公路橋梁隧道施工中灌漿技術的應用實踐分析

吳海衛

摘要：隨著城市人口數量的提升，社會對交通的需求也不斷提升，公路橋梁隧道作為交通設施的重要組成部分，其質量直接影響交通功能的發揮。然而，公路橋梁隧道施工具有較強的技術性，為了保證作業質量，需要作業人員引進灌漿技術進行混凝土作業。所以，針對公路橋梁隧道施工環節，需要相關人員加強對灌漿技術的研究，結合其優勢以及特點合理地應用到公路橋梁隧道施工中，深入推進現階段建筑事業的發展。

關鍵詞：公路橋梁；隧道；灌漿技術

交通工程中的公路橋梁隧道需要進行地下作業或者經過山體，具有很強的技術性，所以在實際的作業環節存在一些隱患，一定程度上制約了工程質量。在此背景下，施工人員需要采用先進的技術手段進行作業，以保證隧道的質量。灌漿技術作為現階段隧道施工的關鍵技術手段之一，通過灌漿對隧道的質量進行保證，從而保證施工作業的順利落實，成為現階段隧道施工的關鍵。然而灌漿技術十分復雜，再加上隧道施工一般規模較大，所以實際的作業環節就需要相關人員結合實際針對隧道施工以及灌漿技術進行研究，以保證技術的順利落實以及功能的發揮。

一、公路橋梁隧道施工灌漿技術概述

（一）灌漿技術的概念

現階段，由于建筑主體一般較大，有較大的自重且承擔很大的壓力，作業環節很容易出現質量問題，尤其是對于隧道工程來說，其不僅需要承擔建筑本身的自重，還需要承受來自山體的壓迫，就具有很強的技術性，為了保證隧道的質量，混凝土灌漿技術就成為作業的重要一環。灌漿技術是指把合適的漿液灌輸到建筑物地基裂縫或者是山體裂縫中提升巖體以及地基穩定性的技術。該技術的主要目的是對裂縫的各種力學性質進行改善。將該技術應用到橋梁隧道作業中，在很大程度上提升隧道的穩定性以及

質量。

（二）灌漿技術的目的與優勢

實際作業環節中，灌漿的主要目的是加固基層或周圍巖層以規避可能出現的滲漏狀況，灌漿技術就能夠實現滲漏的防治，降低公路橋梁孔隙的壓力，很大程度上提升隧道的質量。另一方面，現有的灌漿技術還能夠顯著提升巖層的物理性質，保證工程質量。由于隧道需要經過山體或進行地下作業，面臨復雜的地質狀況，很容易由于山體巖層性質發生安全事故。通過灌漿結合巖層的具體狀況調配合適的漿液，并且對巖層中存在的空隙進行填補，這樣增加了巖層的穩定性以及凝聚力，實現對巖層質量隱患的規避。此外，灌漿技術還能應對作業環節存在的沉降狀況，進一步實現質量的保障。

（三）灌漿技術的種類

灌漿法由于優勢十分明顯，相關人員針對該技術進行了深入的研究，由此推動灌漿技術的發展，現階段的灌漿技術種類繁多而且適用范圍不同，要想充分發揮其功能就需要進行深入的研究。

1.填充灌漿法

填充灌漿的主要目的是對施工環節造成的地質坍塌進行混凝土填充以保證地質質量的灌漿技術。實際作業環節，該技術主要適用于橋梁工程中，一旦工程對地質造成影響，造成大型裂縫或者是溶洞，就可以借助該技術進行填充，實現對缺陷的彌補。

2.滲透灌漿技術

滲透灌漿技術相較于傳統的技術手段具有一定的技術性，主要適用于隧道的側壁維修中或橋梁建筑工程的地基加固。工作人員需要結合當地地質選擇合適的灌漿液，采用滲透的技術手段將灌漿液輸送到隧道、空隙裂縫以及巖石地層中。這種技術手段能夠在穩定原有建筑物的基礎上增加巖層的強度，進一步規避施工環節出現的隱患。

