學化促進了教學案例的建設與分類，同時，加強學生實踐能力培養也需要案例庫的支持?！督煌ò踩治觥氛n程是交通運輸工程的核心課程之一，從安全的角度，對交通運輸系統進行科學研究，以查明事故發生的原因和經過，找出災害的本質與規律，尋求消滅或減少交通事故或減輕事故損失，保障交通安全、暢通的措施和方法。案例庫建設能夠在實際教學中引入案例，以問題為導向，在教學過程中，注重培養學生理論與實踐結合的能力，將知識融入案例中去，使專業學位研究生通過對交通安全案例的學習討論，理解和掌握課程涉及的原理，并能實際工作中加以運用。

1??案例教學的功能

案例教學在激發動機、促進理論向實踐轉化以及培養問題解決者與批判性思考方面具有更好的作用[2]。具體包括以下幾個方面。

• ??案例教學有利于調動學生的積極性

傳統的課堂教學是“填鴨式”教學。教師在教學過程中主動傳授知識，學生在以被動的方式接受知識，這種教學模式忽略了學生的主體地位。因此，學生對于學習的興趣和積極性都大大降低。而在案例教學中，教師成為學生學習的引導者，鼓勵和引導學生積極參與課程案例討論[3]。教學是師生之間之間相互學習的多向互動過程。這種以“學生為中心”的教學方法，要求學生進入案例所描述的具體情景中去思考問題和找尋答案，學生的求知欲與好奇心都被調動起來。

• ??案例教學有利于培養學生的實踐能力

案例教學中牢記理論與實踐之間相互聯系的必要性，使學生意識到兩者之間的緊密關系。傳統課堂教學對于理論知識的講授十分注重，但卻忽視了對學生實踐能力的培養。案例為師生在學習知識時提供了一個真實的交通安全場景，學生主動思考問題，共同討論。這樣，案例就成為連接理論與實踐的橋梁，成為培養學生實踐能力的載體。

• ??案例教學有利于培養學生的創新意識

案例教學要求學生主動思考，獨立分析出問題的答案，但案例的正確答案并不唯一，學生可以從自己思考的方面提出許多不同見解。案例教學中，教師十分鼓勵學生發散思維，積極進行提問，在教學中，學生提出任何問題都是可以被接受的，這不僅激發了學生學習的主觀能動性，也將限制學生創新的壁障進行消除。

• ??案例教學有利于培養學生的合作精神

在案例教學中，學生們以分組形式進行交流與討論，一個人獨立思考學習的效果，遠沒有共同協作的團隊所帶來的學習效益大。教師與學生雙向互動學習，也遠大于單向接受教師講課所取得的效果。在這樣的學習過程中，學生主動參與到團隊中，積極與其他團隊成員交流，在交流中協作，在協作中進步。

2???案例建設問題分析

1920年，美國哈佛商學院首次使用案例教學，并成為世界范圍內培養高層次應用型人才的重要方式[4-6]。20世紀?80?年代后，案例教學陸續進入我國法學、醫學、經濟學和管理學等領域，并日益受到廣泛重視，相比于經濟、管理類專業，工程類專業的案例庫建設發展還不成熟[7]。目前，《交通安全分析》課程教學中尚未形成完善的案例庫，案例庫的建設水平相對于人才培養質量提高的迫切需要仍有很大差距。

2.1??現有教學案例實踐性不強

《交通安全分析》課程教學中，部分案例來自教材，這類案例數量少、更新慢，與實際情況聯系不緊密，針對性不強。另一部分案例來自任課教師所收集的案例，這類案例使用靈活，與教學內容聯系緊密，但這類案例沒有成熟的模式。以上案例均難以滿足培養高質量專業人才的要求。

2.2??缺乏統一規范和評價標準

教學課程案例的選擇主要基于教師的個人經驗，在收集案例信息時由于缺乏統一的評價標準而導致案例質量不高。案例編寫零散化，缺乏統一規范和評價標準不利于建設成熟的案例庫，同時容易出現案例質量參差不齊、案例內容不完整等問題。

2.3案例庫與實際教學缺乏結合

傳統授課采用以教師為主體，學生按照教師的思路學習課程的被動教學方法。案例教學則以培養學生實踐能力為主，在理解和分析案例過程中，學生不僅理解案例的原理并在實際工作中正確運用，案例與實際教學結合，正確運用案例以提高學生實踐能力，實現教學目標。

