鄉村振興背景下中職學校農村物流人才培養模式探究

【摘要】本文針對農村物流人才培養中存在學生為“三農”服務的意識淡薄、農村缺乏智慧物流和快遞人才、人才培養時間短效果不理想、人才培養與企業需求脫節等問題，提出通過“三階式”農村物流人才培養模式、打造“農村電商+物流快遞實務”跨專業課程體系、“長訓+短訓”相結合、建設開放型的“1+1”產教融合中心等途徑，培養農村物流人才，緩解農村物流人才匱乏問題，為鄉村振興服務。

【關鍵詞】鄉村振興 中職學校 農村物流人才 培養模式

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）14-0025-04

在鄉村振興戰略背景下，農村電商、冷鏈物流、智慧物流等領域迅速發展，農產品得以銷往全國各地，農村急需電商、農產品銷售、農產品包裝與保鮮、農產品冷鏈、農村快遞、農產品流通加工、智能倉儲管理等方面的核心技術人才，農村物流人才需求量大。目前，在農村從事物流崗位工作的人員多數是從其他行業轉型而來，沒有參加過系統、長期的物流技能訓練，缺乏農產品冷鏈、自動化包裝、智能設備、機器人配送等前沿的物流知識和技術，且人員流動性大，不利于農村物流行業的發展，制約了農村經濟的快速發展。

一、農村物流人才培養存在問題

（一）中職生服務“三農”意識淡薄

在鄉村振興戰略中，“三農”的發展關鍵在于人才。目前，留在農村發展的多數是年齡較大、文化水平較低、缺乏技能和技術的人群，這部分人難以勝任智慧物流和農村物流企業崗位的工作。中職生畢業后多數選擇到廣東、浙江、上海等經濟發達省份城市就業，不愿意回到農村發展，服務“三農”意識淡薄。筆者對廣西梧州農業學校（以下簡稱我校）2021級物流專業學生進行問卷調查，共發出問卷208份，回收問卷201份，有效問卷193份，有效率96.02%。調查結果顯示，有83.69%的學生不愿意回到農村就業，只有16.31%的學生愿意回到農村就業創業。

（二）農村缺乏智慧物流和快遞人才

目前，廣西賀州市農村快遞服務水平較低，農村快遞尚未實現“送貨上門”服務，且快遞運費相對較高。快件到達時只能暫存在鄉鎮代理點或服務點，收件人取件時還需花費一定的費用。在農村，由于缺乏智慧物流和農村快遞人才，快遞從業人員對農產品的冷鏈保鮮、特色包裝、流通加工、配送等環節操作不規范，導致農產品在運輸、銷售環節容易出現損壞。例如，廣西賀州的豆角等特色蔬菜運到上海、浙江等地的一些經濟發達城市時，因冷鏈保鮮處理不當，導致蔬菜溫度過高，達不到當地市場準入標準，難以進入當地的市場銷售。農村物流“最先一公里”和“最后一公里”的問題沒有得到有效解決，物流和快遞服務水平較差，影響了農產品在外地市場的銷售，導致農產品滯銷嚴重，農民損失大，不利于鄉村振興戰略的實施。

（三）農村物流人才培養主要以短訓為主，時間短、效果不理想

農村物流人才培養主要通過“送教下鄉”“新型職業農民培訓”“勞動力轉移”“水庫移民”等項目的短期培育，以及各地人力資源與社會保障局組織的“倉儲與配送”“快遞收發與配送”專項職業能力的短期培訓，技能實操缺乏長期、專業、系統的訓練。這些項目培訓時間短，一般是7—10天，學員很難在短期內掌握專業的核心知識和技能，比如冷鏈技術、溯源技術、包裝技能、智能倉儲技術、快遞異常件的處理等知識和技能，培訓效果較差。這種短期培訓的農村物流人才，難以滿足農村物流企業的崗位工作需求。

