《汽車空調(diào)》課程“崗課賽證”融通實施路徑探析

呂秋碩 吳 薇 程聯(lián)社

（楊凌職業(yè)技術學院 楊凌 712100）

0 引言

2021 年4 月12 日至13 日，孫春蘭副總理全國職業(yè)教育大會上指出：要一體化設計中職、高職、本科職業(yè)教育培養(yǎng)體系，深化“三教”改革，“崗課賽證”綜合育人，提升教育質(zhì)量。這是“崗課賽證”的概念首次出現(xiàn)在中央領導的講話和文件?！皪徴n賽證”綜合育人的提出，是基于近年來一些職業(yè)院校開展的“崗課賽證融通”培養(yǎng)高技能人才的實踐，如：江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院較早提出了“課崗對接、課證融合，課賽融通”理念；深圳職業(yè)技術學院與華為技術有限公司聯(lián)合培養(yǎng)信息通信技術技能人才“課證融通”模式，金華職業(yè)技術學院電氣自動化技術專業(yè)形成了“賽教融合”的人才培養(yǎng)模式，山東職業(yè)學院計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)推進“賽證課相通”人才培養(yǎng)模式改革等[1]。

針對汽車類專業(yè)，重慶工商職業(yè)學院稅永波等探討了“崗課賽證”融合視域下課程功能目標的實現(xiàn)途徑[3]，但主要聚焦于專業(yè)層面，對于課程層面如何實踐“崗課賽證”融通，可供參考的具有操作性的實施方案相對較少。

《汽車空調(diào)》是汽車類專業(yè)的核心課程，通過研究充分利用汽車制造與維修企業(yè)的先進經(jīng)驗和成熟標準，把新技術、新工藝及時納入教學，把典型案例引入課程，把職業(yè)資格證書、職業(yè)技能大賽考核內(nèi)容及時融入教學，充實重構現(xiàn)有的《汽車空調(diào)》課程內(nèi)容體系，探索可操作性的教學模式，推進“三教”改革在課程層面的實踐和落地，同時又可以為同類型專業(yè)課程的“崗課賽證”融通的實踐提供一定的借鑒和參考。

1 《汽車空調(diào)》課程教學現(xiàn)狀分析

1.1 課崗分離

目前高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量往往不能滿足企業(yè)崗位的實際需求。主要原因是高職院校的教學與企業(yè)崗位的職業(yè)能力要求有差距，有些課程設置已經(jīng)不符合市場的需要[3]。雖然這些年，高職院校也在課崗對接上下了功夫，但是效果還是不太理想。

1.2 課證分離

就汽車檢修類專業(yè)而言，目前主要有兩大類職業(yè)資格證書，一是人力資源與社會保障部推行的汽車維修工職業(yè)資格等級證書；二是正在試點的汽車運用與維修（含智能新能源汽車）1+X 證書[6]。目前，在教學實施過程中并沒有將證書的考核內(nèi)容融入到平時的課程中，而是考前開展集中培訓。特別是1+X 證書的模塊較多，有培訓學時要求，突擊培訓的工作量較大，會影響正常教學秩序。

1.3 課賽分離

為了提升學校的專業(yè)影響力，學校是愿意積極投入競賽以期望獲得較好的競賽成績。目前大部分學校的做法是遴選優(yōu)秀學生進行長時間集中培訓，實訓設備等教學資源向參賽團隊傾斜，參賽學生也不上其他課程。這說明平時的課程教學與比賽要求沒有很好地統(tǒng)一起來，對于沒有機會參加技能競賽的學生而言，能力并未得到提升，有悖于“以賽促教”的目的[6]。

2 “崗課賽證”融通的內(nèi)在邏輯

首先，基于校企合作的平臺，由企業(yè)參與為課程改革提供真實生產(chǎn)工作案例，使課程內(nèi)容、實訓項目的開發(fā)緊密結合實際生產(chǎn)，使“課崗賽證”融通的理念應用于教學改革中，真正落實崗課一體，減小課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐的差距，讓學生對崗位不陌生，職業(yè)能力滿足崗位任務要求，縮短崗位融入周期。