3???案例選取原則

案例是含有問題或疑難情境在內的真實發生的典型性事件[8]。這一總體陳述，總體反映了案例的形式。從這個概述中可以看出，對事物靜態的缺乏過程把握的描述不能稱之為案例；沒有問題或疑難情境在內的事件不能稱之為案例；沒有客觀現實作為依據，缺乏典型意義的事件也不能稱之為案例。案例庫由多個案例組成，其建設質量直接決定了案例教學的效果，好的案例是建設案例庫的基本條件[9]。基于此，案例的選取應包含以下原則。

3.1??真實性原則

案例基于真實的工作和生活，而不是由個人想象和創意編造出來的，它包含了事件發生的時間、地點和原因等信息。如果案例缺乏真實性，那么案例教學也就毫無意義?！督煌ò踩治觥分械陌咐?，一般都有案例相關背景資料，介紹了事件的來龍去脈，讓學生融入真實的情境中，真正做到理論與實踐相結合。

3.2???完整性原則

案例的敘述應具有完整情節，有與案例相關的背景資料、案例的主體，以及案例的使用說明等。邏輯嚴密、完整的案例可以使學生對案例的討論更加深入和全面。建立完善的案例庫，所選案例的主體應覆蓋交通安全領域的各個方向，滿足培養高質量人才的教學需要。

3.3???個性化原則

個性化原則主要體現在教學過程和課堂形式上。課堂是承載教師主動性的實體，提倡每個教師充分發揮自己的個性，運用自己的教學經驗，堅持以引導和啟發式教學為主線，真正做到啟發式和問題式教學。

3.4???目標性原則

目標性原則主要涉及案例的選擇。交通安全學科本身具有很強的交叉性，系統安全分析方法具有一定的局限性，案例信息不全會影響系統安全分析方法的使用，從而導致教學主體內容的缺失，不利于教學。因此，在選擇案例時，不能以案例決定教學內容，而是要根據教學內容來選擇案例，即以案例選擇為目標。

3.5???全面綜合性原則

案例的核心部分均來源于具備行政效力的事故調查報告，以有效保證案例庫的全面性。由于交通安全學科的范圍較廣，所選案例應涉及多門相關課程或領域的知識，體現可持續發展的觀點。

4《交通安全分析》案例庫建設

案例的編寫要符合教學目的要求，學生在討論的過程中對于課程的重難點就有所理解，運用理論知識對于案例中所涉及的問題加以分析和解決。同時，所選擇的案例也要能啟發學生思考問題，使學生在思考中有所進步?！督煌ò踩治觥肥且婚T理論性、實踐性都很強的課程，案例庫的內容結構與課程教學大綱緊密結合，根據案例選取原則，具體由以下10個案例組成。

4.1???交通參與者與交通安全

這里的交通參與者包括交通安全管理人員。交通參與者既是交通事故的造成者，又是交通事故的損傷后果之一，其自身既是道路交通安全主要危險源之一，又制造或控制危險源的隱患狀態，在交通事故中具有復雜的作用。通過交通參與者對自身作為危險源的認識及對隱患的不同處理態度和方法與交通事故的關系做詳細剖析，對參與者在交通事故中的角色進行精確定位和評價，有利于同學們對交通安全立法定位和管理政策的理解。

4.2???汽車與交通安全

汽車是道路交通安全主要危險源之一，是安全事故能量的表象來源，對汽車動能的正確認知，和交通參與者對于汽車的可控范圍的準確界定，是對汽車處于隱患狀態進行定義的基礎。然而，汽車只是一個工具，其行為受到駕駛員或處理程序的控制，但機械故障或控制失誤均可導致其在不可控狀態行駛，進而導致交通安全事故。通過案例，加強同學們對于汽車機械、通信、操控等方面故障的理解，進而對汽車制造的安全設計形成正確認識。

4.3???道路與交通安全

道路是道路交通安全的主要危險源之一，是交通事故發生的場合，是事故的誘發因素或者是事故發生發展的重要控制因素之一。道路線形、坡度、路基沉降、路面破壞、邊坡擋土墻失效等均可導致發生交通事故，不良天氣如雨、雪、霧等道路環境和護欄、照明、排水等附屬設施也可以看作道路設施的一部分，均可能成為道路交通安全隱患進而導致事故發生。通過案例編制，加強同學們對道路主體設施、道路輔助設施、道路環境等危險源進行隱患排查分析，進而對道路主體設施和附屬設施安全設計及雨、雪、霧等不良天氣防護設計形成正確的認識。

