改制上市一年 中汽股份煥發活力

孟圓

以電動化、智能化、網聯化、共享化為趨勢的汽車“新四化”正推動汽車產業新的革命。當前，國內的智能網聯汽車產業仍處于萌芽階段，部分細分市場甚至尚處空白，市場前景廣闊。

中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）所屬的控股子公司中汽研汽車試驗場股份有限公司（簡稱“中汽股份”）是目前亞洲地區測試功能齊全、技術指標領先的第三方汽車試驗場，彌補了我國第三方公用汽車試驗場的不足，為我國自主品牌汽車的自主研發提供了有力技術支持。

長期以來，中汽股份形成了以場地試驗技術服務為核心的競爭優勢。在國資委和中央企業積極發揮資本市場配置資源和服務創新主體作用，持續推進上市工作的大背景下，中汽股份迎來了改制上市的發展新機遇。

2022年3月8日，中汽股份首次公開發行股票并在深圳證券交易所創業板上市，成為A股汽車試驗場領域第一股。上市一年來，秉承支撐汽車強國建設的使命，有效利用資本市場深化改革、促進發展，多措并舉提高上市公司質量，取得明顯成效。

優化配置 消除隱患

中汽股份把握國企改革三年行動的機遇，積極應對疫情反復帶來的挑戰，按計劃開展整改工作，最終通過上市，有效解決了一系列難點問題，為企業高質量發展鋪平道路。

歷史遺留問題得以復盤并解決。2019年起，中汽股份改制上市推進小組配合中介機構梳理出了公司治理、竣工決算等23項重點問題，突破現有資源和管理制約，按照時間節點將改制上市過程中的專項整改難題全部解決。

集團公司資本運作平臺形成。中汽股份掛牌上市當天市值最高超過150億元，成為中汽中心第一家市值超過百億元的子公司，實現了國有資產的保值增值。同時優化股權結構，成功引入長安汽車、中國電科兩家戰略投資機構。

融資渠道更加多元。上市后，中汽股份借助資本平臺，募集資金12.56億元，超出預計募集資金約5億元，支撐長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場項目建設，為長三角地區及全國地區汽車企業提供技術發展平臺，有利于自動駕駛技術快速發展，形成產業聚集效應。

完善制度 深化改革

“在新能源汽車、智能網聯汽車等戰略新興領域等方面，汽車產業的新發展格局將被加速構建，但現有業務仍集中在紅海領域激烈競爭，發展、改革、穩定面臨的風險和挑戰更加嚴峻復雜，產業轉型升級步伐刻不容緩。”中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示。

上市后，中汽股份充分利用新平臺，進一步抓實國企改革三年行動，深化改革開創新局面。

中汽股份根據《國務院關于進一步提高上市公司質量的意見》、《提高央企控股上市公司質量工作方案》以及中汽中心等文件有關要求，制定《提高上市公司質量實施方案》和《中汽股份提高上市公司質量工作方案（2022-2024）年工作臺賬》。2023年2月24日正式啟動上市公司質量提升攻堅行動，爭做資本市場主業突出、優強發展、治理完善、誠信經營的表率。

中汽股份發揮黨組織把關定向作用，推動建立“三會一層”公司治理體系；通過董事會配齊建強、依法落實職權，有效保障經理層行權履職；建立了以章程為基礎、以議事規則為框架、以業務管理制度為支撐的“1+3+N”治理制度體系并持續完善。

按照中汽中心黨委統一部署，中汽股份完成《領導人員任期制與契約化管理辦法》編制及領導人員任期制和契約化管理簽約工作，推進崗位職級與薪酬績效改革專項工作，完成經理級人員和員工人崗匹配和薪酬體系優化升級工作，構建“以干事者為本”的正向激勵體系。

治理規范 效益提升

上市一年來，中汽股份主動融入國家汽車產業發展戰略，加大新業務、新客戶拓展力度，實現了新能源板塊場地試驗業務快速增長，完成千萬級產值的新客戶開拓。2022年，營業收入、利潤總額實現疫情下逆勢增長。

在研課題有序推進，科技成果數量質量取得新突破。2022年中汽股份順利完成國家科技部重大專項兩項子課題申報立項，新申請知識產權15項，參與編制的GB/T 41798-2022 《智能網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》是自動駕駛領域第一個推薦性國家標準。

同時，打造可復制輸出的場地技術服務運營管理體系，推動一站式場地試驗技術服務體系建設，“業財融合”進一步推進，合規經營能力進一步提升。

中汽股份黨支部始終堅持以政治學習為根本，貫徹落實“第一議題”的要求，以“黨建品牌創建年”為載體，創建“橋頭堡”黨建品牌。通過媒體合作，成功引入與公司具備高度戰略契合性的戰略投資者，擴大公司在業內及汽車全產業鏈知名度。

下一步，中汽股份將依托專業扎實全面的場地試驗技術服務能力，不斷強化核心競爭力，持續為客戶提供優質場地試驗技術服務，全面滿足客戶需求。聚焦汽車產業發展新賽道，吸引產業鏈核心企業、研發機構與高端人才，搭建汽車產業及智能交通裝備業基礎性公共研發平臺，賦能中國汽車產品智能化、網聯化發展，支撐汽車強國、交通強國、科技強國建設。