梁建英：鐵路女杰，締造“中國速度”

李淳風

刻板印象中，童年的小女生總是熱衷于洋娃娃過家家、男生則喜歡火車飛機等更陽剛一些的玩具。

顯然，這樣的想法早就過時了。當代中國，女性已經在各行各業嶄露頭角、取得成就。封建社會，當一個女性很有成就時，我們會說“巾幗不讓須眉”，而如今，我們應當將之稱為—女性力量的崛起。

有一名女性，從小就對火車著迷，如今是中車青島四方機車車輛股份有限公司的副總經理、總工程師、高速列車系統集成國家工程實驗室主任，更是被評為“2018年度十大女性新聞人物”—她，她就是梁建英。

1972年梁建英出生于吉林的一個小鎮，父親是一名鐵路工人。小時候梁建英的家離鐵路非常近，她常常和朋友一起在鐵軌上走貓步。就算待在屋子里的時候，每次看到火車轟鳴而來、感受著火車給房子帶來的震動，那時候梁建英覺得這是一件非常幸福的事。

“我看到的所有景象，離別啊、重逢啊、背影啊、旅途啊，那基本都是和火車相關聯的。”

“中國速度”震驚世界

火車與遠方總是有一種浪漫的連結，對于一個小鎮上的孩子來說，火車也確實把他們帶向了遠方。

因為家離鐵路非常近，梁建英幾乎很少搭客車，都是坐火車。“我都在貨車的守車廂里，坐一個小板凳，那里頭還有一個小爐子，然后坐到下一個小城市里面，我們就去玩一玩、逛一逛。”

有時候梁建英還會在鐵軌上放一個小鉛餅，火車駛來將之壓扁后，就能做成毽子的配重物。“提到火車就像回到了童年，感覺是滿滿的幸福。”

本著對火車的別樣感情，高中畢業后梁建英考上上海鐵道大學。這時候，她與火車之間的“感情”發生了一些變化。當時從吉林到上海加上轉車時間，總共要花費50多個小時，整個旅程讓梁建英感到很不舒適—人多、擁擠，就連上廁所和吃東西都不方便，此外還有春運潮、暑運潮、黃牛倒票等問題。

“本來是一件非常美妙的事情，在當時那個年代，就變得有一點不太有尊嚴的這么一種體驗。那時候心里就在想，我們什么時候也能有一個舒適的、不怎么擁擠的乘坐環境就好了。”

就學期間，梁建英看到了90年代日本新干線的一些視頻和影像資料，這讓她對高鐵充滿憧憬。于是，打造舒適的乘坐環境成為當時梁建英的夢想。“我希望用自己所學的知識，去創作一個好的產品，為我們廣大民眾提供一個比較安全、快速、便捷、舒適的乘坐環境。”

1995年，梁建英從上海鐵道大學畢業，被分配到中車青島四方機車車輛股份有限公司。2004年，她成為時速300-350公里動車組研發設計項目的主任設計師—彼時，國家發布《中長期鐵路網規劃》，鐵路發展大幕正式拉開。

中國鐵路的提速，其實經歷了一段漫長的過程，從1997年開始到2004年，時速從40多公里到了160公里。但這仍舊遠遠不夠，2004年中國四方引進時速200公里的動車組，開始進行高速動車組的引進消化吸收再創新。

“對我們鐵路人來說，我們認為2004年非常重要。有人認為，它是我們國家高速列車發展的元年，但我們行業內的人會認為，這是一個全部鐵路人去發力實現夢想的起點。”

2006年，34歲的梁建英接到一個重大任務—自主創新時速300公里的列車，中車欽點梁建英為主任設計師。接獲這個消息的時候，梁建英既興奮又忐忑，她擔心自己的知識儲備是否有能力駕馭，但意氣風發的她又有一股初生牛犢不怕虎的勁頭。

智者不惑，仁者不憂，勇者無懼，對梁建英這樣的鐵路人來說，“智、仁、勇”都有必要存在，而讓梁建英樂此不疲地投身于鐵路事業的，是她強烈的民族自豪感。1999年梁建英和團隊去斯里蘭卡交付內燃動車組，有一天她在鐵路橋上往下看，下面全是她們交付出去的車。

