李顏清：焊花飛舞“淬”匠心

楊洋

精細地調整著焊槍角度，完美走線，弧光閃爍間一條條光滑圓潤的焊接縫鑲嵌在鋼板和器件間。在比賽場上，中車大同電力機車有限公司的工匠們放出的各種“大招”，都離不開平日工作中的勤奮苦練。“我每天都要在一臺臺機械手上反復試驗、修改，比賽前每天要訓練十幾個小時，焊渣火星掉在身上也要咬牙堅持?！?月28日，中車大同電力機車有限公司架構車間焊接操作工李顏清說。

李顏清不僅是中車大同公司的一名焊接技工，也是中國中車青年崗位能手。初到中車大同公司的他，雖然在技術學校學到一些專業知識，但到了生產一線，接觸到了堪稱國之重器的交通運輸領域，他發現自己的知識和技能明顯不足。

不懂就學！李顏清憑借吃苦耐勞的精神，僅用短短6年時間，就負責了機車架構多個部件的焊接工作。近年來，他參加比賽頻頻獲獎還獲得了諸多榮譽：2019年嘉克杯國際焊接大賽焊接機器人項目青年組第一名、2020年全國行業職業技能競賽——全國智能焊接職業技能競賽焊接設備操作工個人總成績第一名、全國技術能手、全國鐵路優秀共青團員……他憑借著對焊接技術的熱愛和拼搏奮斗的精神，在無數次艱辛的焊接訓練中成長為一名技術過硬的95后“焊接能手”。

訓練期間，李顏清不斷突破自我，攻克了一個個難題。在焊接過程中，有臺機器出了問題，導致一條焊縫未達預期效果，為了找出問題的原因，深夜時分，他和師傅依舊在每臺機械手上忙碌著，比照每道程序和每條指令。經過逐一排查，最終發現了問題所在并進行了修正。在訓練中，他發現試件中圓管存在橢圓度的問題，組對誤差可達0.5mm，而試件評判標準卻是要小于0.5mm才算合格。由于焊接參數的固定性不好，這就需要李顏清在有限的練習時間里一遍遍按標準嚴格操作，掌握多組焊接參數。正是有了充分的準備，大賽中當試件出現組對誤差時，李顏清靈活應用參數結合操作技巧圓滿完成了試件的焊接，保證了焊縫質量，憑借扎實的理論基礎和過硬的實操技能力挫群雄，以總分第一脫穎而出，最終摘得比賽桂冠，并被授予全國技術能手稱號。

“焊接工作非常緊張勞累，平均一根單梁的焊接時間將近三四個小時，而且每條焊縫都很重要，馬虎不得?！崩铑伹逭f。2021年四季度，車間生產任務緊張，面對交叉生產、工作量大、人員緊缺的現狀，李顏清主動請纓，承擔起夜班作業的工作，嚴把質量關、認真自互檢。為提高機車生產效率，他與小組成員一起展開“FXD1機車一系彈簧座筒質量攻關”“FXD1機車側梁咬邊質量攻關”“HXD3C機車橫梁機焊效率提升質量攻關”等項目的科研攻關，有效解決生產難題，極大提高了生產效率，于2021年12月被授予中國中車“青年崗位能手”榮譽稱號。

李顏清用自己的智慧和勤奮詮釋了當代技工的執著。“我還年輕，希望可以在更多的項目中去鍛煉，帶動更多的年輕人一起奮斗，為企業創造更大價值?！崩铑伹逭f。對于焊接事業，他仍然行走在路上。前方一定還有更大的挑戰，但是作為奔涌的后浪，李顏清比以往任何時候都更加自信和堅定。

本文圖片由受訪者提供