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關于市政道路工程給排水管道施工技術探析

2023-10-15 11:04:08胡杰
建筑與裝飾 2023年18期
關鍵詞:作業質量施工

胡杰

湖南建投集團基礎設施投資公司 湖南 長沙 410004

引言

當前來看,市政道路給排水管道工程已經成為我國城市基礎設施中的重要組成部分,在正式開展道路給排水管道系統設計施工時,應該對其要點環節進行有效明確,如果不能保證工程質量,勢必會影響到后續市政道路工程項目的正常使用。對市政道路給排水管道工程進行分析可以看出,其與一般的工程存在明顯區別,主要由于道路給排水管道系統的建設施工環節較為繁雜,影響因素眾多,如果不能實現對工程施工過程中多方面因素的有效管控,勢必會導致給排水系統的功能特性受到嚴重影響,因此,對給排水管道施工技術要點進行針對性分析非常有必要。

1 市政工程道路給排水管道施工的前期準備工作

對于市政道路給排水管道工程的施工單位來說,想要使工程建設施工綜合質量得到保證,在正式開展施工作業之前,應該注意先做好相應的準備工作,進而保證現場施工作業開展的有序性,這也可以明顯降低工程施工過程中出現質量安全問題的可能性。具體來說,在正式開展市政道路給排水管道施工前,應該先對施工現場的實際環境條件、水文地質條件等進行詳細勘察,并通過數據記錄的方式來將現場實際情況整理成工程勘查檔案,繼而為接下來的設計及施工工作開展奠定基礎[1]。此外,施工單位方面還應該注意做好管道材料采購管理工作,這就需要采購部門在對管材進行選用時,應該先對行業市場的具體價格變動情況進行明確,然后根據自身需求選擇性價比較高的管材,進而在保證工程建設施工質量的同時,保證其經濟效益。同時,在正式開展材料采購工作時,需要采購全程有專業的質檢人員陪同,要當場對管道材料的質量、規格及性能進行檢驗,只有保證其各方面達到工程施工標準之后,才能與材料經營商或生產廠商簽訂相應的材料采購合同。

2 市政工程道路給排水管道施工要求分析

2.1 材料管理及接口要求

當完成材料采購工作,并將材料運送到施工現場之后,要注意根據管道材料的具體規格及性能情況對其進行分區擺放,避免不同類型管道材料混淆的情況出現。尤其對于污水管來說,應該根據管頂的蓋土高度情況來對污水管類別進行詳細劃分,通常來說,4m是蓋土高度的關鍵界限,超出這一標準時,要選用n級管,如果高度沒有達到這一界限,則可以應用其他等級的承插管,進而保證現場的施工效果[2]。對于接口構件來說,也應該根據其具體用途及性能情況對放置區域進行準確劃分,尤其要注意在進行車行道污水管銜接施工作業時,應該注意在接口處使用瀝青油,進而保證施工作業順利開展。

2.2 管道基礎要求

在對管道基礎進行確定時,應該以蓋土高度為參照,具體體現為以下幾個層面:首先,在正式開展鋪筑墊層作業之前,應該先對土基的標高、跨度等情況進行復核,保證其與設計方案中的體現一致;其次,如果施工現場存在地基松動或存有流沙等現象,應該先對施工現場進行地基加固處理,然后才能正式開展墊層鋪筑作業;再次,如果澆筑槽的深度已經達到2m,這時則要注意應用滑槽的方式來對混凝土進行傾倒,這樣可以使有效避免混凝土在傾倒過程中發生離析現象;最后,在進行澆注材料傾倒作業時,要注意不要碰撞到主體支撐結構,避免影響局部結構穩定性[3]。

2.3 管道回填要求

在進行市政道路工程給排水管道建設施工時,管道的回填要求較為嚴格,由于所應用的管道材料及具體的施工環節存在一定差異,因此管道回填作業的要求也不能一概而論,這就需要施工技術人員隊伍對不同施工環節的具體填土密度及壓實度數據進行計算,通過這種方式來保證管道的回填施工操作可以順利開展。例如,當管頂蓋土的高度不到0.5m時,其壓實度應該設定為85%左右;如果管頂蓋土的高度已經超過0.5m,則應該根據具體的施工環境來對蓋土厚度及密實程度進行確定。

3 市政道路工程給排水管道開挖施工各環節的技術要點分析

3.1 管溝開挖環節

在過去很長一段時間,工程現場開挖施工往往是以人工開挖的方式為主,這種作業模式較為陳舊,效率較低,隨著當前我國工業現代化水平不斷提高,在開展市政道路排水管道溝槽開挖施工作業時,應該以人工與機械相結合的方式進行開挖,這樣不僅可以保證開挖效率,同時,也更加有利于施工現場管理工作可開展。對于施工技術人員隊伍來說,應該根據具體的放坡系數來對某一環節運用人工開挖還是機械開挖方式進行確定,這樣可以使現場管溝開挖作業開展更為順暢,進而實現了人工作業與機械作業之間的有效銜接[4]。為了可以保證在后續管道安裝作業過程中有充足的操作空間,還應該注意對構筑物的橫向距離進行有效控制,通常應該將其按照原有設定規格縮短0.5m左右,這樣可以使安裝作業開展更為方便。