（四）農村物流人才培養與企業需求脫節，產教融合度不高

在農村物流人才培養中，人才與企業崗位需求常常脫節。相對城市物流企業而言，農村物流企業對崗位和人才的需求更具挑戰性，物流人才需具備吃苦耐勞的精神和過硬的專業知識與技能，針對性更強。目前，中職學校培養的物流人才主要按照城市物流人才的標準進行培養，沒有結合當地農村物流企業崗位需求進行培養；學校建設的智慧物流、冷鏈物流等實訓室也沒有與農村物流產業相融合，學生在學校很難有機會對農村物流方向的技能進行專項實訓實習，產教融合度不高，效果不顯著。

二、農村物流人才培養模式的研究與實踐

在鄉村振興戰略背景下，農村的發展首先要解決農村人才匱乏的問題。研究農村物流人才培養模式，有助于為農村培養具有較強專業能力的物流人才，推進農業農村現代化，促進農民增收。

（一）“三階式”農村物流人才培養模式

在鄉村振興戰略背景下，我校農村物流人才的培養主要采用“三階式”培養模式。“三階式”人才培養模式的第一階段是指引導學生先從思想上轉變，讓學生意識到農村發展有前途，愿意服務“三農”；第二階段是結合農村發展情況，指導學生學習農產品包裝、運輸路線規劃、物流成本控制等物流知識和技能，并到鄉村物流企業進行實訓實習；第三階段是鼓勵學生到農村就業和創業，留在農村發展。我校在培養農村物流人才時，按照“三階式”模式進行培養，物流服務與管理專業一年級學生入學后就選定農村物流方向，學校對其進行為“三農”服務的思想政治教育，培養學生為“三農”服務的意識；第二個學期開設農村物流方向的基礎課程，讓學生開始學習農產品包裝、農產品貯藏和保鮮、冷鏈技術等方面的知識和技能；第五學期學生到賀州市的農村電商企業、物流公司進行實踐實習，為將來就業做好準備；第六學期鼓勵學生到當地的農村就業創業，留在農村發展，為鄉村振興做出自己的貢獻（具體做法如圖1所示）。

（二）打造“農村電商+農村物流”跨專業數字化課程資源

如何讓特色農產品走出大山、走向市民餐桌，關鍵要看物流，打通農村物流“最后一公里”顯得尤為重要。當前，很多農產品出現滯銷現象，例如近幾年賀州市的砂糖橘價格低廉，無人問津，在產地0.5元/斤都沒有客戶來收購，果農損失嚴重。而筆者2020年1月份在陜西楊凌進行調研時，發現當地超市的砂糖橘銷售價格是6.99元/斤，而且很受當地客戶的青睞。本地與外地市場的銷售價格差別如此之大，其中很大原因是銷路不暢。為了解決此問題，筆者認為可以通過加大農村電商直播、電商運營等網上銷售力度，再通過物流將農產品運輸到全國各地，進而有效破解農產品滯銷的困境。中職學校在培養農村電商人才時，可以將農村電商與農村物流專業相結合，進行跨專業聯合培養。比如可以在課程設置時加入農村電商、電商直播等學科知識，加入典型工作任務，進一步打造“農村電商+物流快遞實務”的跨專業課程。例如，教師在課堂教學中可以指導學生在電子商務平臺上承接銷售訂單，再進行物流包裝、快遞發貨等一體化的實操訓練。課程要全面優化與整合，如開發農產品電商直播、農產品流通加工、農產品包裝、冷鏈物流等核心數字化課程，讓物流和電子商務專業的學生在數字化平臺上觀看微課，觀看實操視頻，學習規范的實操步驟和流程。與此同時，教師還要開發農村電商和農村物流的工作手冊及活頁式讀本，以便學生將學習卡片、工作手冊等資料帶到倉庫實踐、實習，方便學生忘記流程時隨時復習。教師在教學中以工作任務為導向，結合工作情境開展教學，通過數字化教學平臺分析和掌握學生的實訓情況，能夠對學生實訓結果進行有效測評，實現“生態課堂”。

