國有企業大宗物資供應鏈物流體系構建的問題與挑戰分析

王屏東　田勇立　梁爽

摘 要：國有企業大宗物資供應鏈物流體系的構建和管理是一個復雜而又重要的問題。文章對國有企業大宗物資供應鏈物流體系的現狀、特點、優勢、問題和挑戰等方面進行了深入分析，并提出了解決問題的策略和建議，包括提升信息化水平、強化供應鏈管理能力、加大物流基礎設施投入、實施成本控制與優化策略、建立健全供應鏈風險管理機制、強化綠色物流理念等，旨在為國有企業大宗物資供應鏈的穩定和可持續發展提供參考。

關鍵詞：國有企業；大宗物資；供應鏈；物流體系；問題；挑戰；策略；建議

中圖分類號：F552 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.14.033

Abstract： The construction and management of bulk commodity supply chain logistics system in state-owned enterprises is a complex and important issue. This paper deeply analyzes the current situation， characteristics， advantages， problems and challenges of the commodity supply chain logistics system of state-owned enterprises， and puts forward strategies and suggestions to solve the problems， including improving the informatization level， strengthening the supply chain management ability， increasing investment in logistics infrastructure， implementing cost control and optimization strategies， establishing and improving the supply chain risk management mechanism， strengthening the concept of green logistics， and the like. It aims to provide reference for the stable and sustainable development of state-owned enterprises' commodity supply chain.

Key words： state-owned enterprises; bulk commodities; supply chain; logistics system; issues; challenges; strategies; recommendations

1? ? 研究背景和意義

隨著國家經濟的快速發展，大宗物資已經成為經濟發展不可或缺的物質基礎。國有企業在大宗物資供應鏈物流體系中扮演著重要的角色，其物流體系的構建和優化，對于保障國家經濟發展和社會穩定具有重要意義。然而，當前國有企業大宗物資供應鏈物流體系中存在諸多問題與挑戰，如信息不對稱和不透明、供應鏈管理水平不足、物流基礎設施不完善、高成本與低效率問題、供應鏈風險管理不力、環境與可持續發展問題等。因此，深入分析國有企業大宗物資供應鏈物流體系面臨的問題和挑戰，并提出有效的解決策略和建議，對于促進國有企業物流體系的優化和發展，具有重要的現實意義和理論價值。

2? ? 國有企業大宗物資供應鏈物流體系現狀分析

2.1? ? 國有企業大宗物資供應鏈的主要組成部分

國有企業大宗物資供應鏈是由采購部門、供應商、物流服務提供商、倉儲和配送環節等組成的。采購部門負責制定采購計劃并選擇合適的供應商和物流服務提供商。供應商負責生產和供應大宗物資，根據采購需求制定生產計劃，并提供符合質量、價格和交貨期要求的物資。物流服務提供商承擔物流運輸、倉儲和配送等任務，通過選擇適當的運輸方式和倉儲設施，確保物資的安全并能及時交付。倉儲和配送部門負責物資的存儲和配送工作，根據需求制定存儲和配送計劃，確保物資能夠準時送達最終客戶手中。這些組成部分相互協作，形成了一個完整的供應鏈物流體系，實現了從采購到配送的全過程管理。

2.2? ? 大宗物資供應鏈物流體系的基本運作模式

大宗物資供應鏈物流體系的基本運作模式包括以下幾個環節。首先，采購部門通過市場調研和需求分析確定采購計劃，并與供應商進行洽談和談判，達成合作協議。其次，供應商根據采購計劃生產和供應物資，同時確保物資的質量和交貨期的履約。再次，物流服務提供商根據采購部門和供應商的需求，制定合理的物流方案，包括運輸方式、運輸路線、運輸時間等，以保證物資及時、安全地運輸。同時，物流服務提供商還負責倉儲和配送工作，將物資存儲在合適的倉儲設施中，并根據需求進行配送，確保物資能夠按時送達目的地。最后，倉儲和配送部門根據需求制定存儲和配送計劃，進行物資的裝卸、分揀和配送工作，以滿足客戶的需求[1]。在整個運作過程中，各個環節之間需要進行信息共享和協調，以實現供應鏈的高效運作。通過這樣的基本運作模式，大宗物資供應鏈物流體系可以實現從采購到配送的流暢運轉，確保物資供應和交付的穩定性與及時性。

