智慧物流平臺開發與應用

李金常 倪敬陶 劉尚果 劉超 王傳武 黃杰 魏曉 問海龍

[摘 要]數字經濟時代，數字化、智能化技術的迭代升級，為企業提升物流管理水平帶來了更多可能。山東恒通化工股份有限公司堅持“高端、綠色、低碳、高效”的原則，引入先進的數字技術，以企業現有采購、銷售物流業務為模型，開發應用智慧物流平臺，對銷售、采購業務流程進行優化再造，形成完整的物流運輸閉環管理，實現經濟效益、管理效益全面提升。

[關鍵詞]物流管理；智慧平臺；開發應用

一、 前言

隨著市場的不斷擴大和銷售、采購業務的與日俱增，山東恒通化工股份有限公司（簡稱“恒通化工”）原有的購銷物流業務管理手段及能力已無法滿足企業降本增效、高質量發展的需要。特別是一些長期存在的管理盲區和管理漏洞，已對公司生產經營造成了不同程度損失。

為了進一步加強物流管理，對此，恒通化工專門成立了物流管理部門，并決定開發一套先進的智慧物流管理系統平臺，來全面提升公司物流管理水平。

在智慧物流管理系統平臺應用開發過程中，恒通化工以企業現有采購、銷售物流業務為模型，引入數字化、智能化技術，進行整體物流業務梳理及流程優化，同時建立完善現代企業物流管理制度，形成了完整的物流運輸閉環管理。

二、主要做法

（一）構建物流管理組織機構

1.建立物流組織

根據各部門與物流管理相關的密切程度，公司新建的物流管理中心，作為物流管理的中樞，全面負責物流管理，由計劃室、運輸調度室、倉儲管理室和計量監控室組成。

2.確立物流管理中心功能

公司的物流功能將納入物流管理中心的統一管理之下，具體整合為三大功能：物流運作、物流支持與物流資源計劃。物流運作包括采購支持與生產支持，體現了物流中心與經營管理部、生產管理部及生產車間的關系；物流支持整合了倉儲、運輸、檢斤、灌裝等功能，突出庫存控制的功能；物流資源計劃主要整合了訂單處理與需求計劃兩項功能。

（二）構建智慧物流平臺系統

1.客商平臺

客商平臺是面向恒通化工物流部門、供應商、客戶、承運商等多部門多角色協同工作平臺，協同辦理車輛進出廠物流業務。客商平臺為用戶提供WEB端和司機簽收App端。

客商平臺系統作為物流管理的重要平臺，實現與SAP銜接和無人值守系統之間的信息共享及數據傳遞，主要實現以下功能：獲取SAP交貨單數據；運單、運力維護；對運輸公司、車輛、司機、押運員等資質的管理；到貨簽收；運雜費管理。

2.車檢系統

車檢業務指車檢人員依據車檢安全管理辦法對入廠車輛進行車檢，車檢結束后錄入合格或不合格信息（只做車檢結果、有效期的錄入并記錄車檢時間、車檢人員），對車檢即將過期車輛進行預警提醒，到期告警，已過期車輛不允許入廠執行物流計劃。

3.自助服務系統

自助服務系統對司機提供自助服務，根據現場實際情況分別在西門、北門、原鹽、電廠物流門各配置2臺自助終端（如圖1所示）。系統主要實現以下功能：

（1）自助制卡

刷身份證獲取派車單信息，并通過人臉識別與身份證照片校驗，校驗成功自動制發IC卡。

（2）自助收卡打印

車輛作業完成司機通過自助終端自動回收IC卡，校驗業務完整性，同時打印磅單。

4.排隊叫號、鶴位分配系統

排隊叫號、鶴位分配系統主要對入廠的物流車輛按照自助制卡的先后順序分配鶴位排隊叫號，并同步大屏顯示，同時語音播報前兩位車輛入廠，被叫號的車輛信息為綠字顯示，等待的車輛排隊信息為紅字顯示（如圖2所示）。

5.門禁監管系統

門禁監管系統主要對進出物流車輛進行管控，實現車、卡、單雙重校驗，實現一車一桿管控。四個門崗建立刷卡及驗單終端，集成現有海康車牌識別，出入廠時車號與IC卡或磅單條碼信息比對。

6.門口周圍環境及廠區全景實時監控

廠區4個大門門口左右兩側增加高位球機，用于實時監管廠區大門周邊環境動態。廠區內安裝兩臺海康威視鷹眼全景攝像機監管廠區內車輛的運行軌跡。

7.上磅前語音播報系統

鑒于現在物流車輛輕車或重車上磅時隨車人員未及時下車導致計量結果存在誤差，特別是在輕車計量時，隨車人員未下車導致皮重增加，給企業帶來經濟損失。為防止此類事件一直發生，做到上磅前語音提示，增加上磅前地感觸發，通過語音播報提示司乘人員。

