淺議駐地記者如何講好浙江故事

文_高嵩

現今，多家省級新聞單位在地市、區縣均設有記者站和分社等駐地機構。駐地記者長駐一地，在當地開展采訪報道具備地理上的天然優勢，駐地記者只有沖在一線，迅速準確反映時代進程中省內各地的創新探索，方可緊跟時代脈搏，做新聞的弄潮兒。省級媒體記者做好駐地報道，切不可眉毛胡子一把抓，而應按照新聞性要求，選取具有全省意義的選題提煉其典型性，長期跟蹤，形成獨家觀察，才能多出精品。本文結合筆者在駐地采訪報道中的相關案例，從新聞性、典型性、生動性三方面淺議駐地記者如何發現新聞，講好浙江故事。

新聞性——講好浙江故事的第一要務

首先，抓住關鍵節點，說透重磅新聞。筆者駐扎港城寧波，多年來與貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港保持良性互動，記錄著這座“東方大港”努力邁向世界一流強港的一舉一動。2015年9月，寧波舟山港集團成立，共用一個錨地、航道的寧波港和舟山港，打破行政區劃，實現了以資本為紐帶的實質性一體化。筆者把握這一要義，抓牢新聞現場，采制廣播消息《寧波舟山港集團今天在寧波揭牌成立》，獲得2015年度浙江新聞獎二等獎。僅僅過了一年，寧波舟山港“1+1＞2”的效應初顯，依托改革紅利拉長短板，年貨物吞吐量首破9 億噸，領跑全球。筆者早作謀劃、采訪專家，集納業界觀點：港口經營觸及“量變天花板”后，將面臨提升高增值航運服務質量等一系列新挑戰。做足功課后，筆者第一時間從現場發回廣播消息《寧波舟山港2016年貨物吞吐量突破9億噸，成為全球首個“9億噸”大港》，獲得2016年度浙江新聞獎一等獎。

其次，扎根田間地頭，解碼樣板成長。浙江的明星村不在少數，寧波余姚梁弄鎮的橫坎頭村因其地處四明山革命老區而具有別樣的代表性和特殊性。近年來，筆者每年至少采制一到兩篇有關梁弄鎮、橫坎頭村的專稿，這樣的報道頻次建立在大量實地蹲點調研的基礎上，梳理出老區建設發展的階段性成果，才能有足夠多的新聞點來支撐。如果你村頭巷尾都熟悉了，每次去采訪，新聞點自然就來了。曾經的橫坎頭村交通閉塞、基礎設施落后，提升老區人民的幸福感和獲得感并非一朝一夕就能做到。從早年保護修繕抗日根據地舊址發展紅色旅游，到客流增長帶動綠色產業發展，再到農旅融合激活餐飲、民宿等業態，老區群眾的腰包一步步鼓了起來，這些可喜的變化為筆者的采訪報道提供了豐富而鮮活的素材。如今，梁弄鎮打破行政村區域邊界，開展公司化、規模化運營，成立共富聯盟。結合這一新特點，筆者采制廣播專稿《余姚努力打造全國革命老區共富樣板》，并圍繞這條線索持續跟進報道。

再次，求證熱點矛盾，完成獨立調查。寧波擁有“港通天下”的區位優勢，外貿體量約占全省四分之一，經濟外向度接近80%。2021年初，全球疫情蔓延所引發的“訂單火爆、空箱難求”的矛盾，在寧波顯得尤為突出。筆者并沒有停留在“一箱難求”的新聞表象，而是以此為切入點，花了約三周時間蹲點寧波舟山港、中小外貿企業，走訪貨代物流協會、政府職能部門，采制廣播新聞專題《空箱之痛——來自寧波的一線調查》，報道了寧波外貿遭遇的缺箱陣痛，以及當地政府部門直面挑戰的探索嘗試。筆者在調查中獲悉，寧波出臺“空箱十條”、成立工作專班，是全省乃至全國率先出臺措施應對“一箱難求”的城市之一。事后證明，這一系列決策實踐效果顯著，助力浙江經濟迎來“開門紅”。彼時正處于空箱緊缺矛盾激化的關鍵期，來自主流媒體的相關聲音同樣稀缺。這篇專題一經播發便引起廣泛關注，被浙江日報、中國貿易報、新浪財經、中國交通報等眾多平臺轉載，有效地引導了輿論、提振了信心，并獲得2021年度浙江新聞獎一等獎。

