攝影中慢門對圖片成像的改變效應

慢門，顧名思義，是減慢快門速度以延長曝光時間的一種攝影技術，有別于常規(guī)認知的瞬間定格手法。將快門速度放慢拍攝處于不同景別的景物，能區(qū)別于人眼看到的現(xiàn)實，創(chuàng)作出精彩的影像效果。慢門與高速快門相對應，是針對拍攝對象而言，究竟什么快門速度能算是慢門，這就需要參照被攝物的速度了，對于快速流動的水，1/10秒就能出現(xiàn)慢門效果，而對于緩慢飄動的云，30秒可能還不足以呈現(xiàn)。因此快門速度低于拍攝對象運動速度就應該稱為慢門。適于通過慢門攝影技法表現(xiàn)的題材十分廣泛，如流動的水（江河湖海、瀑布、溪流等），行駛中的交通工具（車軌、船軌、航軌等），流云、星空、焰火、光繪軌跡、街景甚至追隨攝影等。

慢門拍攝使水面歸于平靜的姿態(tài)

慢門拍攝水景就是用不同的快門速度掌控流水形態(tài)，以實現(xiàn)拍攝者的創(chuàng)作意圖。用慢門拍攝的照片效果是人肉眼看不到的，這也是令攝影者著迷的原因。海景攝影的獨特之處是無限的創(chuàng)造性和想象力。慢門呈現(xiàn)的效果和在現(xiàn)場看到的場景是有所不同的，拍攝時選用何種快門速度，取決于環(huán)境、情景，最重要的是攝影者想用何種方式來表達。

圖1拍于青島。在青島的海邊軍艦隨處可見，這對于內(nèi)陸人感覺很特別，就想記錄表達。本圖以礁石為前景，加上ND1000減光鏡，用25秒的快門速度將海水“霧化”，拍出平滑的海面和礁石間流動的海浪。從曝光數(shù)據(jù)上能看出，光圈已縮到最小，感光度設為100，如果將感光度設為64，還能將曝光時間延長，那樣霧化的效果會更好一點。之所以這樣表現(xiàn)，是因為當天的海浪不是很大，如果是大浪，減少曝光時間就會有海浪撞擊礁石浪花飛濺的效果，呈現(xiàn)的是另一番景象。海景拍攝對地景有一定的要求，最好的搭配就是礁石，圖1畫面中的海浪好像云霧在礁石中流動，很有仙氣。

圖2拍攝的是南京大泉湖。使用尼康Z7Ⅱ配尼克爾Z 14～30mm f4 S鏡頭拍攝，光圈值為16，曝光時間為15秒，感光度為80。當天拍攝時間為下午3點左右，光線較強，風吹得大泉湖翻起波浪，水面雜亂沒有倒影。靠近湖岸有一排小池杉整齊有序地立于湖中，利用它們與眾不同的形態(tài)作為興趣點來吸引人的關注。為了使畫面簡潔、湖水平靜，用了10檔的減光鏡將曝光的時間延長到15秒，把湖水拉成絲狀。用f16光圈值來保證景深，使畫面中的第一棵池杉到最后一棵都能清晰地呈現(xiàn)。平靜的湖面上佇立著被秋色染紅的小池杉，畫面呈現(xiàn)出不一樣的晚秋風光。

慢門拍攝使車燈拉出光的軌跡

用光來表現(xiàn)作品是攝影人的追求，夜景的創(chuàng)作題材有很多，加上光線較暗，特別適合利用慢門拍攝不同的光繪圖片。用慢門可以表現(xiàn)煙花的燦爛、捕捉星星的軌跡、用光源移動的軌跡在三維空間中繪出任意的圖像。車流光軌就是表現(xiàn)形式之一。光軌攝影一般是在自然光線較暗的場所，利用慢門記錄運動著的光源在空間留下的痕跡。很多看似單調(diào)無趣的構圖，加入了光軌立刻提升了照片的視覺張力。

要想拍好車流光軌，除了掌握基本拍攝方法，還要注意以下幾個方面，才能使作品更出彩。以圖3為例，首先，拍攝地點的選擇很重要，關系到作品的整體視覺感受，建議避開路燈太多或者房子等障礙物太多的路段拍攝，也要避開經(jīng)常擁堵的路段拍攝，否則就拍不出充滿動感的光軌了。為了提升視覺美感，我們盡量選擇一些路段的拐彎處作為拍攝的取景點，這樣才會有更好的效果。另外，如果我們在馬路上拍攝，對面過來的車大燈會對鏡頭產(chǎn)生沖光，對我們的拍攝畫面造成影響。我們可以選擇在單行道順著車流拍攝，或者側面拍攝，或者俯視拍攝，都可以避開正面而來的車大燈。在城市里拍車軌，公交車高車身產(chǎn)生的車軌飄在空中的效果是最容易出彩的，因此在前期拍攝中只能耐心等待，圖3的拍攝就利用了公交車形成的寬光軌來增加視覺上的美感和光軌的魅力。

其次，把握好快門速度很重要。快門速度對拍攝車軌的影響巨大，直接關系到光軌的粗細和長短。在現(xiàn)場拍攝時，我們要多嘗試使用不同的快門速度進行試拍，找到喜歡的快門速度進行拍攝。在光軌拍攝過程中，三腳架和快門線是必備的。

車流的光軌起著非常好的視覺引導作用，觀眾的視線不自主地會順著光線從這一端移向另一端，因此我們在構圖時，要利用好車軌引導視線的優(yōu)勢，讓觀眾順著光軌看完整個畫面。圖3利用了動靜對比的手法，在畫面中用古城墻做背景，讓默默靜立六百多年的城墻與靈動的車軌相遇，不但增添了畫面的動感和時間的碰撞，還表達了作者的創(chuàng)作理念：歷史無時無刻不在續(xù)寫、在創(chuàng)造、在前進，一代代亙古不變。

