心中有摯愛眼底有星河—103 歲陸元九院士逝世

文/周佩瀅

心中有摯愛，眼底是星河。那顆穿越百年的赤子之心，從未改變。

“七一勛章”獲得者、兩院院士陸元九，因病醫治無效，于6月6日在北京逝世，享年103歲。

陸元九，1920年1月9日出生于安徽滁州。他是世界上第一位慣性導航博士，是最年長的“七一勛章”獲得者，也是我國著名的慣性導航及空間飛行器控制專家、自動化科學技術開拓者之一。

縱觀一生，炮火中求學，荊棘里拓荒，陸元九用畢生精力為中國實現火箭凌空、衛星伴地、九天奔月、火星探跡的壯麗夢想打下了堅實基礎，為新中國“兩彈一星”工程建設貢獻了重要力量。他是中國科學院院士、中國工程院院士，以及國際宇航科學院院士。

在熟人眼中，陸元九“個性倔”“要求嚴”。他對航天工作的技術質量要求近乎苛刻，曾反復強調：“上天產品，99分不及格，相當于零分，100分才及格，及格了還要評好壞。”

“上天產品，99分不及格”

生于教員家庭的陸元九從小就被父親教導刻苦學習的重要性，成長于動蕩不安的年代，為國成才的信念早早就落地生根。1931年，日寇侵占東北三省，上初中的陸元九參加了學生運動；到南京讀高中時，日寇把軍艦橫在長江江面上炫耀武力，他又多次參加游行請愿；1937年，陸元九剛剛報名參加高考，就傳來“七七事變”爆發的消息；“八一三”淞滬會戰，更險些讓他的大學夢化為泡影……

重重阻礙未能牽絆他前往國立中央大學的腳步，成為中央大學航空工程系招收的首批本科生，也是中國內地第一批系統學習航空技術的大學生。他在山頂的平房、躲避轟炸的防空洞里學完了專業必修課，還自學了空氣動力學、飛機結構設計等課程，為日后深造打下了堅實的基礎。

1945年，陸元九成為赴美第一批公費留學生進入麻省理工學院。有志于新領域開創的陸元九沒有選擇成熟的發動機相關專業，而是師從“世界慣性導航技術之父”德雷伯教授，研究當時鮮為人知的“慣性導航”，并成為世界上航空系新創儀器學專業的首位博士研究生，走進了該學科領域的前沿。然而學有所成之后，回國卻成了難越的關山。

新中國成立初期，中美沒有外交關系，不能辦理回國手續，美國當局強迫陸元九永久居留，放他回國更是無從談起。為了擺脫限制，陸元九退出科研小組，不斷降低研究密級，終于在1956年等來了交換回國的機會，多方輾轉，終于登船歸國。

（圖片來自網絡）↑回憶自動化所歷史

2009年，陸元九接受采訪時回憶起這段回國路，依然激動哽咽：“過了羅湖橋到內地，這短短幾分鐘，我一輩子都不會忘記。那幾分鐘，就像從一個世界走到另外一個世界，我那時候就知道什么叫回國，什么叫祖國。”

歸國初期，陸元九與新中國第一批科技工作者共同開創了我國的自動化領域，參加中國科學院自動化研究所的籌建和慣性導航技術的開發。

1958年，陸元九積極響應“我們也要搞人造衛星”號召，并在世界上首次提出“回收衛星”的概念：要進行人造衛星自動控制的研究，而且要用控制手段回收它。同時，他和同事們親手組裝了我國第一個探空火箭儀器艙模型。

（圖片來自網絡）↑陸元九院士為自動化所成立65周年題詞

1964年，陸元九的著作《陀螺及慣性導航原理（上冊）》出版，是我國慣性技術方面最早的專著之一，提出了“元件為主，測試設備先行”的研制方針，對我國慣性技術的發展起到了重要的推動作用。1965年，他領導組建中國科學院液浮慣性技術研究室，開展了單自由度液浮陀螺、液浮擺式加速度表、液浮陀螺穩定平臺的研究，此后又主持了我國第一臺大型精密離心機的開發。

1978年，已近花甲之年的陸元九重回科研一線，開始積極參加航天型號方案的論證工作。他根據國外慣性技術的發展趨勢和國內的技術基礎，對新一代運載火箭慣性制導方案的論證進行了指導，即確定采用以新型支承技術為基礎的單自由度陀螺構成平臺——計算機方案。

熟悉陸元九的人都說，他“個性倔”“要求嚴”。“如果不把技術問題吃透，是要吃虧的。如果技術問題搞不清楚，腰桿子就不硬。”在航天工作上，他對技術質量的要求更是近乎苛刻，曾反復在工作中強調：“上天產品，99分不及格，相當于零分，100分才及格，及格了還要評好壞。”

1996年，76歲高齡的陸元九臨危受命，調查我國“長征三號”乙運載火箭首次發射失敗的原因，由著一股拼勁，不顧年逾古稀連日工作，徹夜不眠，終于成功探查出發射失敗的原因。

讓年輕人“進步快一點”

陸元九院士對人才培養的注重，在航天專家里是出了名的。讓一代又一代年輕人接過航天工程的火炬，是長久以來的夙愿。他提出學校教育與崗位培養相結合的教育理念，并著重強調了科研單位在工作中培養創新人才的重要性。

陸元九不僅是這樣想的，更是這樣做的。中國科學院自動化研究所建所初期，他組織了科研人員的專業技術學習和外語學習，并親自講授英語和專業課程，此外兼任中國科技大學教授和自動化系副主任，講授陀螺及慣性導航方面的課程。1984年，陸元九擔任了航天工業部總工程師、科技委常委的職務。在他的帶領下，航天系統自培高學歷人才已成風尚，航天人才斷層問題逐步得到解決。

2000年以后，耄耋之年的陸元九依舊活躍在航天一線。經過幾年調研和思考，航天人才科學作風培養系統工程的構想，在他腦中清晰起來。2005年，陸元九發表了文章《航天人才科學作風培養》，他發起“航天人才科學作風培養工程”研究課題并開始試點推廣，推動人才科學作風培養工程初見成效。

90歲壽辰之際，陸元九的學生們發來賀信，寫道：“盡管我們現在都已年過古稀，但我們多想再在教室里聽您講述各種‘原理’。”在他的影響下，一代又一代的航天科技青年，成長為作風優良的航天事業建設者。

20世紀80年代，陸元九入黨，多年以來，保持著為人民事業鞠躬盡瘁的黨員本色。2021年，他以101歲的高齡，成為黨內最高榮譽“七一勛章”最年長的獲得者。這是對他一生心系祖國、科技報國崇高精神的最大肯定。

心中有摯愛，眼底是星河。那顆穿越百年的赤子之心，從未改變。