其次，基于線上線下混合教學的模式，教學團隊深入剖析技能大賽考點、“1+x”職業(yè)等級證書考核要點、汽車維修行業(yè)標準、汽車空調(diào)典型故障案例等資源，以“教學化改造”的方式進行知識的科學重構，修訂課程標準，將賽證考訓成果轉化為能體現(xiàn)就業(yè)崗位能力要求與形式教學資源，尤其注重信息化資源的建設[4]；同時，以崗位工作流程、競賽訓練手段、證書考核方式等主要內(nèi)容優(yōu)化課程教學全過程，實踐教學方法的創(chuàng)新與改革，達成以崗位要求統(tǒng)籌教學全程，學習即備考，實訓即備賽的目標。

圖1 “崗課賽證”融通的內(nèi)在邏輯圖Fig.1 The internal logic diagram of the integration of"post class competition certificate"

3 “崗課賽證”融通的實施措施

在“雙高”建設和“三教”改革的背景下，以“崗課賽證”融通的理念為指導，在《汽車空調(diào)》課程教學中的實現(xiàn)上課即參加崗位培訓，上課即備賽，上課即考證，打通傳統(tǒng)汽車檢修類專業(yè)人才培養(yǎng)的瓶頸，達成“競賽能打贏、證書拿的下、崗位離不了”職業(yè)發(fā)展目標。

圖2 “崗課賽證”融通實施思路圖Fig.2 The diagram of"Post Class Competition Certificate"integration implementation idea

3.1 重構課程內(nèi)容，更新實訓項目

在調(diào)研汽車4S 店、維修企業(yè)的基礎上，通過剖析汽車維修工崗位尤其是汽車空調(diào)維修相關的技能關鍵點、職業(yè)技能大賽“汽車技術”賽項相關模塊和汽車運用與維修1+X 證書——空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢測維修項目考核點[2]，確定了以“汽車空調(diào)故障排除”為主要原則進行課程內(nèi)容重構及實訓項目更新。

（1）課程內(nèi)容設計

現(xiàn)有教材大多采取空調(diào)相關物理熱力學基礎知識——空調(diào)各系統(tǒng)結構與原理——汽車空調(diào)檢修實例的內(nèi)容體系，職業(yè)教育特色不顯著，與崗位能力的培養(yǎng)要去脫節(jié)。基于以上分析，按照故障現(xiàn)象——崗位任務——技能點（賽點、考點）——知識點的體系重構課程內(nèi)容，并對應開發(fā)更新實訓內(nèi)容。

表1 《汽車空調(diào)》課程內(nèi)容重構設計表Table 1 The table of"Car Air Conditioning"course content reconstruction design

（2）更新實訓項目

原有的《汽車空調(diào)》課程實訓項目主要關注于壓縮機等部件的拆解與制冷劑的加注等方面，目前隨著制冷元件制造質(zhì)量的提升、自動空調(diào)及智能化車機的應用及新能源汽車保有量的快速增加，汽車空調(diào)的維修重點轉向制冷系統(tǒng)性能檢測與控制電路故障的診斷排除[2]；同時，為了滿足競賽和職業(yè)證書考核的要求，需要對實訓項目的內(nèi)容和考核要求做出相應的整合與更新，彰顯“崗課賽證”融通的特色。

表2 《汽車空調(diào)》課程實訓項目更新安排表Table 2 "Car Air Conditioning"course training project update schedule

同時，需要進一步加強基于“崗課賽證”融通特色的課程資源建設，開發(fā)工單式學習手冊，整理和完善相關的信息化教學資源，修訂新的實訓項目任務書，為教學實踐創(chuàng)新做好準備。

3.2 創(chuàng)新《汽車空調(diào)》課程“教、訓、賽、考”融合的教學方法

基于新生代的00 后教學對象，通過分析學情，在“崗課賽證”融通的教學過程中，有效利用“崗位”“技能大賽”“職業(yè)證書”的成果建設《汽車空調(diào)》課程資源，創(chuàng)新實踐“教、訓、賽、考”融合的教學方法[5]。

（1）以“雙輪驅動”的方式開展課程教學。一方面，以“理論夠用”為標準進行課堂教學，依托大數(shù)據(jù)、虛擬仿真技術等技術手段，改善和提高課題教學效果，滿足學生參加實訓項目和賽證考核的要求；另一方面，依托以專業(yè)學生為主體“汽車運用與維護創(chuàng)新工作室”開展第二課堂教學，采用導師指導、項目實施的形式，以《汽車空調(diào)》課程對應的技能競賽模塊、1+X 技能等級證書考試項目、行業(yè)認證等任務為載體展開，既延伸和擴展了教學內(nèi)容，又為競賽選拔和證書考核做好了準備。

