“綠 碳”與“藍 碳”

近年，“雙碳”觀念深入人心，“綠碳”和“藍碳”也逐漸從概念走向行動。

“綠碳”與“藍碳”是什么？

所謂“綠碳”，是指充分利用綠色植物的光合作用來吸收二氧化碳。如擴大森林綠地面積、保有健康的濕地、給高樓和立交橋架的水泥立面種上爬山虎等，都是“綠碳”的重要組成部分。

“藍碳”是指利用海洋生物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定在海洋中的過程、活動和機制。紅樹林、海草床、鹽沼等三大濱海“藍碳”生態系統在我國分布相對廣泛，單位面積固碳潛力較大。

“藍碳”與“綠碳”各有哪些優勢？

與綠色碳匯等其他碳匯相比，“藍碳”具有固碳量大、效率高、儲存時間長等特點。森林、草原等陸地生態系統碳匯儲存周期最長只有幾十年，而藍色碳匯可長達數百年甚至上千年，碳匯效果顯著。因此，“藍碳”可有效減緩溫室氣體排放，助力實現碳中和目標，已成為全球氣候治理的前沿領域。發展“藍碳”是中國參與全球氣候治理、積極應對氣候變化的重要抓手，可進一步豐富國家應對氣候變化自主貢獻的內容。

我國的“藍碳”發展

在我國，發展“藍碳”的自然條件可謂得天獨厚。我國是世界上少數幾個同時擁有海草床、紅樹林、鹽沼這三大藍碳生態系統的國家之一，有約300 萬平方公里的主張管轄海域和1.8 萬公里的大陸海岸線，670 萬公頃的濱海濕地，這些遼闊的區域恰恰是“藍碳”發展的空間。不僅如此，我國海水養殖產量常年位居世界前列，貝類和大型藻類產量占總產量的85%左右，不僅吸收了大量二氧化碳，還能消氮除磷、凈化海水，貢獻優質的食物和工業原料。

作為海洋大國，我國擁有遼闊的陸架海、豐富的生物多樣性、雄厚的海水養殖業和扎實的海洋碳匯科研實力。增強我國的海洋碳匯能力，促進實現碳中和，亟須改善我國海岸、海域和海島生態環境功能，在海岸帶及近海形成科學、可持續的碳循環系統。