典型性——講好浙江故事的重要抓手

——找準人物。在早年對寧波舟山港的采訪報道中，筆者注意到在眾多港口工作者中，橋吊司機這一群體極具代表性。坐在高40多米的透明駕駛艙內，把船上的集裝箱吊上岸，或者把岸上的集裝箱吊上船，就是橋吊司機的日常工作，他們幫助大量“中國制造”登船出海，肩負著港口生產作業中的關鍵環節，被譽為凌空四十米的漢子。他們特殊的工作崗位、奮斗歷程，辨識度鮮明，不失為在報道寧波舟山港時的絕佳采訪對象。多年來，筆者采訪了“大國工匠”竺士杰、屢破橋吊單機效率世界紀錄的王海峰等多位優秀橋吊司機，并與他們建立起日常聯系。他們恪盡職守、迎難而上、勇于創新的人物形象，恰如其分地烘托出“東方大港”發奮圖強的氣質。

——挖掘特點。找準適合的采訪對象后，應結合其工作生活環境，挖掘典型人物各自的個性特征，讓人物形象貼近受眾、深入人心。以余姚四明山革命老區為例，當地的農家樂和民宿經濟近年來蓬勃發展，因為生意紅火而增收致富的村民不在少數。他們是老區的代表性人群之一，且經歷各不相同。2018年春節剛過，習近平總書記給橫坎頭村全體黨員回信。“90后”村民黃徐潔深受鼓舞，同年在村里創辦了一家紅色旅游元素的農家樂，每年收入達幾十萬元。她曾留學德國并拿到碩士學位，“海歸”回村開餐館，正是她最醒目的“標簽”。基于此，筆者于2019 年初采制專稿《紅村海歸的創業路》，刻畫了這位年輕老板娘從留學到返鄉再到創業的心路歷程。同樣在橫坎頭村開農家樂、年過七旬的黃彭勛夫婦走的是一條截然不同的致富路，他們的百丈農家是村里最早開辦的農家菜館，見證了老區紅色旅游的逐步興起。2020 年，在第五次到百丈農家采訪后，筆者完成了廣播專稿《百丈農家的致富路》和融媒體報道《這位老板娘有個“不能說的秘密”》，講述老兩口成功打造網紅農家樂的奮斗故事。

——以小見大。做好典型人物報道要跳出人物看人物，把具象的人物融入宏觀敘事，抓取他們身上的時代印記，以小見大、由點及面地講好明星樣板的故事。筆者曾于2017年采制寧波舟山港橋吊司機竺士杰的廣播人物專稿《和東方大港共成長》，從竺士杰的工作經歷切入，報道了他如何從碼頭菜鳥成長為一名獨創橋吊操作法的高手，緊扣“共成長”這一主線講述寧波舟山港日新月異的可喜變化。2020年至2022年，筆者多次采訪寧波舟山港的青年橋吊導師吳起飛，恰逢他所在的梅山港區作為全港試點推廣數字化遠程操控橋吊，筆者順勢請吳起飛當起了“講解員”，用通俗易懂的話語把橋吊遠控操作形容為“打游戲”，深入淺出地闡述了數字化浪潮下寧波舟山港在工藝升級和智慧碼頭建設方面的全新探索。由此可見，典型人物仿佛時代的縮影，是講好浙江故事的重要抓手。就像筆者在余姚四明山革命老區的多次采訪中注意到，不管是農家樂老板還是果園主人，抑或是梁弄大糕非遺傳承人，他們常把“吃苦致富”四個字掛在嘴邊，而這正是老區人民自力更生、艱苦奮斗的真實寫照，把這些代表性人物樸實無華的經歷記錄下來，就能清晰地勾勒出奮進新時代的老區新貌。