（2）以“訓為賽、訓為考”為目標開展實踐教學。根據(jù)更新后的實訓項目，以1+X 證書考核內(nèi)容為基礎編制實訓指導書，以技能競賽模式開展實訓項目操作，以“學生職業(yè)技能競賽節(jié)”汽車技術賽項及1+X 技能等級證書考試為評價方式，積極探索職業(yè)資格證書考試替代課程結課考試、技能競賽成果轉換為課程學分等形式，以實現(xiàn)“教、訓、賽、考”的有效銜接和融通。

（3）構建多維度、全過程評價體系。首先，《汽車空調(diào)》教學實施前，對課程標準和相關教學資源，組織“崗課賽證”代表的教師、企業(yè)導師、競賽裁判、職業(yè)證書培訓師等，形成多元評價主體，避免課程與行業(yè)企業(yè)需求相脫節(jié)[7]；其次，按照，根據(jù)目標多元、方法多樣、注重過程的評價原則，對教學實施過程和學生的學習效果進行“全員、全方位和全過程”的評價，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時修正。

3.3 建設適應“崗課賽證”融通要求的高質(zhì)量課程教學團隊

在“崗課賽證”融通的《汽車空調(diào)》課程教學中，教師是最為關鍵的一環(huán)，師資隊伍的水平對課程的實施效果有著決定性影響，需從現(xiàn)有專業(yè)課程教師和兼職教師兩方面入手，建設適應適應“崗課賽證”融通發(fā)展要求的師資隊伍[6]。

（1）提升專業(yè)課程教師“崗課賽證”融通教學實施能力。首先，積極探索各種支持和保障措施，使教師在完成教學任務的同時，主動參與到相關企業(yè)的調(diào)研和實踐中去，在優(yōu)化和完善自身專業(yè)知識和提升技能水平的同時，為教學實踐充實各類資源；其次，專業(yè)教師需要通過參加各類培訓獲取行業(yè)資格認證、參與各級競賽指導裁判等工作，不斷豐富自身的行業(yè)經(jīng)驗并將其應用于教學過程，以助推“崗課賽證”融通水平的提升。

（2）優(yōu)化兼職教師隊伍結構，創(chuàng)新教學參與方式。充分發(fā)揮企業(yè)導師在《汽車空調(diào)》課程內(nèi)容重構、教學計劃制定、實訓項目開發(fā)、教學標準制定及評價考核中的作用；同時，不斷創(chuàng)新企業(yè)導師、行業(yè)工匠、競賽教練等多種身份兼職教師在教學實施全過程的參與方式，以課程實訓指導、校內(nèi)外競賽訓練與裁判、證書培訓考核、崗位實習拜師等多種形式深度融入課程教學和實踐過程，從師資層面促進“崗課賽證”在課程教學實施過程的融通。

4 預期效果

《汽車空調(diào)》課程“崗課賽證”融通的實施探索，以我國深化“三教”改革，“崗課賽證”綜合育人，提升教育質(zhì)量的全新教學理念為指導，從技術崗位復合型人才需求出發(fā)，以崗位典型工作項目、技能競賽和職業(yè)證書考點為依據(jù)，創(chuàng)新重構能力遞進式的課程內(nèi)容體系；打破《汽車空調(diào)》課程傳統(tǒng)的教學模式，創(chuàng)新實踐“教、訓、賽、考”融合的教學方法，通過課崗對接、課證融通和課賽融合，能使在學生獲得專業(yè)知識和崗位技能的同時，又通過技能大賽的訓練，獲取相應的職業(yè)資格認證，有利于學生日后職業(yè)能力的可持續(xù)發(fā)展。預期可以解決課崗分離、課賽分離、課證分離的問題，從而實現(xiàn)“崗課賽證”在課程層面的深度融合，提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，獲得了社會和企業(yè)認可，具有在同類型課程教學中的推廣價值。

5 結束語

課程是人才培養(yǎng)工作的基本單元，也是“崗課賽證”融通的落腳點和實施基礎。本文從《汽車空調(diào)》課程教學現(xiàn)狀存在的問題出發(fā)，通過分析“崗課賽證”融通的內(nèi)在邏輯，從教學內(nèi)容、教學方法和教師隊伍三方面入手，對《汽車空調(diào)》課程“崗課賽證”融通的實施路徑和預期效果進行了規(guī)劃分析；以期促進專業(yè)學生在汽車空調(diào)檢測與維護方面技能水平的提升，同時達成為汽車類專業(yè)群課程在“崗課賽證”融通實踐方面進行有益探索的目標。