2.3? ? 國有企業大宗物資供應鏈物流體系的特點與優勢

國有企業大宗物資供應鏈物流體系具有重要的特點和優勢。首先，其特點包括需求量大、產品單一、供應鏈時間長、供應鏈的復雜性和需求的不確定性。這些特點要求供應鏈必須具備大規模的運輸和儲存能力，建立穩定可靠的供應鏈體系，并靈活應對需求的不確定性。同時，國有企業大宗物資供應鏈物流體系也具有以下優勢。其一是規模經濟優勢，通過大批量的采購和統一的物流管理，能夠降低成本、提高效率。其二是供應鏈控制優勢，可以實現對采購、生產、運輸、儲存、配送等環節的全流程控制，降低風險并提高供應鏈的穩定性。其三是知識產權優勢，國有企業通常具有自主知識產權，能掌握產品生產、供應、儲存等環節的核心技術，進而提高市場競爭力。最后是政策支持優勢，國有企業大宗物資供應鏈通常可以得到政府的政策支持，如政策性采購和專項資金扶持，降低了供應鏈的風險和成本，提升了競爭優勢。

2.4? ? 目前存在的問題與挑戰

目前，國有企業大宗物資供應鏈物流體系中仍存在一些問題和挑戰。一是信息的不對稱和不透明。供應鏈上各個環節之間信息流通不暢，缺乏有效的信息共享與傳遞機制，導致了信息不對稱和信息不透明現象，增大了協調和決策的難度[2]。二是供應鏈管理水平不足。國有企業大宗物資供應鏈物流體系的管理水平相對較低，缺乏先進的供應鏈管理技術和方法，導致協同效率低下、資源利用率不高。三是物流基礎設施不完善。一些地區的物流基礎設施建設滯后，運輸能力有限，倉儲設施不足，影響了供應鏈的暢通運作和物資的及時交付。四是高成本與低效率問題。大宗物資運輸、倉儲、配送等環節的成本較高且效率較低，物流環節存在重復和冗余的操作，導致資源浪費和成本增加。五是供應鏈風險管理不力。國有企業大宗物資供應鏈面臨著市場需求波動、自然災害、政策變化等風險，但風險管理措施不夠完善，缺乏有效的應對策略，提高了供應鏈運作的不確定性。最后是環境與可持續發展問題。在大宗物資供應鏈物流體系中，存在能源消耗、廢物排放、環境污染等環境問題，需要重視綠色物流理念，推動可持續發展。

3? ? 大宗物資供應鏈物流體系的問題與挑戰

信息不對稱：信息不對稱與信息不透明是國有企業大宗物資供應鏈物流體系面臨的主要問題之一。在大宗物資供應鏈中，采購部門需要對市場需求和供應情況進行分析，但是由于市場信息不對稱，采購部門往往難以了解市場的實際情況，導致采購計劃無法準確制定。同時，供應商和物流服務提供商之間也存在信息不透明的問題。供應商和物流服務提供商的質量、價格等信息不夠透明，導致采購部門很難選擇到最合適的供應商和物流服務提供商，影響了整個供應鏈的效率和質量。

供應鏈管理水平不足：國有企業大宗物資供應鏈物流體系，由于涉及多個部門和環節，所以實現信息共享和協同配合尤為重要。但是當前供應鏈管理水平不足，供應鏈各個部門之間缺乏有效的溝通和協作機制，導致信息不暢通、反應遲鈍。同時，供應鏈中的信息系統不完善，數據的采集和管理不夠及時和準確，缺乏科學的信息分析和處理手段，影響了供應鏈的決策和執行能力。

物流基礎設施不完善：在國有企業大宗物資供應鏈物流體系中，物流基礎設施的完善程度直接影響著物流運輸的效率和成本。然而，當前我國物流基礎設施的建設還存在不少問題，如物流信息化水平較低、物流設施老化、物流網絡布局不合理等，導致物流運輸成本較高、時效性不佳、服務水平低下。

高成本與低效率問題：國有企業大宗物資供應鏈物流體系中，生產規模大、流程繁瑣等問題的存在，導致物流成本較高。同時，缺乏科學的供應鏈管理手段和技術支持，也導致物流效率不高，造成了物資滯留、損耗和浪費等問題。

供應鏈風險管理不力：國有企業大宗物資供應鏈物流體系中存在著各種供應鏈風險，如市場風險、采購風險、質量風險、供應商風險、物流風險等。然而，當前供應鏈風險管理的手段并不完善，缺乏風險評估和應對措施，導致供應鏈風險的發生率較高、影響程度較大，嚴重影響了供應鏈的穩定性和可靠性。

