火電廠的燃料管理及成本控制措施研究

柯茗籍 廣東能源茂名熱電廠有限公司

某火電廠現有3 臺已投入運行的燃煤發電機組，總裝機容量1 130MW，年供電量約40 億kw·h，是粵西地區最重要的電源負荷點之一。在電廠運營過程中對燃料的需求量較高，一旦燃料供給出現波動就會給電廠發展帶來嚴重影響。

在具體工作實踐中，受諸多因素的影響，燃料管理及成本控制工作中存在電煤合同無法兌現、電煤質量存在欠缺、燃煤摻配不均、人為干擾燃煤計量和采制、燃料管理不科學等問題。因此，為提升電廠經濟效益，實現長遠發展，除了需要調整能源結構外，還應加強燃料管理和成本控制。為此，本文結合具體工作實踐，對火電廠的燃料管理及成本控制措施進行了深入研究。

一、我國火力發電行業現狀

與其他發達國家相比，我國發電行業仍處于早期發展階段。尤其是火力發電行業發展時間段、經驗少，且在電力生產中完全依賴供給結構相對單一的煤炭資源，受外部影響較大，給行業發展帶來一定局限性。本文主要從資源供給和燃料管理兩個方面闡述了我國火力發電行業現狀。

(一)資源供給問題

資源供給問題是我國火電廠普遍存在的問題，其主要原因在于全國各區域的煤炭資源分布失衡。從我國煤炭資源分布情況來看，煤炭資源主要集中在經濟相對落后的“三西”地區，而經濟發達的長三角、珠三角、京津塘環勃海等地區的煤炭資源相對匱乏，資源分布出現嚴重不均衡。為此，在煤炭資源豐富地區通過創新管理方式，推動經濟發展，但是對當地環境造成較大污染，與當前綠色發展理念相違背。因此，在煤炭資源分布不均以及環境保護的雙重壓力下，我國能源逐漸向清潔能源發展，光伏項目的開發規模逐漸擴大，火力發電比重逐漸下降。

(二)燃料管理問題

從目前我國火力發電行業情況來看，存在燃料管理制度不完善、管理人員素質有待提升等問題。人力資源是保障電廠管理機制運行的基礎，因此電廠要想實現穩定可持續發展，就必須加強人力資源管理。現階段，火電廠的管理人才嚴重缺乏，管理人員綜合素質有待提升，因此在燃料管理工作中經常出現煤炭隨意處置、資源嚴重浪費的現象。隨著互聯網技術的發展，人力管理跟不上電廠的發展速度，還應不斷創新燃料管理模式，提升燃料管理效率。與此同時，在我國火力發電廠燃料管理實踐中，仍存在流程混亂、賬目不清、賬實不符等情況，甚至還出現違規違法現象，嚴重影響了電廠的經濟效益。因此，在燃料管理中不僅要完善相關管理制度，同時還應加強監督與管理，促進火電廠的快速發展。

二、火電廠燃料管理及成本控制存在的問題

對于火電廠來說，燃料是維持其正常運行的主要原材料，其成本約占發電成本的70%左右，對電廠經濟效益有著重要影響。然而，受諸多因素影響，在具體工作實踐中，燃料管理及成本控制工作中存在一些問題，影響電廠經濟效益。

(一)電煤合同無法兌現

從電廠燃料管理情況來看，燃料采購管理模式仍采用計劃經濟體制。然而，在此經濟體制下，電煤合同經常無法有效執行，出現這種現象的原因主要表現在這兩個方面：一是難以精準掌握燃料成本價格，燃煤價格會嚴格遵循市場經濟規律，隨著燃料市場的變化而變化，在計劃經濟體制下，電廠很難精準掌握電煤價格，因此難以控制燃料成本支出；二是電煤合同執行率低，電煤合同在燃料價格變動干擾下，執行效率明顯降低，同時電廠也無法對電煤合同進行約束，這就導致電廠在燃料管理及成本控制中處于極其被動的位置。

如2022 年9 月電廠燃料購入價格隨著市場波動不斷上漲，上升了40%，如表1(下頁)所示。隨著燃料購入價格的變動，導致此次合同執行率較低，而供應商為避免出現經濟損失，在簽訂電煤合同時只簽署20 天以內的合同，不利于電廠進行燃料成本控制。

表1 電廠燃料購入價格變動情況

(二)電煤質量不夠高

電煤質量是由發熱量來衡量的。根據煤炭品種、質量等特征信息電煤發熱量設計為20 929—23 022kJ/kg，并控制灰分比值。然而，在實際中電廠收到的電煤發熱量僅為16 743kJ/kg，且灰分比重較高，遠遠低于發熱量要求值，對電廠的發電效率造成嚴重影響。出現這種現象的原因主要在于：一是合同內容未明確燃料質量要求，電廠在燃料購入時，并未在合同中對燃料成分進行明確規定，導致購入的燃料質量參差不齊。二是燃料參數與初始設計要求不相符，燃料采購中需要經過運輸環節，在此環節中燃料最容易融入雜質，增加燃料中灰分比重，從而與初始設計要求不相符，降低發電效率。三是質量檢測人員工作過失，燃料采購過程中，需要進行入廠煤驗收，即對入廠煤炭進行質量檢查，并檢測其成分是否滿足設計要求。如果在該環節中，因質量檢測人員工作過失，很容易讓不合格的煤炭用于生產，降低生產效率，進而增加生產成本。