生動性——講好浙江故事的不二法門

1.捕捉細節。記者在報道中不應急于去闡述自己的觀點，而需要向受眾展現客觀而生動的細節。細節不僅引導著人們認識事物的形態，而且往往提示著人們認識事物的本質。這些細節涉及場景、行為、語言等各方面，記者需要基于事實去捕捉典型的細節素材，真實反映新聞事件、新聞人物的特征。筆者所駐扎的寧波市是首個中國—中東歐國家經貿合作示范區所在地，多年來筆者持續報道寧波與中東歐各國開展經貿合作、積極參與“一帶一路”建設的探索實踐。2017 年6 月，筆者采制系列報道《我和中東歐》，引用了寧波商人張榮在中東歐開拓商機的案例，其中有這樣一段細節陳述：“一年中，張榮有三分之一時間都在中東歐考察，還把手機號碼印在了波蘭信息和外國投資局的官方網站上。當地不少農場主、供應商，都成了張榮的生意伙伴和微信好友。他進口的中東歐產品，年銷售額已超2000 萬元。”這些素材是筆者在與張榮的采訪交流中獲取的，從采訪錄音整理出來后，經過核實融入報道。筆者在采訪時深切感受到張榮是一位深耕中東歐市場的商人，但在報道中并沒有加入類似“他非常熟悉中東歐市場”等主觀評論式語句，而是基于“三分之一時間都在中東歐考察”“把手機號碼印在了波蘭信息和外國投資局的官方網站上”等細節，刻畫出包括張榮在內的眾多寧波商人搶抓“一帶一路”新機遇的人物群像。

2.場景再現。捕捉到了細節素材后，記者需要運用通俗易懂的語言，造就有鏡頭感的畫面，起到場景再現的效果，力求帶給受眾身臨其境的體驗感，讓受眾對新聞事實有更直觀的認識。2013年，筆者采訪寧波舟山港橋吊司機王海峰時曾這樣描述他的工作環境：“下午3 點50 分，王海峰推開電梯門，徑直走向橋吊駕駛艙。駕駛艙位于40多米的高空，面積不到5平方米，只有一個座位，四周和腳底下都是玻璃窗。”沒有華麗的辭藻，筆者用了“40多米的高空”“面積不到5平方米”“四周和腳底下都是玻璃窗”等白描，把橋吊司機駕駛艙的空間感、方位感給具象化了，在廣播報道中盡可能地為受眾呈現一幅王海峰高空作業的場景畫面。在采訪報道寧波舟山港另一位橋吊司機竺士杰時，筆者也屢次運用類似的可視化敘事：“巨型集裝箱貨輪‘MSC漢堡’靠泊寧波舟山港穿山港區時，竺士杰正坐在49 米高空的透明玻璃駕駛艙內。他彎腰附身、推拉手柄，把吊具鎖頭精準插入香煙盒大小的集裝箱鎖孔，然后卸貨上岸。”很多人對橋吊司機這個崗位十分陌生，像“香煙盒大小的集裝箱鎖孔”這樣基于客觀事實的表述，令人“如睹其物”，能一下子拉近受眾與采訪對象之間的距離，起到“四兩撥千斤”的功效。

3.活用同期。聲音是廣播的靈魂，同期聲的采制運用對于廣播記者尤為重要。典型而豐富的同期聲可以增強新聞報道的現場感和真實性，寧波擁有“世界十佳自然村”之一的奉化滕頭村，村里堅持以生態作為生產力，打造了美麗鄉村的全國樣板。2016 年，筆者采寫廣播專稿《奉化滕頭村，生態立村的全國樣板》時，開門見山地運用了一段滕頭景區招牌節目“白鴿迎賓”的現場音——滕頭老村民呂文廣的呼喊：“來——吧——”緊隨其后的，是數百只鴿子撲騰翅膀的環境音響。不到10 秒鐘的同期聲，瞬間給了受眾沉浸式的聽覺體驗。在對寧波制造業的蹲點報道中，筆者也時常運用個性化的同期聲，將高精尖的行業冠軍產品“化繁為簡”。筆者在2020 年采制的廣播專稿《寧波：單項冠軍逆境突圍渡難關》中，報道了切割絲領域的單項冠軍——博德高科克服疫情影響積極復產的種種努力，采用了公司總裁萬林輝的一段同期聲：“一天的產量，可以繞地球兩圈半。細到手表零件，大到飛機發動機，都要用到我們這根絲。我們現在一般的是0.25 毫米，最細的是0.015 毫米，只有頭發絲的1/6。”這段16 秒的同期聲，形象而生動地把精密切割絲這一產品的特點告訴了大家，引人入勝，大大提升優化了傳播效果。