編者按

等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)是描述等離子體激勵條件下繞流物體受力特性、氣體流動與燃料著火、燃燒、熄火過程機理的科學(xué),屬于空氣動力學(xué)、氣體動力學(xué)、燃燒學(xué)和等離子體動力學(xué)交叉前沿領(lǐng)域,是先進飛行器與動力裝置流動控制與點火助燃技術(shù)發(fā)展的理論基礎(chǔ)。本專題主要依托國家科技重大專項基礎(chǔ)研究項目、國家級重點實驗室基金、國家自然科學(xué)基金資助的8篇文章,聚焦國內(nèi)等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)領(lǐng)域的研究進展,以期增進國內(nèi)等離子體激勵氣動力學(xué)與燃燒學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流,促進基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展。專題部分內(nèi)容采用增強出版形式,以加深對論文內(nèi)容思路與方法的理解。

本期專題由以下8篇論文組成。

《等離子體合成射流激波-激波干擾控制數(shù)值模擬》建立了等離子體合成射流對高超聲速飛行器激波-激波干擾控制的仿真模型,分析了流場特性和干擾控制的效果,針對激勵位置和能量開展了參數(shù)化研究。

《氨滑動弧等離子體激勵的數(shù)值建模》結(jié)合實驗與數(shù)值模擬,建立了純氨與滑動弧等離子體相互作用的耦合模型,分析了滑動弧等離子體條件下氨的裂解和燃燒特性。

《基于方格網(wǎng)狀等離子體激勵器的翼型湍流減阻實驗》提出了一種基于方格網(wǎng)狀等離子體激勵器的新型湍流減阻方法,該方法誘導(dǎo)產(chǎn)生的射流使近壁面流體整體抬升,破壞近壁面渦結(jié)構(gòu),進而抑制湍流生成,實現(xiàn)摩擦減阻。

《等離子體協(xié)同射流翼型控制參數(shù)設(shè)計與機理探索》通過風(fēng)洞實驗和數(shù)值模擬方法研究了幾何參數(shù)對等離子體協(xié)同射流翼型繞流特性與氣動力特性的影響,并對流動控制機制進行了闡述。

《滑動弧等離子體激勵對旋流燃燒室節(jié)油熄火特性的影響》基于快速節(jié)油單頭部旋流燃燒實驗平臺開展了滑動弧等離子體基于快速節(jié)油條件下的熄火特性研究,對比分析了不同節(jié)油速率和流量下滑動弧等離子體激勵對熄火特性的影響。

滑動弧等離子體激勵對旋流燃燒室節(jié)油熄火特性的影響

《納秒脈沖等離子體激勵控制短艙側(cè)風(fēng)流動分離實驗研究》開展了短艙進氣道中周向等離子體激勵的流動控制效果和激勵參數(shù)影響規(guī)律研究。

《基于深度學(xué)習(xí)的火花放電等離子體反應(yīng)器電壓波形優(yōu)化設(shè)計》基于等離子體激勵點火裝置的火花放電過程中的反應(yīng)動力學(xué)過程,建立深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,實現(xiàn)了激勵器的電壓波形優(yōu)化設(shè)計。

《不同前緣形狀非細長三角翼等離子體流動控制的參數(shù)影響實驗》針對不同前緣曲率半徑的三角翼模型,實驗研究了激勵參數(shù)對流動控制效果的影響規(guī)律。發(fā)現(xiàn)正弦交流激勵控制非細長三角翼的主要機理是其對剪切層的非定常擾動和非體積力加速效應(yīng)等。

相關(guān)資料視頻

氨滑動弧等離子體激勵的數(shù)值模擬表面溫度演化圖

等離子體合成射流激波-激波干擾控制數(shù)值模擬相關(guān)PPT

本期專題主持人簡介

吳云,空軍工程大學(xué)航空動力系統(tǒng)與等離子體技術(shù)全國重點實驗室常務(wù)副主任、教授。主要從事航空發(fā)動機氣動與燃燒研究。獲國家杰出青年科學(xué)基金資助。獲省部級科技進步一等獎3項、二等獎1項,發(fā)明專利41項,獲中國青年科技獎、中國科協(xié)“求是”杰出青年獎、吳仲華優(yōu)秀青年學(xué)者獎、“航空強國中國心”突出貢獻一等獎、中國航空學(xué)會青年科技獎、興洲獎,享受政府特殊津貼。被聘為“航空發(fā)動機及燃氣輪機”重大科技專項基礎(chǔ)研究專家組成員,中國空氣動力學(xué)會理事、低跨超聲速專業(yè)委員會副主任,中國工程熱物理學(xué)會熱機氣動熱力學(xué)分會委員兼總干事、燃燒學(xué)分會委員,中國航空學(xué)會青年工作委員會副主任。

本期專題得到國防科技大學(xué)羅振兵教授、西北工業(yè)大學(xué)孟宣市教授的大力支持,在此一并致謝!