(三)燃煤摻配不均

燃煤摻配不均在一定程度上會導致入爐煤熱值、煤炭入廠熱值出現較大偏差，從而增加燃料成本。結合本廠實際情況，燃煤摻配不均是燃料管理及成本控制中經常出現的問題，出現該問題的主要原因是因為相關人員在實際摻入匹配及摻入燃燒時，并未采取切實可行的搭配燃燒方式，以及根據燃料實際情況調整煤的配比，最終導致燃煤摻配不均，不僅影響機組安全運行，同時還增加了燃料成本。

(四)人為干擾燃煤計量和采制

在具體工作中，燃煤計量和采制極易被人為因素所干擾，出現燃料計算量以及購入量偏多，同時還會導致采制煤失去代表性，不利于煤炭計價，也無法保證燃煤質量，進而增加燃料成本。

(五)燃料管理不科學

針對電廠燃料管理現狀，發現在諸多方面存在不科學現象，導致燃料難以滿足電廠需求。一是燃料使用類型較多，根據電力生產需要，電廠現存的燃料類型多且雜，具有顯著差異，如果在管理過程中未進行科學分類，容易對燃料的正確使用產生影響。二是燃料保存、運用方案等不科學，在實際管理工作中，經常出現未按照正確的方式進行燃料保存、未及時上交燃料運用方案等狀況，導致燃料的摻配比受到影響，使供應的燃料無法滿足電力生產要求，影響電力設備的運行效率。三是燃料管理模式具有滯后性，因管理模式及理念的滯后性，缺乏完善的燃料管理調度，經常出現調度不利的情況，對燃料的存量及質量造成很大影響，進而影響燃料的使用管理情況。

三、火電廠燃料管理的措施

(一)加強燃料入廠管理

1.構建完善的燃料監督管理體系

為防止在燃料管理過程中出現以權謀私、燃料質量不達標等問題，首先，應構建完善的燃料監督管理體系。通過完善的監督管理制度，對燃料管理過程中存在的問題進行系統的監督與管理。其次，還應加大監督管理機制的落實力度，對入廠煤量進行嚴格把控，并定期根據進廠計量數據、軌道衡計量數據對計量器的性能進行校驗，避免因機器故障而影響計量和質量檢驗的準確性，防止劣質燃料入廠，避免燃料出現滴漏跑冒等問題，有效提升燃料管理質量。

2.選擇合適的運輸工具及方式

燃料轉運是影響燃煤質量的一個重要環節。因此，在燃料入廠管理過程中，不僅要結合具體實際情況，選擇合適的運輸工具，同時還應全程監督采煤的各項操作流程，嚴格規范相關操作方式，避免因操作不當引發機器故障并造成燃料損耗，從源頭上加強燃料管理。燃料入廠后，還應安排專人進行抽樣留存并化驗，實現燃料管理的科學化、精細化。

3.科學合理地選擇煤炭種類

目前市場上煤炭種類繁多，為加強燃料管理，應結合電廠實際情況，選擇性價比高、適合燃燒的煤炭，并持續拓寬進煤渠道。

(二)提升廠區科學管理的水平

為加強燃料管理，應不斷提升廠區科學管理的水平。結合電廠實際情況，從以下幾個方面著手：一是嚴格把控燃料存儲方式，廠內燃料要進行集中堆放，在燃料堆放時應根據不同種類科學劃分存儲地點，要保證儲存地避風避雨，這樣才能保證儲存環境干燥、溫度適宜，減少燃料因儲存問題造成的損耗。二是全面把控燃料使用情況，在管理過程一定要適當保持燃料的庫存量，同時還應制定詳細的燃料使用計劃，以便隨時了解燃料使用情況。三是不斷完善人才管理制度，要提升廠區科學管理水平，當然離不開人才的支持，因此必須不斷完善人才選入和培訓制度。在人員招聘時，盡可能提高人才選入門檻，優先選用專業技能水平高且操作經驗豐富的人員。定期開展專業技能培訓，不斷強化工作人員的專業水平，使其能夠詳細并全面掌握各個操作流程及要點。此外，還應加強考核，定期對工作人員進行綜合性評價，實現獎優懲劣制度，全面提升電廠人才水平。

