使用SiC的關鍵在于了解事實

Ajay Hari

最近，碳化硅（SiC）及其在電力電子領域的潛在應用受到了廣泛關注，但同時也引發(fā)了一些誤解。本文旨在澄清這些誤解，讓工程師們在未來放心地使用SiC器件。

應用

圍繞SiC產(chǎn)生的一些疑慮與其應用范圍相關。例如，一些設計人員認為SiC MOSFET應該用來替代IGBT，而硅MOSFET的替代品應該是氮化鎵（GaN）器件。然而，額定電壓為650V的SiC MOSFET具有出色的性能，其R_DS（ON）*Q_g品質(zhì)因數(shù)很有競爭力，反向恢復電荷也非常小。因此，在圖騰柱功率因數(shù)校正（TPPFC）或同步升壓等硬開關應用中，SiC是硅MOSFET的絕佳替代品。一些工程師認為SiC不太適合更高頻率的應用，而要實現(xiàn)快速開關就應該改用GaN。然而，隨著最近的技術進步，SiC芯片面積進一步縮小，進而使其越來越適合高頻（>100 kHz）操作。正因如此，對于像100 kHz的TPPFC以及（200～300） kHz頻率的軟開關LLC之類的應用，SiC器件現(xiàn)在已經(jīng)有成功的經(jīng)驗。此外，溝槽和共源共柵SiC MOSFET等新興技術將進一步增強其高頻性能。最后，還有工程師考慮到SiC已成功應用于電動汽車牽引逆變器，便認為SiC是一項小眾技術。然而，如今幾乎所有行業(yè)都需要提高功率密度和確保高效運行，這就意味著SiC的優(yōu)勢還可以普及到各種不太復雜的設計，例如電動汽車車載充電器（OBC）、太陽能光伏（PV）模塊和可再生能源，以及云計算。

器件選擇和操作

許多設計人員使用負關斷柵極電壓來防止SiC器件因開關瞬變而“抖動”或意外重新導通，但這并不做嚴格規(guī)定。許多成功的SiC設計案例都未采用負柵極電壓驅(qū)動。但是，在所有設計中都應遵循良好的慣例，比如采用緊湊布局來盡量減少寄生效應。此外，柵極驅(qū)動器應該能夠吸收足夠的電流，從而將器件穩(wěn)定在關斷狀態(tài)。在少數(shù)的應用中，比如TPPFC，結(jié)隔離柵極驅(qū)動器或可接受。然而，值得注意的是，電隔離柵極驅(qū)動器的抗噪能力更強，并且可以更好地處理開關節(jié)點dv/dt瞬變，防止誤觸發(fā)。由于SiC MOSFET開關速度快且柵極電荷（Qg）比等效的硅器件低，因此即使在不做嚴格要求的應用中，電隔離柵極驅(qū)動器也能實現(xiàn)更穩(wěn)健的設計。如今，許多專用SiC驅(qū)動器都提供便捷的功能，如負柵極驅(qū)動、DESAT、OCP、OTP和其他保護。只要選擇了合適的柵極驅(qū)動器，驅(qū)動SiC器件就跟驅(qū)動硅MOSFET一樣易實現(xiàn)。

SiC經(jīng)濟學、生態(tài)系統(tǒng)和供應鏈

公眾認為SiC解決方案成本高，這是一種誤解。與硅MOSFET相比，SiC器件存在小范圍溢價；但是，以一個典型的30 kW硅基電源解決方案為例。在該解決方案中，電感器和電容器占總成本的90%（分別為60%和30%），而半導體器件僅占總物料（BOM）成本的10%。假設將硅MOSFET更換為SiC開關。在這種情況下，電容和電感的尺寸將減少75%，使得成本顯著降低（尺寸也大幅縮小），抵消了開關元件成本增加的影響。此外，硅器件的效率低于SiC，需要搭配昂貴且龐大的散熱器解決方案。因此，SiC 解決方案的總BOM 成本低于等效的硅解決方案。

隨著相關技術進入主流，SiC 生態(tài)系統(tǒng)正在迅速發(fā)展。現(xiàn)在市面上有各種商用SiC 器件和相關柵極驅(qū)動器可供選擇，提供幾種封裝樣式，適合多種應用。隨著制造商開始通過應用工程團隊、參考設計、應用筆記、仿真模型和工具提高其支持力度，整個行業(yè)的 SiC 知識儲備正在不斷完善。最近某些行業(yè)面臨元件供貨（不僅僅是SiC）的問題。然而，得益于最近對GTAT 的收購，安森美 （onsemi） 的供應鏈變得更加強大可靠。安森美是為數(shù)不多具有端到端SiC 供應能力的大型供應商，包括晶錠批量生長、基板制備、外延、器件制造、出色的集成模塊和分立式封裝解決方案。為了順應未來幾年SiC的預期增長態(tài)勢，安森美計劃將基板業(yè)務的產(chǎn)能提高五倍，并斥巨資擴大公司的器件和模塊產(chǎn)能，到2023 年實現(xiàn)所有工廠產(chǎn)能翻一番。到2024 年，產(chǎn)能再增加近一倍，并能夠視需要實現(xiàn)再次增長。

高溫和高壓下的穩(wěn)健性

SiC 材料寬帶隙（WBG） 的特性使其在SiC MOSFET中的雪崩兼具更強的耐受性，這是因為熱產(chǎn)生的載流子濃度遠小于硅器件。雖然SiC 器件確實因為幾何尺寸更小而導致它們的短路耐受時間比IGBT 短，但是，使用適當?shù)腟iC 柵極驅(qū)動器可確保檢測到故障并在關斷器件的同時留有足夠的備用裕量，因此在具有穩(wěn)健性要求的應用中可以放心使用。許多電動汽車的電池電壓將從400 V 升至800 V 或1，000 V。而太陽能光伏 （PV） 系統(tǒng)中的輸入電壓也將從600 V 升至1500 V。這就要求器件具有更高的擊穿電壓，為此安森美開發(fā)了一系列針對快速開關應用優(yōu)化的1 700V M1 平面EliteSiC MOSFET器件。除了這些MOSFET，安森美還推出了一系列1 700 V SiC 肖特基二極管。

結(jié)論

對硅器件和碳化硅器件進行各項指標分析后的結(jié)果表明，許多普遍存在的誤解缺乏事實依據(jù)，工程師可放心選擇將這種多功能技術應用于他們的設計中。