“我第一次體會到什么叫民族自豪感，這也激發了我，回來要把事情做得更好。你像我們國家有廣袤的國土、巨大的客流，我們也有人民的期盼，國家又支持，那你說我們沒有理由做不好。我覺得要是做不好，真的對不起國家和時代的一件事。”

“對我們鐵路人來說，我們認為2004年非常重要。有人認為，它是我們國家高速列車發展的元年，但我們行業內的人會認為，這是一個全部鐵路人去發力實現夢想的起點。”

2008年，梁建英承擔和諧號CRH380A新一代高速動車組的設計任務，2010年經過無數次的討論、分析、計算和實驗后，中國創造出世界鐵路運營試驗最高時速486.1公里的和諧號，CRH380A橫空出世，“中國速度”震驚世界！

“當第一個車，從我自己手里調適成功的時候，聽到第一聲鳴笛的時候，真的有激動地眼淚要流出來的感覺，幸福感爆棚。” 梁建英如此形容當時的心情。

這不僅是梁建英團隊的成功，更是國家的里程碑。梁建英表示，“這個車輛的研制成功，實際上標志著我國高鐵真正立足于世界先進行列的一個代表。”

在梁建英團隊的不懈努力下，2017年“復興號”震撼問世。這再次刷新了中國高速列車的新高度，使我國成為世界上高鐵商業運營速度最快的國家。

性別不限制職業

“潑辣，挺能干，我們都把她當假小子。你像到車間去，她就該和工人干活她就干，不把自己當成一個女同志。”中車的首席設計師于延尊如此形容梁建英。

回憶讀大學的時候，梁建英班上讀鐵道的女生并不多，一個大班100人，大概只有9個是女生，這9個女生中進入這個行業的也不多，因為鐵道行業的男女比例本身就相差很多。但是對梁建英來說，她從未把性別作為職業選擇上的約束。

“無論你從事一份什么樣的工作，回歸家庭也好，在社會上從事一定的工作也好，只要是對社會有貢獻的，都是值得尊重的。”

其實搞科研是非常辛苦且枯燥的一件事，當中充滿了無數個不眠之夜。

有一次梁建英去做高寒實驗，要去零下40攝氏度的伊圖里河。當時因為溫度太低，大家手都凍得不知道要如何工作，但仍需要鉆到車底下去。當時外面下著大風雪，積雪很厚，梁建英是第一個沖出去的。

但對梁建英來說，這不是“身先士卒”，只是“問題出現后，要知道第一手現場資料”而必須去做的事情。

還有一種苦，不是身體上的苦。實驗能不能成功就像過山車一樣，會讓人感到沮喪和挫敗。

在研發“復興號”、做碰撞實驗的時候，即便在研究室已經做了許多次，也有很好的技術積累，但當時我國在整車碰撞能力上還是沒有完全建起來，所以這個車當時是運到國外去做的。

“其實碰撞會存在這樣那樣的問題，心里有一定的承受能力，但接二連三失敗的時候，對自己的打擊和心里接受能力是不一樣的。”

當時在梁建英帶團隊去做實驗的時候，一個女同志田愛琴打電話給她，但電話那頭沒有聲音，而后田愛琴的聲音是哽咽的，她承受的壓力已經到了一定極限。梁建英當時心里也是“哇涼”的，但她仍舊安慰對方，“搞科研就是有成功有失敗，如果搞科研能全部成功，那就叫技術改造和技術提升，而不是一個全新的技術。”

田愛琴如此回憶這件事：“哎呀我要流眼淚了你知道嗎，實在是耗了很多人的精力。整個團隊20號人在國外準備這個實驗，然后梁總還能說‘可以重來，不是所有人都能這樣去理解，然后說這樣的話。”

“我最服梁總就是，去做實驗，起早貪黑。有時候會在某一個地方停很久，有時候碰到問題和故障就去緊急處理，就像一個救火隊員。”

