長城Hi4構筑技術“護城河”

十年磨一劍，中國SUV引領者“長城”終于亮劍——全新智能四驅電混技術Hi4。全新智能四驅電混技術Hi4作為長城汽車全球首創的智能四驅電混技術，采用前后軸雙電機串并聯創新架構，長城汽車森林生態中的蜂巢能源、蜂巢易創等多個創新主體參與其中，開發了全新一代的動力系統組件，包括混動專用發動機、Hi4前驅動模塊總成、Hi4后驅動模塊總成，及低內阻動力電池。

全新智能四驅電混技術Hi4實現的創新突破是長城汽車森林生態融合創新的結果。長城汽車森林生態實現了資源的高效整合，形成了強大而穩定的內部協同機制，能夠使發動機、減速箱、電機、電機控制器等關鍵組件同時進行敏捷開發迭代，實現多合一的深度集成，讓動力與傳動系統部件間更匹配、動力損耗更少、提高能量利用效率，從而解決了混動時代“不可能三角”難題，做到了性能強、效能高、價格低，開啟電混新時代。

長城汽車全新Hi4采用前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型，并且能夠精準識別實時路況，智能調用前后軸雙電機、混動專用發動機，實現純電兩驅模式、純電四驅、串聯模式、1擋直驅、2擋直驅、并聯兩驅、并聯四驅、單軸能量回收、雙軸能量回收9種模式的智能切換，保障用戶在任何出行場景，均能靈活匹配到最優的工作模式，覆蓋全工況。

全新智能四驅電混技術Hi4包含兩套動力總成，系統功率高達340kW，覆蓋A-C級車型，為用戶提供更多的動力選擇。同時其技術模塊核心部件均為行業領先：1.5L/1.5T兩款混動專用發動機，以當前行業領先的技術配置可實現最高41.5%的工程熱效率，油耗能夠降低6%—7%；全新Hi4前驅動模塊總成，傳動效率可高達98%，同時能夠實現換擋無頓挫和工作模式智能切換，提升動力性和舒適性。

長城汽車全新智能四驅電混技術Hi4作為全球首創的智能四驅電混技術，通過iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠智能分析駕駛者動力需求、車速、駕駛模式、道路坡道、方向盤轉角、電機轉速、橫擺角速度等駕駛員操作及車輛狀態信息，并融合攝像頭、雷達等路況信息，智能識別不同的用車場景，進行最優的前后橋扭矩分配。現在看全新智能四驅電混技術Hi4已經實現了對當前同級產品技術的全面超越，帶來更出色和安全的駕駛體驗。

長城汽車依托科技長城+森林生態提前獲得新能源下半場“入場券”。從2022年建體系、強服務，到2023年以全新智能四驅電混技術Hi4的發布為號角，全面沖刺160萬輛年銷量目標。