港機強國，走向世界

供稿/南京港機重工制造有限公司 陳 映

采編/鄒鐵漢 張韋微

南京港機重工制造有限公司（以下簡稱南京港機）成立于1958 年，是江蘇省港口集團旗下港機裝備制造高新技術企業，長期堅持專業化發展道路，專注于大型港口機械設計、制造、安裝和一體化維保服務，擁有業內最高的港口起重機械制造A 級和鋼結構制造一級生產資質。經過60 余載深耕發展，南京港機的產品在國內港機市場銷量名列前茅，發展成為一家專業提供港口裝備解決方案以及相關服務的知名企業，先后建立江蘇省工程技術研究中心、江蘇省企業技術中心等技術研發平臺，獲批國家高新技術企業，入選國家級專精特新小巨人企業，入選國務院國資委科改企業。所生產的各類散雜貨、集裝箱裝卸設備覆蓋國內沿江、沿海及東南亞、南美、非洲等16 個國家和地區，年產值突破11 億元。目前，南京港機主要產品分為以下4 類。

一、門座式起重機

業主港口實拍

門座式起重機（以下簡稱門機）是南京港機的主打產品，作為碼頭通用裝卸機械，公司自主研發設計制造出高性價比的65 t 以下不同載重、變幅系列門機，產品整機采用PLC 電氣和變頻控制技術，在設計中采用光纖、載波等技術提高起重機通訊功能，大力推廣能量回饋技術提升產品節能水平，具有裝卸散貨和件雜貨功能。在合理選配起升變幅機構的基礎上，可以裝卸20 萬t 以上的海輪。在配套件設計方面，門機旋轉支承裝置、門機鉸點及滑輪、各機構減速器均采用業內著名品牌，使產品機構傳動效率大大提高。采用Ansys、Fluent 等CAE 仿真計算，合理選用結構截面，提高整機壽命。在產品潤滑系統設計方面，通過采用智能化集中潤滑系統，保證了供油定時定量，做到安全高效，省工降費。經過數十年的迭代研發，通過實時激光掃描技術建立船體、物料、岸上設施的空間三維模型，結合對各機構位姿信息的精確檢測，攻克抓斗防搖定位、空間防碰撞、機構位姿檢測等技術，實現門機全自動作業和智能遠程控制。

南京港機產品遍布華南、東南、華東、環渤海灣等國內海港以及東南亞、南美等海外地區，成為各大海港滿足碼頭裝卸需求的“能工巧匠”。

二、雙四連桿多用途門機和帶斗門機

雙四連桿多用途門座式起重機在常規門機基礎上，在臂架上增設了小四連桿裝置，實現了集裝箱吊具的平穩吊裝、裝卸作業。該產品可在散貨、件雜貨以及集裝箱等不同貨種的裝卸之間方便切換，適合多貨種的碼頭使用，雙四連桿門機投放市場后受到用戶高度評價。在集裝箱裝卸作業時，通過改變鋼絲繩的纏繞方式，使與吊具懸掛的4根鋼絲繩呈梯形布置，可以大大減小裝卸過程中集裝箱的轉動。投入運行后，每小時裝卸集裝箱量達到22 箱，接近于岸邊集裝箱橋式起重機的效率且同樣能能夠保證安全性能，并于2012 年獲得中國港口科技進步獎一等獎。

雙四連桿門機、帶斗門機

帶斗門機在普通門座起重機的基礎上，為適應部分碼頭高效進行散貨卸船作業、同時兼顧件雜貨的需求而開發的專業機型。通過對常規門座起重機的門架結構進行改進，增加漏斗、卸料系統后，可與碼頭地面皮帶機無縫對接，減少了中轉流程、極大提高了散貨的卸船作業效率。

三、散貨連續裝船機和卸船機

雙夾帶連續卸船機和螺旋卸船機

裝船機通常應用于碼頭前沿，將從堆場輸送到前沿的物料裝到船艙內，通過尾車與后場輸送帶相連，裝船機水平輸送臂和垂直輸料溜筒可結合生產實際設計為伸縮型，或設計可回轉、俯仰臂架以實現不同位置的裝料。由于裝船機內物料為連續性運輸，機內物料運輸采用常規的輸送帶，通過提高輸送帶帶寬、帶速等，可以達到很高的裝船效率，最高裝船效率即可達到7 500 t/h，同時可增設噴霧抑塵、布袋除塵、擋風墻等各種抑塵裝置，以滿足碼頭日益嚴格的環保要求。

連續卸船機分為雙夾帶式連續卸船機和垂直螺旋式卸船機均是全程密封，屬于綠色環保型卸船設備，符合國家環保政策。其中雙夾帶式連續卸船機是通過取料頭取料、利用2 條輸送帶夾持貨物，通過垂直輸送和水平輸送到后方輸送帶，雙夾帶式卸船機以其低破碎率，尤其適合大豆、小麥等對破碎率要求較高的糧食貨種；垂直螺旋式卸船機是利用螺旋機構的機械旋轉將物料從艙內連續取出，通過垂直輸送、水平輸送、旋轉塔、末端輸送機將物料輸送至碼頭后場。2 種連續卸船機都具有結構輕便、綠色環保、操作簡單、清倉量小和船時效率高的優點，螺旋卸船機通常應用于煤炭等塊狀散貨貨種。

四、岸邊集裝箱起重機

岸邊集裝箱起重機（以下簡稱岸橋）是用于碼頭前沿的專業化集裝箱裝卸船設備，通常由橋架結構、小車總成、起升驅動、小車驅動、大車行走驅動、臂架俯仰驅動機構等組成，通過集裝箱吊具，可快速實施集裝箱的裝卸船作業。為更好適應集裝箱碼頭高效生產節奏和大型集裝箱運輸船，現有岸邊集裝箱起重機的起升、小車行走速度、外伸距和軌上起升高度通常較大，其起升速度可達到70 m/min、小車行走速度可達到240 m/min，外伸距可達60 m，軌上起升高度可達35 m。

通過岸橋遠控系統改造，可由單機控制系統、遠程服務器、遠程操作臺、ECS 任務管理軟件等軟硬件設備，對各機構精準定位，采用吊具姿態檢測、3D 防碰箱、集卡定位及防吊起等技術，實現1臺遠程操作臺控制4 ～6 臺軌道式集裝箱門式起重機。

岸邊集裝箱起重機