開啟飛馳人生

祝璇 朱翔宇 李莉 郭建平

5月22日，武漢理工大學(xué)汽車文化廣場(chǎng)上，幾名學(xué)生正為調(diào)試整車控制器忙碌著，他們將在這里制造出一輛小型電動(dòng)方程式賽車，參加全國(guó)比賽。

在實(shí)踐中磨煉意志、提升技能，傳承老一輩汽車人的工匠精神。近年來，武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱：武理工汽院）黨委持續(xù)推進(jìn)紅色汽院建設(shè)，創(chuàng)新活動(dòng)形式，點(diǎn)燃汽車夢(mèng)想，助力學(xué)子開啟飛馳人生。

根植紅色汽車魂

“看著展廳里的賽車，我真切感受到我國(guó)汽車的發(fā)展變遷，一股自豪感油然而生。”5月24日下午，汽院學(xué)生黨總支組織學(xué)生開展“汽車文化廣場(chǎng)環(huán)境維護(hù)”黨員先鋒行動(dòng)，大家拿起工具，拂去塵埃，讓歷史煥發(fā)新光彩。

學(xué)院建設(shè)的“紅色汽院”文化廊墻和汽車文化廣場(chǎng)，呈現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)從上世紀(jì)50年代誕生、80年代開拓、世紀(jì)之交后爆發(fā)，到近年變革轉(zhuǎn)型的歷史變遷。

走進(jìn)汽車文化廣場(chǎng)，展廳里展示著多種型號(hào)、不同時(shí)期的汽車，學(xué)生參賽賽車和汽車零部件，見證著學(xué)院與中國(guó)汽車工業(yè)同向共行、與國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振的辦學(xué)歷程。

“我院創(chuàng)辦于1958年，是我國(guó)設(shè)立汽車專業(yè)最早的3所高校院系之一，始終聚焦于汽車制造工業(yè)開展人才培養(yǎng)和科學(xué)研究，助力新中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。”學(xué)院黨委書記劉耀勝說。

在60余年的辦學(xué)歷史中，學(xué)院沉淀出以“AUTO”為核心的汽車文化育人品牌，引導(dǎo)全院師生激揚(yáng)汽車情、熔鑄汽車魂、助推汽車夢(mèng)。

學(xué)生黨員張一鳴在紅色汽院文化的浸潤(rùn)中，加深了對(duì)汽車的情感。他說：“本科生階段，我曾去過東風(fēng)、五菱等國(guó)有車企參觀學(xué)習(xí)，感受祖國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。研究生時(shí)，在一次次講黨課的活動(dòng)中，感悟老黨員的精神。”

如今的張一鳴，既是學(xué)院汽車文化廣場(chǎng)的講解員，也是學(xué)校研究生講師團(tuán)的一員，他用青春之聲講述著杰出校友為祖國(guó)工業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)的動(dòng)人故事。

學(xué)院黨委不僅將感人的事跡講給學(xué)生聽，還開展“車行萬里·建黨百年”專題學(xué)習(xí)，尋訪汽車工業(yè)代表人物、優(yōu)秀黨員校友，讓學(xué)生在與榜樣面對(duì)面的交談中，傾聽汽車人的奮斗之路，進(jìn)一步強(qiáng)化振興民族汽車工業(yè)的家國(guó)情懷和為打造民族汽車品牌努力奮斗的信心、決心。

涵育汽車人匠心

“汽車在冰雪路面制動(dòng)很可能甩尾，大家知道原因嗎？有什么避免的方法？”《汽車?yán)碚摗氛n上，授課老師汪怡平以生活中常見的現(xiàn)象引入，發(fā)起線上話題，同學(xué)們拿出手機(jī)，在線回答互動(dòng)，提交的答案在大屏幕上一一顯現(xiàn)。

看完同學(xué)們的回答后，汪怡平并沒有直接指出他們的對(duì)錯(cuò)，而是通過剖析真實(shí)的案例，使學(xué)生深入理解汽車性能的相關(guān)知識(shí)。

“同學(xué)們，一個(gè)小小的設(shè)計(jì)疏忽或者失誤都可能帶來十分嚴(yán)重的后果。我們要心懷敬畏、精益求精，把安全放在第一位。”汪怡平在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神。

除《汽車?yán)碚摗氛n程外，學(xué)院黨委打造工程技術(shù)知識(shí)與人文知識(shí)有機(jī)結(jié)合的“車行萬里路”系列課程，推進(jìn)課程思政教改方案，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

為鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在學(xué)院黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)院先后組建WUT燃油方程式賽車隊(duì)、WUTE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)、WUTB巴哈賽車隊(duì)、WUTA無人駕駛方程式賽車隊(duì)。每年他們都會(huì)自主設(shè)計(jì)、調(diào)試、制造出一輛小型賽車，代表學(xué)校參加全國(guó)大賽。

2022年6月19日，WUT燃油方程式賽車隊(duì)和WUTE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)在2021賽季中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事中斬獲全國(guó)一等獎(jiǎng)。

WUTE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭超說：“賽車的每一個(gè)零件、每一個(gè)螺絲，都傾注了隊(duì)員的心血與汗水。大家一起畫設(shè)計(jì)圖、一起加工零件、一起測(cè)試，遭遇一次次失敗，又一次次從頭再來。在這個(gè)過程中，我深刻地體會(huì)到老一輩汽車人的艱苦奮斗，并用這種匠心激勵(lì)自己堅(jiān)持下去。”

匠心傳承，離不開黨建引領(lǐng)。車隊(duì)由黨員教師帶隊(duì)，分享行業(yè)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。隊(duì)長(zhǎng)由學(xué)生黨員擔(dān)任，沖鋒在前。在備賽過程中，為了制造和調(diào)試賽車，師生們經(jīng)常通宵在車間研究。

“一開始，我只是出于對(duì)賽車的興趣，抱著試一試的態(tài)度，加入了車隊(duì)。黨員學(xué)長(zhǎng)們?yōu)榱吮荣惒晦o辛苦，我看到了身邊的榜樣。”俞子睿說。

俞子睿向榜樣看齊，已遞交入黨申請(qǐng)書。目前，他正努力攻克技術(shù)難關(guān)，積極準(zhǔn)備新一輪的中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式大賽。

培養(yǎng)“新工科”人才

3月，汽院學(xué)子走出校園，將“開學(xué)第一課”搬到企業(yè)，走進(jìn)一線生產(chǎn)車間，與技術(shù)專家交流互動(dòng)，近距離體驗(yàn)汽車測(cè)試、裝備制造等。

對(duì)汽院學(xué)生而言，在車間里上課早已習(xí)以為常。學(xué)院黨委依托由一汽、東風(fēng)、上汽、中汽研等60余家汽車骨干企業(yè)組成的汽車行業(yè)董事會(huì)，建立武漢理工—上汽通用五菱國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心等校外實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)基地，每年組織學(xué)生參與實(shí)習(xí)實(shí)踐1000余人次。

為進(jìn)一步加強(qiáng)校企協(xié)同育人，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才，2022年，武漢理工大學(xué)與東風(fēng)集團(tuán)共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院。當(dāng)年9月，學(xué)院開設(shè)“東風(fēng)躍遷班”，實(shí)行校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的“雙導(dǎo)師”制，第一年在校內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)專家進(jìn)校授課，第二年學(xué)生入駐東風(fēng)技術(shù)中心，基于前沿攻關(guān)項(xiàng)目開展實(shí)操訓(xùn)練。

“東風(fēng)躍遷班打破院系和學(xué)科壁壘，面向全校準(zhǔn)研一新生招生。招生信息一經(jīng)發(fā)布，吸引了200多名不同專業(yè)的學(xué)生報(bào)名。我們和東風(fēng)公司聯(lián)合面試，最終選拔了來自7個(gè)不同專業(yè)的46位優(yōu)秀學(xué)生。”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)謝長(zhǎng)君說。

這個(gè)班有什么特別的吸引力？東風(fēng)躍遷班學(xué)生趙鼎曄給出了答案。他說：“紙上得來終覺淺，我希望在實(shí)踐中解決問題。”加入東風(fēng)躍遷班，趙鼎曄如愿看到了汽車前沿科技。今年暑假，他將去企業(yè)學(xué)習(xí)，與技術(shù)人員共同參與項(xiàng)目研發(fā)。

“我們即將啟動(dòng)第二批躍遷班學(xué)生選拔，繼續(xù)深化聯(lián)合培養(yǎng)模式。著力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能教育、教育培養(yǎng)人才、人才支撐產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)，為國(guó)家汽車行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)和輸送更多綜合素質(zhì)高的‘新工科人才。”劉耀勝說。