3.壓密灌漿法

壓密灌漿技術是主要適用于隧道施工的技術手段，工作人員需要使用高壓注射的技術將濃度較高的灌漿液輸送到巖縫中，保證灌漿液最終凝固。該技術手段對于巖層的穩定具有很大幫助，當隧道施工環節出現帶狀裂縫時，需要借助該技術進行作業，以保證工程質量，該技術下的灌漿液一般呈現條狀或脈狀的膠結層。

4.電動化學灌漿技術

相較于傳統的灌漿技術，這種灌漿技術具有很強的技術性，該技術需要使用到電力，是先進技術手段的一種，已廣泛應用于橋梁的基礎性作業中，實現橋梁基礎的加固。實際作業環節，工作人員需要使用電滲形成一條通道，將需要加固的巖層分為正負兩極進行后續的作業。將插入底層的正極和金屬管相連，以便后續的灌漿作業并和電源的正極相連。另一端則和電源的負極相連，保證電滲方向以及壓力的一致性，規避可能出現的失誤。然后在電滲的影響下，在巖層中形成一個漿液通過的通道，保證漿液直達橋梁底層，實現對工程的質量保證。

二、公路橋梁隧道施工常見問題

灌漿技術的合理應用需要對現有橋梁隧道施工存在的問題進行研究，有針對性地進行技術使用，實現故障的處理。首先是裂縫以及空隙問題，公路橋梁隧道需要對山體或地質進行挖掘，破壞原有的自然結構容易導致裂縫或空隙，而且裂縫與空隙的產生一般具有隱蔽性，相關人員在日常巡檢之時往往很難發現潛在的裂縫或空隙，所以處理存在一些難度，這些隱藏的威脅還會慢慢擴大，如果不及時處理，裂縫與空隙就會對隧道質量產生很大的影響，成為橋梁、隧道工程的重大安全隱患。然后是水泥漿的脫落問題，公路橋梁隧道作業中，為了對隧道中粗糙的墻體進行美化，相關人員一般還需要進行砌漿作業。作為現階段隧道施工的關鍵一環，其主要作用是美化墻體，實現墻體的二次加固，一定程度上提高隧道的承重力以及穩定性。但是，現階段隧道作業環節，由于技術或材料等方面的問題，砌漿很容易出現脫落，不僅影響隧道的美觀，還會造成安全隱患，就需要相關人員加強重視。之后是砌石松動問題，隧道為了保證穩定會進行砌石作業，但是實際作業環節，由于外界因素的影響，隧道作業中存在砌石脫落等問題，很大程度上制約隧道質量，嚴重會導致橋梁隧道的坍塌。根據相關研究，砌石脫落主要由裂縫導致，隧道內部的支撐體系主體出現裂縫后會影響橋梁的隧道的使用，也需要相關人員加強重視。

三、灌漿技術的基本原理以及注意事項

（一）灌漿技術的基本原理

只有掌握灌漿的技術原理，才能夠在實際的發展過程中合理地發揮灌漿技術的功能，科學地實現其應用。灌漿技術主要原理包括氣壓、液壓以及電化學等，漿液在這些壓力的作用下進入隧道的裂縫或空隙中，實現對其的填補。灌漿技術主要利用漿液的灌輸對公路橋梁隧道的基礎物理性質進行改進，增強地基的基礎強度，提升其支撐能力。經過灌漿，漿液在進入到裂縫和空隙中后就會形成漿柱體，成為滿足隧道施工需要的地質，很大程度上保障地基的質量。

（二）灌漿技術的注意事項

一方面，灌漿技術作為先進技術手段的一種，在隧道施工中具有很強的優勢，但是實際作業環節，部分施工單位對于灌漿技術的重視程度不足，缺乏實踐性應用以及探索，再加上支持力度的欠缺，灌漿技術的應用范圍受到限制。灌漿技術的技術性很強，需要先進的技術手段以及設備輔助作業，技術的應用還需要專業人員將其和現有隧道施工需要相結合，積極研究新技術以及新設備，保證灌漿技術功能的發揮。

另一方面，灌漿技術功能的發揮需要專業技術以及材料的支撐，作業環節需要特殊的灌漿材料進行輔助作業，這就要求相關人員加強對材料以及技術的重視，研制出和易性較好、耐久性較好以及強度較高的灌漿材料，保證灌漿功能的發揮。而為了灌漿技術功能的順利施展，作業人員還需要對施工流程進行編制，及時總結施工環節存在的問題，結合實際對流程進行改善與規范，實現對工程質量的保證。灌漿流程如圖1所示。