4.4???軌道交通安全

軌道交通安全包括人、設備、環境和管理4個方面的危險源。人為因素造成城市軌道交通運營事故據統計約占比74%以上，比如大客流擁擠、打架斗毆、突發疾病、闖入隧道、跳下站臺、觸碰緊急制動按鈕等不安全的人為行為；設備設施（主要包括軌道和車體）是城市軌道交通系統最重要的組成部分，任何一個系統發生故障都會對運營安全產生重要影響；軌道交通環境包括內部環境即員工的作業環境、地鐵系統內部環境與外部環境即自然災害、地質情況、氣候因素；最后擁有健全完善的管理運營組織也是安全運營的重點。軌道交通由于為有規行使，車輛和軌道作為危險源隱患不是很大，主要是運營管理水平和外界環境因素的侵入導致重大交通事故。通過案例編制，加強同學們對軌道交通運營安全管理和外界環境因素侵入等危險源進行隱患排查分析，進而對軌道交通運營設計和外界車輛、落石侵入和不良天氣防護設計形成正確的認識。

4.5???航空交通安全

航空交通安全包括人、飛機、機場、環境4個方面的危險源。人為因素是指錯誤操作或故意使飛機處于故障狀態或機場跑道處于隱患狀態，包括航空交通運營管理，墜機事故中有一部分是這種原因；飛機因素是指在按照規范檢修維護的情況下出現故障或機組人員不可控狀態；機場跑道的飛機起飛和降落的操作場所，跑道的規范性及與飛機性能的匹配程度均有可能造成隱患；環境包括不亮天氣對跑道性能的影響，也包括飛行工程中航道環境的影響，均可能造成航空交通安全事故。通過案例編制，加強同學們對航空交通人、飛機、機場、環境四個方面的危險源的認識，進而增加對航空交通安全設計的理解。

4.6???水路交通安全

水路交通安全主要包括人、船、航道、環境四個方面的危險源，水利交通運營管理因素歸結為人的因素。由于人員的工作失誤導致船和航道處于非正常狀態導致的事故歸結為人的原因；由于船的故障導致的事故歸結為船的原因；由于航道線型、水深、凈空或寬度不滿足要求造成的事故歸結為航道的原因；不良天氣造成的事故歸結為環境的原因。通過案例編制，加強同學們對人、船、航道和環境4個危險源的認識，增加對水路交通安全設計的理解。

4.7???交通事故調查與處理

通過現場調查，確認各類型交通事故中危險源的事故發生狀態，以確認事故發生條件滿足情況和事故前隱患排查和處置情況，進而確定發生原因，并進行責任劃分。依照事故發生時各因素事實狀態，依照相關法律法規進行民事和刑事處理。通過案例編制，加強同學們對交通事故危險源隱患排查必要性的認識，增加同學們交通安全設計的法律責任意識。

4.8???交通事故分析與安全評價

對某一時刻或某一狀態下各類型交通危險源狀態進行分析，確定隱患類型和隱患等級，并根據此條件升級到事故狀態的難易程度，形成安全等級評價。通過案例編制，加強同學們對交通事故危險源隱患的定性和定量認識，在事故發生需多條件同時滿足的認識下，熟悉交通安全評價方法和理清防治思路。

4.9???交通安全保障

交通安全保障實際為交通危險源隱患狀態的消除或控制，在某些危險源隱患狀態不可消除的情況下，必須保證其他一個甚至多個危險源隱患處于本質安全或最優安全的狀態；所有完成這一目的的交通參與者管理、車輛設計制造、基礎設施建設和不良環境防護均為交通安全保障范疇。通過案例編制，加強同學對交通事故危險源隱患消除和控制必要性的認識，在進行交通安全設計時增加其責任心和信心。

4.10???交通事故救援

交通事故救援是事故發生后減少人員傷亡和財產損失的最后一道環節，事故救援與交通安全應急管理有重要關系，有充分的應急準備，才會有高效的事故救援。依照應急預案，及時科學規范施救，也是交通安全管理水平的重要體現。通過案例編制，加強同學們對交通事故應急預案必要性的認識，增強同學們的交通運輸領域應急管理和應急救援意識。

5??結論

文中提出《交通安全分析》案例庫建設存在教學案例實踐性不強、缺乏統一規范和評價標準、案例庫與實際教學缺乏結合等問題。根據真實性原則、完整性原則、個性化原則、目標性原則、全面綜合性原則建設《交通安全分析》案例庫，案例庫由交通參與者與交通安全、汽車與交通安全、道路與交通安全、軌道交通安全、航空交通安全、水路交通安全、交通事故調查與處理、交通事故分析與安全評價、交通安全保障、交通事故救援這10個案例構成。對于教師來說，恰當地使用案例研究不僅調動學生學習的主動性與積極性以達到教學目標，案例庫的建設也為加深學生對專業知識的理解，掌握課程涉及的原理并能在實際工作中得以正確應用提供了社會與實踐層面的依據，在未來的專業建設中，依然需要豐富和完善案例庫，給教學工作提供豐富的案例資源。

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