(三)創新燃料管理模式

燃料管理主要包含燃料計劃、采購、結算、儲存、運行等環節的管理。針對電廠燃料管理中存在的突出問題及管理短板，積極借鑒其他大型電廠和對標企業的一些先進管理經驗，對現有的燃料管理模式進行創新。一是實施燃料閉環管理，在燃料管理過程中，從制定燃料采購計劃到運行等各環節的信息實行閉環管理，健全燃料從摻配摻燒到運行的全過程管理，有實現燃料管理電廠和燃料供應商信息的交互，增強電廠燃料管理的實效性。二是實現燃料集控管理，結合電廠軟硬件現狀，集中管理電廠燃料管理所涉及的計量、采制、化驗、庫存、摻配、運行等環節，有助于管理人員對異常環節的把控，并及時采取處理措施，提升燃料管理效率。三是實現燃料管理的智能化，隨著物聯網互通技術的發展，電廠結合實際情況，在燃料管理的各個環節中融合多種現代信息技術手段，構建完善的智能化燃料驗收系統和GPS 定位在線監測系統，實現燃料管理的數字化、智能化、集約化。由于電廠燃料管理環節較多，只有實現燃料管理的智能化，才能為電力生產提供快速、準確的燃料基礎數據信息，進而實現燃料管理環節的智能化決策。

四、火電廠燃料成本控制的措施

(一)全面掌握燃料政策和市場變化

為有效控制電廠燃料成本，應全面掌握燃料政策和市場變化情況。一是全面掌握并分析分析燃料市場最新政策內容，在遵循市場規則的前提下，合理利用各項優惠政策，降低燃料采購成本。二是在充分調查燃料市場行情變化的基礎上，根據電廠發展需求，構建一個獨立的數據庫，通過數據庫對比浮動信息，根據燃料市場價格走勢，把握最佳燃料采購時機，從而實現燃料風險預控和降低采購成本的目的。三是調整煤炭資源供應結構，積極拓寬燃料采購渠道，秉持“貨比三家”的采購理念，選擇信譽好、質量高、價格合適的供應商，并與其建立長期合作關系，在燃料質量得到保障的前提下，還能有效控制燃料采購成本。四是選用價格低且安全的運輸方式，避免在運輸過程中影響燃料質量，確保購入的燃料參數不會發生變化，進而有效控制燃料成本。五是提前掌握電廠燃料庫存及季節性因素，不斷優化燃料采購戰略，燃料采購盡量避開高峰，與區域內電廠進行“錯峰”采購，淡季大量存儲燃料，做好燃料庫存儲備，將燃料成本控制最小化。

(二)嚴格遵循燃料合同規范

燃料合同對于電廠的生產運營有著重要影響，因此在合同簽訂時必須嚴格遵循燃料合同規范。在實際工作中，燃料采購分為國家集中采購和市場采購，其中國家集中采購是根據國內燃料的使用情況，國家以宏觀調控的方式，進行燃料的科學調配，實現燃料的供需平衡；而市場采購則是電廠自由購買，因此需要嚴格按照燃料合同規范制訂采購合同，電廠應與燃料供應商進行價格溝通，合同內容要保證條理清晰，并明確要求燃料的質量標準、成分要求等，保證合同的公平、公正，規避發生不必要的合同糾紛。

(三)提升燃煤質量

燃煤質量是影響燃料成本的重要因素，因此在實際工作中為有效控制燃煤成本，需進一步提升燃煤質量。要想提升燃煤質量，必須做好燃煤的采樣和化驗工作。采樣時，應嚴格遵循我國相關操作標準，選擇性能好、符合采樣要求的機械進行采樣操作，盡可能降低人為因素干擾，確保采集的樣品具有一定的代表性。為此，電廠結合實際情況，制定了一套采樣管理辦法，并加強相關人員的培訓。樣品采集后，選用合適的化驗設備進行化驗，并做好相關的數據分析和整合工作，以便及時發現燃煤采樣過程中存在的問題及偏差。如果購入燃煤的質量與供應商對外公布標準出現一定差距時，應按照燃煤質量標準重新計價，從而有效控制燃料成本。

(四)做好配煤摻燒的工作

隨著燃煤管控力度以及采購成本的增加，火電廠為有效控制燃料成本，積極做好配煤摻燒工作。結合電廠生產情況，通常采購煤泥、褐煤等進行配煤摻燒。組織成立專門的配煤摻燒指導小組，小組成員根據燃料管理系統獲取的機組運行情況，以及加強配煤摻燒部門和生產部門的溝通協調和配合，避免出現信息差，通過經濟技術分析和性能調整試驗，實時優化和調整參配方案，合理確定摻燒方案和摻燒配比，不僅可以保障機組經濟安全運行，同時還能夠有效降低燃料成本。

五、結語

在市場經濟不斷變化及燃煤管控力度不斷加大的條件下，電廠必須提升燃料管理水平。而燃料管理與成本控制則是衡量電廠燃料管理水平的一個綜合性指標。結合電廠燃料管理實際情況發現，針對燃料管理與成本控制中存在的問題，通過加強燃料入廠管理、提升廠區科學管理水平、創新燃料管理模式等加強燃料管理，通過掌握燃料政策和市場變化、嚴格遵循燃料合同規范、提升燃料質量、做好配煤摻燒的工作等，加強對燃料成本的控制，進而實現電廠的可持續發展。