保障水下交通安全

文/本刊編輯 楊 梓

本期2022 年度上海市團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“十佳案例”之

T/SMA 0020–2021

《沉管隧道多波束水下地形檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》

申報(bào)單位

上海市計(jì)量協(xié)會(huì)

案例背景

沉管隧道作為重要水下交通設(shè)施，歷經(jīng)110 余年，目前在全球已建成近200 座，自進(jìn)入我國(guó)以來(lái)發(fā)展迅速。在沉管隧道管段的基礎(chǔ)處理、浮運(yùn)、寄放、沉放對(duì)接等過(guò)程中，水下地形檢測(cè)技術(shù)在保障施工質(zhì)量和安全方面發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。多波束水下地形測(cè)量方式作為其中主要的檢測(cè)技術(shù)，主要依據(jù)多波束測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由于多波束地形檢測(cè)對(duì)測(cè)量作業(yè)與數(shù)據(jù)處理等方式有特殊要求，且需數(shù)十種不同功能設(shè)備投入使用，正確安裝并確保各個(gè)設(shè)備之間的有序工作非常重要。在較大規(guī)模應(yīng)用于沉管地形檢測(cè)的情況下，為提供高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)，針對(duì)沉管隧道的多波束地形檢測(cè)，制定專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)以確保外業(yè)測(cè)量作業(yè)和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的標(biāo)準(zhǔn)化尤為必要。

案例概述

統(tǒng)一技術(shù)要求

針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有水下測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中缺少針對(duì)具體工程的現(xiàn)狀和沉管隧道工程建設(shè)與管養(yǎng)水下檢測(cè)需求，T/SMA 0020–2021 為沉管隧道地形掃測(cè)的檢測(cè)過(guò)程步驟制定、協(xié)調(diào)了統(tǒng)一的要求和方法。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了沉管隧道多波束水下地形檢測(cè)的檢測(cè)對(duì)象、測(cè)前準(zhǔn)備、水位觀測(cè)、定位系統(tǒng)布設(shè)、水位測(cè)量、數(shù)據(jù)后處理、報(bào)告編制等內(nèi)容，要求操作規(guī)范、依據(jù)準(zhǔn)確、成果可靠、數(shù)據(jù)可溯。

填補(bǔ)技術(shù)空白

T/SMA 0020–2021 填補(bǔ)了相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的檢測(cè)技術(shù)空白，并在以下方面有所創(chuàng)新：為規(guī)避因盲目擴(kuò)大檢測(cè)范圍或漏檢造成的經(jīng)濟(jì)、安全損失，首次規(guī)定了沉管隧道工程建設(shè)中水下地形檢測(cè)對(duì)象和范圍；針對(duì)沉管隧道水下地形檢測(cè)的要求，首次規(guī)定了多波束水下地形檢測(cè)主要儀器設(shè)備的主要技術(shù)要求；針對(duì)沉管隧道水下地形特征，規(guī)定了多波束水下地形檢測(cè)主測(cè)深線(xiàn)設(shè)置，避免了由于主測(cè)深線(xiàn)設(shè)置不當(dāng)造成的水下地形檢測(cè)精度下降的問(wèn)題；針對(duì)沉管隧道工程建設(shè)需求，詳細(xì)規(guī)定了多波束水下地形檢測(cè)成果輸出，以確保多波束水下地形檢測(cè)滿(mǎn)足工程需要。

適用性有效驗(yàn)證

在T/SMA 0020–2021 的制定過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)國(guó)內(nèi)外已建、在建的沉管隧道進(jìn)行了深入調(diào)查，總結(jié)了沉管隧道工程多波束水下地形檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)，在廣泛征求相關(guān)單位意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)反復(fù)論證研究，多次修改，最后經(jīng)審查定稿。

定稿后，參編單位積極通過(guò)沉管隧道工程實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證該標(biāo)準(zhǔn)的可行性和適用性，并提交了多份驗(yàn)證報(bào)告（廣州金光東隧道工程沉管施工E6、E5-2 基槽砂石反濾層回填完成后掃測(cè)報(bào)告、深圳至中山跨海通道工程E4 管節(jié)基槽精挖施工掃測(cè)報(bào)告、天津海河隧道覆蓋層水下地形檢測(cè)報(bào)告等）。通過(guò)驗(yàn)證報(bào)告，標(biāo)準(zhǔn)編制組確定了多波束水下地形檢測(cè)技術(shù)的先進(jìn)性，驗(yàn)證了該標(biāo)準(zhǔn)在沉管隧道水下檢測(cè)工作中的適用性。

案例成效

保障沉管隧道工程質(zhì)量

針對(duì)沉管隧道多波束水下地形檢測(cè)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了施工自檢、監(jiān)理復(fù)檢、第三方檢測(cè)的作業(yè)流程，促進(jìn)了測(cè)量作業(yè)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)方法的改進(jìn)，也為制定多波束檢測(cè)技術(shù)在其他水下工程地形檢測(cè)規(guī)范提供了參考，間接地減少了大量的施工成本和運(yùn)行維護(hù)成本。該標(biāo)準(zhǔn)為保障沉管隧道工程項(xiàng)目的順利實(shí)施、提高沉管隧道工程施工的安全與質(zhì)量提供了保障，為水下檢測(cè)行業(yè)引入CMA 體系打下了基礎(chǔ)。

截至目前，已有多個(gè)工程檢測(cè)工作全部或部分參照該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，如天津中央大道海河隧道水下檢測(cè)服務(wù)、廣州金光東隧道工程沉管施工水下檢測(cè)監(jiān)測(cè)服務(wù)等。