3.2 地基處理環節

當完成管溝開挖作業之后,應該注意在作業結束之后,對地基進行平整處理,保證其與工程建設施工標準中的具體作業要求相符,這就需要平整作業在嚴格的監督下進行,并且保證可以按時按量完成,這樣才能使后續的施工作業得以順利開展。在地基處理過程中,如果遇到溝底有明顯雜物的現象,則要注意對雜物進行及時清理,避免溝底雜物影響正常施工作業的情況出現。同時,如果在地基處理過程中發現現場實際地質情況或地下管線部分情況與設計圖紙施工方案不相符的情況,應該及時上報,嚴禁為了趕工期而瞞報、謊報的現象出現,這樣才能使工程建設施工的綜合質量得到保證,同時也可以明顯降低工程施工過程中出現意外事故的可能性[5]。

3.3 管道安裝環節

在進行管道安裝施工作業時,需要施工技術人員隊伍先對管道中線進行測量,得到完善的測量數據體系之后,才能開展接下來的管道安裝施工工作。在具體安裝過程中,應該保證管道的中線與水平扭曲情況互為對應,從而保證安裝質量。在對接口位置進行安裝施工時,應該嚴格遵守上文中的結構安裝要求,同時還要保證接口材料可以與管道材料高度匹配,進而保證不同區域所運用的對接材料具有針對性及特異性,這樣可以起到預防接口處振動問題的作用,從而使得管道結構穩定性更強[6]。此外,在正式開展管道安裝作業之前,應該注意先對現場的管道材料進行檢查,確定其與施工需求是否高度匹配,尤其要保證管道材料無破裂,且表面圓潤光滑,這樣才能使接下來的施工操作得以順利開展。

3.4 回填施工環節

回填是市政道路給排水管道施工中的最后一個環節,其也是保證給排水系統建設施工綜合質量的關鍵。在進行回填作業時,應該先確定管道口的接口處是否銜接良好,如果發現裂縫等問題應該及時對其進行處理。同時也要保證坑內空間干燥無積水。確定以上幾個方面都達到標準之后,才能正式開展回填作業。無論是回填料的選擇還是現場回填施工作業,都應該嚴格在設計圖紙的具體要求下開展。一般來說,為了保證填筑作業可以順利進行,通常會應用分段填筑的作業方式,這就需要施工技術人員隊伍在現場施工過程中做好平臺搭接工作,保證平臺搭接高度在30cm以上,這樣可以使現場施工操作更為便捷[7]。此外,在進行管道的胸腔部位的回填作業時,應該先通過人工回填方式對管道進行穩固,防止機械回填時對管道進行擠壓,造成管道銜接裂縫,然后再運用人工與機械相結合的回填操作,這樣可以使回填作業的效率更高。

4 市政道路工程給排水管道施工注意事項

在正式開展市政道路工程項目給排水管道建設施工作業時,想要實現對最終施工質量的有效保障,應該對現場施工的各方面注意事項進行明確,從而盡量保證施工質量及安全。具體來說,道路給排水管道施工注意事項主要體現為以下幾個方面:首先,在進行市政給排水管道系統開挖作業時,應該注意避免擾動槽底的土壤,同時也要嚴格管控超挖現象。在正式開展市政給排水管道的溝槽開挖作業在之前,還應該注意先設定臨時的排水體系,從而避免在后續施工過程中出現槽底大量積水進而影響施工的情況;其次,還應該保證管座混凝土的質量及性能達到標準要求,這就需要嚴格按照特定的工程設計標準來對管道底部坡度進行合理設定,從而避免管道系統在后續投入使用過程中出現水體倒流現象,同時也可以避免泥沙等在雜物進入到管道內部[8]。在對管道接口進行保護時,應該根據實際管徑情況確定相應的管道接口保護方式,通常來說,當前常用的市政給排水管灌漿一般為20mm~620mm,管徑范圍較大。在施工過程中,應該為預留管口及設備接口采取相應的堵頭封堵措施,防止雜物及垃圾進入;再次,在進行管道回填作業時,如果頂管的上部高度在4m以內,則要注意嚴禁回填超過50mm的石塊,這樣才能使回填作業的效果更佳,進而明顯降低溝槽底部出現積水現象的可能性;最后,在進行管材運輸時,應該注意做好運輸管理工作,避免管材在運輸過程中質量及性能受到負面影響,盡量選擇最短路線,如果運輸路線較長,則要注意做好管材的防曬、防潮等一系列防護工作。如果管材的運輸體量較大,需要成批運輸,則要注意要管材進行分層交錯擺放,即,承插口要保持分層交錯放置的狀態,并且保證其堆碼整齊、密實,這樣可以有效降低材料在運輸過程中出現磨損、裂縫等問題的可能性[9]。同時,在搬運管材的過程中,還應該注意輕拿輕放,尤其要避免管材與其他物體出現直接沖撞或劇烈沖撞情況,這樣才能使管材的品質得到保證,進而保證了給排水管道系統施工的綜合質量。

5 結束語

綜上所述,在開展市政道路工程給排水管道施工作業時,想要實現對工程施工綜合質量的有效保證,應該對施工技術要點進行明確,尤其要注意從溝槽開挖、管道安裝、回填施工等幾個環節入手,從而實現對施工技術體系的有效優化,這也實現了對給排水管道系統綜合施工質量的有效保證。同時,還要明確道路工程給排水管道施工中的注意事項,進而從整體角度對工程建設施工全過程進行系統化的管控,這樣可以使現場施工作業的規范化程度更高,同時也保證了建設施工的綜合效益及質量。因此,今后應該結合城市運轉具體需求選擇最為適宜的市政道路該排水管道施工技術體系,并做好施工要點管控工作,從而不斷提高我國城市基礎設施完善程度。

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