專利名稱:一種基于均溫板的直線電機散熱結構
專利申請號:2023104156380
公開號:CN116455146A
申請日:2023-04-12公開日:2023-07-18
申請人:深圳市克洛諾斯科技有限公司;廣東工業大學
本發明公開了一種基于均溫板的直線電機散熱結構,涉及電機散熱技術領域,包括相互配合的定子和動子,所述動子滑動設置于所述定子上,還包括:電機硅鋼片,所述電機硅鋼片的底部連接有鐵心,所述鐵心上纏繞有線圈繞組,所述電機硅鋼片的上部設置有凹槽,所述凹槽中嵌入有均溫板,所述均溫板的蒸發端設有導熱界面材料,且所述均溫板的冷凝端設有導熱墊片,所述電機硅鋼片的頂面設有散熱鰭片,其中,所述均溫板的一端與所述鐵心接觸傳熱,另一端與所述散熱鰭片接觸傳熱。本發明能夠提高直線電機的散熱效率,平均熱量分布,提高直線電機的運行效率。
專利名稱:一種超高效電機定子鐵心的制作方法
專利申請號:2022114847713
公開號:CN116032077A
申請日:2022-11-24公開日:2023-04-28
申請人:浙江大學;浙江江潮電機實業有限公司
本發明涉及一種不僅能夠提升定子鐵心的形位公差水平,而且能夠在疊壓過程中消除沖片毛刺的一種超高效電機定子鐵心的制作方法,將待堆疊的多塊定子鐵心沖片均分成四組,之后將四組定子鐵心沖片逐一放入定子鐵心疊壓工裝中的脹胎芯軸上;啟動脹胎芯軸將待疊壓的定子鐵心漲緊,之后啟動定子鐵心疊壓扣片機對待疊壓的定子鐵心進行疊壓,待緊固的定子鐵心的外圓面上設有多道貫通待緊固的定子鐵心上下兩端面的扣片通槽;之后定子鐵心疊壓扣片機將扣片嵌入對應的扣片通槽內并將扣片的上下兩端頭扣住待緊固的定子鐵心定的上下兩端面。優點:本方法中第一記號通槽和第二記號通槽的設置,不僅能夠降低電機的損耗,而且能夠降低電機的噪聲。
專利名稱:一種采用磁懸浮軸承支撐的高速電機
專利申請號:202210065440X
公開號:CN116526745A
申請日:2022-01-20公開日:2023-08-01
申請人:湖北東湖實驗室;湖南湘電動力有限公司;湖南海融裝備技術有限公司
本發明公開了一種采用磁懸浮軸承支撐的高速電機,所述高速電機包括高速電機定子、旋轉軸、第一磁懸浮軸承和第二磁懸浮軸承,所述高速電機定子安裝在旋轉軸的中間,所述第一磁懸浮軸承和第二磁懸浮軸承均穿套設置在旋轉軸上,并以高速電機定子為對稱中心對稱分布于高速電機定子兩邊;所述第一磁懸浮軸承和第二磁懸浮軸承均包括徑向軸承、軸向軸承和保護軸承;軸向軸承和保護軸承同圓心穿套在所述旋轉軸上,且軸向軸承套設在保護軸承的外部,并設置在遠離所述高速電機定子一側設置,所述徑向軸承穿套在旋轉軸上,并設置在靠近高速電機定子一側。該高速電機優化后節省了磁懸浮系統的軸向空間,縮小了電機的軸向長度、有利于提高運行穩定性。
專利名稱:一種具有高效節能的永磁電機
專利申請號:2023106696025
公開號:CN116707229A
申請日:2023-06-07公開日:2023-09-05
申請人:鄭州五星電機有限公司