8.無人值守自動過磅系統

通過紅綠燈、語音導報引導車輛上下榜，刷卡自動計量。車輛至地磅后，根據紅綠燈指示信號依次上磅。當紅綠燈信號變綠時允許車輛上磅，司機不下車，根據地磅語音提示，在上磅端IC卡自助終端刷IC卡，系統判斷IC卡合法性。若IC卡合法則正常過磅，并獲取IC卡信息（車號、合同號、客戶、物料、預提數量及序號信息）；若IC卡不合法則禁止過磅，并語音及LED屏告知司機“車輛不合法，禁止過磅”。

車輛上磅后，紅綠燈變紅，紅外探測器判斷車輛是否完全上磅，若車輛未完全上磅，按照語音提示調整車輛位置，直到車輛完全上磅，車輛停穩后系統自動讀取儀表數據，儀表數據穩定后系統自動保存數據，抓拍圖片，語音及LED屏提示（如車輛“魯Q77777計量完成，皮重17.75噸，請下磅至18#鶴位裝貨”），之后道閘開啟，車輛下磅，道閘落桿，紅綠燈變綠（如圖3所示）。

9.智慧物流與SAP、鶴位自動灌裝系統集成

SAP交貨單信息推送到智慧物流，完成二次檢斤后的凈重數推送到SAP并自動過賬，鶴位自動灌裝系統把空閑的鶴位信息推送到智慧物流平臺，通過排隊鶴位分配系統把鶴位分配給進廠車輛，車輛在一次檢斤時把承運物料、車號、鶴位號等信息推送給鶴位自動灌裝系統，同時到相應的鶴位進行灌裝， 車輛至鶴位后，刷IC卡，系統讀取IC卡信息，判斷IC卡物料信息與鶴位物料是否一致，并獲取IC卡內預提數量進行灌裝。灌裝完畢后，系統發送釋放鶴位空閑狀態至無人值守系統鶴位分配池。

10.計量監控室

計量監控室人員通過語音對講系統與駕駛員通話、通過視頻監控查看事實，相關業務與業務員驗證后，對異常業務進行處理，系統保留操作記錄。

主要是對異常業務的處理，完成超載、原貨出廠、二次計量出廠超時、一二次計量車牌識別、皮重異常、空車出廠、銷售容差等審批。

（三）業務流程優化及再造

1.銷售業務流程（如圖4所示）

2.采購業務流程（如圖5所示）

三、取得成效

（一）經濟效益

1.智慧物流平臺上線后，過去1臺地磅定崗兩名員工， 7臺無人值守地磅直接減員14人。過去4處手工辦卡業務點，1處手工辦卡業務點定崗兩名員工，4處手工辦卡業務點直接減員8人。其中換崗到計量監控中心2人，共減員20人。以每人年工資6萬元計算，節省120萬元/年。

智慧物流的主要提升量化指標如下（如表1所示）。

2.智慧物流平臺系統作為恒通化工兩化融合管理體系貫標認證示范項目，2020年1月14日恒通化工通過了兩化融合管理體系貫標認證，臨沂市工信局獎勵恒通化工50萬元兩化融合獎勵資金。

（二）管理效益

本項目通過實施智慧物流系統，實現恒通物流管理信息化，提高運輸車輛運轉效率及管控水平。

1.物流工作以物流安全為基準，物流安全管理要有度。

2.多業務流程統一化、標準化、簡單化，將后續變動改動盡量降低。

3.風險控制：不合格承運商及車輛運輸；人工繁雜勞作出錯風險；人為作弊。

4.為未來物流優化分析奠定基礎，為物流低成本提供大數據支持。

5.通過關注廠內物流系統的科學合理化配置，解決廠內物流的平衡性和連續性問題。

6.利用現代物流科學技術，加強物流管理、理順廠內及廠外的物流銜接秩序，實現物流運輸管理的先進合理性，促進恒通的整體物流管理的合理發展。

7.通過對于物流運輸管理流程的優化改造，提高客戶服務能力和水平、提高物流作業效率以及物流設施的利用率，從而節省開支、減少消耗和浪費，保持成本優勢，提高經濟收益。

8.實現與銷售（采購）管理系統緊密銜接，執行承運商資質審核、客戶委托函管理、制卡制單、調度排隊、車輛動態顯示、語音提示、短信推送、手機App應用、無人計量、裝卸貨確認、自助打印、出廠核驗、到貨簽收、生成物流數據報表，形成完整的物流管理系統。

物流管理系統在實際應用中體現出六大智慧點：

一是安全。每年物流總量近600萬噸，每天進出物流車輛450余輛，廠內關鍵節點雙校驗、防作弊，廠外GPS定位。

二是高效。效率提升，計劃下達由5分鐘/單減少到1分鐘/單；入廠由15分鐘減少到3分鐘；過磅由5分鐘減少到1分鐘。

三是自動化。自動化辦理，減員增效，僅制卡和司磅人員就減少了20人。

四是智能化。智能語音播報導引等人機交互應用以及手機App應用。

五是集成化。各個子系統橫向無縫集成，與SAP、自動灌裝縱向集成。

六是閉環化。客戶下單到到貨簽收實現了智慧物流的閉環管理。

編輯/王盈 統籌/李蘇