由此可見，梁建英在“性別不限制職業”上，是認真的。她認為，不要因為女性身份就認為應該被照顧，而是應該根據性別差異和對自身的認識，去選擇適合自己的方向。

然而，梁建英也曾反思過，雖然把自己的長處發揮到淋漓盡致，在工作上無悔貢獻自己的力量，但作為一個女兒、母親和妻子，她也有時間無法平衡的時候。

“時間特別公平，每個人反正都這么多。一天就是24小時，你用在這個上面，另外一個上面的事情花費的時間就要少。那么就像作為母親，我一定是缺失了對女兒的陪伴，這是我人生當中的一個遺憾。”

“但是，既然這樣選擇了，其實我并不后悔，對于我們每一個鐵路人，去做高鐵實際上是一個夢想。那么有了新的技術，有了這樣的機遇，你要不做好，就很對不起自己也對不起國家。”

何止是梁建英，其實每個職場女性都有同樣的困擾，既要完成熱愛的事，又要履行家庭責任。但梁建英鼓勵女性出去工作、去做熱愛的事。她更是認為，不要給自己貼標簽，在任何一個行業、任何一個崗位，不分性別，只要有能力，是金子永遠都會發光。

女子也是君子

在封建社會，女性較為沒有地位，所以古代思想家中談論女性的并不多。但如果放在當今社會的脈絡下，中國人最為追求的品格“君子品格”—明辨善惡、心懷天下、通達明澈，是不分性別的。

“君”的屬性雖然原本是“男性”，但就像梁建英講的，不要把性別當做選擇職業的約束力。事實上，性別不應該是一個人想成就任何事的約束力 ，“君子”在如今也應當是不分性別的。

古往今來，有太多杰出的女性人物，她們在各行各業里發光發熱，并且將美好的品格傳遞給中國和世界。君子之道四焉，行己也恭，事上也敬，養民也惠，使民也義。“君”的屬性雖然原本是“男性”，但就像梁建英講的，不要把性別當做選擇職業的約束力。事實上，性別不應該是一個人想成就任何事的約束力 ，“君子”在如今也應當是不分性別的。

如今，擁有君子品格的女性在各行各業辛勤耕耘、創造價值。貴州習酒公司向來注重君子品格，它們是一間將君子品格貫徹到企業核心價值里的企業。就像鐵路行業會給人以“陽剛”的刻板印象，釀酒行業亦然。然而，白酒雖然濃烈，但美酒亦有溫潤如玉的一面，這是不分性別的。

在習酒內部，就有這樣一位同樣杰出的女性，他叫何開萍，是習酒公司勾貯中心副主任。在白酒行業，她有著業內公認的“最貴的鼻子”，是醬酒行業的傳奇人物。

2008年，剛畢業的何開萍在因緣際會之下來到習酒，成為勾貯中心的一名化驗員，負責色譜分析工作，在看到品酒師們一聞一品間的優雅從容，加上心中的“匠人夢”，她漸漸對品酒師這個職業產生好奇，并主動取樣、研究、學習。2011年，患有產后憂郁的何開萍毫不猶豫地報名習酒內部招聘，并憑借著自己夜以繼日的付出和不服輸的態度，如愿以償打開品酒的大門。

進入這扇大門后也不是立刻就能走向康莊大道，作為一名品酒師，敏銳的嗅覺是必練的苦工，何開萍因此需要“清心寡欲”地避開刺激性食物和化妝品等。這種敬業精神，對美酒的尊重，讓習酒與何開萍彼此成就。

何開萍曾榮獲“全國釀酒行業技術能手”“貴州省五一勞動獎章”“貴州白酒工匠”“貴州省技術能手”等諸多榮譽，她在今年更是獲得的“全國五一勞動獎章”，這是對她專業的又一次肯定。

就像致力于高鐵科研工作的梁建英是“君子”，致力于醬香白酒的何開萍亦然是一位“女君子”。時代在發展，社會觀念也在進步，其實不管是什么性別，只要堅持熱愛、堅持夢想并擁有一顆赤誠之心，為國家和社會做貢獻的人，其實都是“君子”。

在封建社會，君子與女子似乎是對立的，但在當代社會，女子即君子。