本發明涉及電機技術領域,具體為一種具有高效節能的永磁電機,所述永磁電機包括機身,所述機身的兩端分別設置有前端蓋和后端蓋,通過所述前端蓋和后端蓋使得機身與外界環境相隔開,所述機身靠近后端蓋的一端設置有機座,本發明相比于目前的永磁電機設置有反饋組件和內殼,通過反饋組件一方面檢測永磁電機的轉速是否穩定,另一方面當永磁電機驅動的設備發生卡死等現象時,通過反饋組件能夠在不增大永磁電機本體電流的情況下使得永磁電機的輸出扭矩增大,以此實現“躍遷”,最后本發明通過冷卻機構和內殼能夠使得機身內的氣體與循環流動,一方面實現對永磁電機進行降溫的目的,另一方面實時檢測永磁電機的密封性是否出現問題。
專利名稱:一種低載頻比下高速電機延遲補償策略
專利申請號:2023106469178
公開號:CN116599415A
申請日:2023-06-01公開日:2023-08-15
申請人:南京航空航天大學

專利名稱:一種高速電機的油冷系統
專利申請號:2023103876399
公開號:CN116566108A
申請日:2023-04-07公開日:2023-08-08
申請人:東風汽車集團股份有限公司
本申請提供了一種高速電機的油冷系統,該油冷系統包括殼體、定子組件、噴油管和導油件。定子組件位于殼體的容納腔內,定子組件包括兩端面和連接面,連接面連接兩端面,噴油管位于至少一個端面的外側,噴油管具有多個間隔設置的第一噴油口和多個間隔設置的第二噴油口,第一噴油口的朝向定子組件的端面,用于對定子組件的端面進行噴油冷卻,第二噴油口的朝向與定子組件的長度方向平行,導油件安裝于殼體內,導油件設有導油通道,將至少部分第二噴油口噴出的冷卻油導向連接面,用于對定子組件的連接面進行噴油冷卻。
專利名稱:定子無軛雙轉子油冷軸向磁通永磁電機
專利申請號:2023106080210
公開號:CN116707176A
申請日:2023-05-26公開日:2023-09-05
申請人:重慶青山工業有限責任公司
一種定子無軛雙轉子油冷軸向磁通永磁電機,包括前端蓋、后端蓋、定子組件、兩個轉子組件,定子組件包括定子繞組組件,定子繞組組件兩側均設有定子固定盤,定子組件左右兩側分別設置定子端環,定子繞組組件由多個分塊電驅環繞而成,各分塊電驅均通過U形固定架與定子端環固定連接,左右兩定子端環之間設置定子機殼,定子機殼上設置沿周向延伸的導向油槽,導向油槽不連通,導向油槽內設置多個第一徑向通孔,定子機殼上設有第二徑向通孔,轉軸穿過定子組件兩端分別與轉子組件固定連接,前、后端蓋通過螺栓固定合裝,使導向油槽形成密閉腔體,任一端蓋上設置進油口和回油口,導向油槽與進油口連通,且第二徑向通孔與回油口相通形成循環冷卻油道。
專利名稱:一種具有逆變器故障容錯功能的多模式繞組電機驅動系統
專利申請號:2023106634230
公開號:CN116707360A
申請日:2023-06-06公開日:2023-09-05
申請人:淮陰工學院
本發明涉及永磁電機控制技術領域,公開了一種具有逆變器故障容錯功能的多模式繞組電機驅動系統,通過雙向固態繼電器組(3個雙向固態繼電器)使系統根據電機運行工況在多種模式下自動切換,不僅具有傳統單逆變器驅動系統和繞組開放式雙逆變器驅動系統的優點,同時通過控制雙向固態繼電器,切換電機繞組與不同橋臂連接,實現電機驅動系統逆變器故障容錯運行。與現有技術相比,本發明通過調制策略使系統不僅具有三角形繞組模式,開繞組模式,還具有開關器件故障情況下的容錯繞組模式,不額外增加備用開關器件的情況下,實現逆變器故障容錯控制,對提高電機驅動系統可靠性,進而提高整個新能源汽車驅動系統的可靠性具有重要意義。