例如，我校在農村物流人才培養中，將物流專業課程與電子商務專業課程相結合，物流專業與電子商務專業教師共同開發了農產品快遞實務這門課程的活頁式讀本以及課件和微課等數字化資源，并將這些數字化資源上傳到“學習通”“智慧校園”等平臺供學生自主學習。課程的前兩章節“農產品網絡銷售”“農產品數據分析”由電子商務教師完成授課，課程后四章節“農產品包裝”“農產品收件實務”“農產品寄件實務”“農產品派件實務”等內容由物流專業教師完成授課。農產品快遞實務這門課程在物流和電子商務專業均有開設，同時在實訓時也進行跨專業的合作教學，電子商務專業的學生在淘寶、抖音等平臺店鋪注冊網店，并定期到與我校合作的農產品基地進行直播，幫助農民銷售農產品；店鋪接收到的訂單交給物流專業的學生來完成，包括商品的包裝、寄件、發貨、售后服務等，共同為“三農”服務，為鄉村振興做貢獻。打造跨專業的數字化資源，方便學生在數字化平臺上學習跨專業的知識，有利于培養“一專多能”的學生（“農村電商+物流快遞實務”跨專業課程體系如圖2所示）。

（三）“長訓+短訓”相結合，培養學生多元化技能

“長訓”指中職學校全日制學歷教育，“短訓”是指對農村農業人員進行短期的培訓。在農村，很多人不愿意脫產進行長期培訓，因為長期不生產、不工作，會造成家庭收入減少。在農村物流人才培養中可以采用“長訓+短訓”相結合的培養模式，通過中職學校的長期培育，向農村輸送物流人才，并將短訓做強做大，培養具有多元化技能的農村物流人才。多元化技能是指對全日制學生和農村物流從業人員進行短期培訓時，除了培養物流專業的基本技能，還進行電子商務專業、會計成本核算等多種技能培訓，使其既懂得物流專業知識，又懂得電商和會計專業知識。我校在培養農村物流專業人才時，在全日制學歷教育中開設農村物流方向專業，注重培養學生在農產品銷售、物流管理、成本核算、農村會計、農產品包裝、冷鏈物流技術等方面的技能，每年為農村輸送物流人才200人以上；并通過“高素質農民培養”“水庫移民”“送教下鄉”等短期項目，每年培訓農村物流人才達3 000人次以上。在短訓培訓過程中，我校采用“線上+線下”混合式培訓模式，建立長效的服務機制，對參訓學員進行長期的跟蹤服務，教師把最新的技術和技能制作成抖音視頻或快手短視頻等學習資料，上傳到平臺或者小程序，讓學員隨時可以查看、學習。在農村物流人才培養過程中，學校還可以通過城市企業幫扶農村企業的模式，帶動農村物流的發展，進而促進農村物流人才素質的全面提高。例如京東物流公司到富川、賀街等村鎮進行農村電商、電商直播、物流倉儲、供應鏈、冷鏈技術等方面的鄉村物流知識培訓，將京東物流最先進、最新的技術和標準送到田間地頭，進一步提高農村物流人才的技術技能，從而促進農產品銷售，帶動農村就業創業（多元化技能培養如圖3所示）。

（四）建設開放型的“1+1”農村物流產教融合中心

鄉村振興戰略背景下，中職學校農村物流人才培養可以通過校企共建開放型的產教融合實訓中心，采用“引企入校”和“村中建校”的校企合作模式，實現產教深度融合。建設“1+1”模式是指在學校共建1個開放型的農村物流實訓基地，在農村田間地頭建立1個開放型的物流實踐基地。“1+1”開放型產教融合實踐中心向政府、企業、學校開放，將實踐教學、社會培訓、實踐生產和技術服務等功能融為一體，多方協同共育農村物流人才。教師將課堂搬到校外的農村物流企業、倉庫或田間地頭，以工作任務為導向，結合工作場景進行教學，實現理實一體化教學，并以智能化和數字化賦能學生實訓，通過數字化教學平臺分析學生的實訓情況，并根據學生的實訓情況開展有針對性的教學，實現“生態課堂”。學生到田間地頭進行實踐實習，深入農村物流企業了解物流工作流程，掌握全方位、全環節的農村物流知識和技能，畢業后可以直接上崗。