四、公路橋梁隧道施工中灌漿技術的應用實踐策略

（一）明確隧道裂縫原因以及位置

實際作業環節，要想充分發揮隧道灌漿技術的優勢，關鍵就在于對隧道裂縫原因進行研究，確定隧道裂縫的位置，為后續的治理作業奠定基礎。首先是裂縫原因的研究，公路橋梁隧道裂縫出現的原因主要有：首先是氣候因素，隧道作為對山體或者是地質的破壞，會影響原有環境的穩定性，如果當地的氣候較為惡劣，存在降水頻繁或地震等會產生裂縫，甚至造成安全隱患；其次是人員方面，人員的作業水平很大程度上影響作業質量，但是隨著社會發展進程，隧道建筑規模不斷擴大，對于人員的數量需求不斷提升，技術要求也逐漸提升。現有的技術人員對于技術掌握不足，對于作業環節的制度規范缺乏了解，很大程度上制約技術功能的發揮，導致裂縫的出現；然后是技術方面，灌漿環節需要進行大量的作業，但是實際作業環節，依舊存在澆筑結構出現受熱不均以及公路地基處理達不到技術要求等狀況，很大程度上影響作業的落實；最后是材料方面，在隧道作業中，施工材料還存在技術不達標以及標準不符合等狀況，很大程度上制約隧道作業的質量。在對裂縫原因了解后，作業人員就需要對裂縫的位置進行確定，對裂縫的長度深度等數據進行調查，為后續作業奠定基礎。

（二）施工準備以及組織規范

首先是施工準備，作業人員需要結合隧道施工需要對灌漿材料進行配置，常見的灌漿材料是由砂石、水泥以及化學溶液混合而成的漿液，可以滿足大部分的裂縫治理需求。在具體的調配環節，施工單位還需要具體選擇，作業人員需要將水泥灰作為主要原料，該材料可以在保證灌漿質量的基礎上盡可能降低成本，還具有很強的可塑性。而水泥和煤灰的配比應該保持在4∶1，保證作業的質量。而在具體作業環節，工作人員需要結合隧道空隙以及裂縫的具體狀況確定灌漿的數量以及方式，盡可能規避灌漿材料的浪費。然后是對人員的規范，由于灌漿具有一定的技術性，為了保證灌漿的質量，單位需要組建效率較高的施工隊伍，認真編制施工組織。施工組織為整個公路橋梁隧道施工提供技術指導，在此之前進行方案的制定，規避作業化解可能存在的失誤。而在組織規范環節，作業人員需要結合隧道施工的實際需求進行設計保證方案的可行性。積極地和建設單位聯系，對存在問題的方案進行修改，使其更加合理化。還需要對作業人員進行安全教育，盡可能規避灌漿環節存在的問題。

（三）具體作業技術流程

實際的公路橋梁隧道灌漿技術應用還需要對流程進行掌握，灌漿流程主要有確定灌漿孔的深度、分析灌漿壓力、確定灌漿總量以及對灌漿效果進行檢查。具體作業環節，灌漿孔深度需要作業人員結合事前的勘察數據，確定深度能夠滿足作業需求；而灌漿壓力需要相關人員在現場進行試驗確定，壓力一般在0.3～0.5MPa，如果在灌漿過程中遇到特殊情況則需要進行科學分析再調整灌漿壓力；灌漿量則需要結合裂縫以及空隙的大小進行確定，保證質量的基礎上規避浪費。而后續的檢查則是整體的檢查，作業人員結合灌漿的標準對各項操作進行檢查，及時發現作業環節存在的隱患并治理，保證灌漿的順利落實。

五、結語

隨著公路橋梁隧道規模的擴大以及技術的提升，傳統的技術手段已經難以滿足隧道作業需求，灌漿技術在公路橋梁隧道施工中的應用十分重要，且具有很多優勢，但是在施工過程中往往存在一些問題，上述對灌漿法施工過程中的問題以及流程進行分析和探究，以此為施工單位提供參考，更好地保障施工質量，提高公路橋梁隧道的工程質量。

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