多來提曼·開米克：愿做帕米爾高原的雄鷹

王海珍

新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣地處祖國西部邊陲、帕米爾高原東麓，平均海拔超過3600米。西北、西南和南部分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，邊境線長達888公里。這里地勢高峻，山峰巍峨，景色迷人。同時，這里也是絲綢之路經濟帶上的一個重要節點，是中亞和南亞地區的貿易中心之一。

世代生活在帕米爾高原的塔吉克人延續千百年來的民族傳統，主動承擔起了協助守護漫長邊境的任務。在塔吉克自治縣，涌現出很多一家三代戍邊、父子都是守邊員的傳奇故事，在塔吉克族人心中，能做守邊員是一份光榮。塔吉克族也涌現出許多優秀的年輕人代表，多來提曼·開米克就是其中一位。

“我的名字是多來提阿曼，因為要簡寫，所以身份證上寫的是多來提曼。”多來提曼用流利的漢語說。“多來提阿曼”在塔吉克語中的意思是“國家平安”，父親給他起這個名字的意思不言而喻——父親當年也是一名守邊員。

1993年出生的多來提曼，到十月份就整整三十歲了，他是個愛笑的小伙子，淺淺的酒窩總是隨著笑容漾在臉上，眼神中也總是透著笑意。或許是塔吉克人戍邊的榮譽感，或許是從小看著父親守護邊境的高大背影，抑或是因為周圍的同學和好朋友從事守邊工作，種種因素的影響疊加，讓多來提曼從學校畢業后選擇當一名守邊員。他原本學的專業是幼兒教育，也在家鄉的幼兒園認真實習過，本來可以繼續從事這項工作的，可是他畢業后，義無反顧地當了一名守邊員。

“父親的影響肯定是重要的，也是因為從小看著父親巡邏邊疆的高大背影，我從小就對當兵很感興趣，特別向往那種充滿力量感和秩序感的軍營生活。”多來提曼微笑著說，“因為自己上漢語學校比較晚，當年征兵的時候年齡不太合格，所以沒有去成軍營，后來看到好朋友的戍邊生活，覺得軍事化管理也很像軍營生活，于是就像父親一樣，去了邊境巡邏。”

2016年8月，緊隨父親的步伐，多來提曼成為塔縣朗庫里軍警民聯合執勤工作站的一名輔警，也成為護邊員隊伍中的一員。邊境一線點位海拔在4500米以上，常年高寒缺氧。由于惡劣多變的天氣和復雜的巡邏路況，多來提曼和戰友們常常無法按時吃到熱飯，他們執勤巡邏往往離家一次就是半個月，住宿也很簡陋。可是這些外在的艱苦的條件與困難，更激發出了多來提曼守護邊疆的激情與干勁，“塔吉克人都愿意做帕米爾高原上的雄鷹，塔吉克民族祖祖輩輩都是這樣走過來的，我們新一代年輕人也一定行。”

憑借著這樣的信念，年輕的多來提曼在巡邏隊伍中逐漸脫穎而出，盡管很年輕，入職不到一年，他已經升任了巡邏隊隊長，“我覺得自己就是把每一個應該完成的事情認認真真完成，把每一個要做的事情做到自己滿意。”當被問及年紀輕輕就能當隊長的原因，多來提曼有些羞澀地說，“當然，最重要的是有一種責任感，我們唯有認認真真履行好守邊護邊的責任，才能換來邊境長久的安寧。”

多來提曼負責巡邏的邊境線是中國和塔吉克斯坦的邊境區域，平均海拔5000米以上，有200多公里長，一天最少巡邏20公里。多年來，他和戰友們風雨無阻，帕米爾高原雪山深處每一個山口、峽谷，都留下了他們的身影。

讓多來提曼印象深刻的一次任務是在2017年冬天，他們所負責的邊境線需要拉鐵絲網，冬天的帕米爾高原，天氣復雜多變，時常伴有風雪，也常常因為缺氧而感到身體不適、呼吸困難。因為條件有限，運輸車輛無法抵達，他主動帶頭將鋼管和鐵絲網用肩膀扛著運到建設點位，用純人力完成了艱巨的運輸任務。“當時沒想那么多，就想著要盡快把任務圓滿完成。大家伙在干活過程中都全力以赴，心往一處想、勁往一處使，就把看似特別難的任務也完成了。”

作為這項任務的領隊，多來提曼要做到合理分工，還要統籌兼備，作為隊長，管理著幾十個人，有壓力嗎？他坦言：“分配任務時做到公平公正、以身作則，干活時挑重活往前沖，充分考慮到每個人的具體情況分配具體任務，大家很配合，相處的過程很愉快，所以也談不到管理的壓力。”話語間又響起朗朗笑聲。

也有驚險的時刻，“有一天夜里，我們正在休息，一個隊員突發急癥，痛得直打滾，當時我們在山上，也沒有車，距離縣城醫院很遠，當時一邊打電話給外面求助，一邊想辦法往外走，看看有沒有可能遇到路過的車捎我們下山。”多來提曼回憶著那一夜的驚心動魄，“所幸我們遇到了一輛車，拉著患病的巡邏員和我一起趕往塔縣醫院，還好，到得及時，我們的巡邏員沒出什么大事。”多來提曼說，“后來想想也后怕，幸好沒出什么事，不然怎么向他的家人交待呢？”那年，他還只是一個23歲的年輕人，不但扛起了守護邊疆的重任，也扛起了守護很多人的責任。