例如，我校與賀州市韻達快遞有限公司共同建設了“韻達快遞驛站”開放型產教融合實訓中心，學生可以在實訓中心進行農產品快件包裝、收件、派件、面單打印、異常件處理等方面的技能訓練，還可以在韻達快遞驛站實訓室開展農產品直播銷售等實訓，進一步提高學生的操作技能，幫助賀州市農戶銷售紅薯干、紅瓜子、砂糖橘、臍橙等農產品。賀州市韻達快遞有限公司還可以在實訓中心進行正常的快遞業務經營，賀州市人力資源和社會保障局在這個開放型的快遞實訓中心進行“快遞員”國家職業技能等級培訓、“快遞收發與派送”專項技能培訓等社會培訓。又如，我校與賀州市正大公司在八步區鋪門鎮建設了“田間”農村物流實驗基地，學生到這些實驗基地開展蔬菜、水果等農產品的直播銷售、包裝、保鮮、冷鏈貯藏、冷鏈運輸等實踐，將理論知識與實踐融合，進一步強化了專業技能。校企共建服務鄉村振興的“1+1”產教融合實訓中心，實現了產教深度融合，服務鄉村振興的效果顯著。

（五）著力培養“一核兩技”師資隊伍

教師在農村物流人才培養中起著關鍵作用，學校要著力打造一支精專業、愛“三農”、懂“三農”的“一核兩技”師資隊伍。“一核”指以服務“三農”為核心的思想理念，“兩技”指農村物流核心技術和物流專業核心技能。在農村物流人才培養中，學校要強化教師為“三農”服務的意識，引導教師樂于到農村參與農業生產、技術指導、實踐學習；學校也要指導教師不斷學習智慧物流、智能倉儲、人工智能技術、無人配送技術、農產品冷鏈等物流前沿核心技術，并將核心技術運用在農村發展中；還要引導教師在企業的實踐學習中加強專業核心技能的學習，不斷促進農村物流人才培養的改革和創新。

此外，中職學校還要通過“招、引、聘、培”等方式培養農村物流專業教師。校企互聘教師，即中職學校聘請企業專家到學校上課，解決學校農村物流師資緊缺問題，并將企業先進的技術帶進課堂；同時企業深入了解學校在人才培養中存在的問題，與學校共同參與人才培養方案的制訂，共同培養專業人才，解決人才培養與企業崗位需求脫節的問題。同時，中職學校可選派物流專業教師到企業授課，指導企業員工加強理論學習，提高企業員工的理論知識水平。例如我校聘請了賀州市韻達快遞有限公司、賀州市申通快遞有限公司等企業經理到我校上課，講解農產品包裝、生鮮派件、冷鏈運輸等知識內容，深受學生的歡迎；學校物流專業教師也受邀到賀州市韻達快遞有限公司、賀州市申通快遞有限公司、德邦物流等企業進行授課，講授快遞、物流等方面的理論知識，指導企業員工考取叉車工、快遞員等級證書。校企互促，進一步提高了師資水平，培養了一批高質量的農村物流專業人才。

總之，在鄉村振興戰略背景下，針對農村缺乏掌握農產品銷售、農村物流、冷鏈物流、農產品配送、運輸路線規劃、物流成本控制等核心技術的物流人才問題，我校通過構建“三階式”農村物流人才培養模式，打造“農村電商+物流快遞實務”跨專業課程體系，采用“長訓+短訓”相結合、建設“1+1”產教融合實訓中心等方式培養農村物流人才，解決了農村物流企業人才匱乏問題，促進了農村經濟發展，增加了農民收入，賦能鄉村振興。

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注：本文系2021年度廣西職業教育教學改革研究項目“鄉村振興背景下中職學校農村物流人才培養模式的研究與實踐”（GXZZJG2021A032）的研究成果之一。

作者簡介：龐春寧（1986— ），女，漢族，廣西博白人，本科，學士，高級講師，研究方向為中職智慧物流、冷鏈物流、農村物流。

（責編 林 劍）