環境與可持續發展問題：國有企業大宗物資供應鏈物流體系中，大宗物資由于其特殊性質，會對環境造成一定的污染和破壞。同時，由于能源消耗較大、物流網絡覆蓋面積較廣，也會為可持續發展帶來一定的挑戰。因此，在大宗物資供應鏈物流體系中，應當重視環境保護和可持續發展問題，積極推動綠色物流和循環經濟的發展，為經濟和社會發展做出貢獻。

4? ? 解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系問題的策略與建議

4.1? ? 提升信息化水平，實現信息共享與集成

要想解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，提升信息化水平是關鍵策略之一。首先，需要搭建信息共享平臺，通過信息技術手段實現各個環節信息的共享與傳遞，消除信息孤島和信息不對稱問題。同時，應推動信息集成，將供應鏈中各個環節的數據整合到一個統一的信息系統中，實現數據的一體化管理和分析。其次，引入先進的信息技術，如物聯網、云計算、大數據分析等，以提高數據采集、處理和分析的能力，實現對供應鏈的實時監控和智能化決策支持[3]。最后，加強信息安全保障，確保信息的可靠性和保密性，防止信息泄露和網絡攻擊的風險。通過提升信息化水平，實現信息共享與集成，國有企業大宗物資供應鏈物流體系可以有效解決信息不對稱與信息不透明問題，提高協同效率，降低決策風險，并為優化供應鏈的運作提供科學依據。

4.2? ? 強化供應鏈管理能力，提高協同效率

要想解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，強化供應鏈管理能力是關鍵策略之一。首先，需要加強對供應鏈的規劃和協調，建立科學的需求預測和庫存管理機制，以避免出現供需失衡和庫存過高或過低等問題。其次，加強供應商管理，建立長期穩定的合作關系，加強對供應商質量的控制和對交貨期的監督，確保供應鏈的穩定性和可靠性。同時，引入供應鏈協同平臺和技術工具，實現供應鏈各環節的信息共享和協同作業，提高供應鏈的協同效率和響應能力。此外，培養專業化的供應鏈管理人才，提升團隊的綜合能力和溝通協作能力，加強供應鏈各方之間的合作與溝通，以提高供應鏈管理的整體水平[4]。通過強化供應鏈管理能力，提高協同效率，國有企業大宗物資供應鏈物流體系可以實現對資源的合理配置、減少流程環節和浪費的時間，從而提高整體供應鏈的效率和競爭力。

4.3? ? 加大物流基礎設施投入，優化物流網絡布局

為解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，需要加大對物流基礎設施的投入并優化物流網絡布局。首先，加大對物流基礎設施的建設投資，包括建設更多的貨運站點、倉儲設施和運輸設備，提高物流運力和效率。其次，還應注重提升設施的智能化水平，引入先進的物流技術和設備，提高裝卸、倉儲和運輸等環節的自動化水平，以提高物流操作的效率和精確度。再次，優化物流網絡布局，建立合理的物流路線和運輸網絡，考慮供應鏈中各個節點的地理位置和運輸距離，以減少運輸時間和成本。同時，引入物流信息系統，實現對物流運作的實時監控和調度，優化物流路徑和資源利用率，提高物流運輸的效率和可靠性。最后，還應注重跨區域和跨部門的合作與協調，推動物流網絡的一體化管理，以實現物流資源的最優配置和協同作業。通過加大對物流基礎設施的投入和優化物流網絡布局，國有企業大宗物資供應鏈物流體系可以有效解決物流能力低下、運輸時間長、運輸成本高等問題，提高物流運輸的效率和服務水平，促進供應鏈的暢通和物資的快速交付。

4.4? ? 實施成本控制與優化策略，降低物流成本

為解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，需要實施成本控制與優化策略，降低物流成本。首先，可以采取采購優化策略，降低采購成本。例如，可以與供應商進行長期合作，談判獲得更有競爭力的價格和優惠條件；加強對供應商的管理，優化采購計劃和訂單管理，減少庫存積壓和資金占用。其次，可以通過優化運輸方式和路線，降低物流運輸成本[5]。例如，選擇合適的運輸方式，如公路運輸、鐵路運輸、水運或航空運輸，根據貨物特性和距離選擇最經濟的運輸方式；優化運輸路線，減少運輸距離和中轉次數，降低運輸成本和時間。再次，可以通過優化倉儲管理，降低倉儲成本。例如，合理規劃倉庫布局，提高倉庫空間利用率；優化倉儲操作流程，提高裝卸效率和庫存周轉速度；采用先進的倉儲技術和設備，提高倉儲操作的自動化水平，降低人力成本。最后，引入成本管理系統，實施成本控制和分析，定期評估物流環節的成本，挖掘成本節約的潛力和改進空間，并制定相應的成本優化措施。

