一季度扭虧為盈實現凈利潤6.05億元廣匯汽車經營韌性十足

梧桐

受需求收縮、供給沖擊、預期轉弱不利因素影響，2022年汽車經銷商面臨嚴峻挑戰，即便是國內領先的乘用車經銷與服務集團——廣匯汽車（600297.SH），業績也有所承壓，據年報顯示，2022年公司營業收入1335.4億元，出現自上市以來的首次虧損。

進入2023年，宏觀經濟逐漸回暖，特別是在穩增長政策支持下產業鏈、供應鏈加快恢復，疊加廣匯汽車管理層繼化調整經營方針舉措，今年一季度公司成功扭虧為盈，實現營收314.0億元，實現凈利潤6.05億元，展現了公司強勁的業績彈性及復蘇能力。

持續修煉內功優化組織架構提升經營效率

雖然去年非經營層面因素對廣匯汽車的業績造成了較大的負面影響，但公司在2022年的經營表現依然亮點頗多，尤其是不斷提升的經營效率，成為了照亮廣匯汽車的一道光。

根據年報顯示，2022年公司加快了對財務管理中心、資金管理中心的建設，一方面，公司通過統一全網門店的各項財務標準，及時做好成本、費用的精細化分析和管控；另一方面，通過打造店面運營資金管控體系，可及時掌握單店資金情況，加強總部對各類資金的統籌調度，提升自有資金的使用效率。

上述舉措很快見到成效，據東方財富Choice數據顯示，廣匯汽車資產負債率由2021年的66.8%降至2022年的65.1%，同時間周期內，公司流動比率也有所提升。而且兩個中心的科學統籌管控，使得公司實現了對債券兌付節奏的科學規劃、有息負債規模的合理控制，報告期內，公司財務費用同比下降9.5%，整體有息負債規模較年初下降50多億元。

此外，廣匯汽車通過設立品牌事業部、調整組織架構，同時定期召開品牌經營計劃、加強對店面經營的統籌規劃等舉措，積極強化品牌化管理，有效提升公司精細化運營水平，降低了銷售費用及管理費用，其中管理費用同比減少7.2%；銷售費用同比減少0.7%。

優化品牌結構、夯實業務根基布局新能源打造第二增長曲線

順應行業及市場發展趨勢，2022年廣匯汽車主動盤活弱勢品牌和低效店面，提升優勢品牌占比，進一步聚焦優勢經銷網絡發展。截至報告期末，公司已建立覆蓋全國28個省、自治區及直轄市的乘用車經銷網絡，經銷50多個乘用車品牌，運營779家營業網點，布局了超豪華、豪華品牌網點達257家，較去年底增加7家，占比從年初的31.8%提升至33.0%。

在品牌結構不斷優化、業務根基持續夯實的同時，廣匯汽車通過設立新能源事業部、建立新能源網絡發展團隊等舉措參與新能源市場，在新能源汽車銷售和服務兩個維度不斷發力。年報顯示，截至2022年底，公司已與20多個新能源品牌建立密切聯系與溝通機制，與長城歐拉、賽力斯（AITO）、小鵬、嵐圖、阿維塔、哪吒等品牌建立授權溝通，其中已申請成功47家店面，正在申請20家。

此外，值得投資者關注的是，廣匯汽車公司積極建設新能源汽車售后服務體系，打造了一支標準化、高品質維修服務隊伍，且2022年公司新能源汽車銷量同比提升72.2%。

汽車消費仍為主力軍廣匯汽車員工持股展現發展信心

汽車不僅是消費市場的主力軍，亦是拉動經濟發展的重要引擎。以新能源汽車為例，據公開數據顯示，2022年中國新能源汽車產業迎來大幅增長，全年產銷實現705.8萬輛和688.7萬輛，分別同比上漲96.7%和93.4%。

進入2023年以來，經濟運行總體有所回升，各地陸續出臺政策提振新能源汽車消費。申港證券曾發表研報表示，在國內外政策刺激以及車企以價換量的大背景下，繼續對新能源汽車產銷保持樂觀態度，預計2023年我國新能源汽車銷量950萬輛，同比增長近40%，滲透率有望達到35%。

可以說，在碳中和目標引領下，新能源汽車保有量也有望快速增長，市場滲透率仍將持續攀升，整個產業也將繼續高質量發展，這對廣匯汽車發展提供了強勁的行業基本面支撐。

與此同時，公司全體員工也對未來發展展現出了極強的信心。為進一步建立、健全公司長效激勵機制，吸引和留住優秀人才，實現公司、股東、員工利益的一致性，在充分保障股東利益的前提下，廣匯汽車于2023年2月發布了員工持股計劃。本期員工持股計劃考核年度為2023—2025年三個會計年度，業績考核指標為經審計凈利潤分別不低于25.0億元、33.8億元、45.6億元，考慮到今年一季度公司已經實現歸母凈利潤5.3億元，這也從側面印證了廣匯汽全年業績目標達成正在進行中，公司未來將迎來更廣闊的空間。