看到患病的巡邏員身體恢復了平穩，多來提曼陷入深思——長期在嚴寒的戶外勞作，穿兩件厚大衣都覺得冷，每天的飯送到山上時都涼了，有些人的腸胃因此而受損，不宜在這樣艱苦的環境下工作。于是，他回去后趕緊把身體狀況出現不好苗頭的巡邏員，還有幾個年齡偏大的調往山下，再換一些身體狀況好的上山，開啟了輪班制，保證大家有一定的修整時間。接下來三個月里，多來提曼帶隊每天堅持起早貪黑，在規定的時間內高標準、高質量的完成拉鐵絲網的建設工作。

由于表現突出，縣邊防辦抽調多來提曼擔任護邊員培訓中心教官，對5300名護邊員開展培訓。在訓練生活中，他以身作則、嚴格要求，在當好護邊員的同時，積極當好宣傳員，一邊向大家培訓守邊護邊知識，一邊向大家講述民族團結的故事。他的表現也被更多的人看見，隨后，多來提曼被授予“喀什地區青年五四獎章”，并在2020年當選為第十三屆全國青聯委員，2021年當選為第十四屆全國人大代表。

成為全國人大代表的多來提曼常常會想起自己的好隊友、好大哥拉齊尼·巴依卡，也經常向身邊青年和護邊員們講起他的故事：“他生前是我們塔什庫爾干塔吉克自治縣護邊員。2021年1月4日，為救落入冰窟的兒童，不幸英勇犧牲，年僅41歲。我至今還記得聽到這個消息時的感受，太驚訝了，不敢相信，更不愿意相信，覺得那是別人在開玩笑。”確認這是真的后，多來提曼陷入了深深的悲傷之中，和拉齊尼·巴依卡交往的點點滴滴涌入他的腦海里。“拉齊尼·巴依卡是我們敬愛的好戰友，愛戴的大哥。他巡邏的是中巴邊境線，我們雖然不在一個邊境線上巡邏，但是開會、活動都會聚在一起，我常常向他討教，如何做好護邊員這份工作，也在他身上學到了認真、精益求精的工作態度。”

拉齊尼·巴依卡的事跡深深激勵著多來提曼和廣大護邊員，多來提曼成為全國人大代表之后，更是處處以拉齊尼·巴依卡為榜樣。他主動學習與履職相關的各類知識，虛心向老代表學習，不斷提高依法履職的能力和素養。

多來提曼比以往更加嚴格要求自己，積極深入基層走訪調研，認真聽取群眾意見，用心撰寫議案建議。“這幾年，邊疆的生活變化很大，孩子們在寬敞明亮的教室里學習，村民住進了安居富民房，許多家庭購買了小轎車，平坦寬闊的柏油路直通到大山深處，我們的生活越來越好。”多來提曼的家在塔縣瓦恰鄉夏布孜喀拉村，由于靠近網紅公路“盤龍古道”，慕名而來“打卡”的游客眾多，村里許多農牧民嗅到了商機，紛紛開辦起了“牧家樂”。2019年，喀什至塔縣的中巴公路改擴建項目實施，交通狀況日益改善，前來旅游觀光和貿易運輸的車輛日益增多，極大促進了當地的經濟發展，農牧民的“腰包”也越來越鼓。“以前在邊境巡邏，到處都是沙石路，刮風的時候，四周什么也看不見。近些年，卡拉蘇口岸的道路也好走了，執勤的房屋也修建了，條件改善了很多。”

多來提曼將視野從護邊員的工作中慢慢拓展，開始關注更為廣闊的世界。提案要貼近民生、民意，他就開始認真走訪、多方調研。經過多次深入基層、深入實際，走訪接待群眾、聽取意見建議，掌握了許多鮮活的一手資料。經過認真調研，他提出修建一條中巴一級公路建設的提案，促進邊疆的旅游資源發展。

多來提曼工作的地方距離卡拉蘇口岸有40多公里，每次換勤經過的時候，他都要停下來向過往的出境司機和口岸聯檢單位調研口岸的發展情況。目前塔縣的兩個口岸分別通往巴基斯坦和塔吉克斯坦，海拔都在4300米以上，生活條件極為艱苦，同時，紅其拉甫口岸為季節性通商口岸，整體貿易量和過貨量較小，卡拉蘇口岸作業場地面積較小，整體發展空間受限。

“塔縣紅其拉甫機場已建成通航，離縣城僅13公里，如果把塔縣的區位優勢、資源優勢、人文優勢、政策優勢轉變成經濟優勢，那人員出入境和對外貿易就更有保障了。”多來提曼為此寫了一份提案，“塔縣擁有紅其拉甫和卡拉蘇兩個陸路口岸，如果將塔縣紅其拉甫機場建設為航空口岸，屆時將形成強大的發展動力，會加快區域的綜合實力和競爭力。”多來提曼對邊疆的經濟發展非常關注，近年來的提案常常與之相關。他說：“讓邊疆人民的生活變得更好，也是我們作為人大代表的責任，要對得起這份囑托和信任。”

多來提曼介紹，這些年，在黨中央的關心支持下，當地護邊員的數量和待遇都有了明顯提升。護邊員從2741人增長到7570人，補貼從每人每月1300元增長到2600元。“我們駐守在邊境一線，有住房、有通訊，有交通工具、有巡邏犬，極大方便了巡邏工作的開展。”他說，“相比于我的父輩、祖輩，我們的條件更好了，也應該更加努力做好自己的本職工作。”

“成為護邊員是全縣人民心中最高的榮譽。”很多年以前，抱著這樣的信念，多來提曼成為一名優秀的護邊員。“守護邊疆是我們的神圣職責，我們會全力守護好祖國的一山一水、一草一木，做神圣國土的守望者、幸福家園的建設者，為新疆社會穩定和長治久安貢獻自己的一份力量。”

責任編輯 趙漢琪