4.5? ? 建立健全供應鏈風險管理機制，提高風險應對能力

為解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，建立健全的供應鏈風險管理機制至關重要。首先，需要對潛在的供應鏈風險進行識別和全面評估，包括市場需求波動、自然災害、政策變化、供應商失效等風險因素。其次，建立風險預警機制，通過信息共享和監測系統及時掌握風險信息，預測和識別風險的發生概率及影響程度[6]。同時，建立應對機制，制定應急預案和響應策略，明確責任分工和應對措施，以應對突發事件和風險。再次，加強與供應商的合作與溝通，建立供應商的風險評估和監控機制，確保供應商的可靠性和穩定性，降低供應鏈中的風險。此外，引入保險和風險分擔機制，通過合理的保險政策和合同條款，將風險合理地分擔給各方，降低企業自身承擔的風險和損失。最后，建立風險管理的持續改進機制，定期評估和審查風險管理的有效性與可行性，不斷完善并優化風險管理體系，提高風險應對的能力和效果。通過建立健全的供應鏈風險管理機制，國有企業大宗物資供應鏈物流體系可以及時應對風險事件，降低損失，確保供應鏈的穩定運作和業務的可持續發展。

4.6? ? 強化綠色物流理念，推動可持續發展

為解決國有企業大宗物資供應鏈物流體系存在的問題與挑戰，需要強化綠色物流理念，積極推動可持續發展。首先，要注重降低物流活動對環境的不良影響，采取節能減排措施，減少物流過程中的能源消耗和污染物排放。例如，推廣使用清潔能源交通工具，優化車輛路線和運輸規劃，減少空駛和里程浪費；倡導包裝減量和可循環利用，減少包裝廢棄物的產生；引入智能物流技術，實現運輸效率的提升和能源的有效利用。其次，要加強物流環保管理，確保物流過程中的廢棄物和污染物得到合理的處置，降低其對生態環境的負面影響。例如，建立合規的廢物處理和回收機制，加強對危險品和特殊物資的安全管理，防止發生環境污染和安全事故。同時，推動物流企業和供應鏈各方樹立較強的環境責任意識，建立綠色供應鏈合作機制，倡導環境友好型供應鏈管理與合作。再次，要關注社會責任，推動員工的素質培訓和意識的提升，加強對員工的環境保護教育，建設具有環保意識和責任感的企業文化。最后，要加強與利益相關者的合作，包括政府部門、環保組織和社會團體等，共同推動綠色物流的發展和可持續發展目標的實現。通過強化綠色物流理念，推動可持續發展，國有企業大宗物資供應鏈物流體系可以降低對環境的負面影響，實現資源的有效利用和對生態環境的保護，實現經濟、社會和環境的可持續協同發展。

5? 結? 語

國有企業大宗物資供應鏈物流體系的構建和管理，是一個復雜而又重要的問題。通過對其現狀、問題和挑戰進行分析，本文提出了一些解決問題的策略及建議。在實際操作中，需要針對具體情況，綜合運用各種手段和方法，不斷優化和完善供應鏈物流體系，為國有企業大宗物資供應鏈的穩定和可持續發展做出貢獻。

參考文獻：

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[5] 張秋梅．大宗物資供應鏈管理的研究與實踐[J]．國際貿易，2011（2）：51-55.

[6] 王宇，陳雪梅．大宗物資供應鏈綠色物流探究[J]．物流技術，2014，33（5）：158-161.

收稿日期：2023-06-02

作者簡介：王屏東（1990—），男，湖北黃梅人，碩士，研究方向：大宗商品供應鏈管理；田勇立（1988—），男，山東濟南人，碩士，研究方向：現代物流經營與管理；梁爽（1991—），女，湖北武漢人，碩士，研究方向：大宗物資供應鏈、物流園區布局規劃。

引文格式：王屏東，田勇立，梁爽．國有企業大宗物資供應鏈物流體系構建的問題與挑戰分析[J]．物流科技，2023，46（14）：117-120.