慢門拍攝使動態(tài)的影像呈現(xiàn)動靜結合

運動攝影中的慢門是快門追隨運動物體，形成運動主體清晰、背景隨運動方向虛化的效果，能更好地提升作品對運動的表達力。要想營造動感十足、虛實結合的藝術效果主要掌握兩個要點，快門速度和對焦模式。

慢門追焦拍攝的快門速度一般設置在1/15秒到1/60秒之間，有時也會用更快的快門速度，具體根據(jù)拍攝物體的移動速度而定。

對焦模式采用自動連續(xù)對焦模式，再選擇用單點對焦或者是區(qū)域對焦的方式來追蹤拍攝。在追焦過程中，被拍的主體不能離開對焦區(qū)域，并半按快門啟動自動對焦追隨主體好讓焦點鎖定于主體上，直至全按快門進行曝光。同時要移動鏡頭追隨主體，盡量跟移動的主體保持水平，可有助于主體處在影像的焦點范圍內(nèi)，讓主體在影像中保持清晰而背景變模糊。

圖4拍攝時快門用1/20秒、連續(xù)自動對焦同時移動鏡頭追焦拍攝。當時為了更好地表現(xiàn)小騎手運動的風采，采用了橫向追隨，也叫平行追隨，它是捕捉動作、模糊背景、突出主體、渲染氣氛、表現(xiàn)動感的一種行之有效的拍攝方法。當運動員前進方向與拍攝者之間形成平行狀態(tài)時就構成了橫向追隨的拍攝條件，鏡頭跟隨動體并與動體保持相同的速度向一個方向移動，像坐在車輛內(nèi)看外面的物體，形成所有的東西都風馳電掣般往后退的視覺效果。同時啟用高速連拍，從一系列的照片中選出最滿意的一張，提高作品的成功率。

追焦攝影的本質(zhì)就是使拍攝主體相對靜止、背景移動，形成主體清晰、背景虛化模糊有動感的圖像。圖5拍攝的地點是卡丁車運動場，有了汽車輪胎作為前景，形成與拍攝主體運動方向一致的動態(tài)模糊效果，更好地表現(xiàn)了車手的速度感。

慢門拍攝在后期的堆棧中實現(xiàn)夢幻的光影

后期堆棧也是慢門攝影的一個重要手段，在某些地方要優(yōu)于長曝慢門。堆棧簡單地說就是在同一個場景拍攝同一個內(nèi)容，同一個機位、角度，拍攝N張，然后再通過電腦后期把前面拍的這N張照片堆疊在一起，通過后期合成來實現(xiàn)模擬慢門長時間曝光的效果。PS中可選的堆棧模式有很多種，大部分不常用，常用的是以下三種。

（1）平均值：等同于單張長曝光的效果，如拍攝10張1秒的照片合成后等同于單張長曝10秒的照片。適合表現(xiàn)瀑布、光軌等題材。合成較為平滑無痕跡，可以達到無損降噪、提升畫質(zhì)的效果。

（2）中間值：能從畫面中移除多余的內(nèi)容，有效減少雜色和噪點，可以達到“場景去人”的目的。

（3）最大值：能夠找出和強化畫面中最亮的點進行合成。有降噪效果，適合拍攝星軌、光軌這樣的題材。

要用堆棧實現(xiàn)慢門效果，前期就需拍攝素材，拍攝手法采用間隔攝影，按正常曝光拍攝，根據(jù)想要表現(xiàn)的結果拍攝多張，選擇間隔時間的依據(jù)是拍攝對象的移動速度，間隔時間短可以讓移動對象的運動軌跡看上去細膩，間隔時間長就會使移動對象在移動時拉出空間距離感，形成一個階梯變化的畫面視覺。因為不同場景的移動對象速度不同，間隔時間和拍攝張數(shù)也不一樣，但同一場景拍攝的間隔時間必須一致，可以在1秒到10秒之間選擇。

夏季螢火蟲的拍攝是熱門主題。拍攝當天螢火蟲比較稀少，想一次成片的希望幾乎沒有，于是就采取背景和流螢分開拍的辦法。圖6為背景照片，圖7是由20張快門速度為30秒連續(xù)拍攝的單張照片堆棧出的螢火蟲軌跡，消除了長時間曝光的弊病。

堆棧的方法也不難掌握，在PS軟件中打開文件—腳本—將文件載入堆棧—瀏覽（選取需要的素材）勾選載入圖層、創(chuàng)建智能對象后確定—打開圖層—智能對象堆棧模式最大值，這樣就得到一張流螢圖片（圖7）。

分別對圖6、圖7進行后期修飾，采用圖層正片疊底拼合就完成了。圖8為最終效果圖。

堆棧應用最多的是拍攝星軌。當然后期堆棧也不是所有慢門都能模擬，海浪的拉絲和飛濺的效果是堆棧模擬不了的。

結束語

攝影的慢門運用只是創(chuàng)作的開始，技術固然重要，更重要的是鏡頭后面的人。攝影不單是客觀地記錄，更是主觀地表達。慢門攝影就是要利用構圖形式、光線的質(zhì)感和色彩的情感特征來表現(xiàn)自我意識。慢門技法運用的本身就是一個探索和發(fā)現(xiàn)的過程，用心靈去解讀，并傾注主觀感情，然后用技術來實現(xiàn)藝術的表達。它的視角不只是眼前看到的景物，更要思考如何來表現(xiàn)這個場景，文化底蘊和審美層次會對創(chuàng)作視角產(chǎn)生影響。

作者簡介：吳祥英，江蘇老年攝影學會會員，三級攝影師，金陵老年大學攝影研究員。